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基本介紹

牛欄江(jiang)(jiang)特大橋地(di)處云南省昭通市魯甸縣(xian)(xian)江(jiang)(jiang)底鎮與(yu)曲(qu)靖市會澤縣(xian)(xian)迤(yi)車鎮交界處，橫跨會澤縣(xian)(xian)與(yu)魯甸縣(xian)(xian)交界處的(de)牛欄江(jiang)(jiang)，跨越G85國道。

建筑設計

建筑結構

整體布局

牛欄江特大橋橋型為(wei)連續(xu)剛(gang)構(gou)(gou)橋，主(zhu)橋上(shang)部結(jie)構(gou)(gou)為(wei)三跨預應力混凝土連續(xu)剛(gang)構(gou)(gou)箱(xiang)梁(liang)。主(zhu)橋主(zhu)墩(dun)(dun)墩(dun)(dun)身(shen)采用雙肢變截面矩形(xing)空心(xin)墩(dun)(dun)，過渡墩(dun)(dun)墩(dun)(dun)身(shen)采用橫向放坡的空心(xin)墩(dun)(dun)，引(yin)橋下部構(gou)(gou)造(zao)根(gen)據墩(dun)(dun)高變化采用空心(xin)墩(dun)(dun)和(he)雙柱式墩(dun)(dun)、門架墩(dun)(dun)，在牛欄江兩岸(an)各設一交界墩(dun)(dun)，橋軸線近斜(xie)50度(du)跨越牛欄江。

設計參數

牛(niu)欄(lan)江特大橋橋型為(wei)：7×30米+102米+190米+102米+5×30米，全長760米，8號(hao)、9號(hao)主墩(dun)墩(dun)高(gao)130米，主跨190米，橋面(mian)距牛(niu)欄(lan)江江面(mian)180米，路基寬12米，。

牛欄(lan)江特大橋(qiao)主(zhu)(zhu)橋(qiao)上部(bu)結構(gou)(gou)為102+190+102米(mi)(mi)三跨預應力(li)混凝(ning)土連(lian)續剛構(gou)(gou)箱(xiang)(xiang)梁(liang)，箱(xiang)(xiang)梁(liang)根(gen)部(bu)梁(liang)高11.7米(mi)(mi)，跨中梁(liang)高4.2米(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)墩基礎(chu)(chu)形式(shi)為群樁(zhuang)基礎(chu)(chu)，樁(zhuang)徑2.5米(mi)(mi)長33米(mi)(mi)的(de)人工挖(wa)孔樁(zhuang)。左、右幅主(zhu)(zhu)橋(qiao)均為85米(mi)(mi)+160米(mi)(mi)+85米(mi)(mi)預應力(li)混凝(ning)土連(lian)續剛構(gou)(gou)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)全長330米(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)墩最大墩高分(fen)別為102.6米(mi)(mi)和99米(mi)(mi)。

牛欄(lan)江特大橋主要技(ji)術指標：道(dao)路(lu)等(deng)級：高速公路(lu)（半幅(fu)）。設計行車(che)速度：80千米(mi)(mi)(mi)/小時。設計荷載：汽(qi)車(che)—超(chao)20級，掛車(che)—120級。橋面寬度：路(lu)基寬12.0米(mi)(mi)(mi)（0.5米(mi)(mi)(mi)+11米(mi)(mi)(mi)行車(che)道(dao)+0.5米(mi)(mi)(mi)防撞護欄(lan)），橋梁與路(lu)基同寬。設計洪水頻率：1/300。地震烈度：Ⅶ度。橋面橫坡(po)：雙向2%。

建設沿革

2013年6月(yue)，在原來昭通-會澤(ze)二級(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)的基礎上(shang)建(jian)設昭通至會澤(ze)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)。昭會二級(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)建(jian)設時已為高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)預(yu)留了(le)設計，牛(niu)欄江上(shang)需(xu)要再(zai)建(jian)一座大橋，與原二級(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大橋一起(qi)組成高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大橋。

2013年(nian)8月6日(ri)，牛欄江特大橋(qiao)樁基開挖。

2014年7月31日，牛(niu)欄江(jiang)特大(da)橋(qiao)主墩澆(jiao)筑(zhu)封(feng)頂。

2015年(nian)6月(yue)21日，牛(niu)欄江特(te)大橋(qiao)完成第一個主(zhu)墩(dun)(dun)。7月(yue)30日，牛(niu)欄江特(te)大橋(qiao)百米主(zhu)墩(dun)(dun)全部順利封頂。8月(yue)4日，牛(niu)欄江特(te)大橋(qiao)主(zhu)跨合(he)龍(long)。8月(yue)6日，牛(niu)欄江特(te)大橋(qiao)合(he)龍(long)。

活動及其他

建設成果

技術難題

牛欄江(jiang)特(te)大橋橋址區(qu)屬云貴(gui)高(gao)原(yuan)中山河谷地貌，地形陡峭，坡角40°~55°，相對(dui)高(gao)差140米(mi)，海拔介于1240.0米(mi)~1375.0米(mi)之間，系云南省七大地震帶(dai)，地震活動十(shi)分(fen)頻繁。該處江(jiang)谷寬約70米(mi)，垂直氣候分(fen)帶(dai)明顯，常(chang)有勁風，區(qu)域(yu)性溫差較大，年平(ping)均氣溫12.1℃~12.7℃，極(ji)端(duan)最(zui)(zui)高(gao)氣溫31.7℃，極(ji)端(duan)最(zui)(zui)低氣溫-15.6℃，年無(wu)霜(shuang)期長達295天(tian)~310天(tian)，平(ping)均降水在(zai)800毫(hao)米(mi)~1000毫(hao)米(mi)之間，多(duo)集中在(zai)5月份~10月份。橋址區(qu)地形陡峻(jun)，巖石節(jie)理裂(lie)隙發育,易產(chan)生崩塌(ta)等(deng)不良(liang)地質現(xian)象(xiang)。

施工技術

牛欄江(jiang)特大橋主墩在施工過程中引入了南非深井采礦技術進(jin)行施工。

牛欄江(jiang)特大橋主墩承臺屬于大體(ti)積混凝土(tu)工程，采取(qu)了(le)在(zai)混凝土(tu)配合(he)比(bi)中添(tian)加粉煤灰減(jian)少(shao)水(shui)泥用量(liang)，減(jian)少(shao)水(shui)化熱，設置了(le)五排冷(leng)卻(que)管(guan)降(jiang)溫，通過這(zhe)些措施有效(xiao)地(di)降(jiang)低了(le)大體(ti)積混凝土(tu)開裂風(feng)險。

牛欄江(jiang)特大橋(qiao)大橋(qiao)主(zhu)墩(dun)矩(ju)形(xing)薄壁空心墩(dun)施(shi)工(gong)采用(yong)液(ye)壓自爬模進行施(shi)工(gong)。主(zhu)墩(dun)墩(dun)身每肢每次澆筑(zhu)6米，配(pei)置(zhi)4套模板。主(zhu)橋(qiao)連續(xu)箱梁(liang)采用(yong)掛籃懸臂澆筑(zhu)法施(shi)工(gong)，0#段、1#段采用(yong)托架現澆法進行施(shi)工(gong)。牛欄江(jiang)特大橋(qiao)與牛欄江(jiang)大橋(qiao)一樣(yang)，采用(yong)“先邊(bian)跨合龍，后(hou)中跨合龍”的施(shi)工(gong)方法，有效(xiao)避(bi)免大跨連續(xu)剛構橋(qiao)梁(liang)主(zhu)跨下撓的病害。