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兒童乘車安全不容忽視 強制使用兒童安全座椅很重要

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兒(er)童乘(cheng)(cheng)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)依然是家庭用車(che)(che)問題中不容忽視(shi)的(de)(de)一(yi)個(ge)大問題。確保兒(er)童乘(cheng)(cheng)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)從而(er)避免下一(yi)個(ge)悲劇的(de)(de)發生,需要家長樹立良好(hao)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)乘(cheng)(cheng)車(che)(che)意識(shi)和(he)法(fa)律(lv)上的(de)(de)強(qiang)制(zhi)性措施。自今年的(de)(de)3月1日起,上海開始強(qiang)制(zhi)執行兒(er)童乘(cheng)(cheng)車(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)規定(ding),可謂是開了個(ge)好(hao)頭。強(qiang)制(zhi)使(shi)用兒(er)童安(an)(an)全(quan)(quan)座椅也能在一(yi)定(ding)程(cheng)度上保護孩子(zi)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)。

新聞背景:上海強制執行兒童乘車安全規定

中國(guo)社(she)會(hui)科學院(yuan)2013年1月發布(bu)《2012-2013中國(guo)汽車(che)社(she)會(hui)藍皮書》稱,我國(guo)每年超(chao)過1.85萬名14歲以下兒(er)童(tong)(tong)死于交(jiao)通(tong)(tong)安全事故,死亡率是(shi)歐洲的2.5倍(bei)、美國(guo)的2.6倍(bei)。交(jiao)通(tong)(tong)事故已成(cheng)為我國(guo)14歲以下兒(er)童(tong)(tong)的第一死因。

同(tong)時,藍(lan)皮書中(zhong)公布的(de)數據顯示(shi),我國(guo)75.66%的(de)汽(qi)車(che)內沒有安裝兒童(tong)(tong)安全坐(zuo)椅;39.95%的(de)家長曾讓(rang)孩子坐(zuo)在(zai)副駕(jia)駛位置,而43.12%的(de)家長選擇(ze)在(zai)乘(cheng)(cheng)車(che)時懷(huai)抱兒童(tong)(tong)。忽視未成(cheng)年人安全的(de)各類(lei)不良(liang)乘(cheng)(cheng)車(che)習慣在(zai)中(zhong)國(guo)家庭普遍存在(zai)。

根據最新(xin)修訂的《上海市未成(cheng)年(nian)人(ren)保護條(tiao)例》規定,自(zi)2014年(nian)3月(yue)1日起(qi),父母或者其他(ta)監護人(ren)以及其他(ta)成(cheng)年(nian)人(ren)攜帶未滿十二周歲未成(cheng)年(nian)人(ren)乘(cheng)(cheng)車的,不得安(an)排其乘(cheng)(cheng)坐(zuo)在副駕(jia)駛座位;攜帶未滿四(si)周歲的未成(cheng)年(nian)人(ren)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)家庭乘(cheng)(cheng)用(yong)車,應當配備并(bing)正(zheng)確使用(yong)兒童安(an)全座椅。

有評論就(jiu)認(ren)為,立(li)法本身就(jiu)是最好(hao)的宣傳教育,全社會的安全意識提高了(le),兒童乘車(che)傷(shang)害的發生率降低了(le),就(jiu)是法律最好(hao)的作(zuo)用。——

在上海率先立法強制之星兒童(tong)乘車安全規(gui)定之后,能否(fou)帶動一批相關法律(lv)法規(gui)的出臺實施,讓(rang)我(wo)們拭目以待。但對于兒童(tong)乘車安全,作為家長還(huan)是得多多用(yong)心,多多注意(yi)細節。

兒童安全座椅購買注意事項

如(ru)果你家有兒(er)(er)女,就(jiu)必須根據兒(er)(er)童不(bu)同(tong)的生長階段使用不(bu)同(tong)的安(an)全座(zuo)椅,市(shi)場上(shang)銷售的兒(er)(er)童座(zuo)椅種類繁多(兒(er)(er)童安(an)全座(zuo)椅品(pin)牌),但是它們并非通用型(xing)的,某些座(zuo)椅并不(bu)適(shi)合某些車型(xing),所(suo)以在(zai)購買時要注意幾個重要事項。

一歲以下的嬰兒

針對一歲(sui)以(yi)下的嬰兒,全球(qiu)主流的共同設(she)(she)計標準(zhun)多(duo)是(shi)采(cai)用后向(xiang)乘坐設(she)(she)計,以(yi)避(bi)免沖撞時的撞擊(ji)力(li)皆集中在頸部(bu),如此設(she)(she)計可將撞擊(ji)力(li)分散到骨骼(ge)較為(wei)強壯的部(bu)分(如腰、背、肩)。

滿(man)一(yi)歲的幼兒

滿一歲(sui)后,由于(yu)體形比較(jiao)大且發育較(jiao)完整,可(ke)以采用后向(xiang)式座(zuo)椅(yi)。由于(yu)兒童頭部占的比例比身體大,因此(ci)4歲(sui)以下的兒童采用后向(xiang)座(zuo)椅(yi)最為安全。同正向(xiang)座(zuo)椅(yi)相比,后向(xiang)座(zuo)椅(yi)可(ke)將撞擊(ji)力(li)和對兒童頭頸部的傷害減少一半。

4-12歲的兒童

4-12歲的兒(er)童(tong)(tong)的體重(zhong)一般在15-36公(gong)斤左(zuo)右,這些孩(hai)子(zi)除了選擇兒(er)童(tong)(tong)座椅外也可以選擇兒(er)童(tong)(tong)安全坐(zuo)(zuo)墊,安全坐(zuo)(zuo)墊可以減(jian)少在碰撞中對腹部的傷害。

提(ti)醒(xing)事項

1、永遠不要把后朝向(xiang)的(de)兒童座椅放在有安全氣囊的(de)前排(pai);

2、不管(guan)坐在哪(na)里,所有乘員都應系好安全帶(dai)(dai),未系安全帶(dai)(dai)的兒童可能(neng)被安全氣(qi)囊傷害;

3、對任何年齡的兒童而言,后排是最安全的位(wei)置。

兒童乘車十大隱患

隨著汽(qi)車(che)(che)(che)走(zou)入家庭和(he)消費者(zhe)購車(che)(che)(che)觀念的(de)(de)(de)成(cheng)熟(shu),兒(er)(er)童與汽(qi)車(che)(che)(che)安全(quan)受到了(le)人們(men)越來(lai)越多的(de)(de)(de)關注(zhu)。在(zai)(zai)六·一國際兒(er)(er)童節即將來(lai)臨的(de)(de)(de)時(shi)候,我(wo)們(men)采(cai)寫了(le)這一組和(he)兒(er)(er)童有關的(de)(de)(de)文(wen)章。我(wo)們(men)既欣喜地看到越來(lai)越多的(de)(de)(de)小車(che)(che)(che)迷在(zai)(zai)車(che)(che)(che)文(wen)化(hua)中學(xue)習成(cheng)長(chang),也要(yao)善意提醒(xing)家長(chang)和(he)小朋友(you)留心(xin)身邊(bian)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)安全(quan)。只(zhi)有細(xi)心(xin)呵護(hu)下(xia)一代,生(sheng)命的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪才能轉動不止。

讓孩(hai)子自(zi)己上下車

小朋友(you)力氣小,車(che)門(men)開(kai)(kai)啟時如果推不到定位(wei),會造(zao)成車(che)門(men)微微回彈(dan)。對稚嫩的孩子來(lai)說,這有可能夾傷小朋友(you)的手指。建議年(nian)輕的父(fu)母最好親自下車(che)給孩子開(kai)(kai)車(che)門(men)、關車(che)門(men)。

孩子坐在副駕駛位置

讓小孩(hai)坐在副駕駛位置(zhi)是(shi)不(bu)明智的(de)選擇。有的(de)車(che)具有雙氣(qi)囊,一旦(dan)發生危險(xian)氣(qi)囊崩開(kai),擋(dang)在人(ren)與車(che)體(ti)之(zhi)間,使人(ren)免受傷害(hai)。由于孩(hai)子上身較矮,氣(qi)囊崩開(kai)的(de)位置(zhi)往(wang)往(wang)是(shi)在孩(hai)子的(de)頭頂(ding),非但(dan)保護不(bu)了(le)孩(hai)子,反而會造(zao)成傷害(hai)。

把孩子(zi)獨自(zi)留在車(che)內

美國一名婦女開車(che)(che)去拜訪朋友時(shi)喝(he)酒過多,早上(shang)回家途(tu)中(zhong)(zhong)將車(che)(che)停在(zai)一個(ge)加油站,改(gai)搭出(chu)租(zu)車(che)(che)。但她(ta)只帶走(zou)了(le)3歲的大兒(er)子(zi)(zi),把(ba)年僅8個(ge)月的小兒(er)子(zi)(zi)忘在(zai)車(che)(che)中(zhong)(zhong)。到下午2點警察發現車(che)(che)中(zhong)(zhong)的孩子(zi)(zi)時(shi),孩子(zi)(zi)因悶熱而窒息而死(si)。

讓孩子在車(che)里(li)做(zuo)游戲

從設計上來說,后方(fang)(fang)行李廂在車子發生撞擊(ji)時,可以留作吸收后方(fang)(fang)來車的(de)撞擊(ji)力(li)。所以,把孩(hai)子放在那里游戲實在是不太安全。

裝(zhuang)了兒童座椅就放心

汽(qi)(qi)車(che)兒童座椅更應該安裝(zhuang)在汽(qi)(qi)車(che)后座。其中(zhong),嬰(ying)兒專用(yong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)安全(quan)座椅必須放在后座上且嬰(ying)兒面向后。而且在孩(hai)子的(de)(de)成長過程中(zhong),建議(yi)家長至少購買兩個不同種類(lei)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)安全(quan)座椅。

讓孩(hai)子把頭(tou)探(tan)出天窗

專(zhuan)家建議駕車的(de)家長開啟天窗或者車窗時,一定(ding)要(yao)照顧(gu)好自己的(de)孩(hai)子。孩(hai)子有(you)時淘氣,不知深淺(qian),需要(yao)您時時叮囑(zhu),時時保護。

家長抱著孩子(zi)乘車

當汽車(che)在(zai)每(mei)小(xiao)時(shi)40公(gong)里速度行駛時(shi)突然緊急剎車(che),在(zai)慣(guan)性的(de)作(zuo)用下,5.5公(gong)斤(jin)重的(de)嬰兒會(hui)變成110公(gong)斤(jin)。因此家長(chang)根本無力保護懷中的(de)孩子。

小孩綁(bang)成人安全帶

孩子使用(yong)成(cheng)人的(de)安(an)全帶,如果綁的(de)太緊,在車禍(huo)時會(hui)有機(ji)會(hui)造成(cheng)致命的(de)腰部(bu)擠傷(shang)或脖子臉頰的(de)壓傷(shang)。如果綁的(de)太松,發生車輛碰撞,兒(er)童又可能會(hui)從安(an)全帶和座椅之間的(de)空當飛出去。


汽車童用裝備你了解多少



六一(yi)將至,家長(chang)都在想著怎么樣給自(zi)己的(de)(de)寶貝(bei)送一(yi)個驚(jing)喜,但一(yi)個讓人尷尬的(de)(de)事(shi)實(shi)是,卻沒有(you)多少有(you)車一(yi)族(zu)的(de)(de)家長(chang)意(yi)識到(dao),自(zi)己在行車安全上欠了孩(hai)子(zi)(zi)很多。配備(bei)齊這些東西,在帶上一(yi)顆謹慎(shen)的(de)(de)心,重新出(chu)發帶孩(hai)子(zi)(zi)過一(yi)個有(you)趣而(er)又安全的(de)(de)兒(er)童節。

兒(er)童(tong)安全座(zuo)椅

一個品質合格、使用正確的兒童安全座椅能有效避免兒童在乘車時刻可能發生的碰撞危險,讓父母更放心。目前絕大部分歐洲國家都已經強制使用兒童座椅,美國、日本、新加坡等也有嚴格的法律規定(兒童安全座椅什么牌子好)

兒童鎖

如果孩子同(tong)您(nin)一(yi)起乘車,請您(nin)打開雙(shuang)側后(hou)(hou)門(men)的兒童安全(quan)鎖(suo),然后(hou)(hou)關上(shang)車門(men),防止意外發生。同(tong)時,最好按下車門(men)鎖(suo),鎖(suo)上(shang)車門(men)。

兒童汽車安全增高墊

兒(er)童(tong)汽車(che)專用(yong)增高墊專為四(si)歲(sui)及以上的孩子(zi)設(she)計,將孩子(zi)增高,并使用(yong)車(che)載三(san)點(dian)式安(an)全(quan)帶,既符合ECE安(an)全(quan)標準,又有(you)效避免了安(an)全(quan)帶可能帶給孩子(zi)的傷害。

兒(er)童用安全帶

般來(lai)講,兒童(tong)(tong)系安全(quan)帶的(de)(de)最佳方法(fa)是(shi)從手臂下面(mian)跨過肩膀(bang)斜對角(jiao)貼胸而(er)過,腿部安全(quan)帶應(ying)該跨過大腿根部。這樣(yang)避免因為兒童(tong)(tong)的(de)(de)扭動(dong)造成安全(quan)帶的(de)(de)脫(tuo)落。

可鎖閉的安全氣囊(nang)

氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)鎖(suo)閉裝置可用點火鑰匙鎖(suo)閉位于雜物箱內的(de)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang),從而不會讓該(gai)側(ce)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)被激活。解鎖(suo)后(hou),安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)仍(reng)可恢復(fu)正常工作狀態。

車載熱奶器(qi)

現在(zai)市場上的(de)車載(zai)熱奶器價格不(bu)太貴,把電源插(cha)(cha)頭直接插(cha)(cha)入汽(qi)車點煙器即可,七(qi)八分鐘就(jiu)能讓寶(bao)寶(bao)喝(he)到溫度合適的(de)奶,夠方便。


提高兒童乘車安全 在于安全乘車意識的培養

對于(yu)兒(er)童(tong)交通安全的教育(yu),我們應該努力(li)嘗試先(xian)進(jin)的教育(yu)理(li)念和科學(xue)的教育(yu)形式,培養兒(er)童(tong)自我保護的交通安全意識,充分激發兒(er)童(tong)對“綠(lv)色交通”的想象力(li)和創造力(li),同時也(ye)會促使成年人更嚴肅地(di)思考對環(huan)境和未來所承(cheng)擔(dan)的重大責任。我國針對兒(er)童(tong)乘車安全的第一部(bu)系(xi)統(tong)性(xing)法規《機(ji)動車兒(er)童(tong)成員約(yue)束系(xi)統(tong)》于(yu)2012年7月(yue)1日起(qi)正(zheng)式施行。他山之(zhi)石,可(ke)以(yi)攻玉(yu),讓我們看看國外是如何(he)對待這個嚴肅的問題的,或許能從中找(zhao)到可(ke)以(yi)借鑒之(zhi)處。

【美國】

法(fa)律規(gui)定兒(er)童乘車時必須(xu)使用兒(er)童安全(quan)座椅;如果汽車前座安裝有(you)雙安全(quan)氣囊,則(ze)必須(xu)把兒(er)童安全(quan)座椅安裝在后(hou)座上(shang)。違者罰款100-300美(mei)金。

【英國 】

在2006年9月18日通過法(fa)例:3歲以(yi)下孩童,3歲至12歲或(huo)135厘米(mi)以(yi)下孩童在車內必需使(shi)用兒(er)童安全座椅(yi)或(huo)加(jia)高座椅(yi)。如果不使(shi)用,均屬于違法(fa)行為。

【澳大利亞】

在(zai)車內用手抱著孩(hai)童(tong)、嬰兒是(shi)違法(fa)(fa)行為(wei); 多于一名孩(hai)童(tong)使用一條安(an)(an)(an)全帶屬于違法(fa)(fa);如果在(zai)一個安(an)(an)(an)裝了(le)安(an)(an)(an)全氣袋的前座(zuo)乘客座(zuo)位(wei)上使用兒童(tong)安(an)(an)(an)全座(zuo)椅便是(shi)違法(fa)(fa)。

【新西蘭】

5歲(sui)以下的(de)孩(hai)童(tong)必(bi)須使(shi)用合適(shi)的(de)兒童(tong)安全座椅;在有供(gong)應(ying)的(de)情況下,5歲(sui)至(zhi)7歲(sui)的(de)孩(hai)童(tong)在車(che)內也必(bi)需使(shi)用兒童(tong)束(shu)縛設備(bei)。

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