【轎(jiao)車和suv哪個(ge)好】轎(jiao)車和suv哪個(ge)更(geng)安全 轎(jiao)車和suv的(de)優(you)缺點

同樣的錢買SUV還是轎車好

SUV對轎車市場的沖擊和蠶食是顯而易見的。現在不僅僅是置換第二輛車的人會選SUV，很多首次購車者也會考慮SUV。以前回答這種問題只要說：想要功能性強的選SUV，想要好開省油的選轎車；但是如今，由于SUV市場越來越大，廠商看到這塊大蛋糕，都想搶，于是大家想方設法開發一些對消費者更有吸引力的SUV。這些SUV在操控上更轎車化，油耗不會比轎車高太多，甚至價格也更平易近人。這樣一來，轎車和SUV就(jiu)不那么好抉擇(ze)了。

該圖片由注冊用戶"壯志凌云"提供，版權聲明反饋

我的(de)(de)(de)觀點(dian)，依然是從(cong)上面說到(dao)的(de)(de)(de)幾(ji)點(dian)出發：功能性(xing)、駕駛(shi)感、油耗、價格。至于那些(xie)SUV有(you)(you)轎(jiao)車(che)(che)沒有(you)(you)的(de)(de)(de)優勢，如(ru)通過性(xing)、越野(ye)性(xing)；以及(ji)那些(xie)轎(jiao)車(che)(che)有(you)(you)SUV沒有(you)(you)的(de)(de)(de)優點(dian)，如(ru)形象體面、符合傳(chuan)統觀念等，就不再拿(na)來比較了。因為如(ru)果消(xiao)費者對這些(xie)要素中(zhong)的(de)(de)(de)哪一點(dian)特(te)別(bie)在(zai)意的(de)(de)(de)話，他(ta)也不會在(zai)這兩種(zhong)車(che)(che)之間糾結了。

一、功能性

表(biao)面上(shang)，功(gong)能(neng)性是SUV相比(bi)轎車的(de)優勢。的(de)確，SUV的(de)尾(wei)(wei)(wei)廂(xiang)可以放比(bi)較高(gao)的(de)東(dong)西，放倒后(hou)座(zuo)靠背后(hou)，用來(lai)(lai)搬(ban)運(yun)大(da)件的(de)家(jia)(jia)當也是比(bi)較容易的(de)。有(you)很多SUV能(neng)干轎車卻干不了的(de)活(huo)兒，例如去宜家(jia)(jia)買張(zhang)兩人沙發(fa)自己拉回家(jia)(jia)。但是就日常使(shi)用來(lai)(lai)說，很多三(san)廂(xiang)轎車的(de)尾(wei)(wei)(wei)廂(xiang)空間(jian)其實比(bi)SUV的(de)常規尾(wei)(wei)(wei)廂(xiang)要大(da)，而且SUV尾(wei)(wei)(wei)廂(xiang)地(di)臺(tai)高(gao)，尾(wei)(wei)(wei)門又大(da)又重開關費(fei)力，還有(you)些低端(duan)SUV連尾(wei)(wei)(wei)廂(xiang)遮蓋板都沒有(you)或者(zhe)不好用。于是作為日常存放各(ge)種雜(za)物來(lai)(lai)說，有(you)尾(wei)(wei)(wei)廂(xiang)的(de)轎車就比(bi)SUV更方便。

還有，SUV的(de)(de)尾廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)空(kong)間和車內(nei)空(kong)間是連通(tong)的(de)(de)，而(er)轎車是不(bu)連通(tong)的(de)(de)。這有啥差別(bie)？我認識一個喜歡運(yun)(yun)動的(de)(de)朋(peng)友，長期(qi)把球鞋、運(yun)(yun)動鞋都扔在(zai)尾廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)里，幸好他開(kai)一臺三廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)轎車，如果他開(kai)SUV，那車廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)里的(de)(de)空(kong)氣質量就堪(kan)憂。所以愛好運(yun)(yun)動的(de)(de)人未必應(ying)該買SUV；但對(dui)于養寵物（例如大狗）的(de)(de)朋(peng)友，與車廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)連通(tong)的(de)(de)尾廂(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)空(kong)間又會對(dui)你照(zhao)料寵物方便很(hen)多（不(bu)怕它被悶壞(huai)）。說到(dao)底，還是車種決定的(de)(de)不(bu)同使用(yong)特性。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良好公(gong)路上的(de)(de)操(cao)控好過(guo)(guo)95%的(de)(de)SUV。沒(mei)錯，各自都有5%的(de)(de)例外(wai)，例如寶馬的(de)(de)SUV操(cao)控可以好過(guo)(guo)很多品牌的(de)(de)轎車(che)。SUV坐(zuo)得(de)高(gao)，看(kan)到遠，這對很多開車(che)的(de)(de)新(xin)手（就是(shi)那(nei)些(xie)一定要看(kan)得(de)見車(che)頭(tou)才覺(jue)得(de)自己能(neng)找(zhao)到停車(che)點的(de)(de)人(ren)們）來說是(shi)優勢。但(dan)我奉勸新(xin)手不要僅僅為了“坐(zuo)得(de)高(gao)”而選SUV，因為大(da)(da)部(bu)分轎車(che)的(de)(de)坐(zuo)姿都是(shi)正常合理的(de)(de)，開一小段時間就不難適應（全世界的(de)(de)人(ren)都是(shi)這么開的(de)(de)呀）；而SUV因為坐(zuo)得(de)高(gao)、車(che)身高(gao)導(dao)致的(de)(de)高(gao)重(zhong)心、轉彎側傾大(da)(da)、高(gao)速被(bei)橫(heng)風(feng)吹容易跑偏等特性(xing)，是(shi)無法(fa)隨著你的(de)(de)技術增長而消(xiao)除的(de)(de)。

但是，當你遇(yu)到爛(lan)路(lu)(lu)時(shi)，SUV比(bi)較高的(de)離地間(jian)隙(xi)就(jiu)(jiu)會(hui)讓你更(geng)放心(xin)通過。面對(dui)城市里常見(jian)的(de)修(xiu)路(lu)(lu)、馬路(lu)(lu)牙等兇險障(zhang)礙(ai)，開(kai)(kai)SUV的(de)人可以更(geng)隨(sui)意，開(kai)(kai)轎車則要小心(xin)翼(yi)翼(yi)。你有幾何會(hui)遇(yu)到爛(lan)路(lu)(lu)？以我(wo)自己來說就(jiu)(jiu)是每(mei)天。當然大部分環境并(bing)不(bu)是轎車不(bu)能(neng)走，只是走的(de)心(xin)態和姿態不(bu)一(yi)樣。

所以在好路上(shang)，轎車開(kai)起(qi)來比(bi)SUV瀟灑(sa)，在爛(lan)路上(shang)SUV比(bi)轎車瀟灑(sa)。看你想要哪種瀟灑(sa)。

三、油耗

SUV的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)比同等規格尺(chi)寸和動力水平的(de)(de)(de)轎車(che)要高至少20%，多則(ze)翻倍(bei)。沒錯，時下也有些SUV可以(yi)做(zuo)(zuo)到(dao)很合理的(de)(de)(de)油(you)(you)耗(hao)(hao)，但如果它們(men)變身轎車(che)，油(you)(you)耗(hao)(hao)會更(geng)低。任何SUV的(de)(de)(de)風阻就(jiu)(jiu)是轎車(che)的(de)(de)(de)1.5倍(bei)甚(shen)至更(geng)多，車(che)身更(geng)大、用(yong)的(de)(de)(de)金屬(shu)更(geng)多所以(yi)更(geng)重，還得(de)為了好看(kan)或者行駛(shi)穩(wen)定性而使用(yong)更(geng)寬(kuan)大的(de)(de)(de)輪胎……總(zong)之就(jiu)(jiu)是在轎車(che)的(de)(de)(de)基礎(chu)上做(zuo)(zuo)加(jia)法(fa)，油(you)(you)耗(hao)(hao)自然就(jiu)(jiu)高。舉個(ge)實際例(li)子，2.0L以(yi)下的(de)(de)(de)轎車(che)跑(pao)高速長途，100Km/h巡航(hang)油(you)(you)耗(hao)(hao)在7L/100km以(yi)下并(bing)不罕見。但是這個(ge)排(pai)量(liang)的(de)(de)(de)SUV，做(zuo)(zuo)到(dao)9L/100km以(yi)內就(jiu)(jiu)是很好的(de)(de)(de)成績了。

10-25萬元這(zhe)個(ge)(ge)區間里已經滿(man)布SUV。SUV的(de)基本價(jia)格原理(li)是，同等(deng)價(jia)格你買(mai)到的(de)SUV通常(chang)要比(bi)轎車(che)低(di)一(yi)個(ge)(ge)級(ji)別。比(bi)如(ru)說(shuo)，CR-V和(he)雅閣(ge)同價(jia)，但實際上CR-V是思(si)域級(ji)別的(de)，比(bi)雅閣(ge)低(di)一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次(ci)。途觀和(he)帕薩(sa)特同價(jia)，但途觀是高爾(er)夫級(ji)別的(de)，比(bi)帕薩(sa)特低(di)一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次(ci)。這(zhe)個(ge)(ge)“低(di)一(yi)個(ge)(ge)檔(dang)次(ci)”帶(dai)來的(de)除了(le)車(che)身尺(chi)寸小點(dian)，更顯著的(de)是行駛穩(wen)定性、隔音和(he)濾(lv)震(zhen)水平的(de)差距。

當你(ni)(ni)(ni)(ni)開著一(yi)部看起(qi)來高(gao)高(gao)在上(shang)(shang)、比(bi)同價格轎車功能性更強的(de)SUV時(shi)，你(ni)(ni)(ni)(ni)犧牲(sheng)的(de)其實(shi)就(jiu)是(shi)快速(su)過(guo)彎的(de)瀟灑、燃油轉化成(cheng)動(dong)力的(de)高(gao)效性，以及別人(ren)看不(bu)(bu)見只(zhi)有你(ni)(ni)(ni)(ni)自(zi)己(ji)感受得到(dao)的(de)底(di)盤隔音濾震(zhen)的(de)檔次下降。而(er)當你(ni)(ni)(ni)(ni)在周末拉著家(jia)人(ren)和孩子的(de)大玩具去海邊和山上(shang)(shang)度假；當你(ni)(ni)(ni)(ni)過(guo)年拉著滿滿一(yi)車年貨回鄉還遇到(dao)固定節目雨雪(xue)天(tian)的(de)修路(lu)路(lu)段時(shi)，你(ni)(ni)(ni)(ni)又肯(ken)定會(hui)為(wei)自(zi)己(ji)選擇SUV而(er)慶幸不(bu)(bu)已。

我的心得是：對(dui)車(che)理解(jie)(jie)不(bu)深(shen)(shen)的消(xiao)費者(zhe)買車(che)會選轎(jiao)(jiao)車(che)；理解(jie)(jie)深(shen)(shen)了(le)會轉而買SUV；真正對(dui)車(che)有了(le)一定(ding)追求后，又(you)想選回轎(jiao)(jiao)車(che)。此話怎講(jiang)，請大家自行領(ling)悟。

SUV還是轎車？了解這些優缺點再作決定

話說前段(duan)時間有位(wei)朋友準備貸(dai)款買人生的(de)(de)第(di)一輛(liang)車(che)，他(ta)是(shi)工薪(xin)階層，手頭上(shang)預算并不多，他(ta)最(zui)初的(de)(de)想法是(shi)買一輛(liang)某自主品牌SUV，但我發現他(ta)只是(shi)隨大流，于是(shi)我根據他(ta)的(de)(de)實際情況(kuang)做一個(ge)SUV和(he)轎(jiao)車(che)優劣勢分(fen)析講解，最(zui)后他(ta)默默的(de)(de)去(qu)買了一輛(liang)三廂轎(jiao)車(che)。

究竟同價位區間究竟選SUV還是轎車？相信不少車友或者將要買車的車的準車友都會遇到這樣的問題或者困惑。出現這個糾結點，有很大一部分是被近年來的SUV大熱潮所影響，他們心里隱隱約約中也想跟風買一臺SUV，但筆者還是倡議理性消費。以下筆者為你剖析它們各自的優缺點對比，究竟買SUV還是轎車，看完文章(zhang)再做決定吧！

SUV的缺點

1、車身較重，油耗更大

其它條件不(bu)(bu)變下，車越重(zhong)越耗(hao)油(you)，這(zhe)是必(bi)然的(de)(de)。例(li)如采(cai)用(yong)同樣1.5L發動機(ji)與CVT變速(su)箱動力系(xi)統的(de)(de)飛度和繽(bin)智(zhi)(zhi)(zhi)，飛度工信部平均油(you)耗(hao)為5.3L/100km，而繽(bin)智(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)則要去到(dao)6.2L/100km。雖然看似差距不(bu)(bu)大(da)，但正所(suo)謂“小數怕(pa)長計”，以北(bei)京92#汽(qi)油(you)5.96元/L的(de)(de)價格來說，如果總共(gong)行駛10萬公里，那么(me)飛度和繽(bin)智(zhi)(zhi)(zhi)之間的(de)(de)油(you)費的(de)(de)差價就已(yi)經達到(dao)了5364元。

2、風阻大

一般來說，SUV的風阻系(xi)(xi)數(shu)對比轎車(che)都高一些，目前(qian)主流的SUV其風阻系(xi)(xi)數(shu)在(zai)0.30-0.39之間，例如寶馬X5為0.31 3、奧迪Q5為0.33、本田CR-V為0.3959。而轎車(che)的風阻系(xi)(xi)數(shu)則(ze)大(da)多在(zai)0.26-0.32之間。

有研(yan)究表示，當一輛轎車以80km/h時(shi)(shi)(shi)速前進時(shi)(shi)(shi)，有60%的(de)耗油是(shi)用來(lai)克服(fu)風阻(zu)(zu)的(de)。而當車速達到200km/h以上時(shi)(shi)(shi)，空氣阻(zu)(zu)力幾乎占所有行車阻(zu)(zu)力的(de)85%。而風阻(zu)(zu)系數(shu)降低10％，那么燃油的(de)消耗量(liang)可(ke)以節省(sheng)7％左(zuo)右。

3、重心高，操控差

SUV車(che)(che)身(shen)更高(gao)，懸掛行(xing)程較(jiao)長，輪(lun)胎對比轎(jiao)(jiao)車(che)(che)也(ye)(ye)更厚，操控會較(jiao)差，同(tong)時(shi)高(gao)速(su)穩(wen)定性也(ye)(ye)相對較(jiao)差，大部(bu)分緊湊型級(ji)別以上的(de)SUV會覺(jue)得有一(yi)種(zhong)“笨重感”，特別是過彎車(che)(che)身(shen)的(de)晃動幅(fu)度會讓駕(jia)駛的(de)信心下降。同(tong)時(shi)在緊急情(qing)況下車(che)(che)身(shen)動態的(de)反應也(ye)(ye)會比轎(jiao)(jiao)車(che)(che)遲鈍不少，例如緊急變線(xian)的(de)時(shi)候。

4、加速性能及剎車性能相對較差

在同級別上，對(dui)比轎(jiao)(jiao)車而言，SUV的車身重量更大，這(zhe)對(dui)車輛的動(dong)(dong)力性能會有較大的影響，特(te)別是在加(jia)速性能上。例(li)如采用(yong)同樣1.6T及6擋雙離合變速箱動(dong)(dong)力系統的觀(guan)致(zhi)3兩(liang)廂(xiang)自動(dong)(dong)致(zhi)臻(zhen)(zhen)增(zeng)強(qiang)型和(he)觀(guan)致(zhi)3都市SUV自動(dong)(dong)致(zhi)臻(zhen)(zhen)型其0-100km/h加(jia)速成績分別為9.7秒(miao)和(he)10.8秒(miao)，差距(ju)達到1秒(miao)多。另外車越重，慣性也更大，在配備相同型號制(zhi)動(dong)(dong)系統的情況下，制(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離往(wang)往(wang)會比轎(jiao)(jiao)車更長。

SUV的優點

1、大氣，更Man

中國人(ren)喜歡大氣是眾所周(zhou)知，所以一些便(bian)宜又大塊的(de)車型往往會(hui)有不錯(cuo)的(de)表(biao)現，例如(ru)比(bi)亞迪S7、幻速(su)S3等，它們所表(biao)現出來的(de)“氣場價值”往往會(hui)比(bi)實際(ji)售價會(hui)更高一些。

2、裝載能力強

同價位中，SUV的空(kong)間會(hui)有一(yi)定的優勢，特別是在垂直以及橫向(xiang)空(kong)間上。同時SUV可翻到的后排座椅讓其(qi)裝載(zai)能力更強，在運載(zai)大件物品時會(hui)比三廂轎車擁有無法替代的優勢。

3、視野更開闊

如果開慣(guan)轎車的(de)(de)(de)人(ren)去開SUV，會明(ming)顯感到(dao)車輛的(de)(de)(de)視野(ye)感更好，正所謂“坐的(de)(de)(de)高看(kan)的(de)(de)(de)遠”，另外更寬闊的(de)(de)(de)前(qian)風擋為視野(ye)加分。同時(shi)更高的(de)(de)(de)離地(di)間隙及坐姿讓駕駛者(zhe)有(you)一種安全感，而有(you)不少消(xiao)費者(zhe)特別是(shi)(shi)女性(xing)正是(shi)(shi)喜歡這(zhe)種感覺。

4、車身高，通過性更強

通過性(xing)更(geng)強這點不用多說。但對于目前國內路況而(er)言，大部分(fen)都(dou)已經是鋪裝路面(mian)，特別坎坷的路況我們在平常并(bing)(bing)不會(hui)太多去涉及。況且轎(jiao)車應對一般的坑(keng)洼路面(mian)并(bing)(bing)不是什(shen)么問題。

轎車的優點

在以上SUV的優缺點評價部分，我們也加入了一些轎車的(de)對比，而(er)轎車的(de)缺點對比SUV主要是空間和通過性，缺點部分以下(xia)就不再復述。

優點則包括以下：

車重(zhong)較輕相(xiang)對(dui)較為省油；加速反應(ying)，剎車性(xing)能也會更好(hao)(hao)；重(zhong)心更低，過彎，車身動態(tai)的響應(ying)對(dui)比SUV都會好(hao)(hao)上(shang)不少，車輛操控性(xing)更好(hao)(hao)。

配置及級別更高

通(tong)常(chang)而言，如果(guo)同樣的(de)(de)價格區間左右，那么SUV通(tong)常(chang)要(yao)比(bi)轎車低一個級別。例如CR-V和(he)雅(ya)閣幾(ji)乎(hu)同價，但實(shi)際上(shang)CR-V是思域級別的(de)(de)，比(bi)雅(ya)閣低一個檔(dang)(dang)次。途觀(guan)和(he)帕薩特幾(ji)乎(hu)同價，但途觀(guan)是高爾夫(fu)級別的(de)(de)，比(bi)帕薩特低一個檔(dang)(dang)次。檔(dang)(dang)次降低，更顯著的(de)(de)是配(pei)置(zhi)、行駛穩(wen)定(ding)性、隔(ge)音和(he)濾震水平等細(xi)節方面的(de)(de)差距。

總結：看完以上，在SUV和轎車(che)之(zhi)間猶豫(yu)的(de)消費(fei)者相信(xin)你(ni)會有自己(ji)的(de)判(pan)斷。當(dang)然，對(dui)于(yu)不差錢(qian)的(de)土(tu)豪而言，當(dang)然是想買(mai)(mai)就買(mai)(mai)。而對(dui)于(yu)普(pu)通工薪階層而言，筆者還是建議量力而行，根(gen)據(ju)自己(ji)的(de)實際情況及(ji)用途(tu)，買(mai)(mai)適合的(de)車(che)。