芒果视频下载

基本介紹

安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)，因(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)近五里俗稱“五里橋(qiao)(qiao)(qiao)”，又因(yin)安(an)海鎮(zhen)東(dong)建有“東(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)”，故相對稱“五里西橋(qiao)(qiao)(qiao)”。它東(dong)連(lian)晉(jin)江安(an)海鎮(zhen)，西接南安(an)水頭鎮(zhen)，橫跨在兩市交界的(de)海灣上，是中國古代首屈一指(zhi)的(de)長(chang)橋(qiao)(qiao)(qiao)，歷來享(xiang)有“天下無橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)此橋(qiao)(qiao)(qiao)”的(de)美譽。

安平橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)構(gou)造(zao)，充分(fen)顯示了(le)中國古代(dai)勞(lao)動人(ren)民的(de)智慧(hui)和能(neng)力。它全系花(hua)崗巖石砌筑(zhu)，屬石墩石梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。實測原橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)(chang)2255米(mi)，面(mian)(mian)寬3—3.8米(mi)，原有(you)(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩361座，疏水(shui)(shui)道362孔。根(gen)據(ju)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)橫(heng)跨(kua)海灣中貫穿(chuan)著(zhu)五條(tiao)港道的(de)特(te)點，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩分(fen)別設(she)計(ji)(ji)為(wei)三(san)種形(xing)式：一種是長(chang)(chang)方(fang)(fang)形(xing)墩，筑(zhu)于水(shui)(shui)淺流緩水(shui)(shui)域(yu)，計(ji)(ji)308座；一種是一頭尖(jian)(jian)、一頭方(fang)(fang)的(de)半(ban)船形(xing)墩，筑(zhu)于較深(shen)的(de)水(shui)(shui)域(yu)，尖(jian)(jian)端朝(chao)向深(shen)海，以緩和海潮(chao)的(de)沖力，計(ji)(ji)有(you)(you)25座；在深(shen)港處的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩則設(she)計(ji)(ji)為(wei)雙頭尖(jian)(jian)的(de)船筏形(xing)，用(yong)來(lai)分(fen)解(jie)溪流和海潮(chao)的(de)沖擊(ji)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩概用(yong)長(chang)(chang)方(fang)(fang)形(xing)條(tiao)石橫(heng)豎交壘而成，上部順(shun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)方(fang)(fang)向有(you)(you)三(san)四層出挑，以縮短橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)跨(kua)度(du)(du)，增(zeng)強橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)承(cheng)受能(neng)力。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基根(gen)據(ju)地層的(de)不同分(fen)別采用(yong)“臥(wo)本沉基”和木樁基礎。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)每(mei)間架設(she)5—8條(tiao)石板，長(chang)(chang)度(du)(du)在5—11米(mi)之間，重(zhong)量(liang)自四五噸(dun)至25噸(dun)不等，相傳這些巨大(da)的(de)石材采運(yun)自隔海的(de)金門島、大(da)佰島，建(jian)造(zao)時，利(li)用(yong)潮(chao)汐的(de)漲(zhang)落，控制運(yun)石船只的(de)高低位置，把石板架上橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩。為(wei)了(le)安全，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)的(de)南北(bei)兩端都筑(zhu)有(you)(you)石欄桿防(fang)護。

安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)自宋以來歷經十數次重修。但八百(bai)年滄桑變(bian)化，特別是人工圍(wei)墾，安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)逐漸(jian)由水(shui)上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)變(bian)成(cheng)陸(lu)上(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩因(yin)湮(yin)塞(sai)減少(shao)為331座。1962年起，國(guo)家多次撥款維修。1982年又撥巨款進行全(quan)面整修，損壞的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩、橋(qiao)(qiao)(qiao)板、橋(qiao)(qiao)(qiao)欄都(dou)得到修復。橋(qiao)(qiao)(qiao)身(shen)西側開挖(wa)30米寬水(shui)渠，同時在橋(qiao)(qiao)(qiao)南另(ling)辟一條公(gong)路，使安(an)平(ping)橋(qiao)(qiao)(qiao)不再(zai)承受交通重負，而(er)成(cheng)為游覽觀光(guang)的(de)景點。

建筑設計

建筑結(jie)構(gou)

安平橋(qiao)橋(qiao)墩(dun)用花崗巖條(tiao)石橫(heng)直交錯疊砌而(er)(er)成，有(you)長方(fang)形(xing)(xing)(xing)、單邊(bian)(bian)船形(xing)(xing)(xing)、雙邊(bian)(bian)船形(xing)(xing)(xing)3種(zhong)不同(tong)形(xing)(xing)(xing)式，單邊(bian)(bian)船形(xing)(xing)(xing)一端成尖(jian)狀(zhuang)(zhuang)，另(ling)一端為(wei)方(fang)形(xing)(xing)(xing)，設于較緩的(de)(de)(de)港道地方(fang)；雙邊(bian)(bian)船形(xing)(xing)(xing)墩(dun)，兩(liang)端成尖(jian)狀(zhuang)(zhuang)，便(bian)于排水(shui)，設在水(shui)流較急而(er)(er)較寬的(de)(de)(de)主要(yao)港道。橋(qiao)上筑憩亭(ting)(ting)，東端為(wei)水(shui)心亭(ting)(ting)，西端為(wei)海潮(chao)庵(an)，中(zhong)部的(de)(de)(de)中(zhong)亭(ting)(ting)周圍保存(cun)歷代修橋(qiao)碑記，亭(ting)(ting)前佇立護(hu)橋(qiao)將軍，頭(tou)戴盔(kui)，身著甲，手(shou)執寶劍，雕(diao)刻(ke)形(xing)(xing)(xing)象威武(wu)，系(xi)宋代石雕(diao)藝術品(pin)；在三亭(ting)(ting)中(zhong)間(jian)，還有(you)2座雨亭(ting)(ting)；橋(qiao)面兩(liang)側有(you)石護(hu)欄(lan)，欄(lan)柱頭(tou)雕(diao)刻(ke)獅子、蟾蜍等形(xing)(xing)(xing)象；橋(qiao)兩(liang)側的(de)(de)(de)水(shui)中(zhong)筑有(you)對稱的(de)(de)(de)方(fang)形(xing)(xing)(xing)石塔，還有(you)圓塔。橋(qiao)的(de)(de)(de)入口處筑有(you)白塔，平面呈六角形(xing)(xing)(xing)，空心。

設計參數

安平橋全長(chang)2070米(mi)，橋面(mian)寬(kuan)(kuan)3至3.8米(mi)，共361墩。橋面(mian)用(yong)4至8條大石板(ban)鋪(pu)架，石板(ban)長(chang)5至11米(mi)，寬(kuan)(kuan)0.6至1米(mi)，厚0.5至1米(mi)，重4至5噸，最(zui)大則重25噸；橋上筑(zhu)憩亭(ting)5座，中部的(de)中亭(ting)面(mian)寬(kuan)(kuan)10米(mi)。周圍保存歷代修(xiu)橋碑記16方(fang)，亭(ting)前(qian)佇立2尊護橋將(jiang)軍，軀高(gao)1.59至1.68米(mi)，橋兩(liang)側的(de)水中筑(zhu)有4座對稱的(de)方(fang)形石塔(ta)，還有1座圓塔(ta)；橋的(de)入口處(chu)筑(zhu)有1座白塔(ta)，高(gao)22米(mi)，磚砌，五層(ceng)。

交通指南

從泉州(zhou)汽車(che)鎮乘坐到安海(hai)(hai)鎮的(de)班(ban)車(che)，票價大(da)約(yue)8元/人；到了安海(hai)(hai)鎮后(hou)乘坐當地的(de)摩的(de)前往安平(ping)橋，費(fei)用大(da)約(yue)3-5元。

名字由來

相傳安海這(zhe)(zhe)地(di)(di)(di)方常年遭洪水(shui)(shui)和(he)海潮的(de)(de)雙重侵(qin)襲，百姓苦不(bu)(bu)堪言。百姓祈神拜佛(fo)，也無(wu)法改變(bian)(bian)這(zhe)(zhe)種(zhong)苦難。有人(ren)(ren)說這(zhe)(zhe)是(shi)東海和(he)南海的(de)(de)兩條(tiao)孽龍(long)(long)(long)在(zai)作(zuo)祟。一(yi)位在(zai)此(ci)修(xiu)煉(lian)的(de)(de)道人(ren)(ren)知(zhi)道了(le)，他想為民除害。有一(yi)天他見到這(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽龍(long)(long)(long)在(zai)海灘(tan)上(shang)嬉戲，等到它們(men)(men)玩(wan)累了(le)在(zai)睡覺時(shi)，道人(ren)(ren)就做起仙術鎮住孽龍(long)(long)(long)。然后決定將它們(men)(men)挑去(qu)填常年水(shui)(shui)患的(de)(de)安海港，于是(shi)道人(ren)(ren)化出兩個(ge)大(da)畚(ben)(ben)箕和(he)一(yi)把大(da)鐵(tie)鏟(chan)，把這(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽龍(long)(long)(long)鏟(chan)到畚(ben)(ben)箕上(shang)。頓時(shi)海灘(tan)上(shang)留下了(le)兩個(ge)大(da)窟窿，后來(lai)水(shui)(shui)流積聚(ju)就變(bian)(bian)成了(le)現今的(de)(de)“龍(long)(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”和(he)“虺湖(hu)(hu)(hu)”。“龍(long)(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”是(shi)黑龍(long)(long)(long)住過的(de)(de)地(di)(di)(di)方，所以這(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)(hu)(hu)的(de)(de)泥土是(shi)黑色(se)的(de)(de)。“虺湖(hu)(hu)(hu)”是(shi)赤(chi)龍(long)(long)(long)睡過的(de)(de)地(di)(di)(di)方，因(yin)此(ci)這(zhe)(zhe)個(ge)湖(hu)(hu)(hu)的(de)(de)淤泥是(shi)赤(chi)色(se)。再說道人(ren)(ren)挑著這(zhe)(zhe)兩筐(kuang)孽物走(zou)到一(yi)處叫大(da)山(shan)(shan)后的(de)(de)地(di)(di)(di)方，由于跨越(yue)溪澗時(shi)，步子(zi)邁得過大(da)，一(yi)下子(zi)將扁(bian)擔壓(ya)斷了(le)，兩條(tiao)孽龍(long)(long)(long)從夢(meng)中醒來(lai)，趁著道長不(bu)(bu)及下手，變(bian)(bian)作(zuo)兩堆(dui)土，真(zhen)身飛上(shang)天去(qu)了(le)。這(zhe)(zhe)兩堆(dui)土就成了(le)現的(de)(de)“黑麒(qi)麟(lin)(lin)山(shan)(shan)”和(he)“赤(chi)麒(qi)麟(lin)(lin)山(shan)(shan)”，有人(ren)(ren)說這(zhe)(zhe)兩座(zuo)山(shan)(shan)推(tui)去(qu)填“龍(long)(long)(long)湖(hu)(hu)(hu)”和(he)“虺湖(hu)(hu)(hu)”正好絲毫不(bu)(bu)差。道長看沒收拾好這(zhe)(zhe)兩條(tiao)孽龍(long)(long)(long)，就悶(men)悶(men)不(bu)(bu)樂地(di)(di)(di)回(hui)靈源山(shan)(shan)繼續(xu)修(xiu)煉(lian)。

若干(gan)年(nian)后(hou)，安(an)海(hai)(hai)地(di)界大(da)(da)雨下個不停，九溪十八澗的(de)大(da)(da)水翻過了(le)(le)石(shi)壁峽(xia)，直沖安(an)海(hai)(hai)港而來(lai)(lai)(lai)(lai)。得道(dao)成仙的(de)道(dao)長在靈源山頂望見(jian)那兩條(tiao)孽(nie)龍(long)又在作怪，便運(yun)功(gong)吐出一條(tiao)七(qi)彩鎖(suo)鏈(lian)，從安(an)海(hai)(hai)鎮(zhen)跨過海(hai)(hai)灣，直到南安(an)的(de)水頭(tou)鎮(zhen)，孽(nie)龍(long)見(jian)狀(zhuang)嚇得魂飛(fei)魄散，馬上潛(qian)入水底(di)，逃到大(da)(da)海(hai)(hai)去了(le)(le)，大(da)(da)水也(ye)退了(le)(le)。百(bai)姓們(men)見(jian)到長虹驚退了(le)(le)孽(nie)龍(long)，怕以(yi)后(hou)它們(men)又卷土重來(lai)(lai)(lai)(lai)。有(you)人(ren)就提(ti)議(yi)用長條(tiao)大(da)(da)石(shi)，一段一段地(di)鋪砌(qi)起(qi)來(lai)(lai)(lai)(lai)，建(jian)造(zao)一條(tiao)天(tian)長地(di)久(jiu)的(de)鎖(suo)蛟玉帶，一來(lai)(lai)(lai)(lai)鎮(zhen)鎖(suo)孽(nie)龍(long)作怪，二來(lai)(lai)(lai)(lai)便于兩縣(xian)百(bai)姓往來(lai)(lai)(lai)(lai)。這意見(jian)馬上得到人(ren)們(men)的(de)支持，大(da)(da)家有(you)錢出錢，有(you)力出力，很快(kuai)這條(tiao)長達(da)五里(li)的(de)跨海(hai)(hai)大(da)(da)石(shi)橋(qiao)終于建(jian)造(zao)起(qi)來(lai)(lai)(lai)(lai)了(le)(le)。從此(ci)，孽(nie)龍(long)再也(ye)不敢來(lai)(lai)(lai)(lai)興風作浪(lang)。各地(di)商旅船只(zhi)，相(xiang)邀而來(lai)(lai)(lai)(lai)。于是商業日益發達(da)，莊(zhuang)稼則年(nian)年(nian)豐(feng)收，百(bai)姓們(men)安(an)居樂業，這座橋(qiao)就被稱(cheng)作“安(an)平(ping)橋(qiao)”，因為橋(qiao)長五里(li)，又俗稱(cheng)為“五里(li)橋(qiao)”。

歷史沿革

1949年(nian)，中(zhong)國國民黨軍隊在敗退(tui)之時，拆毀安(an)平橋的(de)數坎橋板(ban)。后由吳修(xiu)潭獨(du)捐長杉176根，以(yi)木橋代(dai)替(ti)。

1957年，安平(ping)橋下大部(bu)分(fen)港道(dao)泥土淤，部(bu)分(fen)橋面距地只有數尺高(gao)。

1959年，連續四次臺(tai)風，暴雨不斷致使山洪(hong)夾帶大量(liang)漂(piao)浮物橫塞安平橋(qiao)孔洞，造成位于新興宮以西的7至9間(jian)橋(qiao)板被沖(chong)塌。

1963年7月初，強臺(tai)風登陸(lu)晉南一(yi)帶，并帶來特(te)大暴雨。中(zhong)亭(ting)港上游山洪(hong)夾(jia)帶大量漂流物墻(qiang)塞了中(zhong)亭(ting)水道，安(an)平(ping)橋(qiao)被(bei)沖垮(kua)了兩孔。

1965年(nian)11月(yue)，在一(yi)次特大(da)海潮沖擊下(xia)，發生(sheng)了沖塌安平橋橋身(shen)一(yi)墩孔的嚴(yan)重事故，此后，又架設木(mu)便(bian)橋，以(yi)供通行。

1978年(nian)10月19日，中華人民共和(he)國文物事業管理局(ju)同(tong)意撥款7萬元，補(bu)助維修(xiu)(xiu)安平橋(qiao)中亭(ting)港,4個橋(qiao)墩和(he)橋(qiao)面、修(xiu)(xiu)筑(zhu)中亭(ting)護(hu)坡(po)以及整(zheng)修(xiu)(xiu)中亭(ting)周(zhou)圍環(huan)境等，歷時半(ban)年(nian)，重修(xiu)(xiu)安平橋(qiao)。

1980年8月21日，為(wei)了切實地保護安平橋，加(jia)強對該(gai)橋全(quan)面維修的領導(dao)。

1981年2月，按照,"修(xiu)舊如|日"的原則，依原狀(zhuang)對(dui)安平橋進行全面翻修(xiu)開工。

1985年5月，安平橋(qiao)翻修(xiu)竣(jun)工(gong)，共(gong)修(xiu)復已損橋(qiao)墩236座，吊裝(zhuang)橋(qiao)板2252條，安裝(zhuang)石護726付(fu)，裝(zhuang)配石獅18尊。

2007年，泉州市財政撥款對安平橋(qiao)進行全(quan)面(mian)加固(gu)維修，安平橋(qiao)搶(qiang)險加固(gu)工(gong)程于年底開(kai)始。

2009年7月24日，泉州(zhou)市(shi)文物管(guan)理局組織對安平(ping)橋搶險加固工程進行驗收。