空壓機也稱為空氣壓縮機，是一種機械設備，用于將空氣壓縮成高壓氣體。廣泛應用于工業制造、建筑施工、農業、航空航天等領域，常見(jian)的(de)應用包括噴(pen)漆、鉆孔、起重、打(da)磨、噴(pen)砂、注塑等。不少(shao)協會(hui)牽頭制定了空壓機團體標準(zhun)，促進行(xing)業的(de)行(xing)為(wei)規范以及發展方向，本文整理了這些標準(zhun)的(de)相(xiang)關信息，一(yi)起往下了解吧(ba)。
標準(zhun)編(bian)號(hao)：T/CGMA 031003—2020
發布日期：2020年03月(yue)25日
實施日(ri)期：2021年01月01日(ri)
團體名稱：中國通用機械工業協(xie)會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 合肥通用機械研究院有限公司 | IHI壽力壓縮技術（蘇州）有限公司 |
| 上海英格索蘭壓縮機有限公司 | 江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司 |
| 阿特拉斯·科普柯(上海)貿易有限公司 | 西安陜鼓動力股份有限公司 |
| 鈦靈特壓縮機無錫有限公司 | 安徽虎渡科達流體機械有限公司 |
| 江蘇杰爾科技股份有限公司 | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
| 上海電氣鼓風機廠有限公司 | 泉州市華德機電設備有限公司 |
| 山東省章丘鼓風機股份有限公司 | 寧波德曼壓縮機有限公司 |
| 鞍山鋼峰風機有限責任公司 | 上海斯可絡壓縮機有限公司 |
| 固耐重工（蘇州）有限公司 | 南通大通寶富風機有限公司 |
| 山東豪邁機械制造有限公司 | 江蘇新凱晟機械設備有限公司 |
| 南京磁谷科技有限公司復盛易利達（上海）壓縮機有限公司 | — |
范圍
標(biao)準規(gui)定了一(yi)般(ban)空(kong)(kong)氣(qi)動(dong)力站配套使(shi)用的(de)(de)電動(dong)機(ji)(ji)拖動(dong)多軸整(zheng)體(ti)齒輪(lun)增速離心空(kong)(kong)氣(qi)壓縮機(ji)(ji)(以下簡稱“壓縮機(ji)(ji)”)的(de)(de)基本參數(shu)、要求、試驗(yan)方法、檢(jian)驗(yan)規(gui)則、標(biao)志、包裝和貯(zhu)存。
標準適用于(yu)驅動(dong)功率(lv)在(zai)270kW以上，額定排氣壓(ya)(ya)力為0.2MPa~1.3MPa的壓(ya)(ya)縮機(ji)。其他用于(yu)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣站電(dian)力驅動(dong)的壓(ya)(ya)縮機(ji)可參考使用。
要求
壓縮機機組額定排氣壓力、公稱(cheng)容積流量及配(pei)用電動機功(gong)率(lv)應符合表1的(de)規定。
表1 公稱容積流量
壓(ya)縮機機組在規定(ding)工況下的機組比功率應不大于表2的規定(ding)。
表2 機組比功率
標準編號：T/ZZB 0773—2018
發布日期：2018年11月23日
實(shi)施日(ri)期：2018年12月(yue)31日(ri)
團(tuan)體名(ming)稱：浙江省品牌建設聯合會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 | 溫州市質量技術監督檢測院 |
| 瑞安市亞星汽車配件有限公司 | 溫州佳合標準化信息技術事務所 |
范圍
標準(zhun)規定了車載往復式電驅動空氣(qi)壓縮機的術(shu)語和定義(yi)、基(ji)本要求、技(ji)術(shu)要求、試驗方法、檢驗規則(ze)、標志、包裝、運輸(shu)與貯存(cun)及質量承諾(nuo)。
標(biao)準適用于額定(ding)功率為(wei)1.5kW～7.5kW的驅動(dong)電機(ji)(ji)、額定(ding)排氣壓力0.85MPa～1.4MPa，采用風(feng)冷有(you)油潤滑(hua)或無油潤滑(hua)的往(wang)復(fu)式(shi)電驅動(dong)空氣壓縮機(ji)(ji)。
術語與定義
車載往復式電驅動空氣壓縮機
由電機作為動(dong)(dong)力源(yuan)，為汽車(che)提供一定壓(ya)力和體積的(de)壓(ya)縮空(kong)氣，滿足汽車(che)制動(dong)(dong)、氣囊懸掛、氣缸(gang)推(tui)動(dong)(dong)等需求(qiu)的(de)壓(ya)縮機（以下(xia)簡稱電動(dong)(dong)空(kong)壓(ya)機）。
負荷率負載系數
電動空壓機加載時(shi)間占車輛運行時(shi)間的比率。
基本要求
研發設計
具(ju)備有限元(yuan)分(fen)析(xi)、三維仿(fang)真的能力(li)。
具備注塑件、沖壓(ya)件和鑄件的(de)模具設計開(kai)發(fa)能力。
具備泵(beng)頭、支(zhi)架的模塊化設計能(neng)力。
工藝和裝備
采用配有報警(jing)指示器、密封性(xing)檢測(ce)臺及連接件力矩檢測(ce)裝(zhuang)置等裝(zhuang)備(bei)的裝(zhuang)配流水(shui)線。
油底盒的密(mi)封面采用自動(dong)涂(tu)膠設(she)備(bei)進行加工。
潤滑油采用定量加(jia)油槍加(jia)注。
機組容積流量
公(gong)稱容積流(liu)量應符合表1的規(gui)定。
表1 公稱(cheng)容積(ji)流量
噪聲
電動空壓機的(de)噪聲聲壓級(ji)應符合表(biao)2的(de)規定。
表2 噪聲
標準(zhun)編號：T/CSTE 0076—2020
發(fa)布(bu)日期：2020年05月22日
實施日(ri)期：2020年05月22日(ri)
團體名(ming)稱：中(zhong)國(guo)技術經濟學(xue)會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 佛山市質量和標準化研究院 | 佛山氫標科技有限公司 |
| 佛山綠色發展創新研究院 | 佛山市清潔能源交通產業協會 |
| 中國標準化研究院 | 廣東量化檢測技術有限公司 |
| 廣東廣順新能源動力科技有限公司 | 瀚藍（佛山）新能源運營有限公司 |
| 國能聯盛（佛山）新能源汽車有限公司 | 冰輪環境技術股份有限公司 |
| 佛山市錦鴻新能源有限公司 | 煙臺東德實業有限公司 |
| 廣東華特氣體股份有限公司 | 佛山市汽車行業協會 |
| 廣東省特種設備檢測研究院 | 佛山市標準化協會 |
| 佛山賽寶信息產業技術研究院有限公司 | 佛山市特種設備協會 |
| 佛山科學技術學院 | 廣東國鴻氫能科技有限公司 |
范圍
標準(zhun)規定了氫(qing)燃料電池用離(li)心式(shi)空(kong)壓機(ji)的術(shu)語和定義、結構(gou)與(yu)型號(hao)、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運(yun)輸和貯存。
標準適用于氫燃料(liao)電(dian)池用離(li)心式(shi)空(kong)壓(ya)機。
標準編(bian)號：T/ZZB 0283—2017
發布日(ri)期：2017年12月(yue)15日(ri)
實施日期：2017年12月22日
團(tuan)體名(ming)稱：浙江省品牌(pai)建(jian)設(she)聯合(he)會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 鑫磊壓縮機股份有限公司 | 溫嶺市泵業協會 |
| 寧波德曼壓縮機有限公司 | — |
范圍
標(biao)準規定(ding)了(le)一體式永磁同步兩級壓縮螺桿空(kong)(kong)壓機(ji)（以(yi)下簡(jian)稱“空(kong)(kong)壓機(ji)”）的術(shu)語(yu)和定(ding)義、基本要(yao)(yao)求、技術(shu)要(yao)(yao)求、試驗方法、檢(jian)驗規則、標(biao)志、包裝、貯存和質量承諾。
標準(zhun)適用于驅動(dong)(dong)電動(dong)(dong)機(ji)額定(ding)功率為7.5kW～160kW，額定(ding)排氣壓力為0.7 MPa、0.8MPa和1.0 MPa，一般用固定(ding)的風冷或(huo)水冷噴油(you)螺桿(gan)空壓機(ji)。
術語和定義
一體式永磁同步兩級壓縮螺桿空壓機
將(jiang)永磁同步電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機與螺桿(gan)(gan)空(kong)壓機主機組成一體(ti)的(de)螺桿(gan)(gan)空(kong)壓機。在結(jie)構形式上，主機各(ge)(ge)壓力(li)(li)段(duan)陽螺桿(gan)(gan)伸出(chu)軸(zhou)直接充當(dang)永磁同步電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，定(ding)子（殼(ke)體(ti)）動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)端直接固(gu)定(ding)于(yu)主機各(ge)(ge)壓力(li)(li)段(duan)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸(shu)入端面；在調(diao)速(su)方式上，以(yi)變頻調(diao)速(su)模式實(shi)現空(kong)壓機容積流量(liang)的(de)變化。
基準頻率
變(bian)頻螺(luo)桿空壓機在額定轉速狀態(tai)下的運行頻率。
中間頻率
變頻螺桿空壓機(ji)基準(zhun)頻率的(de)70%。
低速頻率
變頻螺(luo)桿(gan)空(kong)壓機(ji)低速運行(xing)性能考(kao)核時的(de)運行(xing)頻率。
下限頻率
變(bian)頻(pin)螺桿空壓機允許運行(xing)的最低頻(pin)率。
基本要求
設計
應具備對(dui)空壓機系統節能(neng)改(gai)造設計，以及螺桿主機批量化和(he)個(ge)性化定制生產能(neng)力。
應具備計算機數字化(hua)設計產品(pin)結構(gou)，仿真(zhen)產品(pin)運行(xing)性(xing)能，以及(ji)對空壓(ya)機轉子(zi)型線(xian)、吸排(pai)氣孔(kong)口、熱力學性(xing)能和動(dong)力特(te)性(xing)的(de)計算分(fen)析能力。
應具備空壓機(ji)實時運行狀態后臺監控網絡數據接口的開發設計能(neng)力。
材料及零部件
灰鑄(zhu)鐵件(jian)應符(fu)合JB/T 6431，球墨鑄(zhu)鐵件(jian)應符(fu)合JB/T 9104，鍛件(jian)應符(fu)合JB/T 6908的(de)規定(ding)。
轉(zhuan)子外圓、型面、齒槽、各主軸頸表(biao)面不得(de)有(you)裂(lie)紋、冷隔、縮松、氣孔及(ji)夾雜物等影響質(zhi)量的缺陷，其摩擦表(biao)面上不得(de)有(you)凹(ao)痕、毛刺(ci)和(he)碰傷。
主(zhu)電機(ji)應采(cai)用 GB 30253標準(zhun)中2級能效以上的電動機(ji)。
技術要求
規定工況
空(kong)壓(ya)機(ji)的規定(ding)工(gong)況為：
a)吸(xi)氣壓力：0.1MPa（絕壓）；
b)吸氣(qi)溫度：20°C；
c)吸氣相對濕度：0；
d)水冷空(kong)壓機冷卻水進(jin)水溫度(du)：15°C；
e)水冷空壓機油(you)冷卻器冷卻水量(liang)：應符合(he)表(biao)1的規(gui)定，單位(wei)為升每立方米（L/m3）；
f)風冷(leng)空壓機冷(leng)卻空氣(qi)溫(wen)度：為吸(xi)氣(qi)溫(wen)度20°C時(shi)相應所處的環境溫(wen)度，單位為攝氏度（°C）；
g)排氣壓力：按表2規(gui)定(ding)，單位為兆帕（MPa）；
h)轉速：產品技術文件(jian)規定的(de)額定轉速，單位為(wei)轉每分鐘（r/min）。
表1 冷卻(que)水用(yong)量
低速頻率
空壓機(ji)低速頻率符(fu)合下表的規定。
低速頻率
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