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上(shang)海(hai)捷新動(dong)力電(dian)池(chi)系統有限(xian)公(gong)(gong)司(si)于(yu)2010年4月29日成立，是上(shang)海(hai)汽(qi)車集團投(tou)資管理(li)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)和(he)萬(wan)向集團公(gong)(gong)司(si)投(tou)資成立的(de)內資企業。股東股比為上(shang)汽(qi)投(tou)資51%，萬(wan)向集團49%。公(gong)(gong)司(si)注(zhu)冊資金1.03億元(yuan)，注(zhu)冊地(di)址(zhi)為上(shang)海(hai)市嘉定區園亭路58號6幢、7幢，目前的(de)經營(ying)地(di)址(zhi)位于(yu)上(shang)海(hai)市嘉定區于(yu)塘路815號。公(gong)(gong)司(si)主要經營(ying)范圍包(bao)括研發、組裝(zhuang)、制(zhi)造、銷售混合動(dong)力和(he)純(chun)電(dian)動(dong)汽(qi)車用車輛牽(qian)引蓄電(dian)池(chi)系統和(he)模(mo)塊，及(ji)從事動(dong)力蓄電(dian)池(chi)科技技術(shu)領域內的(de)技術(shu)開發、轉讓、咨(zi)詢(xun)和(he)服務。

2016年(nian)，公司完成塔山(shan)路廠房搬(ban)遷(qian)任務，順利搬(ban)遷(qian)至于(yu)塘路新址(zhi)，新廠建筑面積約16000平米，占地約40畝。同時，新設(she)了(le)南京(jing)制造(zao)基地。目前公司人員數約為230余人，其中研發(fa)、制造(zao)及技術(shu)(shu)服(fu)務等工(gong)程(cheng)技術(shu)(shu)人員約占總人數的(de)1/3。通(tong)過8年(nian)的(de)開發(fa)和制造(zao)過程(cheng)，已培養建立了(le)高水準的(de)開發(fa)團隊(dui)和開發(fa)流程(cheng)體系，同時也開發(fa)建設(she)了(le)國內先進(jin)的(de)動(dong)力電池模(mo)組(zu)及系統的(de)自動(dong)化裝(zhuang)配生產線(xian)。

捷(jie)新公司設有上(shang)(shang)海與(yu)南京兩大制造基地，上(shang)(shang)海工(gong)廠目前擁(yong)有一條(tiao)模組(zu)自(zi)動化(hua)生產線(xian)，產線(xian)節拍(pai)8JPH年(nian)產能達(da)(da)60000臺、另外還有兩條(tiao)可(ke)兼容(rong)PHEV&EV生產的(de)PACK自(zi)動化(hua)生產線(xian)；產線(xian)節拍(pai)PHEV可(ke)達(da)(da)11JPH，EV可(ke)達(da)(da)7JPH的(de)柔性(xing)化(hua)混線(xian)生產能力(li)；PACK線(xian)年(nian)產能可(ke)達(da)(da)120000臺制造能力(li)。市場表現上(shang)(shang)2018年(nian)更是(shi)屢屢月產銷破(po)萬，至今捷(jie)新累(lei)計生產下線(xian)多(duo)達(da)(da)10萬多(duo)臺動力(li)電池包，邁進了新能源市場蓬勃發展時期。

隨著公司產品品牌形象、市(shi)場(chang)口碑、產品價值不(bu)斷提(ti)升，新(xin)能源市(shi)場(chang)占有率與(yu)市(shi)場(chang)需求節節攀升、捷新(xin)不(bu)斷對現(xian)有產線(xian)進行設備(bei)與(yu)制造工藝柔性(xing)化調整改進以便產線(xian)提(ti)產增效(xiao)，同時公司也正(zheng)在籌(chou)備(bei)新(xin)增模組(zu)線(xian)與(yu)PACK線(xian)的規劃(hua)與(yu)設計，對未來新(xin)項目和新(xin)市(shi)場(chang)需求未雨(yu)綢繆。

自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)產線配套面向工(gong)業4.0智能(neng)(neng)化(hua)(hua)和數字化(hua)(hua)運行的軟、硬件配套方(fang)案(an)，擁(yong)有敏捷化(hua)(hua)、簡潔化(hua)(hua)、目視化(hua)(hua)和精益化(hua)(hua)的“四化(hua)(hua)”理念。模組線擁(yong)有自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)堆疊機(ji)器人、自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)FPC&極耳激光(guang)焊接技術、自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)焊接質量測試(shi)與(yu)模組EOL工(gong)況測試(shi)等設備(bei)；PACK線擁(yong)有全向巡航AGV，自(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)化(hua)(hua)絕緣測試(shi)與(yu)軟件刷新設備(bei)、整(zheng)包(bao)氣密檢測與(yu)PACK EOL下線電性能(neng)(neng)測試(shi)設備(bei)。

自(zi)動化(hua)(hua)(hua)產(chan)線具(ju)備(bei)信息化(hua)(hua)(hua)、目視化(hua)(hua)(hua)與(yu)一體化(hua)(hua)(hua)；各工位生(sheng)產(chan)數據實時(shi)與(yu)MES交互同時(shi)上(shang)傳至服務器，可實現(xian)制(zhi)造數據實時(shi)準確管理與(yu)歷(li)史追溯性。自(zi)動化(hua)(hua)(hua)與(yu)智能(neng)化(hua)(hua)(hua)的生(sheng)產(chan)技(ji)術，監控產(chan)品各項過(guo)程(cheng)技(ji)術指標與(yu)參數，把(ba)控各個環節加工制(zhi)造過(guo)程(cheng)，確保(bao)了下線產(chan)品的質量與(yu)可靠性。

公(gong)司目(mu)前采用(yong)國內電(dian)(dian)芯龍頭萬向(xiang)A123軟包電(dian)(dian)池(chi)與CATL方(fang)殼電(dian)(dian)池(chi)兩種方(fang)案，目(mu)前客戶上汽的(de)(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)通(tong)過海水浸(jin)泡、內外(wai)部(bu)火燒、高處跌落等(deng)試驗，已(yi)經獲得UL2580安(an)全認證證書。除了電(dian)(dian)芯之外(wai)BMS（電(dian)(dian)池(chi)管理(li)信(xin)息(xi)系統）作用(yong)在(zai)于對電(dian)(dian)池(chi)組(zu)進(jin)行(xing)有效的(de)(de)(de)監控、保(bao)護、能量(liang)(liang)均衡和故障警(jing)報(bao)，進(jin)而(er)提高整個(ge)動力電(dian)(dian)池(chi)組(zu)的(de)(de)(de)工作效率(lv)和使(shi)用(yong)壽命，如果(guo)把電(dian)(dian)池(chi)當(dang)作整個(ge)Pack的(de)(de)(de)血(xue)肉，那么BMS就是(shi)大腦，捷(jie)新的(de)(de)(de)BMS由上汽技術中心自(zi)主研發，能夠準確預測(ce)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)剩余容量(liang)(liang)，其精(jing)度可(ke)達(da)到3%以內，目(mu)前國內處于一流水平。

2018年，捷新動力電池包銷售超10萬臺(tai)套，未來5年，公司將不(bu)斷開拓外部市場，承接(jie)新項目，助力新能源，更上一層樓。