松下發布了為特斯拉生(sheng)產的(de)4680原型電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)。據了解,這款原型電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)無(wu)論(lun)是直徑(jing)還(huan)是高度,都比(bi)之前的(de)1865原型電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)以及(ji)2170原型電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)大了不少,不過其存(cun)儲容量是現有電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)的(de)五(wu)倍(bei),所需的(de)成本也比(bi)之前下降了86%。
2021年10月(yue)25日, 松下(xia)公司正式(shi)發布了(le)為特(te)斯拉生產的4680原(yuan)(yuan)型(xing)電(dian)(dian)池,這款原(yuan)(yuan)型(xing)電(dian)(dian)池的單體(ti)電(dian)(dian)芯(xin)直徑46mm、高(gao)度為80mm,和之前的1865原(yuan)(yuan)型(xing)電(dian)(dian)池、2170原(yuan)(yuan)型(xing)電(dian)(dian)池相比大了(le)不少,因(yin)此(ci)也被人(ren)親(qin)切地稱為“大圓柱(zhu)”。
據了解(jie),4680原型電(dian)(dian)池由950個電(dian)(dian)芯組成,能量(liang)密度在300kWh/kg左右,同時它也是(shi)(shi)一(yi)款更為(wei)先進的(de)電(dian)(dian)池,其(qi)存儲容量(liang)是(shi)(shi)現有電(dian)(dian)池的(de)五倍。松下電(dian)(dian)池部門負責人表示,這有助于(yu)深化(hua)松下與特斯拉的(de)商業關系(xi)。
值得(de)一提(ti)的(de)是(shi),特(te)斯(si)拉(la)總(zong)裁馬斯(si)克(ke)表示,4680原型(xing)電(dian)(dian)池(chi)(chi)在制造和組裝(zhuang)方(fang)面所需(xu)要的(de)成本比之前下降了86%,此外,特(te)斯(si)拉(la)還會(hui)采用全新的(de)三(san)明(ming)治結構方(fang)案,不再單獨安(an)裝(zhuang)電(dian)(dian)池(chi)(chi),而是(shi)讓電(dian)(dian)池(chi)(chi)和車身一體化形(xing)成車身骨架。
松下集(ji)團(tuan)是全(quan)球性電子廠商(shang),從(cong)事各種(zhong)電器產(chan)品的生產(chan)、銷售等事業活(huo)動。松下集(ji)團(tuan)在中(zhong)國的事業活(huo)動涉(she)及(ji)研究(jiu)開發、制造、銷售、服務、物流、宣傳(chuan)等多(duo)個方面。
松(song)(song)下電(dian)(dian)器(中(zhong)國)有限公司成立于1994年,并(bing)(bing)于2002年實現了獨資(zi),主要(yao)負責開展家(jia)電(dian)(dian)、系統、環(huan)境、元(yuan)器件等(deng)商品(pin)的銷(xiao)售和售后服(fu)務活(huo)動。作(zuo)為中(zhong)國地區投資(zi)性(xing)公司,松(song)(song)下電(dian)(dian)器(中(zhong)國)有限公司還負責開展人才培(pei)養、財(cai)務、法務、環(huan)境保護、知識產(chan)權、品(pin)質管(guan)理等(deng)統括和支援(yuan)活(huo)動。2012年1月,松(song)(song)下電(dian)(dian)器(中(zhong)國)有限公司吸收合并(bing)(bing)了松(song)(song)下電(dian)(dian)工(中(zhong)國)有限公司,經(jing)營(ying)范圍進(jin)一步擴(kuo)大。
2019年(nian)4月,松下(xia)集團首次成(cheng)立了(le)將事業和地(di)域統(tong)括(kuo)職能合二為(wei)一的地(di)區事業公(gong)(gong)司----中(zhong)國(guo)東北亞公(gong)(gong)司。總部設置在北京,這是松下(xia)集團首次在日本以(yi)(yi)外成(cheng)立事業公(gong)(gong)司。中(zhong)國(guo)東北亞公(gong)(gong)司將從中(zhong)國(guo)當地(di)需(xu)求出發,為(wei)融(rong)合了(le)有(you)傳統(tong)優勢的家(jia)電和住宅(zhai)設備的“生活空間”領(ling)域,以(yi)(yi)及以(yi)(yi)冷鏈(lian)核心(xin)的“生鮮食品供應鏈(lian)”領(ling)域做(zuo)出貢(gong)獻。
2003年,一(yi)群希望證(zheng)明電(dian)動車(che)比燃油車(che)更好、更快、并擁有更多駕(jia)駛(shi)樂趣的工程(cheng)師創(chuang)立了 Tesla。今天,Tesla 不僅(jin)制造純電(dian)動汽車(che),還可以生產能夠無限擴容的清潔能源(yuan)收集(ji)及儲存產品。Tesla 相信(xin),讓世界越早(zao)擺脫(tuo)對化石燃料的依賴,向零(ling)排放邁進(jin),人類的前景就(jiu)會更美(mei)好。
Tesla 在(zai) 2008 年推出(chu)了 Roadster 車(che)(che)型(xing),從(cong)(cong)而揭開(kai)了其電池技術和電動(dong)動(dong)力總成(cheng)的(de)(de)神秘面紗(sha)。由此(ci),Tesla 從(cong)(cong)零開(kai)始(shi)設計(ji)了第一(yi)款純(chun)電動(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)Model S,該(gai)車(che)(che)型(xing)在(zai)同類(lei)產品(pin)中出(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)全(quan)(quan)效率、性(xing)能(neng)(neng)優異,續(xu)航(hang)里(li)程(cheng)表現(xian)出(chu)眾,并且可(ke)以通過 OTA 空中升(sheng)級助力車(che)(che)輛不(bu)斷完善。經(jing)《汽車(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志的(de)(de)測試,Model S 0-60 英里(li)/小時加速最快僅需 2.28 秒,顛覆了人們(men)對于 21 世紀汽車(che)(che)的(de)(de)期待(dai)。2015 年,Tesla 擴大了產品(pin)線,推出(chu)了 Model X。這是一(yi)款安(an)全(quan)(quan)性(xing)、速度和功能(neng)(neng)性(xing)俱佳(jia)的(de)(de) SUV,在(zai)美國(guo)國(guo)家公路交通安(an)全(quan)(quan)管理(li)局的(de)(de)所有類(lei)別(bie)測試中均(jun)獲得五(wu)星安(an)全(quan)(quan)評級。根(gen)據 Tesla 首(shou)席執行(xing)官(guan) Elon Musk 的(de)(de)“Tesla 秘密宏圖(tu)”。Tesla 在(zai) 2016 年發布了價格更(geng)親民(min)的(de)(de)量(liang)(liang)產型(xing)純(chun)電動(dong)汽車(che)(che) Model 3,并于 2017 年開(kai)始(shi)量(liang)(liang)產。此(ci)后(hou)不(bu)久,Tesla 又推出(chu)了深(shen)受用(yong)戶喜(xi)愛的(de)(de)半掛卡(ka)(ka)車(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油成(cheng)本一(yi)項,每百萬英里(li)就能(neng)(neng)為車(che)(che)主節省至(zhi)少 20 萬美元(yuan)。2019 年,中型(xing) SUV Model Y 問世,可(ke)容納7人乘坐;同年Tesla 推出(chu)了 Cybertruck,該(gai)款車(che)(che)比傳統卡(ka)(ka)車(che)(che)更(geng)實用(yong),比跑(pao)車(che)(che)具有更(geng)高的(de)(de)性(xing)能(neng)(neng)。
Tesla 汽車在(zai)位(wei)于加(jia)州的(de)(de)(de)(de)(de)弗(fu)里蒙特工(gong)廠和上(shang)海超(chao)級工(gong)廠生產。為(wei)了實現公司擁有世(shi)界上(shang)較為(wei)安全的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)廠的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)標,Tesla 采取了積極(ji)主動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)安全方針(zhen),要(yao)求參(can)與生產的(de)(de)(de)(de)(de)員(yuan)工(gong)在(zai)開展工(gong)作前(qian)必須(xu)參(can)加(jia)嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)職業培訓(xun)。正式開展工(gong)作后,Tesla 會繼續提供(gong)在(zai)職培訓(xun),并記錄每日績效,助力員(yuan)工(gong)成長。在(zai)完善的(de)(de)(de)(de)(de)制度保障下,特斯拉的(de)(de)(de)(de)(de)安全率(lv)在(zai)產量增(zeng)加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)不斷提高。
為了(le)打造可持續(xu)發(fa)展的完整能(neng)(neng)源系統,Tesla 還設(she)計了(le)由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等組成的獨特的能(neng)(neng)源解決方案,使居民、企(qi)業(ye)(ye)和公(gong)共(gong)事業(ye)(ye)單(dan)位(wei)(wei)能(neng)(neng)夠管理環保(bao)能(neng)(neng)源發(fa)電(dian)、存儲和消(xiao)耗。Gigafactory 1 支持了(le) Tesla 汽車和能(neng)(neng)源產(chan)品的發(fa)展,這座工(gong)廠旨在(zai)顯著降低電(dian)池電(dian)芯成本。通過(guo)自產(chan)電(dian)芯,Tesla 不僅完成了(le)生產(chan)目標,同時(shi)也創(chuang)造了(le)數千個(ge)工(gong)作崗位(wei)(wei)。
這僅(jin)僅(jin)是(shi)個開始。Tesla 在生(sheng)產價格(ge)親(qin)民的(de)(de)(de)汽車的(de)(de)(de)同(tong)時,還(huan)會繼續為更(geng)多的(de)(de)(de)人生(sheng)產價格(ge)親(qin)民并且容易接受的(de)(de)(de)產品,加速實現清潔交通和清潔能源(yuan)的(de)(de)(de)生(sheng)產。電動車、電池以及可再(zai)生(sheng)能源(yuan)發電和存(cun)儲已經能夠"獨當一(yi)面",倘(tang)若結合應用,必(bi)會更(geng)加強大,而這正是(shi)我們(men)期待的(de)(de)(de)未(wei)來。
新(xin)能源汽車(che)已經成為(wei)(wei)汽車(che)行業(ye)的一匹黑(hei)馬,零排(pai)放、零油耗的優(you)勢讓(rang)新(xin)能源汽車(che)上升為(wei)(wei)國家戰略高(gao)度。...
汽車除了基本的(de)代步工(gong)具(ju)功能(neng),更多的(de)是(shi)一種身份和地位的(de)象征,而車標就是(shi)其(qi)中一種表現形式。品牌...
無人(ren)駕(jia)駛(shi)在人(ren)工智能和互(hu)聯網技術的(de)發(fa)展下迅速成為汽車行(xing)業內的(de)焦點(dian),但隨著時(shi)間的(de)推移,無人(ren)駕(jia)駛(shi)...
新能源汽(qi)車有著環保、前(qian)衛、安全(quan)等優點,在新能源汽(qi)車產業領域里,不得不提(ti)的便是(shi)特斯(si)拉(la)。特斯(si)拉(la)...