位(wei)(wei)于吉林市(shi)船營區新生(sheng)街12號(hao),西(xi)南距西(xi)團山1.5公里(li),東(dong)(dong)約(yue)2公里(li)為(wei)第(di)二松花江,北(bei)約(yue)1.7公里(li)是歡喜嶺。地理(li)坐標:北(bei)緯43°48′53.0",東(dong)(dong)經126°30′18.0",高程199米。2013年(nian)被(bei)國(guo)務(wu)院公布(bu)為(wei)第(di)七批(pi)全國(guo)重點文物保護單位(wei)(wei)。
20世紀(ji)初期的(de)(de)中國東北,沙俄和日本掌(zhang)控(kong)了當(dang)時中國東北的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)、采礦、軍事(shi)(shi)等(deng)諸多重要的(de)(de)工業命脈。張作霖主(zhu)政東北后,為(wei)了擺脫日本的(de)(de)控(kong)制(zhi),籌劃在南滿鐵(tie)(tie)路(lu)東側鋪設奉(feng)天(tian)至海龍(long)(long)的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu),以爭取更多的(de)(de)資源流動和軍事(shi)(shi)運(yun)輸的(de)(de)自主(zhu)權(quan)。1925年,奉(feng)海鐵(tie)(tie)路(lu)工程動工修筑。為(wei)聯通(tong)沈陽(yang)與吉(ji)(ji)林(lin)(lin),將(jiang)奉(feng)海鐵(tie)(tie)路(lu)與吉(ji)(ji)長鐵(tie)(tie)路(lu)、吉(ji)(ji)敦鐵(tie)(tie)路(lu)接軌聯運(yun)。自1926年起(qi),吉(ji)(ji)林(lin)(lin)省決定自筑吉(ji)(ji)海鐵(tie)(tie)路(lu)(吉(ji)(ji)林(lin)(lin)北山至海龍(long)(long)朝陽(yang)鎮)。
因(yin)奉海(hai)鐵路(lu)由中(zhong)方籌(chou)款鋪(pu)設,日(ri)本(ben)便橫加阻(zu)撓,拒(ju)絕吉(ji)(ji)海(hai)鐵路(lu)在(zai)吉(ji)(ji)林(lin)站與滿鐵接軌,滿鐵也拒(ju)絕運輸筑路(lu)材(cai)料(liao)。在(zai)此種(zhong)情勢下,中(zhong)方只好選擇(ze)黃(huang)旗屯為吉(ji)(ji)海(hai)鐵路(lu)總(zong)站,以辦(ban)理貨運為主,另在(zai)北(bei)(bei)山南(nan)側黑牛圈(quan)設一小站(今北(bei)(bei)山車(che)站),以便旅客(ke)乘降。經過大量(liang)的(de)(de)、艱難的(de)(de)籌(chou)備(bei)工作才解決了資(zi)金籌(chou)集和筑路(lu)材(cai)料(liao)的(de)(de)運輸問題(ti)。1927年(nian)6月25日(ri),吉(ji)(ji)海(hai)鐵路(lu)工程正式(shi)啟動。施工從南(nan)端朝陽(yang)(yang)鎮(zhen)開始(shi),采用分段(duan)鋪(pu)設,逐段(duan)竣工通(tong)(tong)車(che)的(de)(de)方式(shi)。1929年(nian)6月30日(ri),朝陽(yang)(yang)鎮(zhen)至黃(huang)旗屯總(zong)站(及(ji)北(bei)(bei)山)全線建成通(tong)(tong)車(che),粉碎了日(ri)本(ben)殖民者反對中(zhong)國(guo)自筑鐵路(lu)的(de)(de)陰(yin)謀。
總站舊址為一幢哥特式(shi)大型尖(jian)屋(wu)頂建筑,占(zhan)地(di)面積897平方米。站舍座北朝南,主體建筑為方石結構(gou)(gou)。屋(wu)頂為折型木結構(gou)(gou),外掛琉(liu)璃瓦。建筑造型似(si)雄獅伏臥(wo),獅尾巧妙的(de)設計成塔(ta)樓。鐘塔(ta)尖(jian)距地(di)表為29米,塔(ta)樓內有(you)螺旋形木制(zhi)階梯,可登(deng)上塔(ta)頂俯視四方。室內有(you)經典的(de)壁畫(hua)裝飾(shi)。站舍設計者(zhe)為中國著名工(gong)藝美術家(jia)林(lin)徽因女士,審定(ding)者(zhe)為徽因女士的(de)丈夫(fu)中國著名建筑設計大師梁思成先生。
吉(ji)海鐵路建(jian)設(she)工程,是中(zhong)國(guo)近代(dai)史上吉(ji)林(lin)地方(fang)政府成功維護國(guo)家主權和民族尊(zun)嚴之義(yi)舉。其(qi)站舍建(jian)筑,作為中(zhong)西(xi)合璧的(de)(de)產物,即(ji)有(you)(you)中(zhong)國(guo)傳統文化底蘊,又有(you)(you)西(xi)方(fang)近代(dai)建(jian)筑風格,它不僅見證了(le)俄日(ri)列強對(dui)吉(ji)林(lin)省的(de)(de)經濟(ji)滲(shen)透、侵略擴張與資源掠奪,而且在不同(tong)程度上反映出西(xi)方(fang)工業文明帶給吉(ji)林(lin)政治、經濟(ji)、文化的(de)(de)影(ying)響與變化。特別是站舍建(jian)筑呈雄獅狀的(de)(de)造型,在國(guo)內鐵路附屬(shu)設(she)施建(jian)設(she)中(zhong)獨樹一幟,隱(yin)喻象(xiang)征著中(zhong)國(guo)人(ren)民如雄獅初(chu)醒,寓意深邃,耐人(ren)尋味,堪稱中(zhong)國(guo)近代(dai)建(jian)筑史上絕無僅有(you)(you)的(de)(de)杰作之一。