蘇(su)州(zhou)市(shi)博達(da)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)有(you)限公(gong)(gong)司,是經蘇(su)州(zhou)市(shi)政府和運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)局批準,并在市(shi)稅(shui)務局登記、市(shi)商局注冊的(de)具有(you)法(fa)人(ren)資格的(de)綜合蘇(su)州(zhou)物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司。主要營運(yun)(yun)蘇(su)州(zhou)(長江三角洲)至全(quan)國各大中小城市(shi)公(gong)(gong)路(lu)、鐵(tie)路(lu)、航空貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)業(ye)務、張家港(gang)物(wu)流(liu)、張家港(gang)物(wu)流(liu)公(gong)(gong)司、常熟物(wu)流(liu),同時受(shou)理至全(quan)國各地危險品運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)、長途搬家搬廠、機械(xie)設備(木箱)包(bao)裝、移位、鮮活物(wu)品、冷藏(zang)汽車等運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)一條龍服務。
博達(da)以(yi)(yi)客戶為中(zhong)心(xin),力(li)求(qiu)服務的(de)及時,安(an)全(quan)。通過對(dui)傳統物流業提升、改造、建(jian)立現代物流供應鏈鎖(suo)及戰(zhan)略聯(lian)盟,從物流節點(dian),動力(li)體系和(he)協調能(neng)力(li)等(deng)方面培育快捷(jie)(jie)的(de)核(he)心(xin)競爭力(li),公司自(zi)備(bei)大型車(che)隊百輛以(yi)(yi)上,各種加(jia)寬加(jia)長,廂式車(che)輛,半封閉車(che)輛10米(mi)以(yi)(yi)上。標(biao)準化運(yun)(yun)輸,大限度(du)地在運(yun)(yun)輸過程中(zhong)保護產品,達(da)到(dao)安(an)全(quan),快捷(jie)(jie)的(de)目的(de),對(dui)所運(yun)(yun)貨(huo)物實行追蹤服務,一票(piao)到(dao)底,以(yi)(yi)支持托運(yun)(yun)方銷售計劃。
隨(sui)著中國加(jia)入WTO后國內(nei)市場競爭的(de)(de)加(jia)劇(ju)、物(wu)流(liu)外包(bao)的(de)(de)大(da)勢所趨(qu)(qu),依托第三方物(wu)流(liu)專業(ye)(ye)公(gong)司經驗和網絡,降(jiang)低自身物(wu)流(liu)費(fei)用,增(zeng)強自己核心(xin)業(ye)(ye)務(wu)(wu)競爭力已是大(da)勢所趨(qu)(qu)。客(ke)戶對物(wu)流(liu)服務(wu)(wu)的(de)(de)要求逐步從簡單(dan)的(de)(de)運輸上(shang)升到運輸、倉儲(chu)、裝卸、拼裝、加(jia)工、信(xin)息處理乃(nai)至整個(ge)供(gong)應鏈整合(he)管理;故從2005年(nian)公(gong)司成立以(yi)來,博達一直(zhi)專注于內(nei)部(bu)業(ye)(ye)務(wu)(wu)流(liu)程的(de)(de)調整,通(tong)過不斷(duan)引(yin)進高(gao)素質(zhi)的(de)(de)人(ren)才,重(zhong)塑組織結(jie)構,規范業(ye)(ye)務(wu)(wu)流(liu)程,建立以(yi)客(ke)戶為(wei)中心(xin)的(de)(de)運作模式(shi),公(gong)司逐步從傳統的(de)(de)運輸企(qi)業(ye)(ye)向現代物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)(ye)靠近,能為(wei)新(xin)老客(ke)戶提供(gong)更加(jia)快捷、安(an)全、準(zhun)時的(de)(de)物(wu)流(liu)服務(wu)(wu)。