面包車≠貨運車

可(ke)能在很多人眼里，面包(bao)(bao)(bao)車(che)的(de)作用(yong)就(jiu)是(shi)貨(huo)(huo)運，由于(yu)(yu)卡車(che)不(bu)能進城(cheng)，所以面包(bao)(bao)(bao)車(che)就(jiu)成(cheng)了最理想的(de)拉(la)貨(huo)(huo)工(gong)具，小巧靈活還(huan)便宜。但你要(yao)是(shi)真(zhen)敢用(yong)面包(bao)(bao)(bao)車(che)拉(la)貨(huo)(huo)，小心罰你沒商量。面包(bao)(bao)(bao)車(che)這(zhe)種車(che)型(xing)是(shi)中(zhong)國獨(du)有(you)的(de)，在國外并沒有(you)這(zhe)樣(yang)的(de)車(che)型(xing)，當(dang)時發明出來這(zhe)種車(che)型(xing)也主要(yao)是(shi)為了城(cheng)市貨(huo)(huo)運，所以四四方(fang)方(fang)，空(kong)間很大。 關于(yu)(yu)面包(bao)(bao)(bao)車(che)拉(la)貨(huo)(huo)。有(you)的(de)人說(shuo)(shuo)可(ke)以拉(la)，有(you)的(de)人說(shuo)(shuo)不(bu)可(ke)以會被罰款，實際情況到底(di)怎么樣(yang)呢？

面包(bao)車拉貨法律規(gui)定

關(guan)于面(mian)包車拉貨(huo)，我們(men)找到了相關(guan)法律條(tiao)文——《道路交通安全法實(shi)施條(tiao)例》第(di)五十四條(tiao)規定(ding)：機動車載(zai)物(wu)不(bu)(bu)得超過機動車行(xing)駛證(zheng)上核定(ding)的(de)載(zai)質量，裝載(zai)長度(du)、寬(kuan)度(du)不(bu)(bu)得超出車廂(xiang)；載(zai)客(ke)汽車除車身(shen)外部的(de)行(xing)李架(jia)和(he)內置(zhi)的(de)行(xing)李箱外，不(bu)(bu)得載(zai)貨(huo)，載(zai)客(ke)汽車行(xing)李架(jia)載(zai)貨(huo)，從(cong)車頂起高(gao)度(du)不(bu)(bu)得超過0.5米，從(cong)地面(mian)起高(gao)度(du)不(bu)(bu)得超過4米。

可以看出(chu)，雖然條文(wen)里對載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)載(zai)(zai)(zai)貨有(you)所(suo)要求，但是幾個實質(zhi)(zhi)性的(de)問題并(bing)沒(mei)有(you)明確界(jie)定，一(yi)方(fang)面在(zai)于(yu)(yu)內(nei)置行(xing)(xing)(xing)李箱的(de)具體界(jie)定方(fang)法(fa)，整個面包車(che)的(de)車(che)廂都(dou)算內(nei)置行(xing)(xing)(xing)李箱還是只(zhi)有(you)第三(san)排之后(hou)的(de)空間可算作內(nei)置行(xing)(xing)(xing)李箱？另一(yi)個方(fang)面在(zai)于(yu)(yu)載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)的(de)行(xing)(xing)(xing)駛證上并(bing)沒(mei)有(you)標(biao)注“核(he)定的(de)載(zai)(zai)(zai)質(zhi)(zhi)量”，那么這一(yi)界(jie)定方(fang)法(fa)又將如何施行(xing)(xing)(xing)？由此我們可以看出(chu)，現行(xing)(xing)(xing)法(fa)律(lv)條文(wen)對于(yu)(yu)載(zai)(zai)(zai)客汽車(che)載(zai)(zai)(zai)物并(bing)沒(mei)有(you)一(yi)個十分明確的(de)界(jie)定標(biao)準。

小結

可以拉(la)自己(ji)的東(dong)西，但是不(bu)能(neng)太(tai)多(duo)，拉(la)多(duo)了就(jiu)屬(shu)于客(ke)貨混裝，界定(ding)標準(zhun)一般是不(bu)超過玻璃下沿。簡(jian)單點說就是(shi)可以隨車(che)帶點東西，但是(shi)不(bu)能用(yong)來(lai)專門拉(la)貨物(wu)，因(yin)為(wei)面(mian)包車(che)屬于客(ke)車(che)，除(chu)非行駛證辦的是(shi)營運。

自家偶爾拉貨的情況：

1、不載超出(chu)規(gui)定的(de)貨物重量和高度。

2、車上不運輸危險(xian)性質易(yi)燃易(yi)爆有毒等物品。

3、沒有經過允許不(bu)要私自(zi)進行拆卸座椅，這屬于非法(fa)改裝車(che)體。最好的(de)(de)解決(jue)辦法(fa)是去相關部門將想(xiang)要去除座椅的(de)(de)面包車(che)的(de)(de)性質(zhi)改為封閉(bi)式的(de)(de)客車(che)，座椅直接變為5座的(de)(de)，之后(hou)在被查到交警也是就沒有任何理由罰款的(de)(de)。

4、不要將面包借給別(bie)人拉(la)貨。企業(ye)(ye)、事業(ye)(ye)單位(wei)和(he)個體運(yun)輸經營者的(de)(de)客運(yun)、貨運(yun)車輛(liang)，但僅為企業(ye)(ye)、事業(ye)(ye)單位(wei)職工(gong)或者個體運(yun)輸經營者本人生活服務，在工(gong)礦區域內的(de)(de)貨運(yun)車輛(liang)除外。

必須使用面包車長期(qi)拉貨的情況：

可以(yi)(yi)到當地車(che)管(guan)所把車(che)輛(liang)類型核(he)定成小型封閉式貨(huo)車(che)，這樣用(yong)面包車(che)拉(la)貨(huo)就(jiu)算(suan)是合法的，不(bu)過這樣以(yi)(yi)后，載客人(ren)數(shu)就(jiu)變(bian)成5人(ren)了(le)(le)，另外(wai)，還得去(qu)交通局(ju)辦理道(dao)路(lu)運輸(shu)證，目的是避免(mian)路(lu)政的處罰，這兩樣都(dou)做完以(yi)(yi)后，大家就(jiu)不(bu)用(yong)怕(pa)面包車(che)拉(la)貨(huo)被罰款了(le)(le)。

由于(yu)(yu)(yu)(yu)當時的(de)交規并不(bu)(bu)完(wan)善，對于(yu)(yu)(yu)(yu)面(mian)包(bao)車(che)沒有(you)(you)確(que)切的(de)定位，既不(bu)(bu)屬于(yu)(yu)(yu)(yu)SUV也(ye)不(bu)(bu)屬于(yu)(yu)(yu)(yu)MPV。直到近些(xie)年，隨著法(fa)(fa)律法(fa)(fa)規的(de)完(wan)善，面(mian)包(bao)車(che)終(zhong)于(yu)(yu)(yu)(yu)有(you)(you)了歸(gui)屬，被劃入(ru)MPV車(che)型，因此，面(mian)包(bao)車(che)在法(fa)(fa)律上的(de)定位是(shi)私家客(ke)(ke)運車(che)。根據相關法(fa)(fa)律規定，不(bu)(bu)能隨意改變汽車(che)營運限制，小型面(mian)包(bao)車(che)和小型普通(tong)客(ke)(ke)車(che)是(shi)不(bu)(bu)能占(zhan)用載客(ke)(ke)空(kong)間(jian)進行拉裁貨(huo)物的(de)，被處罰其實(shi)是(shi)有(you)(you)法(fa)(fa)可依的(de)。

1、根據《中(zhong)華人民共(gong)和國(guo)道路運(yun)輸條例》第(di)三(san)十(shi)五條規定

道路運(yun)(yun)輸(shu)車輛運(yun)(yun)輸(shu)旅客的(de)(de)，不(bu)得超過核(he)定的(de)(de)人數，不(bu)得違反規定載貨；運(yun)(yun)輸(shu)貨物的(de)(de)，不(bu)得運(yun)(yun)輸(shu)旅客，運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)貨物應當符合核(he)定的(de)(de)載重量，嚴禁超載；載物的(de)(de)長(chang)、寬、高不(bu)得違反裝載要求。

違反前(qian)款(kuan)規定(ding)的(de)，由公(gong)安(an)機關交通(tong)管理部門依照《中華人民共(gong)和國道路交通(tong)安(an)全法》的(de)有關規定(ding)進(jin)行處(chu)罰。

2、根據《中華(hua)人民共和國道(dao)路交通安全法》第(di)九十二條規定

公路客(ke)(ke)運車輛(liang)載客(ke)(ke)超過額(e)定乘(cheng)員的(de)，處二百元以(yi)(yi)上五百元以(yi)(yi)下(xia)罰款(kuan)；超過額(e)定乘(cheng)員百分之二十(shi)或者違(wei)反規定載貨的(de)，處五百元以(yi)(yi)上二千元以(yi)(yi)下(xia)罰款(kuan)。

貨運機動(dong)車超(chao)過核定載質量(liang)的，處(chu)二百(bai)元以(yi)上五(wu)百(bai)元以(yi)下罰款；超(chao)過核定載質量(liang)百(bai)分之(zhi)三十或者(zhe)違反規定載客(ke)的，處(chu)五(wu)百(bai)元以(yi)上二千(qian)元以(yi)下罰款。

有前兩款行為的，由公安機關(guan)交通管理部門扣留(liu)機動車至違法狀態消(xiao)除。

運輸單位(wei)的車(che)輛有本條第一(yi)款(kuan)、第二款(kuan)規定的情形，經(jing)處罰不改的，對(dui)直接負責的主管人員處二千(qian)元以上五千(qian)元以下罰款(kuan)。

對于貨物運(yun)輸的車(che)輛，要辦(ban)理(li)道路(lu)運(yun)輸相關手續。辦(ban)理(li)道路(lu)運(yun)輸證(zheng)所要的材料(liao)：面(mian)包車(che)車(che)主(zhu)(zhu)身份證(zheng)原(yuan)件(jian)及復印件(jian)；行(xing)車(che)證(zheng)原(yuan)件(jian)及復印件(jian)；機動(dong)車(che)登(deng)記(ji)證(zheng)書原(yuan)件(jian)及復印件(jian)；駕(jia)駛員駕(jia)駛證(zheng)、從業資格證(zheng)原(yuan)件(jian)及復印件(jian)；技術檢(jian)測等級評(ping)定表及檢(jian)測報告(gao)；安全(quan)生產管(guan)理(li)制度。請車(che)主(zhu)(zhu)持行(xing)車(che)證(zheng)、機動(dong)車(che)登(deng)記(ji)證(zheng)書等到(dao)檢(jian)測線辦(ban)理(li)車(che)輛檢(jian)測合格手續，到(dao)相關部門辦(ban)理(li)相關手續。

在(zai)辦理完全部的手續之后，拿到相(xiang)關的營運(yun)證就可(ke)以放心(xin)的用面包車拉貨了，但是注意不要超重！

面包(bao)車載(zai)貨經常(chang)被定義(yi)為客(ke)貨混裝屬(shu)于違(wei)章行為

根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定： 載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高速不得超過4米。超過標(biao)準(zhun)的視(shi)為客貨(huo)混(hun)裝。

載(zai)貨汽車拉人同樣也有(you)標準

根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條第二款規定： 機動車載人應當遵循下列規定： 載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高速超過車廂攔板時，貨物上不得載人。如果載客(ke)汽(qi)車(che)違(wei)反(fan)上(shang)述規(gui)定(ding)載貨(huo)或(huo)者載貨(huo)汽(qi)車(che)違(wei)反(fan)上(shang)述規(gui)定(ding)載人，則視為客(ke)貨(huo)混裝。