蕪(wu)湖(hu)港(gang)位于長(chang)江(jiang)(jiang)下游(you)、安徽省東(dong)南部,是(shi)全國(guo)內河(he)主要(yao)港(gang)口和國(guo)家一(yi)類開放口岸,長(chang)江(jiang)(jiang)中下游(you)綜合交(jiao)通運輸(shu)體系的重(zhong)(zhong)要(yao)樞紐、安徽省對外貿(mao)易的重(zhong)(zhong)要(yao)口岸和皖江(jiang)(jiang)港(gang)口群的核(he)心港(gang),皖江(jiang)(jiang)城市帶承(cheng)接產業轉(zhuan)移的重(zhong)(zhong)要(yao)依托,蕪(wu)湖(hu)市經濟發展(zhan)、沿江(jiang)(jiang)產業布局(ju)的重(zhong)(zhong)要(yao)支撐(cheng),也是(shi)皖江(jiang)(jiang)現(xian)代物流和現(xian)代航運服務發展(zhan)的重(zhong)(zhong)要(yao)平臺。作(zuo)為長(chang)三角城市群的貿(mao)易口岸,蕪(wu)湖(hu)港(gang)具有承(cheng)東(dong)啟西、連南接北的獨特區位優勢。
安徽(hui)(hui)(hui)(hui)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集(ji)(ji)(ji)團蕪湖(hu)(hu)有(you)限公(gong)(gong)司(si)前身為交通部長航局直管的(de)蕪湖(hu)(hu)港(gang)(gang)(gang)務管理局。2000年11月(yue),蕪湖(hu)(hu)港(gang)(gang)(gang)進行股份制改造,組建了蕪湖(hu)(hu)港(gang)(gang)(gang)儲(chu)運股份有(you)限公(gong)(gong)司(si),并于2003年3月(yue)在上海證(zheng)券交易所上市。2010年12月(yue),蕪湖(hu)(hu)港(gang)(gang)(gang)以定(ding)向增(zeng)發(fa)的(de)方式與淮(huai)南礦業集(ji)(ji)(ji)團完成戰略重組。2014年9月(yue),蕪湖(hu)(hu)港(gang)(gang)(gang)儲(chu)運股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)更名為安徽(hui)(hui)(hui)(hui)皖江(jiang)物流(集(ji)(ji)(ji)團)股份有(you)限公(gong)(gong)司(si)。2019年5月(yue),蕪湖(hu)(hu)港(gang)(gang)(gang)從安徽(hui)(hui)(hui)(hui)皖江(jiang)物流集(ji)(ji)(ji)團以資(zi)產入(ru)股方式劃撥至安徽(hui)(hui)(hui)(hui)省港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)運營集(ji)(ji)(ji)團有(you)限公(gong)(gong)司(si)。同(tong)年5月(yue)31日(ri),安徽(hui)(hui)(hui)(hui)省港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)運營集(ji)(ji)(ji)團出資(zi)組建成立安徽(hui)(hui)(hui)(hui)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)集(ji)(ji)(ji)團蕪湖(hu)(hu)有(you)限公(gong)(gong)司(si)。
省內(nei)港(gang)口(kou)資(zi)源(yuan)整合以(yi)來,蕪湖(hu)公(gong)司(si)在省港(gang)航(hang)集(ji)團(tuan)和港(gang)口(kou)運營集(ji)團(tuan)的(de)正確(que)領導下,緊抓長(chang)三角一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展、長(chang)江經(jing)濟(ji)帶建(jian)設等國家戰略契機,充分利(li)用(yong)省內(nei)港(gang)航(hang)一(yi)體(ti)化(hua)發(fa)展競爭優勢,以(yi)信息化(hua)智能(neng)化(hua)為(wei)方向,著力(li)利(li)用(yong)蕪湖(hu)港(gang)區位(wei)優勢,承接(jie)東(dong)西,輻射南北,形成江海(hai)聯(lian)通(tong)、樞紐互通(tong)、航(hang)道暢通(tong)、公(gong)鐵(tie)水(shui)多式(shi)聯(lian)運的(de)物流(liu)發(fa)展版圖,大力(li)打(da)造智能(neng)、便捷、親(qin)和的(de)港(gang)口(kou)物流(liu)服務(wu)。
目(mu)前,蕪湖公(gong)(gong)司下(xia)轄子(zi)公(gong)(gong)司4家(jia),分公(gong)(gong)司1家(jia),參股公(gong)(gong)司2家(jia),并代管合肥(fei)港(gang)、淮(huai)南港(gang)項目(mu)。圍繞(rao)更(geng)好服務區(qu)域經濟(ji)發展、實(shi)現企業(ye)創(chuang)新發展的目(mu)標(biao),依托省(sheng)港(gang)航集團(tuan)“一(yi)區(qu)兩(liang)中心(xin)”建設規劃,蕪湖公(gong)(gong)司主要打造“兩(liang)中心(xin)一(yi)樞紐”,即長江下(xia)游集裝箱(xiang)轉運(yun)中心(xin)、大(da)宗散雜貨集散中心(xin)和多式聯運(yun)綜(zong)合物流樞紐。
長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)下游(you)集裝箱(xiang)轉運(yun)中(zhong)心。近年(nian)來,朱家橋(qiao)港(gang)(gang)(gang)(gang)區集裝箱(xiang)業務取得突(tu)飛猛進的(de)發(fa)展,2014年(nian)突(tu)破40萬(wan)標(biao)箱(xiang),2019年(nian)已突(tu)破100萬(wan)標(biao)箱(xiang)。目前,集裝箱(xiang)碼頭(tou)三期工程正在籌建之中(zhong),碼頭(tou)建成(cheng)后,屆(jie)時(shi)將(jiang)實現年(nian)150萬(wan)標(biao)箱(xiang)的(de)吞(tun)吐(tu)能力。下一步,依托省(sheng)(sheng)港(gang)(gang)(gang)(gang)航(hang)集團集裝箱(xiang)物流“一核兩(liang)翼(yi)”布局,公(gong)司將(jiang)大力構建以蕪湖港(gang)(gang)(gang)(gang)至上(shang)海港(gang)(gang)(gang)(gang)直達運(yun)輸為主(zhu),省(sheng)(sheng)內港(gang)(gang)(gang)(gang)口“港(gang)(gang)(gang)(gang)航(hang)巴士”航(hang)線網絡及上(shang)游(you)中(zhong)轉航(hang)線為支撐的(de)集裝箱(xiang)航(hang)線網絡體系(xi),將(jiang)蕪湖港(gang)(gang)(gang)(gang)建設(she)成(cheng)為上(shang)海國際航(hang)運(yun)中(zhong)心的(de)重要組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen),成(cheng)為長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)下游(you)集裝箱(xiang)轉運(yun)中(zhong)心和長(chang)(chang)三角城市群核心樞紐港(gang)(gang)(gang)(gang)。
大宗(zong)散(san)雜貨集散(san)中心(xin)。裕溪(xi)口港區作為國家(jia)煤(mei)炭戰(zhan)略(lve)儲備(bei)(bei)(bei)基(ji)地(di)和應急儲備(bei)(bei)(bei)點,已發(fa)展(zhan)(zhan)成為多(duo)功能為一體,具備(bei)(bei)(bei)鐵水、水鐵“雙進(jin)雙出”物流(liu)通道的(de)現代化煤(mei)炭綜合物流(liu)基(ji)地(di)。在鞏固煤(mei)炭物流(liu)傳統(tong)優(you)勢的(de)基(ji)礎(chu)上,企(qi)業將(jiang)立足多(duo)元化發(fa)展(zhan)(zhan)戰(zhan)略(lve),推進(jin)與寧波(bo)舟山(shan)港等企(qi)業戰(zhan)略(lve)合作,積極打(da)造(zao)砂(sha)石(shi)中轉基(ji)地(di)和鐵礦石(shi)集散(san)分撥(bo)中心(xin),實現由單一主業向多(duo)元化經營的(de)轉型發(fa)展(zhan)(zhan)。
多(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)綜(zong)合(he)物(wu)(wu)流(liu)樞紐。蕪湖港(gang)公、鐵(tie)、水綜(zong)合(he)立(li)體交通優勢突出,通過完善的(de)多(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)轉(zhuan)運(yun)(yun)設施(shi)設備和(he)系(xi)統集成、互聯(lian)(lian)兼容的(de)公共信息平臺(tai),具備干線運(yun)(yun)輸、區(qu)域分撥(bo)等(deng)功能,能夠較好完成各項資(zi)源(yuan)要素配置工作。下一步(bu),企業(ye)將整合(he)利用企業(ye)鐵(tie)路、港(gang)口、貨代(dai)資(zi)源(yuan),優化港(gang)區(qu)集疏(shu)運(yun)(yun)體系(xi),實現(xian)公、鐵(tie)、水、空(kong)等(deng)多(duo)式(shi)聯(lian)(lian)運(yun)(yun)方式(shi)的(de)運(yun)(yun)轉(zhuan),為廣大客(ke)戶提(ti)供效率高、成本低的(de)優質(zhi)物(wu)(wu)流(liu)服務。