物流與快遞有什么區別

1、定義不同

快(kuai)(kuai)遞(di)是指快(kuai)(kuai)遞(di)公司通(tong)(tong)過鐵路，公路和空運等交通(tong)(tong)工具，對客戶貨(huo)物(wu)進行(xing)快(kuai)(kuai)速(su)投遞(di)的(de)運輸方式。快(kuai)(kuai)遞(di)的(de)特點是點到點，快(kuai)(kuai)速(su)方便。

物流是(shi)指利(li)用現代信息(xi)技術和設備，將物品(pin)(pin)從供(gong)應(ying)地向接(jie)收地準確的(de)(de)、及(ji)時的(de)(de)、安全的(de)(de)、保(bao)質保(bao)量的(de)(de)、門到門的(de)(de)合理(li)化(hua)服務模式(shi)和先進的(de)(de)服務流程。物流是(shi)隨商品(pin)(pin)生產的(de)(de)出現而出現，隨商品(pin)(pin)生產的(de)(de)發展而發展，所(suo)以物流是(shi)一種古老(lao)的(de)(de)傳統的(de)(de)經(jing)濟活動。

因此我們可以從(cong)定義看出來，物流(liu)是(shi)(shi)一項系統的(de)工(gong)作，快遞就是(shi)(shi)投遞，物流(liu)的(de)范圍包含了快遞，快遞可以說是(shi)(shi)物流(liu)的(de)一個分支(zhi)。

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2、服務對象不同

快遞(di)(di)公(gong)司主要(yao)為個人服(fu)務，一(yi)般會承(cheng)接各種私人物(wu)品，當然也可(ke)以承(cheng)接公(gong)司的各種單據派送(song)(song)。而物(wu)流(liu)公(gong)司主要(yao)為企業服(fu)務。比(bi)如某工廠有(you)10噸(dun)貨物(wu)需要(yao)運送(song)(song)，就會去找(zhao)專業的物(wu)流(liu)公(gong)司，而不是(shi)一(yi)般的快遞(di)(di)公(gong)司。也有(you)一(yi)些個人物(wu)品會發(fa)物(wu)流(liu)，尤其是(shi)當數量較大時(shi)候，但是(shi)相(xiang)對快遞(di)(di)來說不是(shi)很多。

3、運動貨物大小不同

快遞公(gong)司主(zhu)要(yao)運(yun)送(song)(song)的是(shi)50kg以下的貨物(wu)(wu)(wu)，比(bi)(bi)如衣服、文件(jian)、水果、生活用(yong)品、少批量的電子(zi)產品等等，主(zhu)要(yao)是(shi)小物(wu)(wu)(wu)件(jian)。物(wu)(wu)(wu)流公(gong)司主(zhu)要(yao)運(yun)送(song)(song)的大型貨物(wu)(wu)(wu)，比(bi)(bi)如大型機械、大件(jian)設備(bei)、數目(mu)多的產品。

4、運輸數量不同

數量(liang)少，質量(liang)輕的產品，可以找(zhao)(zhao)快遞公司運輸。數量(liang)多，質量(liang)重(zhong)的產品，則(ze)必須找(zhao)(zhao)物流公司運輸，否則(ze)安全性得不到保(bao)障。

5、運輸費用不同

快遞收(shou)(shou)費(fei)是按公(gong)(gong)斤(jin)收(shou)(shou)取，超過(guo)1公(gong)(gong)斤(jin)按2公(gong)(gong)斤(jin)算，超過(guo)2公(gong)(gong)斤(jin)就按3公(gong)(gong)斤(jin)算，以此類推，收(shou)(shou)費(fei)較貴(gui)，因此適合小件(jian)運輸。

物(wu)流把貨(huo)(huo)(huo)物(wu)分(fen)為(wei)重貨(huo)(huo)(huo)和(he)泡(pao)貨(huo)(huo)(huo)，重貨(huo)(huo)(huo)以(yi)重量（KG）計(ji)價(jia)，而泡(pao)貨(huo)(huo)(huo)以(yi)體積（m3）計(ji)價(jia)。整體運輸(shu)(shu)費用(yong)較少(shao)，因此常為(wei)企業所用(yong)。棉花很輕，但是(shi)很占存儲空間，所以(yi)稱(cheng)為(wei)泡(pao)貨(huo)(huo)(huo)。木板不占用(yong)存儲空間，但是(shi)很重，所以(yi)是(shi)重貨(huo)(huo)(huo)。在(zai)一票運輸(shu)(shu)當中，輕貨(huo)(huo)(huo)要(yao)和(he)重貨(huo)(huo)(huo)搭配(pei)運輸(shu)(shu)，才能讓司機在(zai)保證(zheng)利潤(run)的前提下減少(shao)車輛(liang)油耗和(he)其他損耗。

6、到貨時間不同

快遞公司(si)是(shi)(shi)全國聯網(wang)的，基本(ben)上(shang)貨(huo)物(wu)(wu)都是(shi)(shi)批量運(yun)輸，而物(wu)(wu)流公司(si)不同，除非是(shi)(shi)一(yi)次性的一(yi)車貨(huo)物(wu)(wu)，不然(ran)物(wu)(wu)流公司(si)是(shi)(shi)比快遞公司(si)要慢一(yi)些的。很(hen)多快遞公司(si)的貨(huo)物(wu)(wu)是(shi)(shi)空運(yun)的，而物(wu)(wu)流公司(si)大多是(shi)(shi)陸(lu)運(yun)，在時間上(shang)，肯(ken)定沒有快遞公司(si)快。

快遞與物流哪個便宜

快遞(di)與物流(liu)是兩種常見的(de)(de)(de)發貨(huo)渠道，至于(yu)這(zhe)兩種方式那種更加便宜，還是要根據實際情況來判斷。快遞(di)適合20KG以(yi)(yi)內(nei)的(de)(de)(de)小(xiao)件(jian)物品(pin)，一(yi)單對應一(yi)件(jian)。物流(liu)適合30KG以(yi)(yi)上(shang)或者體積龐大(da)的(de)(de)(de)大(da)件(jian)物品(pin)。特(te)殊物品(pin)如5米長的(de)(de)(de)竹竿，10噸重的(de)(de)(de)金屬材料，前(qian)者可以(yi)(yi)找(zhao)中(zhong)小(xiao)型的(de)(de)(de)貨(huo)運(yun)公司，后者可以(yi)(yi)通過物流(liu)公司尋找(zhao)整車運(yun)輸。如果是易碎品(pin)，自己打好(hao)(hao)加固、防震包裝，再托運(yun)，是更好(hao)(hao)的(de)(de)(de)選(xuan)擇。總的(de)(de)(de)來說，就是大(da)件(jian)走物流(liu)，小(xiao)件(jian)發快遞(di)。