宿(su)遷(qian)運(yun)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)始建于1974年(nian),2009年(nian)初,我市有關部(bu)門對大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行封閉,禁止通行,并啟動了拆除(chu)程序,2010年(nian)2月(yue),新大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正式施工(gong)。2011年(nian)6月(yue)3日,大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)邊跨(kua)(kua)合龍,2011年(nian)9月(yue)26日,大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)實現(xian)主跨(kua)(kua)合龍。一(yi)座位(wei)于宿(su)城區(qu)(qu)與宿(su)豫區(qu)(qu)之間的運(yun)河(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)西部(bu)起于宿(su)城區(qu)(qu)運(yun)河(he)(he)路,沿地面(mian)橫穿京杭大(da)運(yun)河(he)(he),東至宿(su)豫區(qu)(qu)金(jin)沙江路。全長660.6米。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)設計為(wei)雙(shuang)向(xiang)四車道。
宿(su)遷大橋是宿(su)城區和宿(su)豫區連(lian)接的重要組成部分。
1938年:國民黨搭起第一座木橋(qiao)
那究竟運河上(shang)的(de)(de)(de)第(di)一座木(mu)橋(qiao)是誰搭(da)建的(de)(de)(de)呢(ni)?家住宿豫(yu)區順河鎮文昌居委會4組,已(yi)經96歲(2011年(nian))的(de)(de)(de)孫長宣(xuan)回憶(yi),那是在(zai)1938年(nian)的(de)(de)(de)11月,占據(ju)睢寧的(de)(de)(de)日寇東犯宿遷前夕,國(guo)民(min)黨(dang)八(ba)十九軍(jun)第(di)一百九十八(ba)團團長劉振黃下令(ling)征集木(mu)材和民(min)船,在(zai)大運河上(shang)架起浮橋(qiao)。
孫長宣(xuan)記得,日(ri)(ri)寇進(jin)駐宿城后,為了運(yun)(yun)輸軍需物資(zi)以(yi)及(ji)加大(da)對運(yun)(yun)東的掃蕩,將原國民黨架(jia)設的浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)行加固為木(mu)橋(qiao)(qiao)(qiao),位(wei)置原是(shi)東圩(wei)門外,現今的馬陵路直沖運(yun)(yun)河(he)偏南處,老(lao)百姓俗稱“東洋(yang)橋(qiao)(qiao)(qiao)”。木(mu)橋(qiao)(qiao)(qiao)可(ke)通(tong)汽(qi)車。并(bing)按距(ju)留有木(mu)柵(zha)欄伸出(chu),行人可(ke)避車輛。1945年8月18日(ri)(ri),日(ri)(ri)寇撤(che)離宿遷(qian)逃往新(xin)安鎮時,放火焚燒大(da)木(mu)橋(qiao)(qiao)(qiao),致大(da)木(mu)橋(qiao)(qiao)(qiao)局部燒毀。
1945年:共產黨維修老木橋
1945年(nian)8月19日,我(wo)泗宿縣(xian)總隊及宿遷縣(xian)警衛團相繼進(jin)城(cheng),宿遷縣(xian)城(cheng)由中共(gong)淮北分區泗宿縣(xian)民主(zhu)政府接管,宿城(cheng)第(di)一次解放。隨后拆除廟宇殿堂,將木(mu)材運來(lai)維修加固運河(he)大(da)木(mu)橋(qiao)。該橋(qiao)的中間,橋(qiao)板(ban)(ban)是活動的,每(mei)逢遇到來(lai)船(chuan),橋(qiao)板(ban)(ban)被抽回到東西兩側。這座(zuo)木(mu)橋(qiao),就成了連接運河(he)兩岸的重要(yao)通道。
1950年,由于木(mu)橋(qiao)損毀嚴重(zhong),遂(sui)開(kai)始(shi)加固(gu)維修,至當年8月重(zhong)修竣工。從(cong)這張彌足珍貴(gui)的照(zhao)片上可以看到(dao),該橋(qiao)寬2米多(duo),橋(qiao)上有欄桿,橋(qiao)下每排插入水中的3根木(mu)樁成(cheng)M形。而照(zhao)片中橋(qiao)上有多(duo)人在走動(dong),對面(mian)岸(an)邊的城里還可看到(dao)兩層(ceng)房屋。直至1959年,因為大木(mu)橋(qiao)木(mu)質腐爛(lan),加之(zhi)阻(zu)礙運河船只通(tong)航,被拆除。
1974年:京杭運河(he)大(da)橋開工(gong)建設
1974年(nian)11月,在(zai)原木橋(qiao)(qiao)南(nan)(nan)側及通(tong)往河東(dong)化肥(fei)廠(chang)的南(nan)(nan)渡口(kou)開工建(jian)設第一座(zuo)鋼筋混凝(ning)(ning)土(tu)結構的“京杭運河宿遷(qian)大橋(qiao)(qiao),也就是人們稱(cheng)之(zhi)為的”一號橋(qiao)(qiao)“。1976年(nian)末,宿遷(qian)運河上(shang)第一座(zuo)鋼筋混凝(ning)(ning)土(tu)大橋(qiao)(qiao)建(jian)成,并與1977年(nian)5月6日(ri)正(zheng)式通(tong)車。
歷經(jing)(jing)30多年的風雨(yu),一號橋不(bu)堪重(zhong)(zhong)負(fu),其間經(jing)(jing)過多次封(feng)閉維修。但(dan)最終經(jing)(jing)過有關部門檢測(ce),已經(jing)(jing)成(cheng)為一座危(wei)橋。2009年,為了(le)安全,更為了(le)城市(shi)(shi)建設需要,市(shi)(shi)政(zheng)府決(jue)定將該橋封(feng)閉,并在原(yuan)址重(zhong)(zhong)建新橋。新橋與(yu)2011年通(tong)車。
建市后建起(qi)10座大橋
隨著(zhu)地級宿(su)(su)遷市的(de)成立,宿(su)(su)遷城(cheng)(cheng)區在(zai)(zai)運(yun)河上(shang)又先(xian)后架(jia)起了9座運(yun)河大(da)橋。特別是(shi)一號橋與(yu)市府(fu)東路(lu)大(da)橋和(he)項王路(lu)大(da)橋之間僅隔數(shu)百米,在(zai)(zai)運(yun)河上(shang)建(jian)(jian)橋如此之密,令(ling)人贊嘆(tan)。這(zhe)些運(yun)河大(da)橋的(de)建(jian)(jian)成通車(che),使運(yun)河兩岸連成一片,真正是(shi)“天(tian)塹變通途”。現如今,在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)區范圍(wei)內,先(xian)后建(jian)(jian)起10座運(yun)河大(da)橋,令(ling)人驚嘆(tan)。除宿(su)(su)新高速(su)公路(lu)運(yun)河特大(da)橋為高速(su)專用(yong)通道外(wai),其(qi)余(yu)九座大(da)橋加(jia)之宿(su)(su)遷船閘都可正常通行(xing),極大(da)方便了市民出(chu)行(xing)。
每座大橋(qiao)都(dou)有自(zi)己名字
宿(su)遷(qian)人為(wei)(wei)(wei)(wei)方便(bian)習慣按照建橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時間先后順序,將大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)一號橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、二(er)號橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)……其實每座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都(dou)有(you)自己(ji)的名(ming)(ming)(ming)(ming)字(zi)。自西(xi)向東(dong)再向南(nan)(nan)這10座宿(su)遷(qian)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)名(ming)(ming)(ming)(ming)稱依(yi)次為(wei)(wei)(wei)(wei):通湖(hu)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)道跨運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)引(yin)湖(hu)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);連接(jie)(jie)環(huan)(huan)(huan)城西(xi)路(lu)(lu)北(bei)接(jie)(jie)水杉(shan)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)道運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)宿(su)遷(qian)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)文化大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);發(fa)展大(da)(da)(da)(da)(da)(da)道運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)發(fa)展大(da)(da)(da)(da)(da)(da)道彩塑運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);環(huan)(huan)(huan)城北(bei)路(lu)(lu)跨運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)北(bei)環(huan)(huan)(huan)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);市府東(dong)路(lu)(lu)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)市府東(dong)路(lu)(lu)宏基運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);黃運(yun)路(lu)(lu)跨運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)宿(su)遷(qian)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);項王路(lu)(lu)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)項王路(lu)(lu)秀強(qiang)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);環(huan)(huan)(huan)城南(nan)(nan)路(lu)(lu)跨運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)南(nan)(nan)環(huan)(huan)(huan)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);京(jing)(jing)杭大(da)(da)(da)(da)(da)(da)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)上(shang)南(nan)(nan)京(jing)(jing)路(lu)(lu)(原開發(fa)區大(da)(da)(da)(da)(da)(da)道)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),命(ming)名(ming)(ming)(ming)(ming)為(wei)(wei)(wei)(wei)南(nan)(nan)京(jing)(jing)路(lu)(lu)運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);宿(su)新高(gao)速公路(lu)(lu)京(jing)(jing)杭運(yun)河(he)(he)(he)(he)(he)(he)特大(da)(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。
宿遷大橋(qiao)(qiao)原(yuan)址是宿遷京杭運河(he)一號(hao)橋(qiao)(qiao),始(shi)建(jian)于(yu)1976年(nian),它(ta)承載了(le)許多老市民揮(hui)之不去(qu)的情結。由于(yu)歷史條件限制,原(yuan)大橋(qiao)(qiao)設計標(biao)準較低,2008年(nian)8月(yue),經有關部門檢測,大橋(qiao)(qiao)被鑒定為嚴重危橋(qiao)(qiao),亟需拆(chai)除重建(jian)。為了(le)保障人民生命(ming)財產(chan)安全(quan),2009年(nian)初,宿遷市有關部門對大橋(qiao)(qiao)進行(xing)封閉,啟動了(le)拆(chai)除程序。
2010年2月,新大(da)橋(qiao)正式施工。經(jing)過近22個月的奮戰,宿遷(qian)京杭(hang)運(yun)(yun)河(he)一號橋(qiao)重建工程結(jie)束,并于2011年11月8日順利通車(che),同時(shi)正式更名為(wei)宿遷(qian)大(da)橋(qiao)。宿遷(qian)大(da)橋(qiao)是(shi)市區首座斜拉(la)橋(qiao),橫(heng)跨在京杭(hang)大(da)運(yun)(yun)河(he)上(shang),橋(qiao)梁全(quan)長(chang)660.6米,寬26.5米,設計為(wei)雙向四車(che)道,總(zong)投資近1.4億元。
據宿遷市(shi)交通運輸局相關負(fu)責人介紹(shao),宿遷大(da)(da)橋主橋采用獨塔(ta)雙索面(mian)混(hun)凝(ning)土斜拉橋設(she)(she)計(ji),塔(ta)頂設(she)(she)有(you)避雷設(she)(she)施,塔(ta)身連接引(yin)線進行(xing)接地。斜拉索外表設(she)(she)雙層PE護(hu)套,可達到良好的防腐效果(guo)。主塔(ta)造(zao)型由南京藝(yi)術(shu)學院設(she)(she)計(ji),為(wei)鋼筋混(hun)凝(ning)土“門”式結構(gou),在(zai)塔(ta)身及護(hu)欄(lan)設(she)(she)計(ji)上(shang)增加古典元素,使主塔(ta)更富有(you)地方特色,橫梁(liang)以浮雕裝(zhuang)飾,主塔(ta)內(nei)部還設(she)(she)有(you)檢(jian)修梯(ti)道。橫梁(liang)東西兩面(mian)中部“印(yin)章”處各刻(ke)有(you)“宿遷大(da)(da)橋”四個大(da)(da)字(zi),并用紅(hong)色粉刷,異常醒目。
在橋(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)記者看到,宿遷(qian)(qian)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)直插云霄的(de)紅色“門(men)”型(xing)主(zhu)塔(ta)非常壯觀(guan),64根斜(xie)拉鋼(gang)索,威武莊嚴,橋(qiao)(qiao)(qiao)下公園還有長椅(yi)和圓(yuan)凳,供市民休(xiu)憩。到了(le)晚上,宿遷(qian)(qian)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)亮(liang)化(hua)美景(jing)(jing)更是(shi)美輪(lun)美奐,大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)南(nan)北兩側的(de)景(jing)(jing)觀(guan)燈也(ye)是(shi)美不勝收,給人以視覺的(de)享受。夜(ye)晚,華(hua)燈初上,大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)“門(men)”型(xing)主(zhu)塔(ta)和64根斜(xie)拉鋼(gang)索與路燈、景(jing)(jing)觀(guan)燈交相輝(hui)映,使宿遷(qian)(qian)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)成為一道亮(liang)麗的(de)風景(jing)(jing)。
據(ju)了解,京杭運河(he)宿遷(qian)大(da)橋(qiao)橋(qiao)長660.6米(mi),接線長178.158米(mi),總長838.758米(mi),寬(kuan)26.5米(mi),橫(heng)向四車(che)道(dao)(dao),總投(tou)資1.3704億元(yuan)(yuan)。主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)承(cheng)臺頂至塔(ta)(ta)(ta)頂高度為(wei)82.562米(mi),橋(qiao)面(mian)(mian)以上塔(ta)(ta)(ta)高為(wei)66米(mi)。大(da)橋(qiao)安裝64根(gen)斜(xie)拉(la)索(suo),橋(qiao)面(mian)(mian)設(she)4個(ge)機(ji)動車(che)道(dao)(dao),每個(ge)車(che)道(dao)(dao)寬(kuan)3.75米(mi),中間(jian)帶(dai)0.5米(mi),非機(ji)動車(che)道(dao)(dao)寬(kuan)2.5米(mi),人(ren)行道(dao)(dao)3米(mi)。主(zhu)橋(qiao)采用獨(du)塔(ta)(ta)(ta)雙索(suo)面(mian)(mian)混凝土(tu)斜(xie)拉(la)橋(qiao)設(she)計,主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)造型由南京藝術學院設(she)計,為(wei)鋼筋混凝土(tu)“門”式結(jie)構,在塔(ta)(ta)(ta)身及護(hu)欄設(she)計上增(zeng)加古典元(yuan)(yuan)素,使主(zhu)塔(ta)(ta)(ta)富有地方(fang)特色,橫(heng)梁設(she)浮(fu)雕裝飾。橫(heng)梁東西兩(liang)面(mian)(mian)中部“印章(zhang)”處各(ge)刻有四個(ge)大(da)字(zi)“宿遷(qian)大(da)橋(qiao)”,并用紅色粉(fen)刷,特別醒(xing)目。