重慶江北國際機場位于中國重慶市渝北區兩路街道，距離市中心19公里，為4F級民用國際機場，是中國八大區域樞紐機場之一；2013年12月成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。截至2017年8月，重慶江北國際機場擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國內）和T3A（國內及國際），共73萬平方米；共有三條跑道，跑道長度分別為3200米、3600米、3800米；停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米；可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。

萬州五橋機場簡稱萬州機場，機場位于重慶市萬州區長江南岸氈帽山頂。2000年初正式開工建設，2003年5月29日建成通航。2013年萬州機場改擴建項目正式啟動，會開通國際航線，機場正式向國際機場邁進。萬州機場按4D級規劃，近期按4C級建設，海拔高程為567米，屬高挖高填類機場，飛行區長3000米，寬300米。機場跑道全長2400米，寬45米，停機坪19200平方米，停機位5個，可滿足A320、B737同類及其以下機型的起降，航站樓面積5780平方米，設計年吞吐旅客50萬人次。

重慶黔江武陵山機場（原重慶黔江舟白機場）位于重慶市黔江舟白街道張家壩，機場距黔江城區3公里，國家規劃定位為4C級民用支線機場。機場跑道長度2400米，寬度45米，兩側道肩各寬1.5米，道面厚度預留發展余地。站坪滿足2架C類飛機自滑進出使用要求。占地2037畝，總投資6.318億元。機場于2010年建成，預計2020年為26萬人次，2030年為46萬人次。黔江武陵山機場是重慶和西南地區重要空中綜合交通樞紐之一，機場服務黔江武陵山、酉陽、彭水、秀山及沿河、咸豐、來鳳、龍山等地。

大足登云機場（軍用機場）地處重慶市大足區城東南部，占地面積1.6平方公里，一直作為空軍軍用機場使用。1969年8月20日，空軍殲擊航空兵第33師（1960年4月組建）由湖北山坡機場調駐四川重慶（今重慶直轄市），師部率第97、99大隊及獨立中隊進駐大足登云機場。1988年至1990年期間，大足登云機場曾作為民用機場通航，主要開通了飛四川成都的民用航班。對大足縣凝聚人氣、豐富旅游內容，提升旅游品牌將起到極大地帶動作用。

武隆仙女山機場，位于重慶市武隆區，武隆仙女山機場與2016年9月23日開工建設。機場按4C級機場規劃設計，預計2018年建成，2019年正式通航后可直達北上廣，以2025年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵量1500噸的能力進行建設，新建2800米長的跑道、6000平方米的航站樓和5個機位的站坪，配套建設通信、導航、氣象、供油、消防救援等輔助生產設施，重慶武隆機場項目總投資達16.79億元，將建設1條長2800米、寬45米的跑道，6000平方米的航站樓及6個機位的站坪。