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邁巴赫exelero
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邁巴赫Exelero作為一輛戴姆勒-克萊斯勒旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高檔轎車,擁有高貴的氣質和隱藏著那種與生俱來的野性,全球只此一輛。邁巴赫Exelero是邁巴赫公司的首輛跑車。邁巴赫Exelero可以說是邁巴赫公司對跑車的一種探視或嘗試。首次開發就能擁有351.45公里/小時的極速,也說明邁巴赫深厚的研發能力。相信無論邁巴赫Exelero是否能夠最終生產,但是他完全可以載入史冊。
  • 中文名稱: 邁巴赫exelero
  • 創始人: 戈特利布·戴姆勒
  • 所屬公司: 戴姆(mu)勒股份(fen)公司
  • 發源地區: 德國
  • 型號名稱: 邁巴赫exelero
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基本介紹

邁巴(ba)赫Exelero作(zuo)為一(yi)輛戴姆勒-克萊斯(si)勒旗下梅賽德斯(si)-奔馳的(de)超豪華高檔轎車,擁有高貴的(de)氣質和隱藏著那種與生俱來的(de)野性(xing),全球只此一(yi)輛。

作為一家不(bu)僅生(sheng)產高檔豪華轎(jiao)車,而且還擁(yong)有AMG等眾(zhong)(zhong)多(duo)改裝運(yun)(yun)動車廠的車壇百年(nian)“老(lao)店”,梅賽德(de)斯-奔馳旗下的眾(zhong)(zhong)多(duo)豪華高檔車型都有改裝成運(yun)(yun)動跑車的傳統,這次也不(bu)例(li)外,梅賽德(de)斯-奔馳在德(de)國柏(bo)林首次推(tui)出(chu)一款邁巴赫Exelero跑車。

作為邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)第一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)轎跑車,Exelero今后會隨同(tong)它的(de)眾多同(tong)門“兄弟”亮相(xiang)在世界各地(di)的(de)車展上(shang)。雖然梅賽德斯(si)-奔馳明(ming)確(que)表(biao)示(shi)這款(kuan)(kuan)車主要進行測(ce)試和(he)展示(shi),這次邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)Exelero的(de)亮相(xiang),就可以說是(shi)邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)公司(si)對跑車的(de)一(yi)(yi)種(zhong)嘗試。而設(she)計的(de)第一(yi)(yi)款(kuan)(kuan)跑車就能跑出351km/h的(de)最高(gao)車速,也充(chong)分(fen)說明(ming)邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)深(shen)厚的(de)跑車研(yan)發能力(li)。另外(wai),這款(kuan)(kuan)給人留下深(shen)刻印(yin)象的(de)邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)超級跑車,除了展示(shi)其高(gao)超的(de)設(she)計和(he)開發能力(li)外(wai),還進一(yi)(yi)步體(ti)現(xian)了它可以根據客戶(hu)需求提(ti)供(gong)個性化車型的(de)能力(li)。相(xiang)信無論邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)Exelero是(shi)否最終量產,它都完全可以載入邁(mai)(mai)(mai)(mai)巴(ba)赫(he)的(de)史冊(ce)中。

產品設計

外形設計

新(xin)款(kuan)邁(mai)(mai)巴赫(he)(he)Exelero由意(yi)大(da)利著名設(she)(she)計(ji)(ji)師Stola親手打(da)造(zao),同時(shi)邁(mai)(mai)巴赫(he)(he)設(she)(she)計(ji)(ji)中心和德國普福爾(er)茨海姆學院(Pforzheim College)的(de)學生(sheng)也(ye)(ye)參與了該(gai)款(kuan)超級跑(pao)車(che)(che)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)。Exelero延用了上(shang)(shang)個世紀30年(nian)代流行的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)風格,寬大(da)的(de)車(che)(che)頭(tou)(tou)和車(che)(che)前(qian)(qian)輪防塵罩讓我(wo)們(men)仿佛看到過去。同時(shi)整(zheng)車(che)(che)也(ye)(ye)融(rong)入了更(geng)(geng)多的(de)現(xian)代風格,流線(xian)夸張(zhang)的(de)整(zheng)車(che)(che)曲線(xian),掃(sao)帚形(xing)(xing)的(de)車(che)(che)尾(wei)(wei)設(she)(she)計(ji)(ji),都給我(wo)們(men)帶來時(shi)尚的(de)氣息(xi)。在車(che)(che)頭(tou)(tou)設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang),Exelero仿佛刻畫出猛(meng)獸(shou)的(de)前(qian)(qian)臉特征(zheng)。更(geng)(geng)大(da)更(geng)(geng)醒(xing)目的(de)邁(mai)(mai)巴赫(he)(he)標志性的(de)鍍鉻前(qian)(qian)散熱器格柵,像猛(meng)獸(shou)張(zhang)開的(de)大(da)嘴(zui),而鑲嵌在拱(gong)起的(de)前(qian)(qian)輪防塵罩上(shang)(shang)的(de)鳳眼形(xing)(xing)組合前(qian)(qian)大(da)燈,就像猛(meng)獸(shou)明亮(liang)的(de)大(da)眼睛(jing)。此外,前(qian)(qian)保險(xian)杠極小的(de)離(li)地間隙,也(ye)(ye)讓Exelero的(de)跑(pao)車(che)(che)特征(zheng)更(geng)(geng)加(jia)明顯(xian)。在車(che)(che)尾(wei)(wei)設(she)(she)計(ji)(ji)上(shang)(shang),五組尾(wei)(wei)燈呈線(xian)形(xing)(xing)依次布置(zhi)在車(che)(che)尾(wei)(wei)的(de)兩側,使(shi)整(zheng)個車(che)(che)尾(wei)(wei)現(xian)代感十足。

其實早在上世(shi)紀30年(nian)代起,梅賽(sai)德(de)斯-奔馳就(jiu)開(kai)始生產流線型轎跑車,相信這次邁巴赫Exelero的(de)推(tui)出將是對(dui)那(nei)些富有傳奇色彩的(de)梅賽(sai)德(de)斯-奔馳跑車現代版最好的(de)詮釋(shi)和(he)繼承(cheng)。

特色功能

動力

這(zhe)款超級雙座轎跑(pao)車(che),配備了(le)(le)同樣搭(da)載在邁巴赫57S上的(de)一(yi)款V12雙渦輪(lun)增壓(ya)發動(dong)機,但是(shi)該發動(dong)機經過(guo)AMG公(gong)司的(de)進一(yi)步(bu)強化(hua)與調(diao)校(xiao)后,在轉速(su)為(wei)5000r/min時(shi)可(ke)輸(shu)出515kW的(de)最(zui)大(da)功率(lv),而(er)1020N.m的(de)峰值(zhi)轉矩(ju),在發動(dong)機轉速(su)達到(dao)2500r/min時(shi)便源源不(bu)斷地噴(pen)涌而(er)來。另(ling)外(wai),還搭(da)載奔(ben)馳特有的(de)5擋自動(dong)變速(su)器和富爾達23英寸后輪(lun)(輪(lun)胎型號為(wei)315/25 ZR23)。雖(sui)然整車(che)自重達到(dao)2660 kg,但充沛的(de)動(dong)力性還是(shi)讓Exelero爆發力十足,0~100km/h的(de)加速(su)時(shi)間僅為(wei)4.4s,這(zhe)比邁巴赫57S快了(le)(le)將近1s的(de)時(shi)間。另(ling)外(wai),在意大(da)利北部納爾多(Nardo)高速(su)試車(che)場的(de)Tempodrom賽道上所進行的(de)初(chu)步(bu)測試當(dang)中,在這(zhe)款大(da)功率(lv)發動(dong)機的(de)推(tui)動(dong)下,Exelero最(zui)高車(che)速(su)達到(dao)了(le)(le)351km/h(符(fu)合FIA國際汽聯測試標準)。

品牌介紹

Maybach邁巴赫品(pin)牌(pai)(pai)始于1921年德國(guo),戴姆勒(le)旗(qi)下,汽(qi)車歷史上(shang)充滿傳奇色彩的(de)品(pin)牌(pai)(pai),歷史悠久并享有盛譽的(de)德國(guo)超(chao)豪華汽(qi)車品(pin)牌(pai)(pai)。

邁巴赫(he)(德文:Maybach)與邁巴赫(he)引(yin)擎制造(zao)廠(chang)(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一(yi)(yi)曾經在(zai)(zai)1921年(nian)到1940年(nian)間活(huo)躍于歐洲地區的(de)德國(guo)超(chao)(chao)豪(hao)華汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)與制造(zao)廠(chang),車(che)(che)(che)廠(chang)創(chuang)始人卡(ka)爾·邁巴赫(he)(Karl Maybach)的(de)父親威廉·邁巴赫(he)(Wilhelm Maybach)曾擔任(ren)戴(dai)姆(mu)勒(le)發動機(ji)公司(今日戴(dai)姆(mu)勒(le)集團(tuan)前身)的(de)首席技術(shu)總監,兩廠(chang)淵源甚深。1997年(nian)戴(dai)姆(mu)勒(le)·克萊斯勒(le)集團(tuan)在(zai)(zai)東京(jing)車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)會場中(zhong)展(zhan)(zhan)出(chu)一(yi)(yi)輛以Maybach為名的(de)概念性(xing)超(chao)(chao)豪(hao)華四(si)門轎車(che)(che)(che),正式讓這個(ge)德國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)在(zai)(zai)銷聲匿跡多年(nian)后再次復活(huo)。

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