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運輸帶行業簡介

一、輸送帶的價格是多少

輸送(song)帶的(de)(de)種類很多(duo)，規格也不(bu)盡相同(tong)，所以沒法(fa)簡(jian)單(dan)的(de)(de)說(shuo)一(yi)米(mi)多(duo)少錢。舉例(li)來說(shuo)，在目前的(de)(de)市場中，食品輸送(song)帶的(de)(de)價格在10-30元每米(mi)，具體的(de)(de)會根(gen)據厚(hou)度(du)、寬度(du)、是否(fou)加檔(dang)條等有所不(bu)同(tong)。

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二、輸送帶規格型號大全

輸送(song)帶根據使(shi)用環境和要求分為多種規格型號：

1、根(gen)據輸送量(liang)的大小分為：B200、B300、B400、B500、B600、B650、B800、B1000、B1200、B1400、B1600、B1800、B2000等常見型(xing)號（B代表寬(kuan)度，單位(wei)為毫米(mi)）。

2、根(gen)據使用環境(jing)的不(bu)同，普通(tong)輸送帶(dai)和(he)食品輸送帶(dai)上蓋膠(jiao)最小厚度(du)(du)為3.0mm，下蓋膠(jiao)最小厚度(du)(du)為1.5mm。

3、按輸送(song)帶(dai)(dai)布層(ceng)的抗(kang)拉強(qiang)度分(fen)為普通(tong)輸送(song)帶(dai)(dai)和(he)強(qiang)力(li)(li)輸送(song)帶(dai)(dai)。強(qiang)力(li)(li)帆布輸送(song)帶(dai)(dai)分(fen)為尼龍輸送(song)帶(dai)(dai)（NN輸送(song)帶(dai)(dai)）和(he)聚酯輸送(song)帶(dai)(dai)（EP輸送(song)帶(dai)(dai)）。

三、輸送帶跑偏的原因及調整方法是什么

輸送(song)帶(dai)跑(pao)偏的(de)原(yuan)因有多種，一般為設(she)備沒有調整好，還有就是帶(dai)子在制作(zuo)過程(cheng)中存在誤差造(zao)成喇叭(ba)口就容易跑(pao)偏。

1、原因一

頭部驅動滾(gun)筒(tong)(tong)或尾部改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)(tong)的軸(zhou)線與輸送(song)機中心線不垂直,造成輸送(song)帶(dai)在頭部滾(gun)筒(tong)(tong)或尾部改(gai)向(xiang)滾(gun)筒(tong)(tong)處跑(pao)(pao)偏，滾(gun)筒(tong)(tong)跑(pao)(pao)偏時輸送(song)帶(dai)在滾(gun)筒(tong)(tong)兩側(ce)的松(song)緊(jin)度(du)不一致，沿寬度(du)方向(xiang)上(shang)所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨(qu)勢這樣就會使(shi)輸送(song)帶(dai)附加一個遞減方向(xiang)的移動力，導致輸送(song)帶(dai)向(xiang)松(song)側(ce)跑(pao)(pao)偏，即所謂的“跑(pao)(pao)松(song)不跑(pao)(pao)緊(jin)”

調(diao)(diao)整方法為(wei)對(dui)于頭(tou)部(bu)滾(gun)筒(tong)如輸送帶(dai)向滾(gun)筒(tong)的(de)右(you)側跑偏，則右(you)側的(de)軸(zhou)(zhou)承座(zuo)應(ying)當向前移(yi)動(dong)，輸送帶(dai)向滾(gun)筒(tong)的(de)左側跑偏，則左側的(de)軸(zhou)(zhou)承座(zuo)應(ying)當向前移(yi)動(dong)，相(xiang)(xiang)對(dui)應(ying)的(de)也可將左側軸(zhou)(zhou)承座(zuo)后(hou)移(yi)或右(you)側軸(zhou)(zhou)承座(zuo)后(hou)移(yi)。尾部(bu)滾(gun)筒(tong)的(de)調(diao)(diao)整方法與頭(tou)部(bu)滾(gun)筒(tong)剛好相(xiang)(xiang)反(fan)。經(jing)過反(fan)復調(diao)(diao)整直(zhi)到輸送帶(dai)調(diao)(diao)到較理想(xiang)的(de)位(wei)置在調(diao)(diao)整驅動(dong)或改向滾(gun)簡前最好準確安裝其位(wei)置。

2、原因二

滾簡外(wai)表面(mian)加工誤差、粘料或磨損不均造成直(zhi)徑大(da)小不一(yi)，輸(shu)送帶會向直(zhi)徑較(jiao)大(da)的一(yi)側跑(pao)偏。

這種情況解決的(de)方法就是清(qing)理(li)干(gan)凈滾筒(tong)表面的(de)粘料，加工(gong)誤差和磨損不均的(de)就要更換下來重新加工(gong)包膠處理(li)。

3、原因三

轉載點處落料(liao)(liao)(liao)位置不(bu)正，落料(liao)(liao)(liao)位置對輸(shu)送帶的(de)跑(pao)(pao)偏有非(fei)常大的(de)影(ying)響，尤其在上條輸(shu)送機(ji)與(yu)本條輸(shu)送機(ji)在水平面(mian)的(de)投(tou)影(ying)成垂(chui)直時(shi)影(ying)響更大。通常應當考慮(lv)轉載點處上下兩條皮帶機(ji)的(de)相(xiang)對髙度(du)。相(xiang)對高度(du)越低物(wu)料(liao)(liao)(liao)的(de)水平速(su)度(du)分(fen)量越大，對下層皮帶的(de)側向沖擊力(li)也(ye)越大，同時(shi)物(wu)料(liao)(liao)(liao)也(ye)很難居中。使在輸(shu)送帶橫斷面(mian)上的(de)物(wu)料(liao)(liao)(liao)偏斜，如(ru)果物(wu)料(liao)(liao)(liao)偏到右側則皮帶向左(zuo)側跑(pao)(pao)偏，反之亦然(ran)。

這種情況下的(de)跑(pao)偏(pian)，在(zai)(zai)設計過(guo)程中應盡可能地加大兩(liang)條輸(shu)送機的(de)相對(dui)高度(du)(du)。在(zai)(zai)受空間限制的(de)帶式輸(shu)送機的(de)上下漏斗、導(dao)料槽(cao)等件的(de)形式與尺寸更應認真考慮(lv)。一般導(dao)料槽(cao)的(de)寬度(du)(du)應為皮帶寬度(du)(du)的(de)五分之三左右比較合適。為減少(shao)或避免皮帶跑(pao)偏(pian)可増加擋料板阻擋物料，改變物料的(de)下落方向和位置。