【農用車種類】農用車的分類有哪些 農用車分類大全

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經過100多年的發展，農用車品種(zhong)愈(yu)來愈(yu)多。各國分類(lei)方(fang)法(fa)不同，標準也不盡(jin)統一(yi)。但基本上有兩種(zhong)分類(lei)方(fang)法(fa)：一(yi)是按(an)對機動車的(de)管理分類(lei)，二(er)是按(an)車輛(liang)的(de)用途和結構特點(dian)分類(lei)。

一、 按管理分類

為了(le)與國(guo)(guo)際接軌，便于加入世貿組織(zhi)之后擴大摩托車(che)進出(chu)口(kou)業務的(de)管理工(gong)作(zuo)，我國(guo)(guo)頒布了(le)國(guo)(guo)家標(biao)準(zhun)GB/T15089—94《機(ji)動車(che)輛分(fen)(fen)類(lei)(lei)》。根(gen)據這項標(biao)準(zhun)的(de)規定，摩托車(che)屬(shu)于L類(lei)(lei)，即少于四輪的(de)機(ji)動車(che)輛。L類(lei)(lei)又分(fen)(fen)為以下(xia)5類(lei)(lei)：

L1類(lei)——裝用排量不超(chao)過50ml 的(de)發動機，最高設(she)計車(che)速不超(chao)過40km/h的(de)兩輪車(che)。這實際上(shang)指的(de)是輕便(bian)兩輪摩托車(che)。

L2類——裝用排量不超過(guo)50ml 的發動機，最高(gao)設計(ji)車速不超過(guo)40km/h的三(san)輪車。這實際上指的是輕便三(san)輪摩托車。

L3類(lei)——裝用排量超過50ml 的(de)發動(dong)機(ji)，或設計車速超過40km/h的(de)兩輪車。這是通(tong)常(chang)講的(de)兩輪摩托(tuo)車。

L4類——裝用(yong)排量超過(guo)50ml的發動機，或設計車(che)速超過(guo)40km/h ，三個(ge)車(che)輪(lun)相對于(yu)車(che)車(che)輛(liang)的縱向中心平面為非對稱布(bu)置的車(che)輛(liang)（如邊三輪(lun)摩托車(che)）。

L5類(lei)——裝(zhuang)用(yong)排量(liang)超(chao)過(guo)50ml 的發動機(ji)，或設計車(che)速超(chao)過(guo)40km/h，廠(chang)定(ding)最大總質量(liang)不超(chao)過(guo)1t，且三個車(che)輪相對(dui)于(yu)車(che)輛(liang)的縱向中心平面為對(dui)稱(cheng)布置的車(che)輛(liang)。通常稱(cheng)為正三輪摩托車(che)。

二、 按用途和結構特點分類

在1980年以前，由于摩托車產量和社會保有量很少，沒有摩托車標準(zhun)，那時只(zhi)有兩輪摩托(tuo)車(che)（如幸福250、輕(qing)騎15）和三輪摩托(tuo)車(che)（如東風(feng)BM021）之(zhi)分。

摩托(tuo)車行(xing)(xing)業(ye)進入發(fa)展(zhan)時(shi)期以后，產(chan)量快速增長(chang)，社會保有量大幅度提高。為了(le)便于(yu)行(xing)(xing)業(ye)管(guan)(guan)理(li)和交(jiao)通管(guan)(guan)理(li)，首先制訂了(le)輕(qing)便摩托(tuo)車標準(zhun)，于(yu)1984年發(fa)布(bu)實(shi)施(shi)；緊接著(zhu)又(you)制訂了(le)摩托(tuo)車標準(zhun)，于(yu)1985年發(fa)布(bu)實(shi)施(shi)。摩托(tuo)車行(xing)(xing)業(ye)的發(fa)展(zhan)逐步走上了(le)標準(zhun)化(hua)(hua)、法(fa)制化(hua)(hua)管(guan)(guan)理(li)的軌道(dao)。

我國把(ba)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)產品分為(wei)兩大類，即輕(qing)(qing)(qing)便(bian)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)和摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)。按原(yuan)標準規定，凡是發動(dong)機排量不大于(yu)50ml，最(zui)高設(she)計車(che)(che)(che)速不超(chao)過(guo)50km/h的為(wei)輕(qing)(qing)(qing)便(bian)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)；發動(dong)機排量為(wei)50ml及其(qi)以上，或最(zui)高設(she)計車(che)(che)(che)速超(chao)過(guo)50km/h的為(wei)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)。輕(qing)(qing)(qing)便(bian)摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)又分為(wei)輕(qing)(qing)(qing)便(bian)兩輪摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)和輕(qing)(qing)(qing)便(bian)三輪摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)。

摩托車分為三大類十五種車型：

（一） 兩輪車(che)(che)：普(pu)通車(che)(che)、微型(xing)車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)、普(pu)通賽(sai)(sai)車(che)(che)、微型(xing)賽(sai)(sai)車(che)(che)、越野(ye)賽(sai)(sai)車(che)(che)

（二） 邊三輪(lun)車(che)(che)(che)：普通邊三輪(lun)車(che)(che)(che)、特種(zhong)邊三輪(lun)車(che)(che)(che)（警車(che)(che)(che)、消防車(che)(che)(che)）

（三） 正三輪車(che)：普通(tong)正三輪（客車(che)、貨車(che)）、專用正三輪車(che)（容罐車(che)、自卸(xie)車(che)、冷藏車(che)）

以上一些車型的定義如下：

兩(liang)輪(lun)(lun)(lun)車：裝有一個(ge)驅動輪(lun)(lun)(lun)與一個(ge)從動輪(lun)(lun)(lun)的摩托車。

普通車(che)：騎(qi)式或坐(zuo)車(che)架(jia)，輪輞基本(ben)直(zhi)徑不小于(yu)304mm，適應在公路或城(cheng)市(shi)道路上行駛的兩輪車(che)。

微型車：坐式(shi)或騎(qi)式(shi)車架，輪輞基本直徑不(bu)大(da)于254mm，適應在公路(lu)或城市道(dao)路(lu)上行駛的兩輪車。

越(yue)野車：騎式車架(jia)，寬型方向把，越(yue)野型輪(lun)(lun)胎(tai)，剩余垂直輪(lun)(lun)隙(xi)及離地間隙(xi)大，適應在非公路地區行駛的兩輪(lun)(lun)車。

普通賽車(che)：騎式(shi)車(che)架，狹(xia)窄方(fang)向把，座墊偏后，輪輞(wang)基本直(zhi)徑不小于304 mm，裝(zhuang)有大功率高轉速發動(dong)機，專用(yong)于特(te)定跑道上競賽車(che)速的兩(liang)輪車(che)。

微(wei)型賽車(che)：坐式(shi)或騎(qi)式(shi)車(che)架，輪(lun)輞基本(ben)直徑不小于254mm，裝有大功率高轉速(su)發動機，專用于特定跑道上競賽車(che)速(su)的兩輪(lun)車(che)。

越野賽車：具(ju)有(you)越野性能(neng)，裝有(you)大功(gong)率發動(dong)機，專(zhuan)用于非公(gong)路(lu)地區競(jing)賽車速的兩(liang)輪車。

特(te)種車(che)：經(jing)過改裝之后用于完成特(te)殊任(ren)務的兩輪車(che)。例(li)如開道用警車(che)。

邊(bian)三輪車：在兩輪車的(de)一側(ce)裝有邊(bian)車的(de)摩(mo)托(tuo)車。

普通邊三輪車：用于載(zai)運乘員或(huo)貨物的邊三輪車。

特(te)(te)種邊(bian)三(san)(san)輪(lun)(lun)車：裝(zhuang)有特(te)(te)種裝(zhuang)備，用(yong)于完成特(te)(te)殊(shu)任務的邊(bian)三(san)(san)輪(lun)(lun)車。例如(ru)警用(yong)邊(bian)三(san)(san)輪(lun)(lun)車。

正三輪車：裝有與前輪對稱分布的兩個后(hou)輪的摩托車。

普通(tong)正三輪(lun)(lun)車(che)：用于載運乘員或貨(huo)物的正三輪(lun)(lun)車(che)。

專用(yong)正三輪車(che)：裝有專用(yong)設備，用(yong)于完成指定任務(wu)的正三輪車(che)。