前身為珠海新世紀航運有限公司,2010年由中國神華能源股份有限公司、中海發展股份有限公司共同出資重組并正式掛牌運營的航運公司,主營國內沿海及沿江航運業務,兼營國際遠洋運輸業務,航線覆蓋黃驊、天津、秦皇島等國內主要港口和沿海、沿江省市的多個發電企業、煤炭應急儲備基地
國能遠海(hai)(hai)航(hang)(hang)運有限公(gong)(gong)(gong)司(si)(簡稱(cheng):航(hang)(hang)運公(gong)(gong)(gong)司(si))成立于2010年5月(yue)19日,原(yuan)名(ming)神華(hua)中(zhong)(zhong)海(hai)(hai)航(hang)(hang)運有限公(gong)(gong)(gong)司(si),由(you)原(yuan)神華(hua)集團、原(yuan)中(zhong)(zhong)海(hai)(hai)集團在(zai)(zai)原(yuan)珠海(hai)(hai)新世紀(ji)航(hang)(hang)運有限公(gong)(gong)(gong)司(si)基礎上(shang)重(zhong)組設立,注冊(ce)地在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)國上(shang)海(hai)(hai)自由(you)貿易試驗區,注冊(ce)資本金51.8億元,中(zhong)(zhong)國神華(hua)能源股(gu)份有限公(gong)(gong)(gong)司(si)持股(gu)51%,中(zhong)(zhong)遠海(hai)(hai)運散貨運輸公(gong)(gong)(gong)司(si)持股(gu)49%。2021年8月(yue)19日正式更(geng)名(ming)為國能遠海(hai)(hai)航(hang)(hang)運有限公(gong)(gong)(gong)司(si)。
公司主營沿(yan)(yan)海(hai)(hai)及(ji)沿(yan)(yan)江航(hang)運業(ye)務(wu),兼營國際遠洋運輸(shu)(shu)業(ye)務(wu)。自有船(chuan)隊(dui)規模為(wei)61艘,330萬(wan)(wan)載(zai)重噸,包括59艘海(hai)(hai)運船(chuan)舶和2艘江運船(chuan)舶,年運能約8000萬(wan)(wan)噸,船(chuan)型涵蓋3-5萬(wan)(wan)噸級靈便型內貿船(chuan)和7萬(wan)(wan)噸級巴拿馬型內外貿兼營船(chuan),可(ke)滿足國內沿(yan)(yan)海(hai)(hai)、澳洲東(dong)南(nan)亞各(ge)航(hang)線散貨運輸(shu)(shu)需(xu)要。公司船(chuan)隊(dui)規模、資產總(zong)額(e)、經營效益、管(guan)理能力(li)等在(zai)全國航(hang)運企業(ye)中位(wei)于前列。
公(gong)司一(yi)(yi)(yi)(yi)方面(mian)(mian)為國家能源(yuan)集團遍(bian)布東北、山(shan)東、華(hua)東、華(hua)中、華(hua)南等(deng)區域的(de)40多家自有電(dian)廠和煤(mei)炭(tan)儲(chu)運(yun)(yun)(yun)基地(di)提供煤(mei)炭(tan)運(yun)(yun)(yun)輸服務,保障國家能源(yuan)集團一(yi)(yi)(yi)(yi)體化煤(mei)炭(tan)供應(ying)鏈條安(an)全穩定(ding)順暢;另一(yi)(yi)(yi)(yi)方面(mian)(mian),公(gong)司也依托一(yi)(yi)(yi)(yi)體化運(yun)(yun)(yun)營優(you)勢,不斷以安(an)全、優(you)質、經濟、高(gao)效的(de)服務拓(tuo)展(zhan)華(hua)東、華(hua)南、華(hua)中、西(xi)南等(deng)沿(yan)(yan)海沿(yan)(yan)江等(deng)多個(ge)(ge)區域的(de)社會市場份(fen)額,輻射電(dian)力(li)、冶(ye)金、化工、造紙、鋼鐵等(deng)多個(ge)(ge)行業,并逐步(bu)探索進口(kou)煤(mei)炭(tan)運(yun)(yun)(yun)輸業務,著力(li)打造外(wai)貿運(yun)(yun)(yun)輸平臺,進一(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)開拓(tuo)海外(wai)市場。
2021年,公司(si)年貨運(yun)量(liang)(liang)首次突破2億噸(dun),海運(yun)量(liang)(liang)約(yue)占(zhan)國(guo)內北方(fang)五(wu)港下水煤運(yun)量(liang)(liang)的(de)(de)22.5%,穩(wen)居國(guo)內沿(yan)海散貨運(yun)輸(shu)量(liang)(liang)前列(lie)。公司(si)安全(quan)(quan)形勢穩(wen)中向好,實現人(ren)身“零死(si)亡”和環保“零違規”的(de)(de)安全(quan)(quan)目(mu)標,36艘(sou)船(chuan)(chuan)舶獲交(jiao)通(tong)部海事局“安全(quan)(quan)誠(cheng)信(xin)船(chuan)(chuan)舶”稱號,占(zhan)總船(chuan)(chuan)舶數的(de)(de)61%,遠高于(yu)國(guo)內主(zhu)要(yao)航(hang)運(yun)企業和全(quan)(quan)國(guo)誠(cheng)信(xin)船(chuan)(chuan)舶12.7%和6.6%的(de)(de)平均水平。自(zi)主(zhu)科技創新能力不(bu)斷(duan)增強,“面向航(hang)運(yun)的(de)(de)自(zi)主(zhu)海事高通(tong)量(liang)(liang)寬帶衛星通(tong)信(xin)系統研發與應用(yong)”科研項目(mu)獲中國(guo)航(hang)海學(xue)會(hui)科技進(jin)步二(er)等(deng)獎。船(chuan)(chuan)舶岸(an)電(dian)、燃(ran)油(you)供油(you)單元(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)加熱(re)應用(yong)工(gong)作持(chi)續推廣,全(quan)(quan)年連接岸(an)電(dian)835艘(sou)次,使(shi)用(yong)岸(an)電(dian)3.1萬小時,使(shi)用(yong)燃(ran)油(you)供油(you)單元(yuan)(yuan)(yuan)電(dian)加熱(re)23.6萬小時,減少船(chuan)(chuan)舶燃(ran)油(you)使(shi)用(yong)7076噸(dun),減少大氣排(pai)放(fang)物約(yue)2.2萬噸(dun)。進(jin)江航(hang)線船(chuan)(chuan)舶壓(ya)載淡水優勢不(bu)斷(duan)凸(tu)顯,全(quan)(quan)年黃(huang)驊港、天津(jin)(jin)碼(ma)頭合計回收壓(ya)載水134艘(sou)次、118.8萬噸(dun),分別(bie)占(zhan)黃(huang)驊港、天津(jin)(jin)碼(ma)頭全(quan)(quan)年預計生(sheng)(sheng)產(chan)用(yong)水總量(liang)(liang)的(de)(de)28%、15%, 助力港口(kou)生(sheng)(sheng)產(chan)節約(yue)用(yong)水,促進(jin)綠色發展。截至2022年9月(yue)末(mo),公司(si)總資產(chan)109.24億元(yuan)(yuan)(yuan),總負債(zhai)14.62億元(yuan)(yuan)(yuan),資產(chan)負債(zhai)率(lv)13.38%。