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長榮集團始于長榮海運公司，創立于1968年臺灣，長榮海運服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，共經營約150艘全貨柜輪，不論船隊規模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位

長(chang)榮集團始(shi)于長(chang)榮海運(yun)公司，由長(chang)榮集團總裁張榮發(fa)博士創立于1968年(nian)9月1日。成立之初，僅(jin)以一艘十五(wu)年(nian)船(chuan)(chuan)齡(ling)的(de)雜貨(huo)船(chuan)(chuan)刻(ke)苦經營，憑藉著“創造利潤、照(zhao)顧員工、回(hui)饋社會(hui)”的(de)經營理(li)(li)念，締造了許多航運(yun)史(shi)上(shang)的(de)佳績；發(fa)展迄(qi)今，服務網路(lu)已(yi)遍及(ji)全(quan)球五(wu)大洲，無論是船(chuan)(chuan)隊規模、貨(huo)柜(ju)承(cheng)載量與造船(chuan)(chuan)理(li)(li)念，皆位居全(quan)球領(ling)先地位。

長榮(rong)海運(yun)在世界(jie)貨(huo)柜(ju)(ju)航(hang)運(yun)史上寫下了許多輝煌(huang)的紀錄。1975年，正(zheng)當(dang)能(neng)源危機(ji)衝擊全球，海運(yun)市場銳(rui)減之(zhi)際，長榮(rong)海運(yun)即洞(dong)察(cha)趨勢，毅然(ran)展開船隊貨(huo)柜(ju)(ju)化之(zhi)計劃，以新造的快速全貨(huo)柜(ju)(ju)船隊，開辟(pi)遠東(dong)╱美(mei)國東(dong)岸全貨(huo)柜(ju)(ju)定(ding)期航(hang)線(xian)，是臺灣(wan)第一家(jia)開辟(pi)全貨(huo)柜(ju)(ju)船隊的船公司。1984年，以全新打造的二十(shi)艘G型(xing)船，成(cheng)功開辟(pi)了環球東(dong)西雙向全貨(huo)柜(ju)(ju)定(ding)期航(hang)線(xian)。

為積極培育航(hang)海人才，長(chang)(chang)榮(rong)海運于1999年在臺(tai)灣桃(tao)園南崁斥資興(xing)建長(chang)(chang)榮(rong)船(chuan)員(yuan)訓練(lian)中心，是榮(rong)獲挪威驗船(chuan)協(xie)會ISO-9001:2000認(ren)證的船(chuan)訓單位(wei)，所(suo)(suo)提供的訓練(lian)課程不但(dan)符(fu)合國際海事組織(IMO)的標準(zhun)(zhun)，并獲得新(xin)加坡(po)海事局(ju)、英(ying)國海事局(ju)、香港海事處及日(ri)本海事協(xie)會等(deng)專業機(ji)構的認(ren)可(ke)，除了(le)培訓長(chang)(chang)榮(rong)屬(shu)輪中外(wai)籍船(chuan)員(yuan)之(zhi)外(wai)，亦(yi)承辦其他單位(wei)所(suo)(suo)需之(zhi)相關訓練(lian)，以完(wan)善的設備與嚴謹的專業標準(zhun)(zhun)，為提升船(chuan)員(yuan)的專業技(ji)能而努(nu)力。

為(wei)便利全球(qiu)貨(huo)主(zhu)掌(zhang)握(wo)貨(huo)物(wu)(wu)運(yun)送進度及(ji)運(yun)輸時(shi)程，長榮海運(yun)在(zai)電子商務上(shang)，建(jian)置有專屬電子商務網站(zhan)ShipmentLink.com，并(bing)提供Customs Information海關訊(xun)息，方(fang)便各國進出口商能隨時(shi)掌(zhang)控海關申報(bao)狀況。同時(shi)亦推出“ShipmentLink Mobile”，方(fang)便貨(huo)主(zhu)透過智慧型(xing)手機，不受時(shi)間與(yu)空間的限制，隨時(shi)隨地輕鬆掌(zhang)握(wo)船期資訊(xun)與(yu)貨(huo)物(wu)(wu)的載運(yun)進度。

2007年(nian)起(qi)，長(chang)(chang)榮(rong)(rong)海(hai)運(yun)(yun)公(gong)司(si)整合(he)長(chang)(chang)榮(rong)(rong)集(ji)團旗下(xia)的意大利海(hai)運(yun)(yun)公(gong)司(si)、長(chang)(chang)榮(rong)(rong)海(hai)運(yun)(yun)英國公(gong)司(si)、長(chang)(chang)榮(rong)(rong)香港公(gong)司(si)、長(chang)(chang)榮(rong)(rong)海(hai)運(yun)(yun)新加坡公(gong)司(si)（2009年(nian)加入(ru)）及長(chang)(chang)榮(rong)(rong)海(hai)運(yun)(yun)(亞洲)公(gong)司(si)(2021年(nian)加入(ru))共同組成Evergreen Line，以單一品(pin)牌提(ti)(ti)供全(quan)球(qiu)貨主(zhu)完善的運(yun)(yun)送服務(wu)。并(bing)透過航運(yun)(yun)聯盟(meng)、航線聯營(ying)或艙位(wei)互換(huan)等(deng)方式，積極與(yu)同業進行策略合(he)作(zuo)，以期提(ti)(ti)供貨主(zhu)綿密的運(yun)(yun)輸(shu)服務(wu)與(yu)提(ti)(ti)升營(ying)運(yun)(yun)績效。

在企業永續經營的(de)(de)發展歷程(cheng)中，長榮更以“綠(lv)色地球的(de)(de)守護者”自我(wo)期許，長榮集團總(zong)裁張榮發先生曾說：“航商們(men)不能只(zhi)是(shi)消極地等(deng)待法律來(lai)規(gui)范我(wo)們(men)的(de)(de)行(xing)為。應該更積極、更前瞻地使用最(zui)新的(de)(de)船舶技術，盡一切(qie)的(de)(de)可能來(lai)維護海洋(yang)生態、港區安(an)全與人(ren)類幸福。”

為提(ti)供客戶一貫(guan)、高效率的(de)(de)服(fu)(fu)務，長(chang)榮在亞洲、美洲及(ji)歐洲等地(di)重要港口設立區域(yu)轉運中心，例如在臺灣的(de)(de)高雄港、臺北港與巴拿(na)馬的(de)(de)箇朗港等地(di)設立長(chang)榮專屬的(de)(de)貨(huo)柜碼頭，進一步優化服(fu)(fu)務品(pin)質。