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中谷物(wu)(wu)流是(shi)國內(nei)較早專業經營內(nei)貿集(ji)裝箱航運的(de)企(qi)業之一。自2003年成(cheng)立以(yi)來，中谷物(wu)(wu)流承(cheng)載著“用(yong)集(ji)裝箱改(gai)變中國物(wu)(wu)流方式(shi)”的(de)企(qi)業使命，以(yi)標準化集(ji)裝箱為(wei)載體，以(yi)互聯網大數據為(wei)依托，為(wei)工(gong)農商貿提(ti)供(gong)安(an)全(quan)、高效、綠色、便捷的(de)多式(shi)聯運全(quan)程(cheng)物(wu)(wu)流服(fu)務，并始終(zhong)保持快速、健康的(de)發(fa)展態(tai)勢(shi)，連續多年被評為(wei)納稅強企(qi)。

目前中(zhong)(zhong)(zhong)谷物流業務輻射中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)幾(ji)(ji)十(shi)(shi)(shi)個省(sheng)市百余座港(gang)口(kou)，下設(she)200余家辦事處及分公司遍及國(guo)(guo)內(nei)(nei)，員工近(jin)2000人(ren)；經(jing)營集裝(zhuang)箱運(yun)輸船舶120余艘(sou)；開(kai)設(she)內(nei)(nei)貿航(hang)線幾(ji)(ji)十(shi)(shi)(shi)條，覆(fu)蓋近(jin)兩萬公里海(hai)(hai)岸線、國(guo)(guo)內(nei)(nei)沿海(hai)(hai)所有樞紐港(gang)及長(chang)江(jiang)流域干線近(jin)百個港(gang)口(kou)，各(ge)條航(hang)線均(jun)已(yi)形成穩定(ding)的班輪航(hang)次，構建起由中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)沿海(hai)(hai)與長(chang)江(jiang)、珠(zhu)江(jiang)連接形成的“兩橫(heng)一縱(zong)”大海(hai)(hai)運(yun)、大物流體(ti)系；在沿海(hai)(hai)以及長(chang)江(jiang)沿岸幾(ji)(ji)十(shi)(shi)(shi)個港(gang)口(kou)的內(nei)(nei)貿集裝(zhuang)箱吞吐量(liang)均(jun)名(ming)列(lie)前茅。

目(mu)前中(zhong)(zhong)谷物(wu)流(liu)擁有SQ箱(xiang)、煤炭箱(xiang)、特種箱(xiang)、冷凍箱(xiang)等(deng)多類箱(xiang)種，運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)商品種類超(chao)萬種。除水路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)外，中(zhong)(zhong)谷物(wu)流(liu)整合(he)了(le)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)、公路(lu)(lu)等(deng)資源，集(ji)裝箱(xiang)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)班列(lie)現(xian)已通達黑龍(long)江(jiang)、吉林、遼寧、內蒙古、新疆、甘肅、寧夏、陜(shan)西、山西、天津、山東(dong)、河南、四川、重慶、貴(gui)州、江(jiang)西、廣東(dong)、廣西、云南等(deng)省市，可(ke)全(quan)方(fang)位提供(gong)(gong)海(hai)陸(lu)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)、江(jiang)海(hai)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)、水水中(zhong)(zhong)轉、海(hai)鐵(tie)(tie)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)等(deng)多式聯(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)服務(wu)以及冷鏈運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)服務(wu)。近年來，面對復雜多變的國(guo)際形勢(shi)及國(guo)內經(jing)濟(ji)運(yun)(yun)(yun)(yun)行出現(xian)的新形勢(shi)、新變化，中(zhong)(zhong)谷物(wu)流(liu)實施“登(deng)陸(lu)戰略”，大力推(tui)進全(quan)程(cheng)物(wu)流(liu)，整合(he)各類資源，為客戶(hu)提供(gong)(gong)“門到門”全(quan)程(cheng)物(wu)流(liu)解(jie)決方(fang)案(an)，做好“最后一公里”服務(wu)。