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長榮集團始于長榮海運公司，創立于1968年臺灣，長榮海運服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，共經營約150艘全貨柜輪，不論船隊規模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位

長(chang)榮(rong)集團始于(yu)(yu)長(chang)榮(rong)海運(yun)公司，由長(chang)榮(rong)集團總(zong)裁張(zhang)榮(rong)發博士創(chuang)立(li)于(yu)(yu)1968年9月1日(ri)。成立(li)之初，僅以一(yi)艘(sou)十(shi)五年船齡的雜貨船刻苦經(jing)營，憑藉著“創(chuang)造(zao)(zao)利潤、照顧員工、回饋(kui)社會”的經(jing)營理念，締造(zao)(zao)了(le)許多航(hang)運(yun)史(shi)上的佳績(ji)；發展迄今，服務網路已遍及全(quan)球五大洲，無論是船隊(dui)規模、貨柜承載量與造(zao)(zao)船理念，皆位居全(quan)球領先地位。

長(chang)榮海運在世界貨(huo)柜(ju)航(hang)運史上(shang)寫下(xia)了(le)許多輝煌的(de)紀錄。1975年，正當(dang)能源危機衝擊全(quan)球，海運市場銳減之際(ji)，長(chang)榮海運即洞察趨勢，毅然展開船隊(dui)貨(huo)柜(ju)化(hua)之計劃，以(yi)新造(zao)的(de)快速全(quan)貨(huo)柜(ju)船隊(dui)，開辟遠東╱美(mei)國東岸全(quan)貨(huo)柜(ju)定期航(hang)線，是臺灣第一家開辟全(quan)貨(huo)柜(ju)船隊(dui)的(de)船公司(si)。1984年，以(yi)全(quan)新打造(zao)的(de)二十艘G型船，成功開辟了(le)環球東西雙(shuang)向全(quan)貨(huo)柜(ju)定期航(hang)線。

為積極培(pei)育航海(hai)(hai)人(ren)才，長榮(rong)(rong)海(hai)(hai)運于1999年在臺灣桃(tao)園南崁斥資興(xing)建長榮(rong)(rong)船(chuan)員訓(xun)練(lian)(lian)中心，是榮(rong)(rong)獲挪威驗船(chuan)協會ISO-9001:2000認證的船(chuan)訓(xun)單(dan)位，所提(ti)供的訓(xun)練(lian)(lian)課程不但符(fu)合國(guo)際海(hai)(hai)事(shi)組織(IMO)的標(biao)準(zhun)，并獲得(de)新加坡(po)海(hai)(hai)事(shi)局、英國(guo)海(hai)(hai)事(shi)局、香港海(hai)(hai)事(shi)處及日本海(hai)(hai)事(shi)協會等專業(ye)機構的認可(ke)，除了培(pei)訓(xun)長榮(rong)(rong)屬(shu)輪中外(wai)籍船(chuan)員之外(wai)，亦承辦其他單(dan)位所需之相關訓(xun)練(lian)(lian)，以(yi)完善的設備與嚴謹的專業(ye)標(biao)準(zhun)，為提(ti)升船(chuan)員的專業(ye)技能而努力。

為便(bian)利全球貨主掌握貨物(wu)運(yun)送進度及運(yun)輸時(shi)(shi)(shi)程，長榮海運(yun)在電(dian)子商務上，建(jian)置有專屬電(dian)子商務網(wang)站ShipmentLink.com，并(bing)提(ti)供Customs Information海關訊(xun)息，方便(bian)各國進出口商能(neng)隨時(shi)(shi)(shi)掌控(kong)海關申報狀況。同(tong)時(shi)(shi)(shi)亦推出“ShipmentLink Mobile”，方便(bian)貨主透過智慧型手機(ji)，不受時(shi)(shi)(shi)間(jian)與(yu)空間(jian)的限制，隨時(shi)(shi)(shi)隨地輕鬆掌握船期資訊(xun)與(yu)貨物(wu)的載(zai)運(yun)進度。

2007年(nian)起，長(chang)榮海運公(gong)司(si)整合長(chang)榮集團旗下的(de)意大利(li)海運公(gong)司(si)、長(chang)榮海運英國公(gong)司(si)、長(chang)榮香港公(gong)司(si)、長(chang)榮海運新加坡公(gong)司(si)（2009年(nian)加入）及長(chang)榮海運(亞洲)公(gong)司(si)(2021年(nian)加入)共同(tong)組成Evergreen Line，以(yi)單一品牌提供全球(qiu)貨(huo)(huo)主完(wan)善的(de)運送服(fu)務(wu)。并透(tou)過(guo)航(hang)運聯盟、航(hang)線聯營或艙位互換(huan)等方(fang)式(shi)，積極(ji)與(yu)(yu)同(tong)業進行策略(lve)合作，以(yi)期提供貨(huo)(huo)主綿密的(de)運輸服(fu)務(wu)與(yu)(yu)提升營運績效。

在(zai)企業永續經營的(de)發(fa)展歷(li)程中，長榮(rong)更以“綠色地球的(de)守(shou)護(hu)者”自(zi)我期許，長榮(rong)集團總裁張榮(rong)發(fa)先生曾(ceng)說：“航商(shang)們不(bu)能只是消極(ji)地等(deng)待法(fa)律來規范(fan)我們的(de)行(xing)為。應該更積極(ji)、更前瞻地使用(yong)最新的(de)船(chuan)舶技術，盡(jin)一切的(de)可能來維(wei)護(hu)海洋(yang)生態、港(gang)區安全與人類幸福(fu)。”

為提供(gong)客戶(hu)一(yi)貫、高效(xiao)率的(de)服務，長(chang)榮在亞洲、美(mei)洲及歐洲等(deng)(deng)地重要港(gang)(gang)口設(she)立區域(yu)轉運中心，例如在臺灣的(de)高雄港(gang)(gang)、臺北港(gang)(gang)與巴拿馬的(de)箇朗(lang)港(gang)(gang)等(deng)(deng)地設(she)立長(chang)榮專屬的(de)貨(huo)柜碼頭，進一(yi)步(bu)優化服務品質。