免充(chong)氣(qi)輪胎怎(zen)么(me)(me)樣 什么(me)(me)是(shi)免充(chong)氣(qi)輪胎

免充氣輪胎的定義

幾種類型輪胎性能比較

充氣輪胎的煩惱

充氣輪胎的(de)出現是(shi)輪(lun)胎發展史(shi)上的(de)巨大進步，在(zai)給人帶(dai)來(lai)舒適(shi)的(de)同(tong)時，也帶(dai)來(lai)了充(chong)氣、補胎、爆胎等(deng)新的(de)煩惱。

充氣輪胎是用橡膠密閉有壓力的空氣，空氣受到壓縮時，空氣分子對容器壁的碰撞更加激烈導致氣壓升高，形成宏觀上的彈性，充氣輪胎優越的緩沖性能和低滾動阻力的特性迄今為止尚無其他輪胎可以超越。空氣分子非常小，會從橡膠分子的縫隙跑出來，所以充氣輪胎經常要補氣。充氣輪胎容易被釘子、玻璃等尖銳物扎破，有時會爆胎，需要補胎非常麻煩。如果是輕便的自行車輪胎(tai)(tai)沒(mei)氣(qi)了，推(tui)去補胎(tai)(tai)容(rong)易一(yi)些，如(ru)果是(shi)笨重(zhong)的電動自(zi)行(xing)車、摩托車輪胎(tai)(tai)沒(mei)氣(qi)了推(tui)去補胎(tai)(tai)的話，那就費勁(jing)了，推(tui)著步行(xing)1公(gong)里，恐怕要筋疲(pi)力盡。要是(shi)汽車輪胎(tai)(tai)沒(mei)氣(qi)了那就寸(cun)步難(nan)行(xing)了。

高(gao)(gao)速(su)運(yun)動的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)爆(bao)胎(tai)非常危險，往往導致嚴(yan)重的(de)(de)(de)交通(tong)事(shi)故(gu)。據統計，我國(guo)高(gao)(gao)速(su)公路(lu)交通(tong)事(shi)故(gu)中(zhong)有(you)70%與輪(lun)胎(tai)有(you)關(guan)，汽車爆(bao)胎(tai)真正(zheng)成為高(gao)(gao)速(su)公路(lu)上的(de)(de)(de)“超級殺手”。由于車輛在(zai)高(gao)(gao)速(su)路(lu)上行駛速(su)度(du)快(kuai)，持續(xu)不斷的(de)(de)(de)摩擦(ca)力(li)會使輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)表面溫度(du)和胎(tai)內(nei)氣壓升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)，對于“健(jian)康(kang)”的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)而言，溫度(du)的(de)(de)(de)升(sheng)(sheng)高(gao)(gao)和壓力(li)的(de)(de)(de)增加(jia)都(dou)能克服，但對于出現過(guo)度(du)磨損(sun)或有(you)明顯外傷、刮(gua)痕(hen)的(de)(de)(de)輪(lun)胎(tai)，就難以承受(shou)巨大的(de)(de)(de)壓力(li)，因此輪(lun)胎(tai)“肇事(shi)”的(de)(de)(de)幾率較高(gao)(gao)。

根據(ju)交(jiao)通部門的(de)(de)統計，因(yin)汽車輪(lun)胎(tai)漏氣爆胎(tai)而引(yin)發(fa)的(de)(de)嚴(yan)重交(jiao)通事(shi)故(gu)占(zhan)總體事(shi)故(gu)的(de)(de)46.8%。而在高速公路(lu)上，這一比例更高達(da)60%-70%，是各種事(shi)故(gu)中比例最高的(de)(de)一種。據(ju)測試，汽車在時(shi)速160公里以上行駛時(shi)發(fa)生(sheng)爆胎(tai)事(shi)故(gu)，駕乘人員(yuan)的(de)(de)死亡率為100%。爆胎(tai)已與疲勞駕車、超速行駛并列(lie)為中國道路(lu)交(jiao)通的(de)(de)三大(da)殺手。

免充氣輪胎的發展

為了解決充氣輪(lun)胎的煩(fan)惱人們(men)想了很多辦法。

改進充氣輪胎

①安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)支(zhi)(zhi)撐系統(tong)安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)歷史可(ke)追溯到(dao)20世紀初葉，美國(guo)固特異(yi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)橡膠公司于1934年(nian)(nian)(nian)取得(de)防爆內胎(tai)(tai)(tai)安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)專利，1955年(nian)(nian)(nian)研制成功雙腔安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)，1963年(nian)(nian)(nian)開始批量(liang)(liang)生產具有內支(zhi)(zhi)撐物的(de)安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)——Double Engle，1970年(nian)(nian)(nian)藉Double Engle成為賽車(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)配(pei)(pei)套供(gong)應(ying)商，1987年(nian)(nian)(nian)在紐約車(che)(che)(che)(che)展(zhan)上(shang)推出(chu)首(shou)批EMT（Extended Mobility Tire，高機(ji)動性(xing)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)）。1992年(nian)(nian)(nian)EMT被選為1994年(nian)(nian)(nian)款(kuan)豪(hao)華轎車(che)(che)(che)(che)的(de)推薦配(pei)(pei)件(jian)和1995年(nian)(nian)(nian)款(kuan)豪(hao)華轎車(che)(che)(che)(che)的(de)原(yuan)裝配(pei)(pei)件(jian)，固特異(yi)因此(ci)而成為世界首(shou)家轎車(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)配(pei)(pei)套供(gong)應(ying)商。②輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)自(zi)補膠水聚乙烯醇(chun)、硫酸銅、稀土、增(zeng)膠粉(fen)，按比例混(hun)配(pei)(pei)，加(jia)入(ru)水和少量(liang)(liang)鋸末(mo)子，這就生產出(chu)了一種產品——快速膠，也叫(jiao)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)自(zi)補膠，主要應(ying)用(yong)于自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)、三輪(lun)車(che)(che)(che)(che)等非(fei)機(ji)動車(che)(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)內胎(tai)(tai)(tai)修補上(shang)，每(mei)只輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)灌入(ru)1支(zhi)(zhi)~2支(zhi)(zhi)膠水，隨著(zhu)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)滾(gun)動，可(ke)自(zi)動給細小的(de)釘刺(ci)孔洞補漏。

實心輪胎

免充(chong)氣輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也就(jiu)是不(bu)(bu)用(yong)(yong)(yong)充(chong)氣的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，不(bu)(bu)借(jie)助空氣，僅(jin)利用(yong)(yong)(yong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)自(zi)身材(cai)料(liao)和結(jie)構實(shi)現支撐、緩(huan)沖性能。①橡膠實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。這種(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)已(yi)經有上(shang)百年的(de)(de)(de)生產歷史(shi)。主要(yao)特征是，胎(tai)(tai)(tai)(tai)體重(zhong)量大(da)(da)(da)、彈性差(cha)、滾(gun)動(dong)阻力(li)大(da)(da)(da)、承載大(da)(da)(da)。適用(yong)(yong)(yong)于(yu)運(yun)動(dong)速度(du)慢載重(zhong)要(yao)求比較大(da)(da)(da)車(che)車(che)輛(liang)。②聚氨(an)酯(zhi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。采用(yong)(yong)(yong)聚氨(an)酯(zhi)材(cai)料(liao)制作成泡沫狀的(de)(de)(de)實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，優(you)點(dian)是外觀(guan)美觀(guan)、重(zhong)量輕，缺點(dian)是易(yi)老化、脫(tuo)胎(tai)(tai)(tai)(tai)、不(bu)(bu)耐磨、滾(gun)動(dong)阻力(li)大(da)(da)(da)。聚氨(an)酯(zhi)是有塑料(liao)特性的(de)(de)(de)一種(zhong)材(cai)料(liao)。環(huan)境溫(wen)(wen)度(du)對它的(de)(de)(de)影響很(hen)大(da)(da)(da)，低溫(wen)(wen)時(shi)會(hui)變(bian)(bian)(bian)硬、變(bian)(bian)(bian)脆，高(gao)溫(wen)(wen)時(shi)會(hui)變(bian)(bian)(bian)軟(ruan)甚至會(hui)成為液體。聚氨(an)酯(zhi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)由(you)于(yu)是實(shi)心(xin)結(jie)構，在(zai)運(yun)行時(shi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)內(nei)產生大(da)(da)(da)量的(de)(de)(de)熱(re)量排(pai)不(bu)(bu)出去，輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)會(hui)變(bian)(bian)(bian)軟(ruan)，滾(gun)動(dong)阻力(li)增大(da)(da)(da)，就(jiu)是我(wo)們常說車(che)子騎起來(lai)很(hen)沉；胎(tai)(tai)(tai)(tai)體發熱(re)變(bian)(bian)(bian)軟(ruan)會(hui)使輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)失(shi)去支撐作用(yong)(yong)(yong)，進而(er)容易(yi)脫(tuo)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，嚴重(zhong)時(shi)會(hui)爆(bao)胎(tai)(tai)(tai)(tai)。夏天(tian)乘(cheng)騎裝有這種(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)是非常危險的(de)(de)(de)事情。所(suo)以(yi)該種(zhong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)既不(bu)(bu)能用(yong)(yong)(yong)在(zai)自(zi)行車(che)上(shang)，也不(bu)(bu)能用(yong)(yong)(yong)在(zai)電動(dong)自(zi)行車(che)上(shang)，摩托車(che)等中高(gao)速車(che)就(jiu)更不(bu)(bu)行了。現在(zai)僅(jin)用(yong)(yong)(yong)在(zai)兒童車(che)、輪(lun)(lun)(lun)(lun)椅車(che)等低速低載重(zhong)的(de)(de)(de)車(che)輛(liang)上(shang)。

免充氣空心輪胎

免(mian)充氣(qi)空(kong)心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品(pin)是(shi)我(wo)國(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)王明(ming)(ming)江(jiang)(jiang)(jiang)先生(sheng)(sheng)(sheng)經過(guo)二十(shi)多年的(de)(de)(de)潛心研究(jiu)，終于研發(fa)成功，獲國(guo)內(nei)外(wai)(wai)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)50多項(xiang)。該種輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)采用高(gao)(gao)性(xing)能(neng)彈性(xing)材料、專(zhuan)(zhuan)有(you)(you)(you)工藝(yi)制造，內(nei)外(wai)(wai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)一體(ti)，空(kong)腔結構，具有(you)(you)(you)不怕扎(zha)、彈性(xing)好、耐(nai)磨、滾動阻(zu)力(li)小等(deng)(deng)(deng)優點(dian)，使用壽命是(shi)充氣(qi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)3倍以上(shang)。輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)內(nei)側設(she)有(you)(you)(you)熱交換器(qi)，使胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體(ti)內(nei)外(wai)(wai)的(de)(de)(de)熱冷(leng)空(kong)氣(qi)自動交換，可以有(you)(you)(you)效地(di)降低胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體(ti)的(de)(de)(de)溫(wen)度，大大延(yan)緩輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)老化。該輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)徹底解決了(le)傳統充氣(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)易漏(lou)氣(qi)、爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)難題，適用于自行(xing)車(che)(che)(che)、電動自行(xing)車(che)(che)(che)、高(gao)(gao)爾夫球車(che)(che)(che)、兒(er)童車(che)(che)(che)、老年代步車(che)(che)(che)、醫療器(qi)械車(che)(che)(che)、摩托助力(li)車(che)(che)(che)等(deng)(deng)(deng)各種車(che)(che)(che)輛。榮獲中國(guo)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)優秀(xiu)(xiu)獎(jiang)(jiang)、國(guo)家發(fa)明(ming)(ming)創業(ye)(ye)(ye)獎(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)科技進(jin)步二等(deng)(deng)(deng)獎(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)’333‘高(gao)(gao)層(ceng)次領(ling)軍(jun)人(ren)(ren)才、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)優秀(xiu)(xiu)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)金(jin)獎(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)十(shi)大優秀(xiu)(xiu)專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)發(fa)明(ming)(ming)人(ren)(ren)、江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)十(shi)大發(fa)明(ming)(ming)家、軍(jun)民(min)融合貢(gong)獻獎(jiang)(jiang)、中國(guo)國(guo)際專(zhuan)(zhuan)利(li)(li)與名牌博覽(lan)會特別金(jin)獎(jiang)(jiang)等(deng)(deng)(deng)100項(xiang)多個榮譽(yu)獎(jiang)(jiang)項(xiang)。2000年王明(ming)(ming)江(jiang)(jiang)(jiang)先生(sheng)(sheng)(sheng)為了(le)讓(rang)自己的(de)(de)(de)發(fa)明(ming)(ming)成果造福社會，創立自己的(de)(de)(de)實業(ye)(ye)(ye)公司，專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)(ye)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)免(mian)充氣(qi)空(kong)心輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品(pin)。產(chan)品(pin)現已(yi)形成五大系(xi)(xi)列(lie)(lie)、規(gui)格達八十(shi)多種，主(zhu)要銷往美國(guo)、日本、歐洲、東南亞等(deng)(deng)(deng)20多個國(guo)家和地(di)區(qu)。公司已(yi)通(tong)過(guo)ISO9001國(guo)際質量管(guan)理體(ti)系(xi)(xi)、ISO14001環境管(guan)理體(ti)系(xi)(xi)認證，被授予“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)高(gao)(gao)新技術企業(ye)(ye)(ye)”、“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)民(min)營高(gao)(gao)科技企業(ye)(ye)(ye)”、“江(jiang)(jiang)(jiang)蘇省(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)知識產(chan)權先進(jin)單位”等(deng)(deng)(deng)稱號。該種輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)發(fa)明(ming)(ming)是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)產(chan)業(ye)(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)(de)重(zhong)要進(jin)步。