雙(shuang)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)英文名稱即源(yuan)自當(dang)地的(de)(de)(de)(de)泰(tai)米(mi)爾語，意思是“并起的(de)(de)(de)(de)獨木舟”。雙(shuang)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)設計(ji)是一種(zhong)相對較新的(de)(de)(de)(de)設計(ji)，常見(jian)于(yu)競(jing)技及娛樂用(yong)的(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)。設計(ji)典型的(de)(de)(de)(de)高(gao)速雙(shuang)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)由兩個(ge)瘦長的(de)(de)(de)(de)單(dan)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)（稱為(wei)片(pian)體(ti)）組(zu)成，上部用(yong)甲板橋連接，體(ti)內(nei)設置動力(li)(li)裝(zhuang)置、電站等(deng)設備(bei)，甲板橋上部安(an)置上層建筑(zhu)，內(nei)設客艙、生活設施等(deng)。高(gao)速雙(shuang)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)由于(yu)把單(dan)一船(chuan)(chuan)(chuan)體(ti)分成兩個(ge)片(pian)體(ti)，使(shi)每(mei)個(ge)片(pian)體(ti)更瘦長，從(cong)而(er)減小了興(xing)波阻力(li)(li)，使(shi)其(qi)具有較高(gao)的(de)(de)(de)(de)航(hang)速，目前(qian)其(qi)航(hang)速已普遍達到35-40節；由于(yu)雙(shuang)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)(de)寬度比單(dan)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)大得多，其(qi)穩(wen)定性明顯(xian)(xian)優于(yu)單(dan)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)，且具有承受較大風浪的(de)(de)(de)(de)能(neng)力(li)(li)； 雙(shuang)體(ti)船(chuan)(chuan)(chuan)不僅具有良(liang)好的(de)(de)(de)(de)操縱性，而(er)且還具有阻力(li)(li)峰不明顯(xian)(xian)、裝(zhuang)載量大等(deng)特(te)點，因(yin)而(er)被世(shi)界各國廣泛應用(yong)于(yu)軍用(yong)和民用(yong)船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)。