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氣(qi)缸(gang)(gang)是一種(zhong)機械(xie)裝置,利用(yong)(yong)壓縮空氣(qi)的能量以(yi)線性方式產生力和運動,其根據作用(yong)(yong)形式不同可分為單作用(yong)(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)和雙(shuang)作用(yong)(yong)氣(qi)缸(gang)(gang)兩種(zhong)。
1、單作用氣缸
單作(zuo)用氣缸的(de)工作(zuo)原理是僅在一個方向(xiang)(xiang)傳(chuan)遞液壓流體或(huo)輸出(chu)力(li)。在氣缸內(nei),活塞桿(gan)可(ke)以向(xiang)(xiang)外(wai)推而(er)不能(neng)向(xiang)(xiang)后拉(la),因(yin)此需要一個相(xiang)反方向(xiang)(xiang)的(de)力(li)才能(neng)使活塞桿(gan)返回(hui)到原來的(de)位(wei)置。傳(chuan)統上(shang),單作(zuo)用氣缸可(ke)以輔以輔助部(bu)件,例如泵、馬達或(huo)內(nei)部(bu)彈簧(huang)。由(you)于單作(zuo)用氣缸只能(neng)單向(xiang)(xiang)工作(zuo),因(yin)此市(shi)場上(shang)有(you)兩(liang)種形(xing)式的(de)單作(zuo)用氣缸:拉(la)或(huo)推。
2、雙作用氣缸
相比之(zhi)下,雙作(zuo)(zuo)用氣缸提供了更(geng)大的復雜性。與單作(zuo)(zuo)用氣缸不同,它們能夠在伸出和(he)縮(suo)回方(fang)向上傳遞液壓(ya)流體或輸出力(li)。端口(kou)位于氣缸的兩端,允(yun)許活塞(sai)桿向前(qian)和(he)向后移(yi)動(dong)。這種運動(dong)是由端口(kou)更(geng)替引起的,一(yi)端接收(shou)壓(ya)力(li),產生推力(li)并執(zhi)行推拉運動(dong)。