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基本介紹

泗陽大(da)橋(qiao)成功(gong)的連接(jie)了京杭大(da)運(yun)河(he)南北(bei)兩岸(an)交通，是千里京杭大(da)運(yun)河(he)上第(di)一(yi)(yi)座紅色、A型、斜塔(ta)斜拉(la)橋(qiao)，也(ye)是進入新世紀泗陽新的地標工程(cheng)(cheng)、門戶工程(cheng)(cheng)，更是泗陽“跨(kua)過大(da)運(yun)河(he)、擁(yong)抱洪(hong)澤湖(hu)”城市發(fa)展戰(zhan)略(lve)的重點工程(cheng)(cheng)之(zhi)一(yi)(yi)。

泗(si)陽大橋(qiao)原橋(qiao)于1977年(nian)建(jian)(jian)成通車，2009年(nian)4月26日(ri)下午(wu)成功爆破拆除，結束了其(qi)30年(nian)的歷程，新橋(qiao)于2009年(nian)8月28日(ri)正(zheng)(zheng)式(shi)開工建(jian)(jian)設，2011年(nian)6月29日(ri)正(zheng)(zheng)式(shi)建(jian)(jian)成通車。

泗陽大橋主橋選用(yong)獨塔雙索(suo)(suo)面(mian)斜拉結構，由于(yu)呈(cheng)5度的(de)(de)(de)傾斜角(jiao)，對施工、檢測的(de)(de)(de)要求非常高。全橋共(gong)60根斜拉索(suo)(suo)，在工程(cheng)上的(de)(de)(de)應用(yong)技(ji)術首次采用(yong)耐久性較好環氧涂層鋼絲拉索(suo)(suo)，通過在鋼索(suo)(suo)中安(an)裝智能監測芯片、研(yan)究索(suo)(suo)力和(he)溫(wen)度智能化檢測技(ji)術，為大橋斜拉索(suo)(suo)的(de)(de)(de)健康(kang)狀況評價提供了手段和(he)依(yi)據，既避免了安(an)全事故的(de)(de)(de)發生，又為實現資源節約型交通建設養護(hu)管理技(ji)術提供了技(ji)術支撐。

橋塔(ta)狀若大寫英文字母A，高84米，命(ming)名為“時(shi)代之門(men)”，具有(you)開啟(qi)新時(shi)代的(de)(de)寓意，通(tong)過(guo)這(zhe)一(yi)“時(shi)代之門(men)”將(jiang)泗(si)陽(yang)迎賓(bin)大道、城(cheng)(cheng)(cheng)廂古(gu)(gu)鎮(zhen)、明(ming)清騾(luo)馬古(gu)(gu)街(jie)、縣城(cheng)(cheng)(cheng)老(lao)城(cheng)(cheng)(cheng)區、新城(cheng)(cheng)(cheng)區有(you)機串聯在一(yi)起(qi)，連成了(le)一(yi)條完整的(de)(de)歷史(shi)文化軸線。她見(jian)證了(le)泗(si)水古(gu)(gu)國(guo)的(de)(de)繁華與變(bian)遷，更昭示著(zhu)泗(si)陽(yang)建成全面小康、跨入全國(guo)百強的(de)(de)美(mei)好未來(lai)。大橋整體設計體現(xian)出(chu)古(gu)(gu)樸與現(xian)代、婉約與剛(gang)健的(de)(de)特色。大橋上(shang)，剛(gang)健有(you)力(li)的(de)(de)“拱(gong)門(men)”主塔(ta)，與騾(luo)馬古(gu)(gu)街(jie)上(shang)的(de)(de)巍巍寶塔(ta)等古(gu)(gu)建筑遙相呼應。簡(jian)潔明(ming)快的(de)(de)拉(la)索，具有(you)鮮明(ming)的(de)(de)時(shi)代感(gan)和令人震撼的(de)(de)視(shi)覺沖擊力(li)。

功能價值

泗(si)陽(yang)大(da)橋為溝通(tong)京杭運河(he)南北兩(liang)岸的(de)重要城(cheng)市(shi)通(tong)道，也是(shi)由鹽徐(xu)高速公(gong)路泗(si)陽(yang)李(li)口互通(tong)連接泗(si)陽(yang)縣城(cheng)的(de)最便捷(jie)通(tong)道。方便了運河(he)兩(liang)岸群眾(zhong)出行，對于(yu)縣城(cheng)跨河(he)發(fa)展、泗(si)陽(yang)城(cheng)市(shi)由濱(bin)水(shui)邁向(xiang)濱(bin)湖(hu)時代具有(you)里程(cheng)碑(bei)意(yi)義(yi)，對于(yu)泗(si)陽(yang)城(cheng)市(shi)由濱(bin)河(he)發(fa)展邁向(xiang)濱(bin)湖(hu)時代具有(you)里程(cheng)碑(bei)意(yi)義(yi)。

泗(si)陽大(da)(da)橋是(shi)泗(si)陽主城區(qu)當(dang)之(zhi)無(wu)愧的現代化標志(zhi)性建筑。該(gai)項目的開(kai)工(gong)建設，既(ji)呼應(ying)了全省進(jin)一步(bu)擴大(da)(da)國內需求(qiu)、加大(da)(da)基礎設施建設力度的總體部署，也必將對泗(si)陽拉(la)開(kai)城市框架、完善“暢通泗(si)陽”體系、打開(kai)“東向”大(da)(da)門、建設國內一流(liu)的“濱水城市、運河新城”，起到(dao)重要的推動作用。

下一階段(duan)，在京杭運河泗(si)(si)陽(yang)段(duan)已(yi)有五(wu)(wu)座大橋的基礎上，還將(jiang)建(jian)設桃(tao)源大橋、成子湖(hu)旅游公路大橋、267省(sheng)道大橋和泗(si)(si)陽(yang)港大橋。“十二五(wu)(wu)”末，八橋飛(fei)架南北，將(jiang)為泗(si)(si)陽(yang)經(jing)濟騰飛(fei)插上新的翅膀(bang)。

活動及其他

橋(qiao)塔橫(heng)梁鑲嵌的(de)“泗(si)陽大橋(qiao)”四個大字由(you)前全國政協副主席孫(sun)家正親筆題寫。

泗陽(yang)縣旅游局發起泗陽(yang)十景評選活動，泗陽(yang)大橋(qiao)被評選為泗陽(yang)十景之(zhi)一(yi)。