成立于2010年,國內較早從事新能源電池管理系統自主研發、生產和銷售的企業,產品以新能源汽車用動力電池BMS產品為主、儲能和其他汽車電子產品為輔,其多元化產品解決方案支持集中式、分布式系統架構,可以適配不同客戶需求
力高(山東)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)技術股份有限(xian)公司成立于2010年,系(xi)國家(jia)(jia)高新技術企業,是集產品(pin)自(zi)主(zhu)研(yan)發、生(sheng)產和(he)銷售(shou)為(wei)一體的(de)(de)國內知名(ming)新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產品(pin)供應商,形(xing)成了以新能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽車(che)用動(dong)力電(dian)池(chi)(chi)BMS產品(pin)為(wei)主(zhu)、儲能(neng)和(he)其他汽車(che)電(dian)子產品(pin)為(wei)輔(fu)的(de)(de)產品(pin)體系(xi)。參與(yu)了《電(dian)動(dong)汽車(che)用電(dian)池(chi)(chi)管(guan)理系(xi)統(tong)技術條(tiao)件(jian)》和(he)《電(dian)動(dong)汽車(che)用電(dian)池(chi)(chi)管(guan)理系(xi)統(tong)功能(neng)安全要求及(ji)試驗方(fang)法》等(deng)國家(jia)(jia)行業標準的(de)(de)起草。
公司先后通過了(le)IATF16949認(ren)證(zheng)、ISO26262流程(cheng)認(ren)證(zheng)、CCS船級社(she)認(ren)證(zheng),與(yu)多家國內(nei)(nei)一線主流車(che)(che)(che)企建立了(le)廣(guang)泛(fan)且深入的(de)合(he)作,系(xi)(xi)國內(nei)(nei)較早從(cong)事新能源電(dian)池管(guan)理(li)系(xi)(xi)統自主研(yan)發(fa)、生產(chan)(chan)和銷(xiao)售的(de)企業之(zhi)一,在電(dian)池管(guan)理(li)領域深耕(geng)十余(yu)載,產(chan)(chan)品廣(guang)泛(fan)應用(yong)于電(dian)動乘用(yong)車(che)(che)(che)、商用(yong)車(che)(che)(che)、專(zhuan)用(yong)車(che)(che)(che)、儲(chu)能等領域,積累了(le)豐富的(de)項目量產(chan)(chan)經驗,持續(xu)為客戶(hu)創造價值(zhi)。
力高擁有(you)(you)一批研發(fa)與(yu)產(chan)(chan)品(pin)(pin)應用(yong)技(ji)術(shu)(shu)團(tuan)隊,核心技(ji)術(shu)(shu)人員(yuan)擁有(you)(you)多(duo)(duo)年汽(qi)車電(dian)子行業(ye)工作履歷,具有(you)(you)豐富的汽(qi)車電(dian)子領域經驗。研發(fa)團(tuan)隊為(wei)公司持(chi)(chi)續(xu)創新注入動力,為(wei)產(chan)(chan)品(pin)(pin)質(zhi)量奠定(ding)良(liang)好(hao)的基礎。力高始終堅持(chi)(chi)自主創新,大力研發(fa)具有(you)(you)自主知(zhi)識產(chan)(chan)權的核心技(ji)術(shu)(shu)。建(jian)立了多(duo)(duo)元化產(chan)(chan)品(pin)(pin)解決方案,支持(chi)(chi)集中(zhong)式、分布式系統架(jia)構,適配不同客戶需求。產(chan)(chan)品(pin)(pin)涵蓋A/B/C乘用(yong)車、商用(yong)車、專用(yong)車、儲能、船舶等電(dian)池(chi)管理系統領域。
結合整(zheng)車和電池包開發(fa)流程的特點,形(xing)成(cheng)了BMS系(xi)統(tong)需求分析(xi)和分解、系(xi)統(tong)架(jia)(jia)構(gou)設計、硬件(jian)(jian)架(jia)(jia)構(gou)和硬件(jian)(jian)電路設計、硬件(jian)(jian)單元電路測試、DV/PV/加速壽命試驗(yan)、軟(ruan)件(jian)(jian)架(jia)(jia)構(gou)和軟(ruan)件(jian)(jian)模(mo)塊設計、軟(ruan)件(jian)(jian)單元模(mo)塊靜(jing)態(tai)和動態(tai)測試、軟(ruan)硬件(jian)(jian)系(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)測試、HIL測試、電芯參(can)數標(biao)定測試、Pack集(ji)成(cheng)測試、整(zheng)車標(biao)定及系(xi)統(tong)驗(yan)證等(deng)(deng)關鍵流程體系(xi),做到了從需求、開發(fa)、測試、驗(yan)證等(deng)(deng)環(huan)節的閉環(huan)管理。
自(zi)有完善的(de)(de)汽車(che)電(dian)子零部件驗(yan)(yan)(yan)證實(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)(shi),實(shi)驗(yan)(yan)(yan)能力包含氣候負荷(he)類(lei)(lei)、電(dian)氣負荷(he)類(lei)(lei)、機械負荷(he)類(lei)(lei)以及EMC類(lei)(lei)試驗(yan)(yan)(yan),儀器設備(bei)包括硬件在(zai)環(huan)測試系(xi)統(tong)(tong)、靜電(dian)測試系(xi)統(tong)(tong)、浪(lang)涌測試系(xi)統(tong)(tong)等總數(shu)超(chao)過100個(臺),實(shi)驗(yan)(yan)(yan)室(shi)(shi)人員有著(zhu)豐(feng)富的(de)(de)汽車(che)電(dian)子試驗(yan)(yan)(yan)經驗(yan)(yan)(yan),驗(yan)(yan)(yan)證的(de)(de)產(chan)品已在(zai)多家主機廠(chang)量產(chan)。
開發云端(duan)大數據平臺,建(jian)立(li)海量數據的深度分(fen)析能(neng)力。利用力高在電(dian)動汽車和儲能(neng)領域的多年積累(lei),將(jiang)電(dian)池技(ji)(ji)術(shu)與人工智能(neng)技(ji)(ji)術(shu)和無線通(tong)訊(xun)技(ji)(ji)術(shu)相結合,從(cong)架構(gou)和結構(gou)方面創新傳統的嵌入式BMS,實現本地端(duan)和云端(duan)的優勢互補和協(xie)調(diao)管(guan)理,豐富應(ying)用場景和應(ying)用范圍。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統功能安全要求及試驗方法 | 2021-09-29 | 2022-04-01 |