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基本介紹

布魯克林大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)橫跨美國紐約(yue)(yue)州紐約(yue)(yue)東河(he)，連(lian)接著紐約(yue)(yue)的(de)(de)布魯克林區和曼(man)哈(ha)頓島(dao)，1883年5月24日正式(shi)交付使(shi)用。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長1834米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)身由上萬根鋼索(suo)吊(diao)離水(shui)面(mian)41米，是當年世(shi)界(jie)上最長的(de)(de)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，也是世(shi)界(jie)上首次以(yi)鋼材建造的(de)(de)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，落成時(shi)被(bei)認為(wei)是繼世(shi)界(jie)古代(dai)(dai)七大(da)奇(qi)跡(ji)之(zhi)后(hou)的(de)(de)第(di)八大(da)奇(qi)跡(ji)，被(bei)譽為(wei)工業革命(ming)時(shi)代(dai)(dai)全(quan)世(shi)界(jie)七個(ge)劃時(shi)代(dai)(dai)的(de)(de)建筑(zhu)工程(cheng)奇(qi)跡(ji)之(zhi)一(yi)。

建筑特色

布(bu)魯克林大橋(qiao)(qiao)(qiao)(Brooklyn Bridge)在紐約市(shi)的(de)(de)歷史(shi)上(shang)具(ju)有獨(du)一無(wu)二的(de)(de)地位，被(bei)(bei)認為(wei)是(shi)繼世(shi)(shi)界古代(dai)七大奇跡(ji)(ji)之后的(de)(de)第八大奇跡(ji)(ji)，被(bei)(bei)譽為(wei)工業(ye)革命時(shi)代(dai)全(quan)世(shi)(shi)界7個劃時(shi)代(dai)的(de)(de)建筑工程奇跡(ji)(ji)之一。在三座連接布(bu)魯克林與曼(man)哈頓(dun)的(de)(de)大橋(qiao)(qiao)(qiao)中，它是(shi)最古老(lao)的(de)(de)一座，在東河上(shang)的(de)(de)跨度約486米，大橋(qiao)(qiao)(qiao)外(wai)觀富麗典雅(ya)，高塔和鐵(tie)索都(dou)是(shi)畫家們競相(xiang)描繪的(de)(de)對象。著名的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁建筑師戴維，斯坦曼(man)也曾這(zhe)樣(yang)描寫過布(bu)魯克林大橋(qiao)(qiao)(qiao)：“背靠(kao)幽光閃爍的(de)(de)城市(shi)樓閣，俯瞰中流擊(ji)水的(de)(de)過往船舶，美麗的(de)(de)大橋(qiao)(qiao)(qiao)傲然而立，藝術(shu)的(de)(de)夢(meng)想圓滿寄托。”

參觀信息

交通信息

乘紐約地鐵(tie)4、5、6線在Brooklyn Bridge - City Hall站下車，也可(ke)乘A、C線在High Street站下車。

建設沿革

19世(shi)紀中葉，紐(niu)約(yue)是當(dang)時世(shi)上成長最快的城市，有人(ren)計劃搭建有史以來最長的橋，聯結曼哈頓與布魯克林(lin)。

最初提議(yi)建造紐約布(bu)魯克(ke)林大橋(qiao)的(de)，是(shi)一(yi)位(wei)德國移民約翰·A·羅(luo)夫(fu)林。他(ta)曾經是(shi)黑格爾的(de)學(xue)生，后來成為(wei)建筑師(shi)。他(ta)為(wei)建造大橋(qiao)呼吁了15年(nian)，按照(zhao)他(ta)的(de)設計，布(bu)魯克(ke)林大橋(qiao)全長(chang)1600米，是(shi)當時世(shi)界(jie)上最長(chang)的(de)橋(qiao)梁(liang)，也是(shi)全世(shi)界(jie)第一(yi)座斜拉式鋼索吊(diao)橋(qiao)。計劃建造周(zhou)期14年(nian)。

1869年(nian)，布(bu)魯克林大橋動工(gong)(gong)前不久，患破(po)傷風，他頑固地(di)拒絕醫生治療(liao)，離開了人世。建橋工(gong)(gong)作落到他32歲(sui)的(de)(de)兒子華(hua)盛頓·羅布(bu)林身上(shang)，他擔任了總工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師。華(hua)盛頓·羅布(bu)林早(zao)年(nian)就隨(sui)父親協助設計和建造橋梁，后來又獲(huo)得了美國(guo)最早(zao)的(de)(de)理(li)工(gong)(gong)科大學(xue)倫斯勒理(li)工(gong)(gong)學(xue)院的(de)(de)土(tu)木工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)系學(xue)位，積累了豐(feng)富的(de)(de)理(li)論知(zhi)識(shi)和實際(ji)經(jing)驗(yan)。

華(hua)(hua)盛頓(dun)(dun)·羅布林從造橋(qiao)一開(kai)始便(bian)堅持(chi)親(qin)臨(lin)現(xian)場(chang)，但是，橋(qiao)樁(zhuang)的(de)水下施(shi)(shi)(shi)工(gong)使得(de)(de)華(hua)(hua)盛頓(dun)(dun)患(huan)上(shang)嚴(yan)重(zhong)的(de)“潛(qian)水員(yuan)病”。兩個橋(qiao)樁(zhuang)都建完(wan)的(de)時候，華(hua)(hua)盛頓(dun)(dun)的(de)病情(qing)已相(xiang)當嚴(yan)重(zhong)，全身癱瘓，無(wu)法親(qin)自到達工(gong)地現(xian)場(chang)。此后的(de)華(hua)(hua)盛頓(dun)(dun)也許是建筑史上(shang)最奇特(te)的(de)人，他每天在自家的(de)窗臺(tai)上(shang)用望遠鏡觀看大(da)橋(qiao)的(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，然后口述各項指令，由他的(de)妻子(zi)(zi)愛蜜莉記(ji)錄后，轉交給施(shi)(shi)(shi)工(gong)人員(yuan)。他的(de)妻子(zi)(zi)愛蜜莉為此不(bu)得(de)(de)不(bu)自學高(gao)等(deng)數學等(deng)各種工(gong)程(cheng)(cheng)技術(shu)，擔任了護士和總工(gong)程(cheng)(cheng)師助理的(de)雙(shuang)重(zhong)角色。

在(zai)大橋(qiao)完工(gong)前一(yi)年，有人開(kai)始質問，將這樣(yang)一(yi)項巨大的(de)(de)工(gong)程交給一(yi)個(ge)病(bing)人是否合適?甚(shen)至有人懷疑華盛(sheng)頓已經(jing)神(shen)志不(bu)清。董事會(hui)打(da)算調換總工(gong)程師(shi)。妻子(zi)愛(ai)密莉(li)發(fa)動市民支持自己(ji)的(de)(de)丈(zhang)夫，并親自向美國土木工(gong)程師(shi)協(xie)會(hui)發(fa)表(biao)(biao)演(yan)說。在(zai)工(gong)業(ye)重(zhong)大工(gong)程這個(ge)男性的(de)(de)領域(yu)，女性發(fa)表(biao)(biao)演(yan)說是第一(yi)次(ci)。演(yan)說之后，董事會(hui)投票表(biao)(biao)決，7:1的(de)(de)結果使(shi)得(de)華盛(sheng)頓繼續擔任總工(gong)程師(shi)的(de)(de)職務。

1882年，12年過去，大橋(qiao)建成通車，當天有(you)15萬人(ren)(ren)次從橋(qiao)面上走過，舉行慶祝儀式(shi)，但小羅伯林夫婦沒有(you)露(lu)面。他的建造(zao)者華盛頓·羅布林也(ye)從來沒有(you)踏上這(zhe)座兩代人(ren)(ren)生(sheng)命建造(zao)的大橋(qiao)，他的妻子愛(ai)密莉受到(dao)董事會的表彰。

如今在(zai)曼哈頓島和(he)布(bu)魯克林(lin)區之間，有一座跨越東河的(de)懸索(suo)(suo)大(da)橋(qiao)，叫布(bu)魯克林(lin)橋(qiao)。布(bu)魯克林(lin)橋(qiao)建(jian)成于1883年，外觀富麗典雅(ya)，高塔和(he)鐵索(suo)(suo)都(dou)是畫家們競向描繪的(de)對象。這(zhe)座橋(qiao)與帝國大(da)廈和(he)昔(xi)日(ri)的(de)世貿中心雙子塔樓一道，一直是紐約的(de)標志(zhi)性建(jian)筑，而(er)工程師(shi)羅伯林(lin)一家兩代三(san)口人的(de)傳奇故事(shi)，更是給大(da)橋(qiao)增添了華(hua)美的(de)光(guang)彩。

布魯克(ke)林橋由老羅伯(bo)林設計建造，但(dan)剛開(kai)工3個月，老羅伯(bo)林就(jiu)因受傷(shang)感染破(po)傷(shang)風，不治去世。那年(nian)小羅伯(bo)林32歲，他繼承父(fu)志繼續施工，長期在(zai)水(shui)下作業，3年(nian)后因患(huan)潛(qian)水(shui)病全身癱(tan)瘓，從此坐在(zai)家(jia)里的(de)(de)窗臺前(qian)，用(yong)望遠鏡指導每項工程。小羅伯(bo)林的(de)(de)妻子(zi)艾米莉，更是不同(tong)凡(fan)響，為了把(ba)丈(zhang)夫的(de)(de)指令(ling)準確傳達給工人，她自學(xue)高等數學(xue)、力學(xue)、橋梁學(xue)等課程，每天往返于(yu)工地和家(jia)中，擔負起(qi)大(da)橋工程的(de)(de)實(shi)際指揮(hui)重任。

大橋建(jian)(jian)成初時(shi)，主要是供(gong)人們步行或騎馬渡過東河之用(yong)，后(hou)期加設(she)了電(dian)車(che)專用(yong)的路(lu)軌(gui)，到了1950年，大橋需(xu)要重(zhong)修，加設(she)六條(tiao)供(gong)車(che)輛用(yong)的行車(che)線，而電(dian)車(che)亦在(zai)重(zhong)修時(shi)期暫(zan)停服(fu)務。2008年5月24日(ri)是布魯克林大橋建(jian)(jian)成125周年，在(zai)22日(ri)開始有一連五(wu)天的慶祝活(huo)動。