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匯川海龍屯旅游景區怎么樣

海龍(long)屯(tun)，又稱海龍(long)囤、龍(long)巖囤、龍(long)巖屯(tun)，是亞(ya)洲保存完好的(de)(de)古(gu)代軍(jun)事城堡，被譽(yu)為中國(guo)的(de)(de)馬(ma)丘比丘，是貴州的(de)(de)世界(jie)文化遺產。海龍(long)屯(tun)這座古(gu)軍(jun)事屯(tun)堡是中國(guo)唐宋羈縻(mi)之制(zhi)和元明土司(si)制(zhi)度(du)(du)的(de)(de)產物，見證了(le)中國(guo)少數民族政策由羈縻(mi)之制(zhi)到(dao)土司(si)制(zhi)度(du)(du)再到(dao)“改土歸流(liu)”的(de)(de)演(yan)變；又是著名的(de)(de)“平播之役”的(de)(de)主(zhu)戰(zhan)場，見證了(le)楊(yang)氏家族統領下播州的(de)(de)輝煌與(yu)覆(fu)滅唐末，其蘊(yun)含和傳(chuan)承的(de)(de)文化源遠流(liu)長。也因此(ci)成為貴州省五大文化名片之一，吸引著海內外游客前(qian)來(lai)觀光(guang)。

匯川海龍屯旅游景區景區介紹

銅柱關

位于海龍屯東(dong)面(mian)山腰南(nan)側，坐北面(mian)南(nan)，是由東(dong)南(nan)進入(ru)海龍屯的第一道防御關卡。始建于南(nan)宋，明(ming)代(dai)加固重建。用青石(shi)與(yu)石(shi)灰糯(nuo)米(mi)漿(jiang)錯縫砌(qi)筑(zhu)而成，單通道半圓形(xing)拱券頂(ding)。現(xian)殘高(gao)為6.68、面(mian)闊(kuo)10、進深5.75米(mi)。關頂(ding)殘存柱頂(ding)石(shi)1個，鋪地石(shi)1塊。

鐵柱關

位于海(hai)龍(long)屯(tun)(tun)東面山(shan)腰(yao)北(bei)(bei)側，坐南(nan)面北(bei)(bei)，與(yu)銅柱關(guan)是(shi)相對應的城(cheng)門(men)，互為(wei)犄(ji)角之勢，是(shi)由(you)東北(bei)(bei)進(jin)入海(hai)龍(long)屯(tun)(tun)的第(di)一道關(guan)口。下臨(lin)溪谷，扼住上山(shan)之道，為(wei)登屯(tun)(tun)北(bei)(bei)大(da)門(men)，關(guan)外(wai)設有吊橋。始建于南(nan)宋，明(ming)代(dai)加固(gu)重建。用(yong)(yong)青石(shi)與(yu)石(shi)灰糯米漿(jiang)錯縫砌筑而成，采(cai)用(yong)(yong)縱聯(lian)砌券法壘(lei)砌，單通道半圓形拱券頂，為(wei)吊橋關(guan)。現殘高為(wei)5.2、面闊6.3、進(jin)深(shen)4.2米。關(guan)頂南(nan)面垮(kua)塌，遺存石(shi)柱礎1個，屯(tun)(tun)墻垮(kua)塌90%。

天梯

天(tian)梯，古(gu)稱“三十(shi)六步(bu)”，長(chang)55米，坡度(du)45度(du)，中間(jian)踏步(bu)寬(kuan)2.7米，兩側護墻各(ge)寬(kuan)0.8米連(lian)接(jie)飛虎關(guan)。整個(ge)天(tian)梯建在陡峭的(de)山梁(liang)上，是上下必經的(de)通道。

城墻

位于海龍屯四周(zhou)邊緣。現(xian)存6000米左右(you)，蜿蜒閉合，規模龐大。始建于南(nan)宋，明代加(jia)固擴建。有(you)土筑城墻，有(you)碎石廢料堆砌而成(cheng)的(de)城墻，還有(you)用青石與石灰(hui)糯(nuo)米漿錯縫砌筑，推測為不同時代的(de)遺物(wu)。

飛虎關

飛虎關是海龍屯的(de)(de)第二層險關。始建(jian)于南(nan)宋，明代加(jia)固(gu)重(zhong)建(jian)。用青石(shi)(shi)與石(shi)(shi)灰糯米漿錯縫砌筑而成，前半部分為(wei)單(dan)通道石(shi)(shi)砌半圓拱頂石(shi)(shi)結(jie)構城門，后部系開鑿(zao)自然(ran)山(shan)石(shi)(shi)而成，關內踏步及其墻壁，均(jun)在山(shan)體上直(zhi)接開鑿(zao)而成。是從屯東進入屯頂大城的(de)(de)第一(yi)關，三個券(quan)拱相套，其平面略呈“4”字形(xing)，一(yi)面臨淵殺人溝，基礎(chu)從崖面以下約6米深處(chu)開始起(qi)砌。

龍虎大道

連接(jie)飛龍關(guan)和飛虎(hu)關(guan)之(zhi)(zhi)間的(de)重要軍(jun)事通(tong)道(dao)(dao)，稱龍虎(hu)大道(dao)(dao)，系在懸崖(ya)上開鑿出(chu)來的(de)一(yi)條(tiao)登屯通(tong)道(dao)(dao)，全(quan)長292米，寬(kuan)1.5—4米，主要功能(neng)應是作為(wei)飛龍關(guan)和飛虎(hu)關(guan)之(zhi)(zhi)間藏兵之(zhi)(zhi)地(di)。大道(dao)(dao)外臨(lin)懸崖(ya)，上筑(zhu)有女墻，沿山逶迤，下(xia)(xia)臨(lin)溝(gou)谷，倚崖(ya)鑿壁而成(cheng)；內側鑿有排水(shui)溝(gou)。既鑿通(tong)了道(dao)(dao)路，又取(qu)得(de)了筑(zhu)墻和關(guan)隘所需(xu)石材，可謂一(yi)舉(ju)兩得(de)。平(ping)播(bo)戰役后被淹(yan)沒于地(di)下(xia)(xia)，1999年重見天日。通(tong)道(dao)(dao)巖(yan)壁現(xian)存(cun)當年修建(jian)通(tong)道(dao)(dao)時留下(xia)(xia)的(de)釬眼(yan)遺跡(ji)，這些釬眼(yan)遺跡(ji)的(de)發現(xian)，對研究明代(dai)時期播(bo)州生產力水(shui)平(ping)、施工(gong)工(gong)藝、施工(gong)技術、工(gong)程建(jian)設狀況政治(zhi)以(yi)及軍(jun)事有較高(gao)科學(xue)價值和歷史。

飛龍關

飛龍(long)關(guan)，始(shi)(shi)建于(yu)南宋，明(ming)代加(jia)固重建。用青石(shi)與(yu)石(shi)灰糯米漿錯縫砌筑(zhu)而成，三個券(quan)拱相套，其平面(mian)略呈“4”字形，一(yi)面(mian)臨淵（殺人溝(gou)），基礎從(cong)(cong)崖面(mian)以(yi)下約6米深處開始(shi)(shi)起砌。關(guan)為(wei)三開間，頂上(shang)有三座大(da)拱，兩道月亮門(men)(men)，前后都有巨大(da)的(de)城門(men)(men)，是(shi)上(shang)山(shan)門(men)(men)戶，是(shi)從(cong)(cong)屯東進入屯頂大(da)城的(de)第一(yi)關(guan)。“飛龍(long)關(guan)”幾個大(da)字是(shi)楊應(ying)龍(long)親筆(bi)題寫。

朝天關

朝(chao)天關位于(yu)屯(tun)上(shang)緩坡溝谷(gu)地帶，前臨深溝，筑兩級轉角露(lu)臺，向(xiang)下連接(jie)瞭望四角亭，向(xiang)上(shang)連接(jie)飛(fei)鳳關。始(shi)建于(yu)南(nan)宋，明代加固重建。用(yong)青(qing)石與石灰糯米(mi)漿錯縫砌筑而成，為單通道(dao)半圓形拱(gong)券頂石結構建筑，關頂建筑建有城樓。關口(kou)面(mian)闊9.18米(mi)、進深5.1米(mi)、高7.9米(mi)，坐西(xi)向(xiang)東(dong)，這也是(shi)稱其(qi)為“朝(chao)天關”的一個重要(yao)原因。

飛鳳關

飛(fei)鳳關始(shi)建(jian)于(yu)南(nan)宋，明代加固(gu)重(zhong)建(jian),用青石與(yu)石灰糯米漿錯縫砌(qi)筑(zhu)而成(cheng)。城門(men)為單通道半圓形拱券頂石結構(gou)建(jian)筑(zhu)，關頂建(jian)城樓，是(shi)(shi)屯東最后一(yi)道關隘(ai)，也是(shi)(shi)一(yi)座(zuo)比較特殊(shu)的(de)(de)(de)關隘(ai)，是(shi)(shi)一(yi)組宏(hong)大(da)建(jian)筑(zhu)群，與(yu)東側(ce)養馬(ma)城遙(yao)相呼應(ying)。飛(fei)鳳關、朝天關和飛(fei)龍關三關連成(cheng)一(yi)體，高低相屬，互成(cheng)犄角之勢，構(gou)成(cheng)前沿(yan)軍事體系。飛(fei)鳳關是(shi)(shi)個(ge)晚起的(de)(de)(de)名字，它應(ying)該就是(shi)(shi)文獻(xian)記載的(de)(de)(de)“太平關”。關內兩側(ce)有(you)對稱的(de)(de)(de)踏步上(shang)下(xia)，頂上(shang)有(you)高大(da)的(de)(de)(de)城門(men)樓。它的(de)(de)(de)特殊(shu)之處在于(yu)這是(shi)(shi)一(yi)個(ge)帶有(you)院(yuan)落的(de)(de)(de)關口(kou)，關樓兩翼(yi)有(you)墻，有(you)兩進院(yuan)落，正前開門(men)二道。

老王宮

宋代衙(ya)署(shu)建(jian)筑(zhu)群(qun)遺址(zhi)，又稱“老王宮”建(jian)筑(zhu)群(qun)遺址(zhi)，分布在屯頂(ding)靠南側(ce)的山梁上，坐南向北，依山退(tui)臺而建(jian)，布局松散，無嚴(yan)格中軸線，為(wei)跌落式(shi)建(jian)筑(zhu)群(qun)，具有豐富的空間效果。占地約2.5萬平方(fang)米，現存臺基6處，柱頂(ding)石2個(ge)，垂帶石踏步2處，其余遺存多被淤泥土(tu)所淹沒(mei)。1999年曾清理約10平方(fang)米，出土(tu)陶瓷器、瓦當、滴水、龍吻、板瓦、鐵件等遺物。此(ci)建(jian)筑(zhu)群(qun)由南宋播州第25代土(tu)司楊文建(jian)造。

新王宮

新王宮是土司在戰爭時(shi)期(qi)的(de)政治中(zhong)心，具有衙署(shu)的(de)功能(neng)，其格局也(ye)與同(tong)(tong)一時(shi)期(qi)的(de)衙署(shu)比較相似，同(tong)(tong)時(shi)兼具休閑、憩息、生活等功能(neng)，有殿(dian)宇、宮室、廳堂(tang)、亭、閣、池、倉庫、營(ying)房等，在飛鳳關中(zhong)看到的(de)“嚴禁碑(bei)”上所說的(de)“總管廳”就(jiu)位于(yu)此，總面積(ji)達2萬(wan)余平方米。

實用信息

開放時間

夏季：08:30-18:00

冬(dong)季(ji)：09:00-17:30

交通指南

汽車：

茅草鋪客運站乘坐(zuo)高(gao)坪(ping)鎮(zhen)(zhen)班車，再坐(zuo)高(gao)坪(ping)鎮(zhen)(zhen)到(dao)景區班車到(dao)達。

自駕：

蘭海高(gao)速→遵義市→嘉(jia)陵江路(lu)(lu)→匯川大道(dao)→黃山路(lu)(lu)→包南(nan)線→鳴海公路(lu)(lu)→景區

氣候條件

海龍屯(tun)所(suo)在地遵(zun)義地處(chu)中(zhong)亞熱(re)帶季風(feng)氣候(hou)濕(shi)潤地區，同貴(gui)州(zhou)省的大部分地區一樣(yang)，冬無(wu)嚴寒，夏無(wu)酷暑(shu)。年平均氣溫在13℃-18℃，雨量充(chong)沛，日照充(chong)足(zu)。