在(zai)(zai)2023年(nian)的(de)榜單中(zhong)(zhong),寶馬攀升(sheng)兩(liang)名(ming)(ming)并擊敗(bai)斯巴魯,在(zai)(zai)性能、安全性和(he)(he)(he)可(ke)靠性方面排名(ming)(ming)第一;斯巴魯則從2022年(nian)的(de)第1名(ming)(ming)跌至第2。MINI、雷克薩(sa)斯、本田(tian)、豐田(tian)、捷尼賽(sai)思(si)、馬自達、奧迪(di)和(he)(he)(he)起亞(ya)分列前十(shi),其中(zhong)(zhong)捷尼賽(sai)思(si)名(ming)(ming)次攀升(sheng)了(le)12名(ming)(ming),起亞(ya)和(he)(he)(he)MINI也(ye)分別上升(sheng)了(le)8名(ming)(ming)和(he)(he)(he)5名(ming)(ming);前十(shi)名(ming)(ming)之外,林肯和(he)(he)(he)特斯拉的(de)名(ming)(ming)次也(ye)有(you)顯著提升(sheng)。
有(you)升就(jiu)有(you)降,在(zai)排(pai)名(ming)(ming)下降的品(pin)牌中,克萊斯(si)勒、英菲(fei)尼迪(di)和(he)保時捷的跌幅(fu)最嚴重。路虎2023年(nian)排(pai)名(ming)(ming)下降了三位,排(pai)在(zai)最后,這是犧牲車輛(liang)舒(shu)適性和(he)可靠性換取(qu)越野(ye)能力的結果。排(pai)名(ming)(ming)倒(dao)數(shu)第二的Jeep也有(you)類(lei)似問(wen)題(ti)。除此之外,梅賽德斯(si)-奔馳(chi)、GMC、三菱、阿爾法(fa)羅密歐和(he)捷豹的排(pai)名(ming)(ming)也墊底。
日韓汽車品(pin)(pin)(pin)(pin)牌延續了(le)優秀的(de)表現,2023年(nian)(nian)排名前十(shi)的(de)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌中有七個都(dou)是(shi)日韓品(pin)(pin)(pin)(pin)牌;美國汽車品(pin)(pin)(pin)(pin)牌表現不佳(jia),沒有一個品(pin)(pin)(pin)(pin)牌躋身前十(shi);別(bie)克仍然(ran)是(shi)排名最高的(de)美國汽車品(pin)(pin)(pin)(pin)牌,不過比2022年(nian)(nian)下降了(le)一位,至第12位。
排名 | 品牌 | 得分 |
1 | 寶馬 | 81 |
2 | 斯巴魯 | 79 |
3 | MINI | 79 |
4 | 雷克薩斯 | 77 |
5 | 本田 | 77 |
6 | 豐田 | 76 |
7 | 捷尼賽思 | 76 |
8 | 馬自達 | 75 |
9 | 奧迪 | 74 |
10 | 起亞 | 73 |
11 | 謳歌 | 72 |
12 | 別克 | 71 |
13 | 現代 | 71 |
14 | 保時捷 | 70 |
15 | 道奇 | 68 |
16 | 林肯 | 66 |
17 | 特斯拉 | 66 |
18 | 英菲尼迪 | 65 |
19 | 大眾 | 64 |
20 | 沃爾沃 | 64 |
21 | 日產 | 63 |
22 | 福特 | 63 |
23 | 雪佛蘭 | 62 |
24 | 凱迪拉克 | 62 |
25 | 克萊斯勒 | 62 |
26 | 梅塞德斯-奔馳 | 56 |
27 | GMC | 55 |
28 | 三菱 | 54 |
29 | 阿爾法·羅密歐 | 53 |
30 | 捷豹 | 52 |
31 | Jeep | 46 |
32 | 路虎 | 45 |
序號 | 類別 | 車型 |
1 | 最佳小型車 | 豐田卡羅拉混動 |
2 | 最佳微型SUV | 豐田卡羅拉Cross |
3 | 最佳小型SUV | 斯巴魯森林人 |
4 | 最佳中型轎車 | 豐田凱美瑞混動 |
5 | 最佳小型皮卡 | 福特Maverick混動 |
6 | 最佳小型電動車 | 日產聆風純電 |
7 | 最佳中型SUV | 現代圣達菲混動 |
8 | 最佳中大型SUV | 起亞Telluride |
9 | 最佳電動轎車 | 特斯拉Model3 |
10 | 最佳豪華中型SUV | 雷克薩斯NX350h |
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