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營口港(gang)(gang)務股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)是2000年3月6日經(jing)遼寧(ning)省(sheng)人民(min)政(zheng)府遼政(zheng)（2000）46號文批復，由營口港(gang)(gang)務集(ji)團有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)作(zuo)為主發(fa)起人，聯合(he)大連吉(ji)糧(liang)(liang)海運有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、遼寧(ning)省(sheng)五金(jin)礦(kuang)產(chan)進出口公(gong)司(si)(si)、吉(ji)林省(sheng)利(li)達經(jing)濟貿易中(zhong)心、中(zhong)糧(liang)(liang)遼寧(ning)糧(liang)(liang)油進出口公(gong)司(si)(si)四家發(fa)起人共同發(fa)起設立(li)。公(gong)司(si)(si)于(yu)2000年3月22日在遼寧(ning)省(sheng)工商(shang)行(xing)政(zheng)管理局登(deng)記注冊成立(li)，注冊資本為人民(min)幣1.5億元。公(gong)司(si)(si)主要(yao)從事(shi)散雜貨物(wu)的裝卸、堆存和運輸服務，業務主要(yao)涵蓋金(jin)屬(shu)礦(kuang)石、非金(jin)屬(shu)礦(kuang)石、鋼材、糧(liang)(liang)食、化(hua)肥(fei)、鋁粉(fen)、固體(ti)化(hua)工、木片、毛豆油、淀粉(fen)等多個貨種(zhong)。

為進(jin)一(yi)步擴(kuo)大港口規(gui)模，增(zeng)強(qiang)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)核(he)心競(jing)爭(zheng)力(li)，在(zai)對各(ge)種融資方式進(jin)行(xing)比(bi)較后(hou)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)確定以發(fa)行(xing)可(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)債(zhai)(zhai)的(de)(de)方式進(jin)行(xing)二次(ci)融資。2004年(nian)3月(yue)(yue)15日(ri)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)發(fa)行(xing)可(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)債(zhai)(zhai)的(de)(de)申請通過中國(guo)證(zheng)監會發(fa)審委審核(he)。2004年(nian)5月(yue)(yue)20日(ri)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)7億元可(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)債(zhai)(zhai)順利發(fa)行(xing)，6月(yue)(yue)3日(ri)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)可(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)債(zhai)(zhai)在(zai)上海證(zheng)券交(jiao)易(yi)(yi)所(suo)上市交(jiao)易(yi)(yi)，轉(zhuan)(zhuan)債(zhai)(zhai)代碼(ma)(ma)：110317。可(ke)(ke)轉(zhuan)(zhuan)債(zhai)(zhai)發(fa)行(xing)后(hou)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)用(yong)募集(ji)資金(jin)收(shou)購了三期(qi)工程多用(yong)途泊位(wei)和成品油及液體化工品碼(ma)(ma)頭。為避免(mian)同業競(jing)爭(zheng)和進(jin)一(yi)步減少(shao)關聯(lian)交(jiao)易(yi)(yi)，2004年(nian)6－7月(yue)(yue)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)收(shou)購了營口中遠國(guo)際集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)頭有限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)50％的(de)(de)股權(quan)、營口港實業發(fa)展有限(xian)責任(ren)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)99.44％的(de)(de)股權(quan)，并整體收(shou)購了營口港務集(ji)團汽車運輸公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。收(shou)購完成后(hou)，公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)開(kai)始(shi)介入收(shou)益良(liang)好(hao)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)業務。  

隨(sui)著(zhu)中國(guo)加入WTO，及振(zhen)興東北老工業(ye)基地等(deng)國(guo)策的(de)(de)(de)(de)大(da)力推(tui)動，營(ying)口(kou)(kou)港(gang)面臨(lin)歷(li)史性的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)機遇。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)規模(mo)將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)擴大(da)，效益也將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)提高。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)將(jiang)利(li)用自有資(zi)金、銀(yin)行(xing)貸款和(he)向(xiang)資(zi)本市場的(de)(de)(de)(de)融資(zi)能力，不(bu)斷改造現有生(sheng)產(chan)泊位的(de)(de)(de)(de)吞(tun)吐能力。同(tong)(tong)時(shi)，根據公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)方向(xiang)和(he)經營(ying)情(qing)況，加快鲅魚圈港(gang)區(qu)四(si)期(qi)工程(cheng)、大(da)型(xing)礦石碼頭、原油碼頭以及物流園區(qu)等(deng)項目的(de)(de)(de)(de)建設，進(jin)(jin)一(yi)步(bu)提高公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)吞(tun)吐能力。針對激烈(lie)的(de)(de)(de)(de)競爭形(xing)勢(shi)，在(zai)充分(fen)發揮(hui)港(gang)口(kou)(kou)區(qu)位、自然條件等(deng)優(you)勢(shi)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上，健全港(gang)口(kou)(kou)主(zhu)體功能，向(xiang)專業(ye)化(hua)、大(da)型(xing)化(hua)、集裝箱(xiang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)現代化(hua)港(gang)口(kou)(kou)方向(xiang)發展(zhan)(zhan)，生(sheng)產(chan)經營(ying)泊位由通用型(xing)向(xiang)專業(ye)型(xing)泊位轉化(hua)，提高業(ye)務競爭力；同(tong)(tong)時(shi)，本公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)將(jiang)進(jin)(jin)一(yi)步(bu)規范(fan)經營(ying)管(guan)理，積極開拓，不(bu)斷創新，建設更(geng)有成效的(de)(de)(de)(de)團隊和(he)芒果(guo)视频下载(zai)；積極與(yu)國(guo)內外(wai)船公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、貨主(zhu)、跨國(guo)集團公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)開展(zhan)(zhan)多種形(xing)式(shi)的(de)(de)(de)(de)戰略(lve)聯合，努(nu)力實現港(gang)口(kou)(kou)投資(zi)經營(ying)多元化(hua)，提高公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)綜合競爭力。