梟龍汽(qi)車在(zai)湖(hu)北武(wu)漢和福建龍巖(yan)有(you)兩個(ge)基(ji)(ji)地，武(wu)漢基(ji)(ji)地主(zhu)要(yao)(yao)承(cheng)擔研發和部分民用(yong)基(ji)(ji)本型車的生(sheng)產，龍巖(yan)基(ji)(ji)地主(zhu)要(yao)(yao)承(cheng)擔外貿(mao)出(chu)口和特(te)(te)殊行業(ye)等專用(yong)特(te)(te)種車輛(liang)的生(sheng)產制造。

梟龍(long)(long)汽車的(de)戰略定位是(shi)差異(yi)化(hua)發展(zhan)特種(zhong)車輛(liang)，即(ji)高(gao)機(ji)動越野車，其產品(pin)具(ju)有(you)三大特點：一(yi)是(shi)高(gao)機(ji)動。它(ta)(ta)能爬上(shang)45°陡(dou)坡、上(shang)550mm臺階、跨750mm壕溝、涉水深(shen)1.2m，它(ta)(ta)的(de)最(zui)小(xiao)(xiao)離地(di)間隙440mm，最(zui)大車速25km/h，能通(tong)過(guo)大、中(zhong)、小(xiao)(xiao)路溝，大、中(zhong)、小(xiao)(xiao)凸嶺。二是(shi)寬系列(lie)。梟龍(long)(long)車載(zai)重從1噸(dun)到5噸(dun)（總重5-12噸(dun)），底盤有(you)4×4、6×6、8×8不(bu)同驅動形式，采用短頭或長(chang)頭駕駛室，有(you)單排(pai)座、雙(shuang)排(pai)座、廂(xiang)式，主(zhu)(zhu)要(yao)總成(cheng)都(dou)可(ke)通(tong)用，已(yi)開(kai)發出輕型(xing)(xing)和中(zhong)型(xing)(xing)兩大系列(lie)6個基本車型(xing)(xing)40多(duo)個產品(pin)，目前正在開(kai)發超(chao)輕型(xing)(xing)車，其系列(lie)化(hua)、模塊化(hua)、標準(zhun)化(hua)的(de)設(she)計(ji)確保了主(zhu)(zhu)要(yao)零部(bu)件的(de)通(tong)用性，便于保障維(wei)修。三是(shi)全自(zi)主(zhu)(zhu)。梟龍(long)(long)自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)牌于2003注冊，所有(you)車型(xing)(xing)均為自(zi)主(zhu)(zhu)研發，擁有(you)全部(bu)車型(xing)(xing)的(de)知(zhi)識產權(quan)，產品(pin)100%國產化(hua)，已(yi)獲(huo)得專利27項，具(ju)有(you)豐(feng)厚(hou)的(de)技術儲備。

梟龍高機動寬系列越野車(che)，特(te)別適應(ying)于(yu)特(te)種行業及外貿(mao)出口，也廣泛適用于(yu)石油、水利、地(di)質勘探(tan)、森林(lin)防火、救護搶(qiang)險等特(te)殊行業，并受到廣大越野車(che)愛好(hao)者(zhe)青睞。

經過多(duo)(duo)年的(de)技術積累和發展，梟(xiao)龍(long)汽(qi)車已批量(liang)外貿非洲、中東(dong)、南美(mei)、東(dong)南亞等國(guo)(guo)際市(shi)場，國(guo)(guo)內石油勘(kan)探、森(sen)林防(fang)火、搶險救(jiu)災(zai)等特(te)殊行業也已開(kai)始(shi)使用(yong)梟(xiao)龍(long)車，用(yong)戶評價很好，市(shi)場前景廣闊，當梟(xiao)龍(long)車年產量(liang)達(da)到10000輛時，將(jiang)實現百億元以上產值(zhi)。梟(xiao)龍(long)高機動越野車，是一個(ge)寬(kuan)系列(lie)車載裝(zhuang)備平臺和改裝(zhuang)特(te)種行業用(yong)車的(de)優良(liang)平臺，可與多(duo)(duo)個(ge)同類特(te)種車改裝(zhuang)企(qi)業合力打造龍(long)巖專用(yong)特(te)種車生產基地，拉長(chang)汽(qi)車產業鏈，拓(tuo)寬(kuan)國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際兩個(ge)市(shi)場，為(wei)民族汽(qi)車工業爭光(guang)，為(wei)經濟建設(she)作貢獻！