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中國沒有地鐵的省會城市盤點 全國4個唯一沒通地鐵的省會

本文章由 MAIGOO文章編輯(ji)員329號 上傳提供 2024-12-11 評論 0
據交通部數據,截至2023年末,包括港澳臺地區在內,全國已有53個城市開通地鐵,其中,省會城市有24個,那么,中國哪個省會城市沒有開通地鐵?2023年末,中國至今還有4個省會城市沒有開通地鐵,大部分位于西部偏遠地區,即青海省省會西寧市、寧夏回族自治區首府銀川市、西藏自治區首府拉薩市和海南省省會城市海口市,快來看看吧。
2023年中國無地鐵的省會城市
  • 海口市
    海口市,別稱“椰城”,海南省轄地級市、省會,地處熱帶,是一座富有海濱自然旖旎風光的南方濱海城市,也是國內沒有地鐵的四座省會城市之一。海口城市面積相對較小,地勢平坦,人口只有200多萬人,人口基數不適宜建設地鐵。與其他發達城市相比,海口市的地鐵建設明顯滯后,目前仍未開通地鐵,市民在出行時主要依賴公交車和出租車,對于日益增長的交通需求來說,可能會帶來一些壓力。
  • 西寧市
    西寧市,古稱青唐城、西平郡、鄯州、夏都,青海省轄地級市、省會,國務院批復確定的中國西北地區重要的中心城市,也是國內沒有地鐵的省會城市之一。西寧市由于其地理位置偏遠和經濟相對滯后,人口基數少,只有200多萬人,地鐵建設一直未能得到足夠的重視和發展。目前,西寧市的公共交通系統主要由公交車和出租車組成,市民在出行時也需要花費較長的時間和精力。
  • 銀川市
    銀川市,簡稱“銀”,古稱“興慶府”,是寧夏回族自治區首府,國務院批復確定的中國西北地區重要的中心城市,也是國內沒有地鐵的首府城市。銀川市是一個歷史悠久的城市,但由于其地理位置較為偏遠,經濟發展相對滯后,這也導致了地鐵建設的滯后。據買購網小編了解,銀川雖然沒有地鐵交通,但建有有軌交通,其城市軌道交通系統首條線路銀川云軌一號線(花博園線)于2017年9月1日開通試運營, 使銀川成為中國內地第32座,寧夏第1座開通城市軌道交通的城市。
  • 拉薩市
    拉薩市,別稱邏些、日光城,是西藏自治區轄地級市、首府,是國務院批復確定的中國具有雪域高原和民族特色的國際旅游城市,也是國內沒有地鐵的首府城市。拉薩地形復雜,地市險峻,山脈縱橫,河流縱橫,建設地鐵的難度很大;拉薩人口較少,人口不足百萬,由地處偏遠西部地區,地鐵建設需求不大。拉薩交通狀況較好,公共交通系統已經得到了改善,公共汽車、出租車、共享單車等都可以滿足拉薩市民的出行需求。
2023年中國有地鐵的省會城市
  • 據(ju)國(guo)家交通部數據(ju),截至(zhi)2023年11月(yue),目前國(guo)內已開通地鐵的省會(包括首府)城市共(gong)有24個(ge),分(fen)別是廣(guang)州(zhou)(zhou)、成都(dou)、杭州(zhou)(zhou)、武漢、南京、西安(an)、沈(shen)陽(yang)(yang)、鄭州(zhou)(zhou)、長沙、合肥(fei)、昆明、福州(zhou)(zhou)、南昌、南寧(ning)、長春(chun)、濟(ji)南、哈爾濱、貴陽(yang)(yang)、石家莊、呼和浩特、蘭州(zhou)(zhou)、烏魯木齊、太原、臺北。


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