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寧德時代在德國工廠投入運營,“這將是西歐首次大規模生產電池”

本文章由注冊用戶 沉靜時光 上傳提供 2024-06-10 評論 0
摘要:寧德時代在德國圖林根州的一家電池工廠投入運營。該工廠投入運營后,電池可以從德國中部運送至德國車企。寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯·曾特格拉夫表示,高達18億歐元流入該項目,“這將是西歐首次大規模生產電池。”

“投資18億歐(ou)元,最多可提(ti)供2000個工(gong)作崗位”。2023年1月,中國(guo)電(dian)池(chi)企(qi)業寧(ning)德時(shi)代(dai)(dai)在德國(guo)圖(tu)林根州的一家(jia)電(dian)池(chi)工(gong)廠(chang)投入運營,這是寧(ning)德時(shi)代(dai)(dai)在中國(guo)境外(wai)開設的第一家(jia)工(gong)廠(chang)。

《經理(li)人(ren)雜(za)志》稱,到(dao)目(mu)前為止,德(de)(de)國(guo)(guo)電(dian)動汽車的許多電(dian)池都是(shi)通過海運(yun)從中國(guo)(guo)運(yun)來,寧德(de)(de)時代德(de)(de)國(guo)(guo)新(xin)工(gong)廠投入運(yun)營(ying)后,電(dian)池可以從德(de)(de)國(guo)(guo)中部運(yun)送至德(de)(de)國(guo)(guo)車企。寧德(de)(de)時代歐(ou)洲區總(zong)裁馬蒂亞斯(si)·曾特格拉(la)夫表示,高達18億歐(ou)元流入該(gai)項目(mu),“這將是(shi)西歐(ou)首次大規模生產(chan)電(dian)池。”

報道稱,該工廠(chang)(chang)將為(wei)寶(bao)馬等歐洲汽(qi)車(che)制造商提供(gong)電(dian)池。根據曾(ceng)特格拉夫的(de)說(shuo)法,未來(lai)還將有(you)5條(tiao)生(sheng)產(chan)線投入運營,預計工廠(chang)(chang)將在(zai)2023年(nian)年(nian)中開始(shi)批量生(sheng)產(chan)。他還表示,工廠(chang)(chang)最初設計的(de)產(chan)能為(wei)14吉瓦時(shi),這個目標(biao)可能會在(zai)2024年(nian)初達(da)到(dao),這樣工廠(chang)(chang)每(mei)年(nian)可生(sheng)產(chan)約3000萬個電(dian)池。“根據電(dian)池的(de)大小,這可以用來(lai)裝備18.5萬到(dao)35萬輛電(dian)動汽(qi)車(che)。”

德(de)國(guo)汽(qi)車制造商也有類(lei)似的大型(xing)電池項(xiang)目(mu),計劃投(tou)資數(shu)十億美元,但距(ju)離(li)投(tou)產還有很(hen)長的路要走。在(zai)寧(ning)德(de)時代工廠開工之(zhi)際,也有人(ren)對聯邦政(zheng)府和歐(ou)(ou)盟未來的“中(zhong)國(guo)戰略(lve)”表示擔憂。《經(jing)理(li)人(ren)雜志》稱,圖林根州(zhou)經(jing)濟部長沃爾夫(fu)岡·蒂芬塞表示,寧(ning)德(de)時代項(xiang)目(mu)是(shi)一種(zhong)新型(xing)合(he)作,“中(zhong)國(guo)人(ren)將他(ta)們的技(ji)術帶到了歐(ou)(ou)洲”。曾特(te)格拉夫(fu)說,希望關于新的“中(zhong)國(guo)戰略(lve)”的爭(zheng)論“只是(shi)暫時的現象”。

此外,多家德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)公司于2023年1月宣(xuan)布(bu)了在中國(guo)(guo)(guo)的重大(da)投資。德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)《世界報(bao)》2023年1月報(bao)道,德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)聯邦政府強調防止外貿出(chu)現片面(mian)依賴,但德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)經(jing)濟界不愿撤出(chu)中國(guo)(guo)(guo),“德(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)經(jing)濟繼續押寶中國(guo)(guo)(guo)”。

報道(dao)稱(cheng),汽車零件供應商博世希望在上海(hai)以西的(de)(de)新(xin)工廠投資約(yue)10億歐(ou)元,而競爭對手采埃(ai)孚也(ye)計(ji)劃在另一個地(di)方投資。寶馬公(gong)司(si)也(ye)在沈陽投資14億歐(ou)元建(jian)設(she)(she)電池生產設(she)(she)施(shi)。化工巨(ju)頭巴斯(si)夫投資100億歐(ou)元在湛江設(she)(she)立新(xin)的(de)(de)生產基地(di)。

《星期日(ri)世界報(bao)》2023年1月(yue)還報(bao)道,此前對(dui)華較(jiao)為強(qiang)硬的(de)德(de)(de)國(guo)執政黨自(zi)民黨和綠黨也開始反對(dui)與(yu)中國(guo)“脫(tuo)鉤(gou)”。自(zi)民黨籍(ji)的(de)德(de)(de)國(guo)財長林德(de)(de)納表示,德(de)(de)國(guo)公(gong)司撤出中國(guo)將(jiang)危及就業,“將(jiang)我(wo)們(men)的(de)經(jing)濟與(yu)中國(guo)市場脫(tuo)鉤(gou)不符合德(de)(de)國(guo)的(de)就業利益(yi)。其他人(ren)會取(qu)代我(wo)們(men)的(de)位置。”德(de)(de)國(guo)綠黨領導人(ren)奧米德(de)(de)·努里普爾也告訴該報(bao),當(dang)下的(de)需要(yao)“不是減少合作,而是減少依賴(lai)”。

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