1、葉盛黃河公路橋
葉(xie)盛黃河(he)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)是寧夏回族(zu)自(zi)治區第(di)一座黃河(he)公路(lu)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao),位于青銅峽(xia)市(shi)與靈(ling)武市(shi)之間(jian),1969年(nian)9月開工建設(she),至1970年(nian)12月26日竣(jun)工通(tong)車(che),僅用1年(nian)零2個(ge)月建成(cheng),也是寧夏人自(zi)主設(she)計(ji)施工的(de)橋(qiao)梁,曾是銀川、吳(wu)忠、靈(ling)武、青銅峽(xia)四個(ge)城市(shi)的(de)交通(tong)樞紐,為(wei)地區經濟發展(zhan)發揮了巨大(da)(da)(da)(da)作用,時至2015年(nian)已通(tong)車(che)43年(nian),2006年(nian)以后,黃河(he)寧夏段已有8座大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)飛跨兩(liang)岸,葉(xie)盛黃河(he)大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)完成(cheng)了其歷史使(shi)命,光榮退居二(er)線,目前僅限小(xiao)型車(che)輛(liang)通(tong)行。
2、銀川黃河公路大橋
銀(yin)川(chuan)(chuan)黃(huang)河公(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋位于(yu)寧夏回(hui)族自治區銀(yin)川(chuan)(chuan)市,左岸(an)(an)是銀(yin)川(chuan)(chuan)市掌政鄉,右岸(an)(an)是銀(yin)川(chuan)(chuan)市臨河鄉。這里原來于(yu)1994年7月建成有(you)一座黃(huang)河公(gong)路(lu)(lu)大(da)(da)橋,長(chang)1219.9m,寬23m,主孔跨徑90m,為(wei)預應力鋼筋混凝土(tu)T型(xing)結(jie)構橋。近年來,隨著經濟建設特別是高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)的(de)快速發(fa)展,原來的(de)黃(huang)河大(da)(da)橋已不(bu)能滿足交通要求(qiu),因此決定對其進行擴(kuo)建。擴(kuo)建橋長(chang)1219.90m,總投資1.95億元(yuan),于(yu)2002年6月開工建設,2004年8月竣(jun)工通車(che)。
3、青銅峽黃河公路大橋
青銅(tong)(tong)(tong)峽(xia)(xia)黃河(he)公(gong)路大(da)(da)橋(qiao)位于寧夏(xia)回族自(zi)治區銀(yin)川(chuan)市南(nan)80km青銅(tong)(tong)(tong)峽(xia)(xia)市草河(he)村。橋(qiao)長735.5m,總投資2631萬元,于1 989年7月(yue)開工建設,1991年10月(yue)竣工通車(che)(che)。青銅(tong)(tong)(tong)峽(xia)(xia)黃河(he)公(gong)路大(da)(da)橋(qiao),是寧夏(xia)吳(忠)青(銅(tong)(tong)(tong)峽(xia)(xia))公(gong)路上的一(yi)座重要橋(qiao)梁,位于青銅(tong)(tong)(tong)峽(xia)(xia)水電站大(da)(da)壩下游2公(gong)里處。根(gen)據設計:橋(qiao)面(mian)總寬(kuan)13米,行車(che)(che)道寬(kuan)11米,兩側人行道寬(kuan)各1米,青銅(tong)(tong)(tong)峽(xia)(xia)黃河(he)公(gong)路大(da)(da)橋(qiao)全長1778米,主(zhu)跨為現澆混凝土連續箱梁,是寧夏(xia)單孔跨徑最大(da)(da)的公(gong)路橋(qiao)梁。
4、陶樂黃河公路大橋
陶(tao)樂(le)(le)黃河(he)(he)公路(lu)大橋是(shi)(shi)寧(ning)夏北部的重要交通(tong)(tong)要道(dao),黃河(he)(he)西岸(an)為(wei)石(shi)嘴山(shan)市(shi)平(ping)(ping)羅(luo)縣(xian),河(he)(he)東原屬是(shi)(shi)石(shi)嘴山(shan)市(shi)陶(tao)樂(le)(le)縣(xian),后被撤(che)銷(xiao),并入平(ping)(ping)羅(luo)縣(xian)。該公路(lu)大橋因黃河(he)(he)東岸(an)的陶(tao)樂(le)(le)縣(xian)而得名。2004年(nian)2月(yue),經(jing)國(guo)務院批準,撤(che)銷(xiao)陶(tao)樂(le)(le)縣(xian)建制(zhi),將(jiang)該縣(xian)的三鄉一鎮分別(bie)劃(hua)歸(gui)銀(yin)川(chuan)市(shi)興(xing)慶區(qu)(qu)和平(ping)(ping)羅(luo)縣(xian)。從此,除了在這(zhe)座(zuo)黃河(he)(he)公路(lu)大橋上還(huan)留有遺跡(ji)外, “陶(tao)樂(le)(le)”這(zhe)個地(di)(di)名已成為(wei)歷史(shi),所以又稱(cheng)“平(ping)(ping)羅(luo)黃河(he)(he)大橋”。橋長1776米,2004年(nian)2月(yue)21日開工(gong)建設,2006年(nian)6月(yue)竣工(gong)通(tong)(tong)車。2004年(nian)2月(yue),經(jing)國(guo)務院批準,撤(che)銷(xiao)陶(tao)樂(le)(le)縣(xian)建制(zhi),將(jiang)該縣(xian)的三鄉一鎮分別(bie)劃(hua)歸(gui)銀(yin)川(chuan)市(shi)興(xing)慶區(qu)(qu)和平(ping)(ping)羅(luo)縣(xian)。從此,除了在這(zhe)座(zuo)黃河(he)(he)公路(lu)大橋上還(huan)留有遺跡(ji)外, “陶(tao)樂(le)(le)”這(zhe)個地(di)(di)名已成為(wei)歷史(shi)。
5、吳忠黃河大橋
吳忠(zhong)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)特大(da)橋(qiao)(qiao)是連接吳忠(zhong)市(shi)、青(qing)銅峽市(shi)的(de)重(zhong)要樞(shu)紐工(gong)程,也是黃河(he)金岸(an)建(jian)(jian)設(she)的(de)標(biao)志性工(gong)程。線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)起點(dian)為(wei)(wei)省道101線(xian)與吳忠(zhong)市(shi)利通區早元(yuan)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)環(huan)島交(jiao)叉處,終點(dian)為(wei)(wei)青(qing)銅峽小壩鎮南(nan)環(huan)路(lu)(lu)(lu)(lu)與東環(huan)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)環(huan)島交(jiao)叉處,路(lu)(lu)(lu)(lu)線(xian)全(quan)長(chang)(chang)8.33公(gong)(gong)里,橋(qiao)(qiao)梁全(quan)長(chang)(chang)1.8公(gong)(gong)里,全(quan)線(xian)按照(zhao)一級公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)標(biao)準設(she)計,概算總投資(zi)4.5億(yi)元(yuan),項目(mu)(mu)于2008年開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she),目(mu)(mu)前已(yi)經(jing)具(ju)備(bei)通車運行條件。作為(wei)(wei)寧夏(xia)回族自治區建(jian)(jian)設(she)的(de)第(di)11座跨(kua)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao),吳忠(zhong)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)特大(da)橋(qiao)(qiao)是寧夏(xia)回族自治區已(yi)建(jian)(jian)成(cheng)的(de)黃河(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)中橋(qiao)(qiao)梁最長(chang)(chang),單孔跨(kua)徑(jing)最大(da)的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)梁。
6、沙坡頭黃河人行索橋
沙(sha)坡頭(tou)(tou)(tou)黃河(he)人(ren)行索(suo)橋(qiao)位于(yu)寧(ning)夏回族自治區中衛(wei)市沙(sha)坡頭(tou)(tou)(tou),是沙(sha)坡頭(tou)(tou)(tou)旅游開(kai)發(fa)配套項目。大橋(qiao)由中衛(wei)沙(sha)坡頭(tou)(tou)(tou)滑沙(sha)索(suo)道有(you)限責任公司建設(she),昆明(ming)有(you)色冶金設(she)計(ji)研究(jiu)院設(she)計(ji)。受兩(liang)(liang)岸(an)山(shan)體挾持,主流基本(ben)穩定(ding),兩(liang)(liang)岸(an)無防(fang)護工程(cheng)。設(she)計(ji)洪水頻率(lv)5/100,設(she)計(ji)洪水位1232.4m,通航(hang)標準5級(ji)。橋(qiao)址處(chu)于(yu)黑山(shan)峽峽谷尾(wei)段(duan),河(he)谷開(kai)闊,河(he)槽束范于(yu)兩(liang)(liang)岸(an)高山(shan)之(zhi)間,河(he)寬(kuan)約400m,比降0.87%,彎曲率(lv)1.8。大橋(qiao)的(de)建造既方便(bian)了(le)游人(ren)在黃河(he)兩(liang)(liang)岸(an)的(de)游覽,又可(ke)以(yi)增加游人(ren)的(de)視野。
7、中寧黃河公路大橋
中(zhong)寧(ning)(ning)黃(huang)(huang)河公路(lu)大(da)橋(qiao)位(wei)于(yu)寧(ning)(ning)夏中(zhong)衛市中(zhong)寧(ning)(ning)縣城以北94公里的石空(kong)渡口處,是(shi)連接寧(ning)(ning)夏中(zhong)北部(bu)(bu)沿黃(huang)(huang)地區和南(nan)部(bu)(bu)山區最(zui)主(zhu)要的過河通道和交通咽喉。中(zhong)寧(ning)(ning)黃(huang)(huang)河公路(lu)大(da)橋(qiao)長(chang)927米(mi)(mi),大(da)橋(qiao)橋(qiao)面凈寬12米(mi)(mi),大(da)橋(qiao)全長(chang)926米(mi)(mi),寬12米(mi)(mi),21孔,行車(che)道寬9米(mi)(mi),兩側各設(she)1.5米(mi)(mi)的人(ren)行道,連通110線包蘭公路(lu)。大(da)橋(qiao)建(jian)設(she)耗時兩年(nian)半年(nian),總投(tou)資1762.7萬元,建(jian)成(cheng)投(tou)入使用后又(you)經過擴建(jian)工程。為滿足黃(huang)(huang)河兩岸經濟發展,促進(jin)中(zhong)寧(ning)(ning)地區的經濟增長(chang),建(jian)立黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)有很大(da)意義。
8、兵溝黃河大橋
兵溝黃(huang)河(he)大(da)橋(qiao)及連(lian)接線工程全長28.818公(gong)里,建(jian)(jian)設內(nei)容包括4.053公(gong)里跨黃(huang)河(he)特大(da)橋(qiao)1座,跨漢(han)延渠、二排溝和惠(hui)農渠中橋(qiao)3座,雙(shuang)向(xiang)四車道一級公(gong)路(lu)24.765公(gong)里。該項目(mu)于(yu)2014年5月(yue)開(kai)工建(jian)(jian)設,西起(qi)(qi)賀蘭山東路(lu),東至內(nei)蒙(meng)古鄂(e)(e)托克前(qian)旗上海廟鎮五(wu)道梁(liang),不僅將阿拉善盟、銀川(chuan)市(shi)和鄂(e)(e)爾多(duo)斯市(shi)連(lian)成一線,加強(qiang)三地間(jian)的(de)經(jing)濟社會聯系(xi),還將寧東能源化(hua)工基(ji)地、濱(bin)河(he)新(xin)區(qu)(qu)和鄂(e)(e)爾多(duo)斯能源化(hua)工基(ji)地緊(jin)密地連(lian)接起(qi)(qi)來,使(shi)之形成世界級的(de)煤(mei)化(hua)工能源產(chan)業聚集區(qu)(qu)。同(tong)時,還為銀川(chuan)濱(bin)河(he)新(xin)區(qu)(qu)、綜合保(bao)稅(shui)區(qu)(qu)等園區(qu)(qu)的(de)建(jian)(jian)設和發展提(ti)供可靠的(de)交通保(bao)障。
9、高速公路輔道黃河大橋
銀(yin)古高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)輔道黃河(he)大橋,位于寧夏(xia)回(hui)族自治區銀(yin)川市,左岸(an)是(shi)(shi)銀(yin)川市掌政鄉,右岸(an)是(shi)(shi)銀(yin)川市臨河(he)鄉,橋長1254.43m,總(zong)投資4533萬元(yuan),于2002年6月開工建(jian)(jian)設(she),2004年8月竣工通(tong)車。大橋由(you)寧夏(xia)銀(yin)古高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)工程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)指揮部建(jian)(jian)設(she),中國公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)工程(cheng)(cheng)咨詢(xun)投資總(zong)公(gong)(gong)司設(she)計,寧夏(xia)路(lu)(lu)(lu)橋股份(fen)有限(xian)公(gong)(gong)司承建(jian)(jian),寧夏(xia)高等級(ji)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)管理局管理。
10、紅崖子黃河公路大橋
紅(hong)崖子黃河公路大(da)橋(qiao)(qiao)項(xiang)目建設(she)(she)地點(dian)位于現有紅(hong)崖子鄉黃河浮(fu)橋(qiao)(qiao)上游470米處(chu),全(quan)長21.8公里。項(xiang)目同步建設(she)(she)收費站(zhan)、養(yang)護工區、停車(che)區各1處(chu)。新建黃河大(da)橋(qiao)(qiao)采用波形鋼腹板PC組合(he)連(lian)續箱梁結構,橋(qiao)(qiao)梁與路基同寬。全(quan)線設(she)(she)計汽車(che)荷載等級為(wei)公路I級,估算總投資為(wei)10.4億元。項(xiang)目的建設(she)(she),對完善(shan)國(guo)家(jia)及區域干線公路網(wang)絡,優化(hua)沿黃經濟區跨河通道布局加快(kuai)區域資源開發和(he)產業發展(zhan)具有重要意義。
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