2023年6月29日(ri)，由中國電動(dong)汽(qi)車百人會(hui)(hui)組織(zhi)的(de)“汽(qi)車產業供應(ying)鏈協同創新中心籌備(bei)工作啟動(dong)會(hui)(hui)”在上海(hai)成功召開。京能新能源(yuan)戰(zhan)略發展(zhan)總裁孫(sun)茂建受邀出(chu)席。

本次會議邀請到嘉(jia)定(ding)區政協副主(zhu)席(xi)謝東升，中國(guo)(guo)電動汽車百人(ren)會副理(li)事長兼(jian)秘(mi)書長、首席(xi)專家張(zhang)永(yong)偉(wei)，上(shang)海(hai)國(guo)(guo)際汽車城董(dong)事長陳鋼、上(shang)海(hai)汽車城總經理(li)潘曉紅，以及來自20余(yu)家整車企業(ye)供應鏈采(cai)購負(fu)責人(ren)，50余(yu)家供應鏈企業(ye)相關負(fu)責人(ren)出席(xi)，中國(guo)(guo)電動汽車百人(ren)會副秘(mi)書長師建華(hua)主(zhu)持會議。

此次研討(tao)會(hui)旨在提升產業(ye)(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)的(de)韌性(xing)和安全水平(ping)，實現制造業(ye)(ye)高質(zhi)量發(fa)展(zhan)，保(bao)障汽車產業(ye)(ye)鏈(lian)、供應鏈(lian)的(de)安全運(yun)行，努力(li)推動行業(ye)(ye)健康發(fa)展(zhan)和國家經濟(ji)循環暢(chang)通。

研討會由中國電動汽車(che)(che)百人會發起，包(bao)含(han)整車(che)(che)企業采購負責人、核心供應(ying)鏈企業負責人等定向邀請的行業相關(guan)人士，共同(tong)成立“汽車(che)(che)產業供應(ying)鏈協同(tong)創新中心（簡稱(cheng)S100）”。

S100主要(yao)以幫助國家診斷(duan)供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)短板、風(feng)險，開展供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)預警(jing)為核心，做國家汽車供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)領域的高端(duan)智庫；解決行業發展共性問題(ti)和痛點；推進汽車產(chan)業供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)的行業標準(zhun)建設；研討供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)新理念，助力(li)企業供(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)管理水平提升。

在本次(ci)籌(chou)(chou)備工(gong)作啟動會(hui)上(shang)，上(shang)海市(shi)嘉定區政協副主(zhu)席謝(xie)東升對(dui)S100的(de)籌(chou)(chou)備表示高度認可：“中(zhong)國電(dian)動汽車百人會(hui)從產(chan)(chan)業大(da)(da)局出發，組織(zhi)行業企業籌(chou)(chou)建汽車產(chan)(chan)業供應鏈協同創(chuang)新中(zhong)心意義重(zhong)大(da)(da)，既是(shi)(shi)貫徹黨的(de)二十(shi)大(da)(da)相(xiang)關精神，也是(shi)(shi)深入服務(wu)產(chan)(chan)業、服務(wu)企業的(de)重(zhong)大(da)(da)舉措。”

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中國電動(dong)(dong)汽車百人會匯聚來自政府、學(xue)界、產業(ye)界的(de)各界人士，致力于推動(dong)(dong)電動(dong)(dong)汽車和智能(neng)網聯汽車發展，打破行業(ye)、學(xue)科、所有制和部(bu)門局限，搭建(jian)一個通過研究和交流推進(jin)多領(ling)域(yu)融合和協同創新的(de)平臺。

在(zai)標(biao)(biao)準化研究和制(zhi)定問(wen)題上(shang)，圍繞技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)和迭代速度快(kuai)，行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準可能滯(zhi)后于(yu)(yu)產(chan)業(ye)發展的(de)情況(kuang)。供應(ying)鏈(lian)企業(ye)紛(fen)紛(fen)建議主機廠、供應(ying)商和平臺(tai)提(ti)前進行(xing)相關研究，確(que)保(bao)(bao)在(zai)產(chan)業(ye)商業(ye)化之前制(zhi)定好標(biao)(biao)準，以(yi)指導(dao)規(gui)范的(de)投入和推(tui)進。例如，商用(yong)車的(de)行(xing)車記錄儀(yi)，在(zai)國(guo)家標(biao)(biao)準出臺(tai)后，需要確(que)保(bao)(bao)各(ge)地方都認可，以(yi)確(que)保(bao)(bao)新(xin)技(ji)術(shu)標(biao)(biao)準的(de)統一，有利于(yu)(yu)整個(ge)行(xing)業(ye)的(de)有序推(tui)進，減少資源浪費。

目前與新能源汽車產業鏈發展密不可分的(de)充電(dian)、換(huan)電(dian)、光儲充等配套供應鏈板塊，正(zheng)受到(dao)整(zheng)個(ge)行業以及(ji)國家的(de)高(gao)度(du)重視與支(zhi)持。

京能(neng)新能(neng)源(yuan)自2012年建立以來(lai)，一直致力(li)于充電(dian)、換電(dian)、光儲充的研發、生產(chan)、銷(xiao)售與(yu)運維。未來(lai)，京能(neng)新能(neng)源(yuan)將積極發揮自身的產(chan)業(ye)優勢(shi)，努(nu)力(li)為電(dian)動汽車產(chan)業(ye)鏈的健康、可(ke)持續發展做出貢(gong)獻。