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上汽紅巖充換一體純電動重卡在連云港交付 助力綠色港口建設

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽紅巖與國家電投的“連云港港口集團綠電交通示范項目”在江蘇連云港正式啟動。作為首批進入連云港港口的新能源重卡,上汽紅巖充換一體純電動牽引車將助力連云港打造“零碳碼頭,綠色港口”,持續為我國綠色智能科技港口建設提供解決方案。

2022年1月(yue)5日,上(shang)汽(qi)紅巖&國(guo)家電投“連云港港口(kou)集團綠(lv)電交通(tong)示(shi)范項目”在(zai)江蘇連云港正式(shi)啟動,助力連云港打(da)造“零碳碼頭,綠(lv)色港口(kou)”。

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作為(wei)我國(guo)(guo)八大(da)(da)海(hai)港(gang)(gang)(gang)之(zhi)一,連(lian)云港(gang)(gang)(gang)是(shi)國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)東中西區(qu)域(yu)合作示范區(qu)、長三(san)角北翼的重要門戶和(he)新亞歐大(da)(da)陸橋的東橋頭堡,陸橋通道橫貫我國(guo)(guo)8個省區(qu),連(lian)接日(ri)韓與(yu)中亞、歐洲,在共建(jian)“一帶一路”中處于六大(da)(da)經濟走廊之(zhi)首(shou),也是(shi)國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)重點規劃(hua)的國(guo)(guo)際樞紐(niu)海(hai)港(gang)(gang)(gang)、國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)物流樞紐(niu)。在“雙碳(tan)”大(da)(da)背(bei)景(jing)下,連(lian)云港(gang)(gang)(gang)積極響應國(guo)(guo)家(jia)(jia)(jia)號(hao)召,不斷加快推進港(gang)(gang)(gang)口綠(lv)色交(jiao)通體系建(jian)設,并向智能、科技港(gang)(gang)(gang)口轉型升級(ji)。

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上汽(qi)紅巖作(zuo)為國(guo)內最早(zao)進入新(xin)能源(yuan)重卡領域(yu)的企業之一,依托(tuo)上汽(qi)集團強大的技術優勢(shi),目前上汽(qi)紅巖純電(dian)動重卡在(zai)河(he)北、山西、河(he)南、貴州、鄂爾多斯等地(di)投(tou)入商業化(hua)運(yun)營,覆蓋鋼廠、電(dian)廠、煤礦、港口等使用場(chang)景,取得了良好(hao)的社會、經濟(ji)和環保(bao)效益。從(cong)用戶反(fan)饋(kui)來看,車輛整體(ti)運(yun)行狀態良好(hao),尤其是在(zai)短倒場(chang)景應用中(zhong)表現優秀。

此次交付的(de)上汽(qi)紅(hong)巖充(chong)換一體純電(dian)動牽(qian)引車,充(chong)分結合了連云港港口實際使用場景,全面強化(hua)了車輛的(de)環保性(xing)(xing)、舒(shu)適性(xing)(xing)和安(an)全性(xing)(xing)。

綠色環保:排放、噪音、駕艙“零污染”

此(ci)次交付的(de)(de)紅巖杰獅H6充換(huan)一體(ti)純電動牽引(yin)車,無需化石(shi)燃料驅(qu)動,有效(xiao)杜絕一氧化碳(tan)、碳(tan)氧化物等尾氣排放,真正實(shi)現排放“零(ling)(ling)污染”,充分符合連云港“零(ling)(ling)碳(tan)碼頭”的(de)(de)綠色發展要求;其(qi)次,它的(de)(de)電機(ji)通過電能(neng)驅(qu)動,摒(bing)棄(qi)了傳統(tong)發動機(ji)噪(zao)聲(sheng)困擾,可實(shi)現噪(zao)聲(sheng)“零(ling)(ling)污染”,有效(xiao)減少(shao)港口機(ji)動車噪(zao)音;此(ci)外(wai),其(qi)駕駛(shi)室內(nei)飾均選用環保(bao)(bao)無害材料,打造(zao)綠色健(jian)(jian)康空(kong)間(jian),可實(shi)現駕艙(cang)“零(ling)(ling)污染”,保(bao)(bao)障港口駕駛(shi)員健(jian)(jian)康舒適工作。

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高效運營:跑得快、提速快、換電快

港口運(yun)輸具有短駁、高頻(pin)的用車特(te)點(dian),而紅巖杰獅H6充換(huan)一(yi)體純電(dian)(dian)(dian)動(dong)牽引車搭載了282kW·h寧德(de)時(shi)代動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池,配(pei)備國電(dian)(dian)(dian)投換(huan)電(dian)(dian)(dian)系統,電(dian)(dian)(dian)機(ji)額(e)定功率(lv)250kW,峰值功率(lv)可(ke)(ke)達360kW,電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)動(dong)能轉化(hua)效率(lv)預計(ji)95%以上,490馬力(li),動(dong)力(li)澎(peng)湃(pai),能夠充分滿足港口高效物流運(yun)輸。同時(shi),這(zhe)款車可(ke)(ke)在40分鐘內(nei)完(wan)成(cheng)充電(dian)(dian)(dian),僅需(xu)3-5分鐘即可(ke)(ke)完(wan)成(cheng)電(dian)(dian)(dian)池更(geng)換(huan),確保車輛(liang)出(chu)勤效率(lv),滿足港口高頻(pin)運(yun)輸需(xu)求。

可靠耐用:抗腐蝕,不懼臨海作業

針(zhen)對連云港港口高(gao)濕度(du)、高(gao)鹽度(du)的臨海環境,紅巖杰獅H6充換一體(ti)純電(dian)動牽引車專(zhuan)門采用沿海版防腐(fu)蝕(shi)線束,底盤裝配后整體(ti)噴涂(tu),做到涂(tu)層無(wu)死角覆蓋,整車能夠達(da)到線束、涂(tu)層更(geng)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)的效果,經久耐(nai)用,讓車輛在港口高(gao)強度(du)運營(ying)下(xia)更(geng)可靠、省(sheng)心。

作為上(shang)汽紅巖2022年(nian)首批新能源交付,紅巖杰獅充(chong)換(huan)一體純(chun)電動牽引車(che)正式投入連云港綠色港口(kou)建設。接(jie)下來,上(shang)汽紅巖還(huan)將(jiang)(jiang)與連云港在(zai)港口(kou)智能化、無人駕駛等方面開展深(shen)入合作,進一步加快推(tui)進智慧科(ke)技港口(kou)建設。2022年(nian),上(shang)汽紅巖將(jiang)(jiang)繼續以用戶為中心(xin),積極(ji)響應國家(jia)“雙碳”目標,在(zai)新能源賽道上(shang)加速前行,一起向未來。

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