浦上大橋(Pushang Bridge),是中(zhong)國福建省福州市連接(jie)閩侯(hou)縣和倉山(shan)區的過(guo)江(jiang)通道,位于烏龍(long)江(jiang)之(zhi)上,是中(zhong)國首(shou)座三塔單索斜拉橋。
浦(pu)上大橋于2004年9月1日(ri)動工興建;于2006年8月15日(ri)完(wan)成合龍工程(cheng);于2007年1月1日(ri)通(tong)車(che)運(yun)營(ying)。
浦上大(da)橋東起洪灣路,跨越烏龍江(jiang),西(xi)至(zhi)烏龍江(jiang)大(da)道;大(da)橋線路全(quan)長(chang)3.083千米(mi),主(zhu)橋長(chang)1464米(mi);橋面為雙(shuang)向六車道城市主(zhu)干道,設計速度為60千米(mi)/小時;項(xiang)目總投資4.73億元人(ren)民幣(bi)。
2003年9月22日,《福(fu)州(zhou)市浦上大(da)橋工程(cheng)項目建(jian)議書(shu)》通過(guo)福(fu)建(jian)省發展計劃委員(yuan)會(hui)審批(pi)。
2004年5月19日,《福州市(shi)浦(pu)(pu)上(shang)大(da)橋工(gong)程(cheng)可行(xing)性研究(jiu)報告》通過福建省(sheng)發(fa)展和改革委(wei)員(yuan)會審(shen)批;5月26日,《福州市(shi)浦(pu)(pu)上(shang)大(da)橋工(gong)程(cheng)初步(bu)設計》通過福州市(shi)發(fa)展和改革委(wei)員(yuan)會審(shen)批;9月1日,浦(pu)(pu)上(shang)大(da)橋動工(gong)興建。
2005年7月12日,《福(fu)州(zhou)市浦上大橋(qiao)工(gong)程(cheng)閩侯段建(jian)設農用(yong)地轉用(yong)和征收土(tu)地》通過福(fu)建(jian)省人民(min)政府審批。
2006年8月(yue)15日(ri),浦上大(da)橋完成(cheng)(cheng)合龍工程(cheng);10月(yue)3日(ri),浦上大(da)橋東(dong)岸互通立交道路工程(cheng)完成(cheng)(cheng)基礎施工。
2007年1月(yue)1日,浦(pu)上大橋(qiao)通(tong)車(che)運營。
浦上(shang)大(da)橋將梁(liang)式橋與斜拉(la)結(jie)構(gou)相(xiang)(xiang)結(jie)合(he),采用三(san)塔(ta)(低塔(ta))單(dan)索斜拉(la)橋,在體(ti)量上(shang)橋塔(ta)與四(si)周鐵塔(ta)相(xiang)(xiang)差(cha)較(jiao)大(da),避免了給人視覺零亂的感覺;寬闊的江面(mian)上(shang)3座主塔(ta)聳立(li),形(xing)成相(xiang)(xiang)對(dui)集中的視覺中心,寓(yu)意著福(fu)州的三(san)山(shan)(于山(shan)、烏山(shan)、屏山(shan)),同時橋型輕盈、線條(tiao)流暢、與周圍環境融合(he)。
浦(pu)上大橋(qiao)(qiao)的建成通車(che),是福(fu)州(zhou)(zhou)橋(qiao)(qiao)梁(liang)史上一座里程(cheng)碑,它(ta)為福(fu)州(zhou)(zhou)城區西南方向(xiang)對外(wai)交通打開了一扇(shan)“大門(men)”,有利(li)于推(tui)進城市東(dong)擴南進、沿江向(xiang)海發展(zhan)戰略的實施。(福(fu)州(zhou)(zhou)新(xin)聞網 評)
浦上大(da)橋作為(wei)福(fu)州(zhou)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)連接大(da)學(xue)(xue)城(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)重要(yao)(yao)通道(dao)(dao),橫(heng)跨(kua)烏龍江兩(liang)岸,是福(fu)州(zhou)市對外(wai)輻射(she)的(de)(de)西向交(jiao)通走(zou)廊(lang)之(zhi)一(yi)(yi),成為(wei)福(fu)州(zhou)市金山新(xin)區(qu)(qu)(qu)連接大(da)學(xue)(xue)城(cheng)(cheng)(cheng)片區(qu)(qu)(qu)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)通道(dao)(dao)之(zhi)一(yi)(yi),大(da)大(da)縮(suo)短了中心(xin)區(qu)(qu)(qu)、南(nan)臺島與大(da)學(xue)(xue)新(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)之(zhi)間(jian)的(de)(de)距離;還為(wei)閩侯、永泰等縣(xian)域經(jing)濟和新(xin)農村(cun)提供了一(yi)(yi)條新(xin)的(de)(de)通道(dao)(dao);福(fu)州(zhou)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)(qu)(qu)經(jing)浦上大(da)橋將(jiang)與316國道(dao)(dao)和324國道(dao)(dao)銜接,為(wei)疏(shu)導廈門(men)、泉州(zhou)的(de)(de)過境交(jiao)通、緩解(jie)中心(xin)區(qu)(qu)(qu)交(jiao)通壓(ya)力起到(dao)重要(yao)(yao)的(de)(de)作用,還是浦上工業區(qu)(qu)(qu)西通道(dao)(dao)向外(wai)疏(shu)散的(de)(de)重要(yao)(yao)走(zou)廊(lang)。(《東南(nan)快報》 評)
浦上大橋是(shi)連接福(fu)州(zhou)城(cheng)(cheng)區(qu)二環(huan)路(lu)、三環(huan)路(lu)、大學城(cheng)(cheng)及長樂—同仁公路(lu)(316國道(dao))、福(fu)州(zhou)—昆明公路(lu)(324國道(dao))的(de)重(zhong)要(yao)交(jiao)通(tong)工程,是(shi)打通(tong)福(fu)州(zhou)西南出口通(tong)道(dao)的(de)重(zhong)要(yao)節點,也是(shi)城(cheng)(cheng)市道(dao)路(lu)系統與外圍路(lu)網和主干(gan)線聯系的(de)重(zhong)要(yao)環(huan)節;浦上大橋建成后,福(fu)州(zhou)大學城(cheng)(cheng)片(pian)區(qu)和金(jin)山(shan)新區(qu)及中心城(cheng)(cheng)區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)將更加便捷,將打通(tong)福(fu)州(zhou)西南向重(zhong)要(yao)出城(cheng)(cheng)交(jiao)通(tong),成為(wei)榕城(cheng)(cheng)對外交(jiao)通(tong)的(de)“西南大門(men)”。(《海峽都(dou)市報》評(ping))