勞斯萊斯浮影是全球最貴量產車，被稱為"有史以來最具雄心"的豪華車型，從研發到生產總共花費了4年的時間，全球限量只有3臺，車身長度約為5.8米，雙門設計加上勞斯萊斯經典的“前高后低”雪茄式車身設計，使其外觀絲毫看不出龐大車身帶來的笨重感，而是散發著藝術品一般的莊重典雅氣質。盡管勞斯萊斯官方未對外公布浮影的動力系統，但浮影作為一輛價值人民幣1.8億元的勞斯萊斯，有外媒猜測浮影會搭載家族最高規格的6.7升V12發動機，最大馬力可達到563匹。

布加迪La Voiture Noire是世界最貴的限量版豪車之一，采用純手工打造，耗時65000小時完成，堪稱汽車界的藝術品，全球限量1臺，法文“La Voiture Noire”直譯過來就是“黑色的車”。這款華麗的黑色汽車，除了其迷人的設計外，不需要更多的描述，動力系統方面，新車搭載8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率達到1500馬力，峰值扭矩超過1600牛·米，傳動匹配7速雙離合變速箱在2.4秒內就可以完成0-100Km/h加速，它的最高時速也達到420Km/h。

世界十大限量版豪車的帕加尼Zonda HP Barchetta全球限量3臺，是帕加尼汽車公司創始人奧拉西歐·帕加尼親手設計的跑車，其外觀是設計文藝復興與現代藝術的的融合，車架采用了碳纖維材質，質量超輕，并且整車高度只有53厘米，搭載自吸M120-V12引擎，以及激進的6擋手動變速箱。至于具體的動力數據，布加迪沒有對外公布，這也讓這臺Barchetta更顯神秘，Barchetta在3.4秒內就能完成0-100Km/h的加速，其最高時速為335Km/h。

限量版豪車中勞斯萊斯的身影出現必然頻繁，這款勞斯萊斯慧影由勞斯萊斯定制化部門純手工打造，全球僅限量生產1臺，標志性錐形車尾和從車頭延伸到車尾的玻璃車頂，讓它看起來有一種大師級的感覺，內飾設計理念是復古和極簡主義，使得每一個部件都化繁為簡。內飾大量使用拋光的望加錫黑檀木和保留天然紋理的胡桃木進行裝飾，動力方面，勞斯萊斯官方沒有透露這款定制產品的具體動力信息。作為一輛最具個性化的定制車身勞斯萊斯汽車，慧影的每一處細節都體現了精湛的手工工藝和追求至臻的完美設計。

限量版汽車排行榜中布加迪Centodieci也不得不提，該車最早亮相于2019年的圓石灘車展，并且在發布后的幾小時內售罄，全球限量10臺，新車搭載8.0T的四渦輪增壓發動機擁有16個氣缸，與之匹配的是布加迪專門為其定制的雙離合變速箱，雖然最高時速并不是它所擅長的：僅為379Km/h，但真正的拿手好戲是加速度：2.4秒就能完成0-100Km/h加速，6.1秒內能完成0-200Km/h加速，13秒內就能完成0-300Km/h加速，這個成績比任何跑車都要好。

邁巴赫Exelero作為一輛戴姆勒-克萊斯勒旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高檔轎車，擁有高貴的氣質和隱藏著那種與生俱來的野性，全球只此1輛，起初打造這款全球獨一無二的車子是為了給當時德國著名的輪胎廠進行輪胎測試，2005年在柏林音樂廳揭幕，被南非鉆石商人以800萬美元的價格收歸己有，Exelero搭載一臺6.0L雙渦輪V12發動機，提供700馬力的最大功率以及1020Nm的峰值扭矩。Exelero的最高時速為351Km/h，0-100Km/h的加速時間為4.4秒。

最貴限量版豪車之一的布加迪Divo，擁有與布加迪Chiron超級跑車相似的功能，但它的外觀比其他車型更加驚艷，更具異域風情，被布加迪定義為一款："高度定制的汽車藝術品"，全球限量40輛，2021款Divo更新了車身設計，以達到更好的懸掛效果。除此以外，它還采用了最新的背鰭和更輕的車架，這不但進一步提升了它的外觀，還有助于提高速度，配備了8.0L四渦輪增壓W16發動機，可提供1500馬力以及1600Nm的峰值扭矩。憑借這臺強大的發動機，它可以輕松在2.4秒內從0加速至96Km/h。

帕加尼Huayra Imola是一臺完全致力于速度和奢侈的超級跑車，全球限量5臺，亮黑色碳纖維車身搭配鮮艷的橙色裝飾使其更顯張揚，將其野性彰顯到了極致。為進一步減輕整車重量，使用大量的鋁、鈦和鉻鉬鋼等輕量化材料，使得這臺裝有12缸大心臟的Huayra Imola，整車重量僅為1246公斤，搭載了梅賽德斯AMG的頂尖引擎，提供6.0T V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出838PS，最大扭矩達到1100N·m，匹配7速手自一體變速箱。

柯尼賽格CCXR Trevita是限量豪車中maigoo小編最中意的一款，全球限量僅為3臺，由于采用了碳纖維鉆石編織技術，車身在陽光的照射下會閃閃發光，像鉆石一樣熠熠生輝，搭載了一臺4.7L雙機械增壓V8引擎，提供1018馬力的最大功率以及1080Nm的峰值扭矩，在6速雙離合的配合下，2.9秒就能完成0-100Km/h加速，8.9秒內完成0-200Km/h加速。它的最高時速高達417Km/h，無疑是性價比最高的一款超級豪華跑車。

2014年圓石灘優雅競賽現場，捷豹拿出了驚世駭俗的Lightweight E-Type Prototype，并全球限量6臺，每臺的售價超過400萬歐元，約470萬美元，這6輛Lightweight E-Type Prototype是捷豹1963年啟動的Special GT E-Type計劃中，曾許下“總產量18輛”諾言中的最后6輛，而對于這6輛Lightweight E-Type Prototype捷豹更是將當年的車架號以非常儀式化的形式印刻在了6輛車當中，并且無論是在生產過程還是在配置的選擇上，這6輛“新老車”也和當年一模一樣。