這是(shi)(shi)一(yi)趟天(tian)路之旅，從(cong)沿海(hai)的(de)(de)(de)(de)珠三角深入(ru)內陸腹地的(de)(de)(de)(de)青藏高(gao)原，這是(shi)(shi)一(yi)條遠離(li)喧囂，凈化心靈的(de)(de)(de)(de)路線。臨(lin)窗而坐，欣(xin)賞(shang)自南向北，自東向西的(de)(de)(de)(de)不(bu)同風(feng)光，美不(bu)勝收。從(cong)喧囂，歷(li)經繁(fan)華(hua)，走向寧(ning)靜(jing)，回(hui)歸自然。一(yi)路上，你既能夠一(yi)睹江(jiang)漢平原的(de)(de)(de)(de)魚米(mi)之鄉風(feng)情，更可(ke)以欣(xin)賞(shang)青藏線兩(liang)旁一(yi)望無際的(de)(de)(de)(de)戈(ge)壁灘和白雪(xue)(xue)皚(ai)皚(ai)的(de)(de)(de)(de)雪(xue)(xue)山，湛藍(lan)的(de)(de)(de)(de)天(tian)空美得像一(yi)幅畫。

在哈爾濱(bin)，你可以選擇坐Z111去海口。Z111次(ci)火車(che)全程4269公里，它連接(jie)了(le)中(zhong)國(guo)最(zui)南與最(zui)北兩座城市。如(ru)果是(shi)冬天(tian)乘坐，不但可以沿(yan)路(lu)欣賞(shang)祖國(guo)的山(shan)川(chuan)美景，更有趣的是(shi)可以同(tong)時(shi)感受到從白雪皚(ai)皚(ai)到夏(xia)日炎炎的跨(kua)(kua)越。列(lie)車還(huan)有機會通過(guo)輪渡跨(kua)(kua)越瓊州海(hai)峽，也就是(shi)說，火車要坐輪船(chuan)過(guo)海(hai)，這種不可思議的體驗怎么能(neng)錯過(guo)呢(ni)？

上(shang)海到昆明的火車路(lu)線是北緯30度線的一(yi)部分(fen)，橫(heng)穿了整個中國的南部，包括山清水秀的浙江，平原(yuan)丘陵(ling)的廣西，江西井岡山，湖南衡山。在這趟(tang)列車上，你(ni)可以感(gan)受(shou)到(dao)江南水鄉的溫柔，領(ling)略廣西地貌(mao)多樣的氣(qi)勢、感(gan)受(shou)溪水在峽谷間的潺潺流淌，擁簇的花(hua)海(hai)，讓(rang)你(ni)忘記路上的疲(pi)憊(bei)，沉浸在無限的美好之(zhi)中。

如果你想去感受(shou)(shou)西部(bu)的風光(guang)，卻(que)又猶豫(yu)該去哪座城市，那么(me)就踏上(shang)這趟列(lie)車吧。在這里，你可以(yi)看到(dao)千年古(gu)都(dou)西安(an)，還能欣賞天(tian)府之國四川(chuan)，感受(shou)(shou)森(sen)林城市貴陽(yang)，從關(guan)中(zhong)平原(yuan)到(dao)云貴高原(yuan)的地勢變化，不會讓窗外的風景單調而無聊，一路(lu)美景盡收眼底(di)。

沿途停靠的(de)9個站點：吉林、蛟河西(xi)(xi)、威虎嶺北、敦化(hua)、大石頭南、安圖西(xi)(xi)、延(yan)吉西(xi)(xi)、圖們(men)北、琿春，連(lian)接(jie)了(le)松花(hua)湖、紅(hong)葉谷、鏡泊(bo)湖、長(chang)白山(shan)(shan)(shan)，圖們(men)江(jiang)等美景。長(chang)圖線(xian)是上世紀初修建的(de)(de)老線(xian)路，火(huo)車在曲徑通幽(you)的(de)(de)線(xian)路上穿山(shan)(shan)(shan)越嶺，這(zhe)種感覺(jue)非常美好。它是連(lian)接(jie)中國(guo)與朝鮮國(guo)境的(de)(de)鐵(tie)路，火(huo)車穿越崇山(shan)(shan)(shan)峻嶺、鄉野田間。金秋十月小長(chang)假，如果(guo)您(nin)能乘坐這(zhe)趟高(gao)鐵(tie)，領略一下紅(hong)葉谷漫山(shan)(shan)(shan)遍野的(de)(de)楓葉林、長(chang)白山(shan)(shan)(shan)的(de)(de)峰巒疊嶂(zhang)，還有天池的(de)(de)水清(qing)如鏡，那絕對是一種美的(de)(de)享受(shou)。

彩(cai)云(yun)之南(nan)，四(si)季(ji)如春，一(yi)年有四(si)季(ji)，十里不(bu)同(tong)天，云(yun)南(nan)的美讓(rang)人無話可(ke)說。"下關(guan)(guan)風，上關(guan)(guan)花，蒼(cang)山(shan)雪(xue)，洱海月"的蒼山洱海，氣勢磅礴，玲瓏秀麗的玉龍雪山。小到(dao)陰(yin)晴圓缺，大到(dao)藍天碧水(shui)，都充滿了浪漫。聽(ting)一(yi)首舒緩的歌曲，欣賞窗外的美景。這樣(yang)的旅途，讓心在自由寧靜中得到(dao)放(fang)松。

從古(gu)代絲綢之路的(de)起點(dian)西安出發，路過(guo)敦煌和(he)嘉峪關(guan)，穿過(guo)河西走廊(lang)，還有(you)被雪山(shan)覆蓋的(de)祁連山(shan)脈(mo)以及汨汨而(er)流的(de)黃河，色彩艷麗、有(you)著丹霞地貌(mao)的(de)張掖，神秘而(er)綺(qi)麗的(de)月牙泉，蒼茫的(de)西部風情和(he)厚重的(de)歷史(shi)相互交錯而(er)來。

19次列(lie)車(che)是由北(bei)(bei)京至滿洲(zhou)里再到莫斯科(ke)的(de)(de)(de)(de)國際聯運(yun)列(lie)車(che)，每周六(liu)從(cong)北(bei)(bei)京發出，于(yu)下星期五抵達莫斯科(ke)。這(zhe)趟(tang)(tang)列(lie)車(che)不同(tong)于(yu)其他列(lie)車(che)的(de)(de)(de)(de)地方在于(yu)“換軌(gui)”，由于(yu)軌(gui)距寬窄不同(tong)，故而需(xu)(xu)要(yao)“換軌(gui)”來銜(xian)接兩國之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道運(yun)輸。換軌(gui)時(shi)整個(ge)車(che)廂被舉起來，旅(lv)客在火(huo)車(che)上(shang)，不讓下車(che)。如果有時(shi)間可以分段乘坐這(zhe)趟(tang)(tang)列(lie)車(che)，到沿途(tu)的(de)(de)(de)(de)大城市走一走，感受(shou)伊(yi)爾庫茨克教堂明朗(lang)漂亮的(de)(de)(de)(de)色(se)調、貝加爾湖(hu)站(zhan)臺上(shang)小販會賣著(zhu)熏魚。不過需(xu)(xu)要(yao)注意的(de)(de)(de)(de)是境外部分的(de)(de)(de)(de)火(huo)車(che)票，一般需(xu)(xu)要(yao)指(zhi)定的(de)(de)(de)(de)國旅(lv)國際聯運(yun)列(lie)車(che)售票處購買。

青藏鐵(tie)路途經：西寧→青海湖→格爾木→昆侖山口→不凍泉→五道梁→沱沱河→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當雄→羊八井→拉薩。一路高山雪域，近2000公里(li)的(de)(de)線路，看高原天空瞬(shun)息萬變，還有藏羚(ling)羊(yang)三(san)五(wu)成群(qun)活動(dong)在無人區的(de)(de)草場。從唐(tang)古拉(la)山(shan)進入藏北草原，這(zhe)一路所見的(de)(de)壯美景觀，讓你余(yu)音繚繞，回味無窮。

這是一條平原(yuan)(yuan)與(yu)高(gao)原(yuan)(yuan)之(zhi)間(jian)的(de)(de)碰撞(zhuang)。這條路線從(cong)秀(xiu)(xiu)麗(li)到磅(bang)礴的(de)(de)大西南動脈(mo)，匯聚(ju)了眉(mei)山的(de)(de)秀(xiu)(xiu)美景色(se)，峨(e)眉(mei)金頂的(de)(de)雄渾壯麗(li)，還有大渡(du)河(he)的(de)(de)磅(bang)礴氣勢，滇中高(gao)原(yuan)(yuan)的(de)(de)紅色(se)土壤。從(cong)四川盆地到橫(heng)斷(duan)山脈(mo)，再到云貴高(gao)原(yuan)(yuan)，沿途的(de)(de)風光(guang)就像一幅畫卷，隨(sui)著列車的(de)(de)行進逐(zhu)漸展(zhan)開(kai)。如果你(ni)是一個熱愛大自然的(de)(de)人(ren)，從(cong)成都去昆明(ming)，走(zou)這條線絕對是個明(ming)智(zhi)的(de)(de)選擇。

離天空最近的鐵路，全線(xian)新設拉薩(sa)南、曲水、尼(ni)木、吉瓊、日喀則(ze)等13個車(che)站……美麗旖旎的(de)自(zi)然風(feng)(feng)光，獨具特色的(de)藏(zang)族(zu)風(feng)(feng)情，拉(la)日鐵路不僅(jin)是(shi)(shi)延伸(shen)的(de)高(gao)原“天路”，也(ye)是(shi)(shi)一條雪域旅游新線路。

合福高鐵(tie)貫(guan)穿(chuan)合肥、黃山(shan)、婺源(yuan)、三(san)清山(shan)、武夷山(shan)等多個著名旅游(you)景區，被譽為(wei)“國內最美高鐵線”。合福高鐵起于安徽省合肥市，途徑安徽巢湖、銅陵、蕪湖、宣城、黃山市，江西省上饒市以及福建省南平、寧德至福州，線路全長850公(gong)里，設合肥南、巢湖東、銅陵北(bei)(bei)、黃山(shan)北(bei)(bei)、婺源、上饒、武夷(yi)山(shan)北(bei)(bei)、南平北(bei)(bei)、古(gu)田(tian)北(bei)(bei)、福州等24個(ge)車站，一(yi)路美景。

中國第一(yi)條跨海(hai)鐵(tie)路(lu)，北起粵(yue)西重鎮湛江，縱貫雷(lei)州半島，橫跨瓊州海(hai)峽，直達三亞。在(zai)粵(yue)海(hai)鐵(tie)路(lu)一(yi)號上(shang)感受“火(huo)車(che)在(zai)海(hai)上(shang)漂”的奇妙感覺，隔(ge)著車(che)窗與船舷一睹大(da)海(hai)的風貌。

新疆通往內地(di)的唯一鐵路運輸干線，東起蘭州西至烏魯木齊，全長1903公里。鐵路沿線既有(you)(you)(you)水草豐美的(de)(de)河西走廊(lang)，又(you)有(you)(you)(you)寸草不生的(de)(de)戈壁灘；既有(you)(you)(you)新(xin)興(xing)的(de)(de)工業城市(shi)，又(you)有(you)(you)(you)璀璨文化的(de)(de)古邑；既有(you)(you)(you)瓜果飄(piao)香的(de)(de)原野，又(you)有(you)(you)(you)海市(shi)蜃樓的(de)(de)幻景。

襄渝鐵路東起湖北襄陽，西(xi)至(zhi)重慶，全(quan)長895.3公里。該(gai)鐵路先(xian)在重慶內多次跨(kua)嘉(jia)陵江，然后(hou)經萬源入大巴(ba)山(shan)到安(an)康，伴漢江到襄陽，途(tu)中經過(guo)武當山(shan)腳下。

京廣高鐵從(cong)華北(bei)平原一路南下(xia)，跨黃(huang)河、越長江，直抵青山綠(lv)水的嶺南，途(tu)經近(jin)30個城市。如果(guo)冬日乘(cheng)車，北國千里冰封，南國也許還綠(lv)意盎然。8個小(xiao)時的旅程，看窗(chuang)外景色如(ru)同“四季”般變化，也許(xu)是(shi)旅程中最誘人(ren)的地方。

內昆(kun)鐵路是(shi)20世紀末中國西南地(di)(di)區(qu)開工(gong)建設的又一條(tiao)(tiao)重大鐵(tie)路干線，也是一條(tiao)(tiao)主要穿行于(yu)老、少、邊(bian)、窮地(di)(di)區(qu)的扶(fu)貧線。內昆鐵(tie)路全長872公里。這條鐵路從(cong)四川盆地攀至云(yun)貴高原，山高谷深(shen)，地質復(fu)雜，氣候多變，工程浩大(da)，任務艱巨(ju)，僅新(xin)建隧道(dao)達148.86公里、橋(qiao)梁41.8公里(li)，橋隧總長(chang)占線路總長(chang)的53.9%，乘坐火車經過(guo)內昆鐵路，真的是“過(guo)山車”。不(bu)過(guo)，因為是扶貧(pin)線，原(yuan)始風景自(zi)然是美的沒話說！

連接(jie)湖(hu)南和(he)貴(gui)州的重要干(gan)線鐵路，它蜿蜒于武陵山和(he)苗嶺的群峰深谷中，全(quan)長(chang)905公里(li)。坐在火(huo)車上(shang)能(neng)俯覽整個鎮遠，而在古城里(li)看疾馳(chi)而過(guo)的火(huo)車也別有風味——仿佛(fo)那是駛向(xiang)空中的未來火(huo)車。