芒果视频下载

麥積(ji)山隧道(dao)（Maijishan Tunnel），是中國甘(gan)肅省天(tian)水(shui)市境內一(yi)條穿山通(tong)道(dao)，為連云港—霍爾果斯(si)高速公路組成部(bu)分(fen)。

麥(mai)積山隧道于(yu)2005年(nian)(nian)9月(yue)動工建設，于(yu)2009年(nian)(nian)6月(yue)貫(guan)通。

麥(mai)積(ji)山隧(sui)道(dao)主洞穿越(yue)秦(qin)嶺(ling)主脊，全長12.290千米，是寶天高速公路頭號控制性工(gong)程，僅(jin)次于秦(qin)嶺(ling)終南(nan)山隧(sui)道(dao)，為亞洲第二公路長隧(sui)道(dao)，世界排名第三。

建設歷程

2005年(nian)9月，麥積(ji)山隧道開(kai)工建設；

2009年6月(yue)4日，麥積山隧道貫通(tong)。

隧道設計

隧道位置

麥積(ji)山隧(sui)道東端洞(dong)口(kou)位于麥積(ji)區東岔鎮境(jing)(jing)內，西端洞(dong)口(kou)位于麥積(ji)區利橋鄉境(jing)(jing)內，主洞(dong)穿越秦嶺主脊(ji)。

建筑設計

麥積山(shan)隧(sui)道分左、右線(xian)，其(qi)中左線(xian)隧(sui)道長12.286公里(li)，右線(xian)長12.290公里(li)。

運營情況

票制票價

為規范高速公(gong)路(lu)收費(fei)(fei)行為，維(wei)護高速公(gong)路(lu)經營管理者(zhe)和使用者(zhe)的合法權益(yi)，2017年9月甘(gan)肅省發(fa)改(gai)委(wei)聯(lian)合省財政廳(ting)下發(fa)通知，明(ming)確(que)麥積(ji)山隧道車輛通行費(fei)(fei)收費(fei)(fei)政策。

≤7座客車20.00元/車次；

8座(zuo)(zuo)~9座(zuo)(zuo)客車30.00元(yuan)/車次(ci)；

20座(zuo)~39座(zuo)客車40.00元/車次；

≥40座客車(che)50.00元/車(che)次；

2噸(dun)以下(含(han)2噸(dun))貨車(che)30.00元/車(che)次；

2~5噸(含5噸)貨車40.00元/車次；

5~10噸(含(han)10噸)貨(huo)車50.00元/車次(ci)；

10~20噸(含(han)20噸)貨車(che)、20英尺集(ji)裝廂車(che)60.00元/車(che)次；

20噸以上貨車、40英尺(chi)集裝廂車70.00元/車次。

建設成果

麥(mai)積(ji)山隧道(dao)于(yu)2005年9月(yue)開工(gong)建設以來，作為(wei)承建單位的中(zhong)(zhong)鐵(tie)十(shi)六局(ju)、中(zhong)(zhong)鐵(tie)二十(shi)局(ju)，在地形陡峻、山高溝深(shen)、地形復(fu)雜的施(shi)工(gong)環境下，克服了(le)(le)掘進(jin)過程中(zhong)(zhong)破碎(sui)帶(dai)、斷裂帶(dai)等不(bu)良地質條件，超前規劃，科學施(shi)工(gong)，在通風、排煙(yan)、排水、施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)的勞(lao)動(dong)保護(hu)等方(fang)面創(chuang)下了(le)(le)多項國(guo)內(nei)乃至亞洲之最，為(wei)我國(guo)在特長(chang)隧道(dao)施(shi)工(gong)方(fang)面積(ji)累了(le)(le)經驗，刷新了(le)(le)我國(guo)同類隧道(dao)施(shi)工(gong)新紀(ji)錄。

麥(mai)積山(shan)隧(sui)道雙洞總長為24.58公里，是(shi)迄今(jin)為止甘(gan)肅省(sheng)最長、全國第(di)四(si)長的(de)公路隧(sui)道，其(qi)6330米的(de)獨頭掘進長度(du)創(chuang)下了亞洲第(di)一的(de)新紀錄。

價值意義

作(zuo)為寶(bao)天(tian)(tian)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)頭號控制性(xing)工(gong)程的(de)(de)麥積(ji)山隧道的(de)(de)順利貫通，標志著寶(bao)天(tian)(tian)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)項目不確定控制性(xing)因素的(de)(de)徹(che)底解除。寶(bao)天(tian)(tian)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)的(de)(de)建(jian)成，將打(da)通西部(bu)地區與東部(bu)地區高速(su)公(gong)(gong)路(lu)的(de)(de)瓶頸，對加(jia)速(su)開發西部(bu)地區有著非常重要(yao)的(de)(de)意義(yi)。