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唐山港集團股份有限公司
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主導唐山港京唐港區建設發展的國有大型港口企業,以集裝箱物流為主業,致力于推動京唐港區港口物流鏈、產業鏈發展

唐山(shan)港(gang)(gang)(gang)集(ji)團股份(fen)有限(xian)公(gong)司(si),是主導唐山(shan)港(gang)(gang)(gang)京唐港(gang)(gang)(gang)區建(jian)設發展(zhan)的(de)國有大(da)型上(shang)市港(gang)(gang)(gang)口企業。京唐港(gang)(gang)(gang)區地處環渤海核心(xin)區域,東距(ju)秦皇島港(gang)(gang)(gang)64海里,西距(ju)天津港(gang)(gang)(gang)70海里。此(ci)處建(jian)港(gang)(gang)(gang)條件良好,水深(shen)岸陡,不凍不淤,港(gang)(gang)(gang)口后方(fang)有大(da)面(mian)積鹽(yan)堿(jian)灘涂(tu),適(shi)合臨(lin)港(gang)(gang)(gang)產業聚集(ji)。京唐港(gang)(gang)(gang)區1989年8月(yue)開工(gong)(gong)建(jian)設,1992年7月(yue)國內通航,1993年7月(yue)國際通航,是唐山(shan)市較早開發建(jian)設的(de)國家(jia)一類對(dui)外開放口岸,集(ji)綠色港(gang)(gang)(gang)口、智慧港(gang)(gang)(gang)口、多式聯運(yun)港(gang)(gang)(gang)口三個(ge)交通運(yun)輸部示(shi)范工(gong)(gong)程于一身。

京(jing)唐港區規劃面積90平(ping)方公(gong)里(li)(li),其(qi)中陸域65平(ping)方公(gong)里(li)(li),海域25平(ping)方公(gong)里(li)(li)。規劃建設六個港池、五大功能區(集裝(zhuang)箱作(zuo)業區、液體散貨(huo)作(zuo)業區、干散貨(huo)作(zuo)業區、雜貨(huo)作(zuo)業區、綜合物流區)。規劃自(zi)然岸(an)線19公(gong)里(li)(li),碼頭(tou)(tou)岸(an)線49.04公(gong)里(li)(li)。目前,已(yi)利用(yong)自(zi)然岸(an)線11.2公(gong)里(li)(li),已(yi)建成1.5—25萬噸級(ji)泊位(wei)44座,利用(yong)碼頭(tou)(tou)岸(an)線12.206公(gong)里(li)(li),占可利用(yong)碼頭(tou)(tou)岸(an)線的24.8%,貨(huo)物堆場1000多萬平(ping)米,航道等級(ji)20萬噸級(ji)。

京唐(tang)港(gang)區運(yun)輸貨(huo)種(zhong)包括(kuo)煤炭、礦石、鋼鐵、集裝箱、水泥、糧(liang)食、機械設備(bei)、汽車(che)、木材(cai)、液化品等10多大類(lei)、100多個(ge)(ge)品種(zhong),主要(yao)貨(huo)種(zhong)運(yun)量居我(wo)國沿海(hai)港(gang)口(kou)前列。港(gang)口(kou)腹地(di)覆(fu)蓋(gai)京津(jin)冀及華北、西(xi)北廣大地(di)區,水路通達(da)70多個(ge)(ge)國家(地(di)區)、200多個(ge)(ge)港(gang)口(kou),是(shi)環渤海(hai)地(di)區重要(yao)的綜合交通樞紐和現代物流基(ji)地(di)。

2009年,京唐港區成為全國年輕的億噸大港。2013年吞吐量突破2億噸,4年時間實現翻番。2018年,吞吐量突破3億噸,同比增長3.4%;集裝箱運量達到233萬標箱,占河北港口總量的54.7%,同比增長16.3%。唐(tang)山港集團于2010年7月在上(shang)海主板上(shang)市,開河北港口上(shang)市之先(xian)河,累計(ji)募集資金60.1億元用于港口建設,歷史(shi)性、根本性地改變了(le)港口的發展速度(du)和質量(liang)。

唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)集團始終(zhong)把發(fa)展(zhan)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱作為推動港(gang)(gang)(gang)口(kou)高質量發(fa)展(zhan)的切入點,構建了(le)東出西(xi)(xi)聯(lian)(lian)、陸海(hai)聯(lian)(lian)動的“一(yi)帶一(yi)路”大通道,確立了(le)環渤海(hai)內貿(mao)樞紐港(gang)(gang)(gang)、近洋航(hang)線基本港(gang)(gang)(gang)的地(di)位。面向(xiang)陸域,公司(si)主(zhu)導的“東部沿(yan)海(hai)—京(jing)(jing)津冀—西(xi)(xi)北”集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱海(hai)鐵公多(duo)式聯(lian)(lian)運(yun)項(xiang)目,成(cheng)(cheng)功入選全(quan)國多(duo)式聯(lian)(lian)運(yun)示范工程。在(zai)新疆、內蒙、山(shan)(shan)西(xi)(xi)、陜西(xi)(xi)、北京(jing)(jing)等地(di)建成(cheng)(cheng)16座內陸港(gang)(gang)(gang),運(yun)營18條海(hai)鐵聯(lian)(lian)運(yun)班列,常(chang)態化運(yun)營“日韓中蒙”過境班列,成(cheng)(cheng)功開行“唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)至(zhi)比利時安特衛普”中歐(ou)班列,將(jiang)京(jing)(jing)唐(tang)(tang)(tang)港(gang)(gang)(gang)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱多(duo)式聯(lian)(lian)運(yun)示范工程成(cheng)(cheng)功拓展(zhan)至(zhi)中亞、西(xi)(xi)亞、歐(ou)洲。面向(xiang)海(hai)洋,開通內外貿(mao)航(hang)線40條,實(shi)(shi)現(xian)了(le)對國內沿(yan)海(hai)主(zhu)要港(gang)(gang)(gang)口(kou)及日韓9個基本港(gang)(gang)(gang)的高密度全(quan)覆(fu)蓋。與天津港(gang)(gang)(gang)集團合資組建了(le)津唐(tang)(tang)(tang)國際集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱碼頭有限公司(si),實(shi)(shi)現(xian)了(le)津冀港(gang)(gang)(gang)口(kou)的協同發(fa)展(zhan)。開通唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)港(gang)(gang)(gang)散裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)液化品歐(ou)洲航(hang)線,為唐(tang)(tang)(tang)山(shan)(shan)對外開放注入了(le)新動能(neng)。

唐(tang)山(shan)港集團致力(li)于推(tui)進港口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)物流鏈、產業(ye)鏈向高(gao)端邁進。京唐(tang)港區保稅物流中心(xin)(B型)通過驗(yan)收(shou),外(wai)貿便利化水(shui)平提升。整車進口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)正式啟用,結束了河北(bei)(bei)省(sheng)進口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)汽(qi)車從(cong)外(wai)地(di)口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)岸(an)通關的歷(li)史。以唐(tang)山(shan)獲(huo)批(pi)國家跨境電商(shang)綜(zong)合(he)(he)試驗(yan)區為契機,與港口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)、外(wai)貿企業(ye)開展合(he)(he)作(zuo),跨境電商(shang)業(ye)務正式運(yun)營。成功獲(huo)批(pi)鄭(zheng)州商(shang)品交(jiao)(jiao)易所指定甲醇(chun)交(jiao)(jiao)割倉庫,是北(bei)(bei)方(fang)沿海港口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)一家具備(bei)甲醇(chun)、鐵礦石、焦(jiao)煤、動(dong)力(li)煤、焦(jiao)炭5個貨種(zhong)(zhong)的期貨交(jiao)(jiao)割資(zi)質,成為國內交(jiao)(jiao)割品種(zhong)(zhong)齊全(quan)的港口(kou)(kou)(kou)(kou)(kou)。

唐山港(gang)集團始終秉承(cheng)“發展港(gang)口(kou)(kou)、成就員工、奉獻(xian)社(she)會(hui)、回報(bao)股東”的企業宗(zong)旨,始終堅持“艱苦奮(fen)斗(dou)、自強不息、事(shi)事(shi)求(qiu)好、敢(gan)為人先(xian)”的芒果(guo)视频下载,以高(gao)質量建成綜合型(xing)國際化大港(gang)為目標,持續推進(jin)港(gang)口(kou)(kou)裝卸、集裝箱、物流、貿易“四大板塊”協(xie)調(diao)發展,港(gang)口(kou)(kou)的活(huo)力(li)、魅(mei)力(li)、競爭力(li)不斷增(zeng)強。

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