望東長江大(da)橋位于中(zhong)國安徽省，連接安慶市望江縣(xian)與池州市東至(zhi)(zhi)縣(xian)，南(nan)距(ju)上游(you)(you)九江長江大(da)橋88千米，北(bei)距(ju)下游(you)(you)安慶長江大(da)橋58千米；西起望江縣(xian)華陽互通，上跨長江水道，東接東至(zhi)(zhi)縣(xian)香隅(yu)樞紐立交；西接347國道、332省道，東接東至(zhi)(zhi)—彭(peng)澤高速公(gong)路（皖(wan)高速S38）；途經該(gai)橋主要(yao)線(xian)路為濟南(nan)—廣州高速公(gong)路（國家高速G35）。
整體布局
望東長江大橋(qiao)分(fen)別由水上(shang)主橋(qiao)、兩岸引橋(qiao)、兩座(zuo)橋(qiao)塔、斜(xie)拉索(suo)、橋(qiao)墩其(qi)各立交匝(za)道組成，主橋(qiao)路段呈(cheng)西(xi)北至東南方向布置。
設計特點
結構特點
總體
望東長江大(da)橋(qiao)采用組(zu)合梁斜拉橋(qiao)方案(an)，為雙塔(ta)雙索面半漂浮體系。
主梁
主(zhu)梁(liang)(liang)設計為(wei)PK箱(xiang)組合(he)梁(liang)(liang)，PK箱(xiang)形(xing)組合(he)梁(liang)(liang)由頂板(ban)、底板(ban)、邊腹板(ban)、中腹板(ban)、橫(heng)隔板(ban)構成，鋼(gang)梁(liang)(liang)為(wei)分離式(shi)的(de)倒梯形(xing)雙箱(xiang)，兩箱(xiang)通(tong)過中間的(de)鋼(gang)橫(heng)梁(liang)(liang)連接；鋼(gang)梁(liang)(liang)采用鋼(gang)材Q345D。
橋塔
大(da)橋主塔(ta)(ta)(ta)設計為(wei)鉆(zhan)石型橋塔(ta)(ta)(ta)，采用C50混凝土，橋面以上(shang)為(wei)倒Y型。上(shang)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)為(wei)八(ba)邊形(xing)斷(duan)面，斷(duan)面為(wei)單箱單室結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)；中塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)為(wei)六邊形(xing)斷(duan)面，單肢斷(duan)面為(wei)單箱單室結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)；下(xia)塔(ta)(ta)(ta)柱(zhu)為(wei)斷(duan)面為(wei)單箱雙(shuang)室結(jie)(jie)構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。
為增強索(suo)塔(ta)的(de)景(jing)觀效果，在下塔(ta)柱(zhu)外壁處沿高度(du)方向(xiang)開了五道景(jing)觀凹槽。
斜拉索
全橋采用(yong)平行(xing)鋼(gang)(gang)絞(jiao)線斜拉(la)(la)索(suo)，為扇形空間索(suo)面(mian)布置，在(zai)主梁上采用(yong)錨拉(la)(la)板構造錨固(gu)，在(zai)索(suo)塔上采用(yong)鋼(gang)(gang)錨梁構造錨固(gu)，張拉(la)(la)端設置在(zai)塔端。
望(wang)東長江大(da)橋(qiao)全(quan)長3.608千米(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)橋(qiao)為1250米(mi)(mi)(mi)(mi)，主(zhu)跨638米(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)梁(liang)(liang)共123個兩端(duan)，梁(liang)(liang)高3.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，寬38.0米(mi)(mi)(mi)(mi)（含導流板），全(quan)橋(qiao)組合梁(liang)(liang)節段標準長度(du)10.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，邊跨尾索(suo)區節段7.2米(mi)(mi)(mi)(mi)。塔高216米(mi)(mi)(mi)(mi)，上塔柱(zhu)高76米(mi)(mi)(mi)(mi)，中塔柱(zhu)高102.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，沿著高度(du)方向塔柱(zhu)外側壁(bi)厚從0.95至1.25米(mi)(mi)(mi)(mi)，下(xia)(xia)塔柱(zhu)橫橋(qiao)向寬32.0米(mi)(mi)(mi)(mi)，順橋(qiao)向寬9.2米(mi)(mi)(mi)(mi)；墻(qiang)式(shi)斷面中間橫隔(ge)墻(qiang)后0.8米(mi)(mi)(mi)(mi)，下(xia)(xia)塔柱(zhu)順橋(qiao)向壁(bi)厚1.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，橫橋(qiao)向壁(bi)厚3.0米(mi)(mi)(mi)(mi)。全(quan)橋(qiao)共計224根(gen)斜拉索(suo)，標準壓強為1860兆(zhao)帕，拉索(suo)最長348.99米(mi)(mi)(mi)(mi)。
技術標準
公路等級
高速公路
設計速度
100千米/小時
車道設置
雙向六車道
荷載標準
公路-Ⅰ級
坡度系數
縱坡(po)：2.5%（最大），橫(heng)坡(po)：2%（雙向）
基本風速
施工(gong)：23.8米(mi)/秒(miao)，運營(ying)：27.1米(mi)/秒(miao)
通航水位
最高：18.97米，最低：3.10米
通航標準
凈寬：575米(mi)（單孔(kong)雙(shuang)向）、2×325米(mi)（單孔(kong)單向），凈高：24米(mi)
遇洪頻率
1次/300年
抗震等級
按VIII度設防
望東長(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)成通(tong)車(che)后，大(da)大(da)縮短了望江(jiang)(jiang)縣對外經濟溝通(tong)時間(jian)，拉近了與長(chang)三(san)角滬寧(ning)杭(hang)地(di)(di)區(qu)距離，且大(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)成后使(shi)濟廣(guang)(guang)線高(gao)速(su)(su)公(gong)路原經安慶過(guo)(guo)江(jiang)(jiang)縮短50千(qian)(qian)米，九江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)上皖中北(bei)、山(shan)東、蘇北(bei)等北(bei)部地(di)(di)區(qu)通(tong)往福建(jian)(jian)、贛東的(de)車(che)輛縮短47千(qian)(qian)米；對加(jia)強(qiang)華(hua)東、華(hua)北(bei)地(di)(di)區(qu)與華(hua)南地(di)(di)區(qu)的(de)交通(tong)經濟聯系、充分發(fa)揮濟廣(guang)(guang)高(gao)速(su)(su)公(gong)路的(de)效(xiao)益、避(bi)免出現過(guo)(guo)江(jiang)(jiang)交通(tong)瓶(ping)頸現象有著非(fei)常積極(ji)的(de)促(cu)進作用，同時也(ye)加(jia)強(qiang)了大(da)橋(qiao)(qiao)長(chang)江(jiang)(jiang)兩岸地(di)(di)區(qu)的(de)交通(tong)經濟交往，對加(jia)快皖江(jiang)(jiang)沿線的(de)整體開發(fa)發(fa)揮著重(zhong)要作用。（安慶新聞網(wang)評）
望東長江(jiang)(jiang)大橋的建成(cheng)通車，對于(yu)完善中國高速公路網和安(an)徽省(sheng)過(guo)江(jiang)(jiang)通道布局，構建一體(ti)(ti)化的現(xian)代交(jiao)通體(ti)(ti)系，助(zhu)力安(an)徽省(sheng)融(rong)入國家“一帶一路”發展戰略，推動安(an)徽省(sheng)東向(xiang)發展戰略實施(shi)，加快皖(wan)江(jiang)(jiang)城(cheng)市帶承(cheng)接產業轉移(yi)示范區建設(she)都(dou)具有重要(yao)的現(xian)實意(yi)義。（人民網評）
望東長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)是(shi)八(ba)百里皖江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)上(shang)游的第一座長江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)公路(lu)大(da)橋(qiao)，不僅可(ke)增強安徽省的過(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)通道能力(li)，更可(ke)完(wan)善國家(jia)高速公路(lu)網，使濟南到廣州在過(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)時不再多繞行50千米，并(bing)且將有效促進(jin)沿(yan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)地(di)區資源開(kai)發和發揮大(da)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)南北聚集效應。（《楚天都市(shi)報》評(ping)）
2007年4月(yue)5日(ri)，望(wang)(wang)東長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)完成大橋(qiao)(qiao)初(chu)步設(she)計；4月(yue)25日(ri)，望(wang)(wang)東長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)舉行建(jian)議(yi)書咨詢評估會(hui)；10月(yue)18日(ri)，望(wang)(wang)東長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)項目預可研(yan)報(bao)告審查會(hui)在(zai)安慶市(shi)召開。
2009年12月(yue)28日，望(wang)東長江(jiang)大橋舉行試(shi)樁開工典禮，宣告大橋動(dong)工興(xing)建。
2010年3月(yue)5日，望東長江(jiang)大(da)橋工可行性(xing)報告通過專(zhuan)家評審。
2011年(nian)5月(yue)20日(ri)，望(wang)東長(chang)(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)可行性研究報告獲(huo)中(zhong)華(hua)人民(min)(min)共(gong)和(he)國國家發(fa)展和(he)改革委員會審(shen)查(cha)(cha)通(tong)過；5月(yue)31日(ri)，望(wang)東長(chang)(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)初步設(she)計(ji)方案通(tong)過專家預審(shen)；8月(yue)11日(ri)，中(zhong)華(hua)人民(min)(min)共(gong)和(he)國交(jiao)通(tong)運(yun)輸部在安(an)慶市主持召(zhao)開了(le)望(wang)東長(chang)(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)初步設(she)計(ji)審(shen)查(cha)(cha)會，該橋(qiao)的(de)初步設(she)計(ji)在此次(ci)審(shen)查(cha)(cha)會中(zhong)通(tong)過專家評審(shen)。
2012年9月(yue)12日，望江長江大(da)橋工程建設用(yong)地(di)獲中華人(ren)民共和國國務(wu)院批準。
2013年9月(yue)4日(ri)，望(wang)江(jiang)長江(jiang)大(da)橋完成(cheng)首片V型(xing)箱梁(liang)澆(jiao)筑工程；9月(yue)5日(ri)，望(wang)東長江(jiang)大(da)橋進行主塔(ta)的澆(jiao)筑建設工作。
2015年(nian)5月(yue)13日(ri)，望東長(chang)江(jiang)大橋完(wan)成(cheng)(cheng)北(bei)主塔封頂(ding)工程(cheng)(cheng)；6月(yue)10日(ri)，望東長(chang)江(jiang)大橋完(wan)成(cheng)(cheng)主塔封頂(ding)工程(cheng)(cheng)；8月(yue)19日(ri)，望東長(chang)江(jiang)大橋完(wan)成(cheng)(cheng)橋塔主體建設工程(cheng)(cheng)。
2016年(nian)8月10日，12月30日，望東長江大橋通車運營。
技術難題
望江長(chang)江大橋(qiao)主要采用的關鍵技術有(you)：
1、主梁采(cai)用(yong)(yong)PK箱形組合梁設計，索塔(ta)采(cai)用(yong)(yong)鉆石型橋塔(ta)方案(an)，塔(ta)高217米，其超大懸臂空間構(gou)造居(ju)當(dang)時世界前列，豐富(fu)了斜拉橋索塔(ta)結構(gou)選(xuan)型；
2、大橋南(nan)主墩基礎(chu)施(shi)工創新性地采用了高低刃(ren)腳異(yi)型鋼(gang)圍(wei)堰臥式翻(fan)轉水下施(shi)工技術；
3、主(zhu)梁設計基于時(shi)變效應應力作用下的鋼混結合(he)新方(fang)法，改(gai)善了疊合(he)梁的長期受力性能；
4、主梁(liang)制造采(cai)用預(yu)制橋面板與(yu)鋼梁(liang)組拼工(gong)藝相結合(he)的全節段工(gong)廠(chang)化(hua)制造方法，實現了疊合(he)梁(liang)標準化(hua)、精(jing)細化(hua)施工(gong)；
5、主梁架設(she)運用懸臂吊裝(zhuang)無預(yu)應力(li)施工架設(she)工藝(yi)，縮短了大橋工期，節約了工程造價(jia)。
科研成果
技術名稱 所獲獎(jiang)項
《望東長江大橋斜拉橋組合梁核心技術研究》 2017年(nian)度中(zhong)國公路學會科學技術獎二等獎
榮譽表彰 項目名稱 所獲獎項
望東長江大橋 2019年公(gong)路勘察設計新中國70年經典工程
歲月靜好
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