本田思域油耗多少

油耗測試(shi)的(de)方式多種多樣(yang)，歸納起(qi)來(lai)應該是兩(liang)類：直接(jie)測量(liang)(liang)，間(jian)接(jie)測量(liang)(liang)。工(gong)信部采用的(de)是間(jian)接(jie)測量(liang)(liang)法(fa)，對于輕型汽車(最大(da)總(zong)質量(liang)(liang)不超過(guo)3.5噸的(de)車輛)，將整車放(fang)置在(zai)實驗臺(tai)上，模擬車輛在(zai)道(dao)路上實際行(xing)駛的(de)車速(su)和負荷(he)，按照一定的(de)工(gong)況(kuang)(如怠速(su)、加速(su)、等(deng)速(su)、減速(su)等(deng)工(gong)況(kuang))運轉(zhuan)，測量(liang)(liang)二氧化碳(tan)、一氧化碳(tan)和碳(tan)氫化合物的(de)排放(fang)量(liang)(liang)，按照碳(tan)平衡法(fa)測量(liang)(liang)油耗。

在實驗中(zhong)，汽車分(fen)別要(yao)在怠速(su)(su)(su)、減速(su)(su)(su)、換擋、加速(su)(su)(su)、等速(su)(su)(su)等狀態下運行。市(shi)區工況下，平均時速(su)(su)(su)只有19公里(li)(li)，而且怠速(su)(su)(su)行駛(shi)時間(jian)較(jiao)長(chang)。市(shi)郊工況下，平均時速(su)(su)(su)超過60公里(li)(li)，而且等速(su)(su)(su)行駛(shi)時間(jian)較(jiao)長(chang)。綜合油耗(hao)(hao)是用市(shi)區和市(shi)郊兩(liang)個循(xun)環的總(zong)排(pai)放量(liang)，除以完成這兩(liang)個循(xun)環的總(zong)里(li)(li)程后，利用排(pai)放量(liang)對應計(ji)算出燃(ran)料(liao)消耗(hao)(hao)值。

由(you)于(yu)實際道路狀態下，不確(que)定的影響(xiang)因素太多，所得到的數據僅供參考，一般情況下，現實油耗(hao)都比測試值高。

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本田思域油耗越來越高是怎么回事

本(ben)(ben)田(tian)思(si)(si)(si)(si)域(yu)油耗(hao)高，是因為(wei)本(ben)(ben)田(tian)思(si)(si)(si)(si)域(yu)的(de)發動機節(jie)氣(qi)(qi)門(men)里面的(de)積碳堆積過(guo)多，導致本(ben)(ben)田(tian)思(si)(si)(si)(si)域(yu)油耗(hao)高，清洗節(jie)氣(qi)(qi)門(men)不僅可以(yi)解決(jue)本(ben)(ben)田(tian)思(si)(si)(si)(si)域(yu)油耗(hao)高的(de)問題，還(huan)可以(yi)提升本(ben)(ben)田(tian)思(si)(si)(si)(si)域(yu)發動機的(de)動力，清洗本(ben)(ben)田(tian)思(si)(si)(si)(si)域(yu)節(jie)氣(qi)(qi)門(men)的(de)具(ju)體操作步驟如下：

1、將本田(tian)思域(yu)車輛的空氣(qi)濾清器拆下來。

2、本(ben)田思(si)域車輛的空氣(qi)濾清器拆下來之后，本(ben)田思(si)域節(jie)氣(qi)門口就露出來了(le)，此(ci)時本(ben)田思(si)域節(jie)氣(qi)門口處于(yu)封(feng)閉(bi)狀態。

3、把扳手插入本(ben)田思(si)域(yu)節氣(qi)(qi)門(men)口，將本(ben)田思(si)域(yu)節氣(qi)(qi)門(men)口頂開。

4、往本田思(si)域(yu)節氣門里(li)面噴入(ru)節氣門清洗劑(ji)，反復多噴幾(ji)次。

5、清(qing)洗(xi)完(wan)之(zhi)后，使(shi)用紙巾(jin)將里面擦干凈。

十代思域降低油耗方法

1、要加強對汽車的保養

汽車的調整、保養影響到發動機性能與汽(qi)車(che)行駛阻力，據統計，保養(yang)(yang)不佳的(de)發動機(ji)油(you)耗(hao)會增加10％～20％。車(che)主(zhu)應定(ding)期(qi)到汽(qi)車(che)修理廠家做日(ri)常保養(yang)(yang)，如檢查(cha)胎壓(ya)，四輪定(ding)位、調整制動器摩(mo)擦片(pian)與制動鼓間隙、汽(qi)車(che)底盤各潤滑(hua)點上油(you)，按期(qi)更換機(ji)油(you)、檢查(cha)過(guo)濾器等。另(ling)外，機(ji)油(you)在說明(ming)書(shu)中(zhong)指定(ding)型號中(zhong)，選擇黏(nian)度(du)(du)最小的(de)，因為黏(nian)度(du)(du)越大(da)，摩(mo)擦力也越大(da)，增加油(you)耗(hao)。

2、避免發動機長時間空轉

停(ting)車怠速(su)時(shi)發動機的油(you)耗(hao)遠大于正常行駛時(shi)，因此，長時(shi)間不(bu)開動車輛，比如停(ting)車等人(ren)時(shi)，最好熄火；冷啟動時(shi)，溫車不(bu)要超過1分鐘，保持(chi)幾(ji)分鐘低速(su)行駛即可(ke)。

3、盡可能避免急剎急起

柔和、平順的(de)駕駛方式最省油，在(zai)(zai)起(qi)步階段(duan)，盡量避(bi)(bi)免(mian)猛踩油門，正確的(de)方法是平順加速(su)，而在(zai)(zai)達(da)到一定速(su)度后，應盡可(ke)能保持勻速(su)行駛。在(zai)(zai)擁擠路(lu)(lu)段(duan)行駛時，也(ye)要看清前面的(de)路(lu)(lu)況，避(bi)(bi)免(mian)急剎(cha)車(che)。這樣，不僅省油，而且還能延長車(che)輛使用(yong)壽(shou)命。

4、讓車輛保持低風阻

在高速行駛時，很大(da)一部分動力用(yong)來克(ke)服風阻。因此，盡量不(bu)要在車(che)(che)頂(ding)裝(zhuang)(zhuang)貨，或者進行不(bu)合理(li)的(de)(de)改裝(zhuang)(zhuang)。據測算，車(che)(che)頂(ding)加裝(zhuang)(zhuang)一個(ge)行李(li)架，會(hui)(hui)增(zeng)加5％的(de)(de)油(you)耗。在高速狀態下(xia)，別(bie)以為開(kai)(kai)(kai)窗會(hui)(hui)比開(kai)(kai)(kai)空調(diao)省油(you)，開(kai)(kai)(kai)窗會(hui)(hui)大(da)大(da)增(zeng)加空氣阻力，反而會(hui)(hui)更費油(you)。要應清(qing)理(li)車(che)(che)內(nei)不(bu)必要的(de)(de)東西，減輕車(che)(che)的(de)(de)負重。

5、保持適當的行駛速度

每(mei)輛車(che)(che)都有其經濟時速，保(bao)持在(zai)經濟時速附近是(shi)最省油的(de)，一般來說(shuo)，轎車(che)(che)時速在(zai)70～90公里(li)（車(che)(che)型不(bu)同而不(bu)同）時最省油，當高速行駛時，汽車(che)(che)的(de)阻力大大增加(jia)(jia)（主要是(shi)空氣阻力）。據統計，速度增加(jia)(jia)到每(mei)小時110至120公里(li)時則會增加(jia)(jia)25％。

6、正確換檔

行(xing)(xing)駛時(shi)(shi)(shi)勿(wu)使發(fa)動(dong)機(ji)以不必要的(de)高轉速(su)運轉，應盡(jin)可(ke)能(neng)(neng)掛(gua)入高擋(dang)(dang)行(xing)(xing)駛，僅當發(fa)動(dong)機(ji)運轉不平穩時(shi)(shi)(shi)掛(gua)入低(di)擋(dang)(dang)。配備自動(dong)變速(su)箱的(de)轎車加速(su)時(shi)(shi)(shi)應慢踏油(you)門(men)踏板，變速(su)箱選擇經濟換(huan)擋(dang)(dang)程序，提前掛(gua)入高擋(dang)(dang)，滯后(hou)換(huan)入低(di)擋(dang)(dang)，從而降低(di)燃油(you)消耗。在停車或減速(su)時(shi)(shi)(shi)，盡(jin)可(ke)能(neng)(neng)利用車輛慣性，達到(dao)省油(you)的(de)目的(de)。

7、保持正常的胎壓水平

輪(lun)(lun)胎(tai)氣壓不足，滾動阻力(li)會大(da)大(da)增加，輪(lun)(lun)胎(tai)偏移或磨(mo)損過度也(ye)可能使油(you)耗(hao)增加。因此，最(zui)好每(mei)月檢查一(yi)次胎(tai)壓，并根(gen)據需要進行輪(lun)(lun)胎(tai)換位(wei)。此外，選用子午(wu)線輪(lun)(lun)胎(tai)，比一(yi)般的(de)斜交胎(tai)節油(you)6％～8％。

8、正確的加油

給汽(qi)車加(jia)油(you)(you)并非(fei)是標號(hao)越(yue)高(gao)就(jiu)越(yue)好，成品油(you)(you)型號(hao)過(guo)高(gao)或過(guo)低時，會導致燃燒不(bu)充分(fen)的現象，反而(er)油(you)(you)耗(hao)高(gao)，甚至出現發動機運作不(bu)平穩等現象，嚴重的會損壞發動機及其(qi)他(ta)重要零部件。另(ling)外，如果方便的話，加(jia)油(you)(you)不(bu)要加(jia)太(tai)滿，增(zeng)加(jia)了汽(qi)車自重，會增(zeng)加(jia)油(you)(you)耗(hao)，加(jia)油(you)(you)時機選擇在凌晨，油(you)(you)質(zhi)相(xiang)對(dui)較好。

9、選擇合理的通行線路

在發動機的(de)各個工(gong)況中，低速、大負荷是(shi)最耗油的(de)了(le)。而在城市道(dao)路(lu)(lu)(lu)上(shang)行(xing)(xing)駛(shi)，車多路(lu)(lu)(lu)擠，經(jing)常需要(yao)起步停(ting)車，消耗了(le)不(bu)少燃(ran)油。因此在每次出行(xing)(xing)之前，駕駛(shi)者應制定一個良好的(de)行(xing)(xing)車計劃，了(le)解(jie)所經(jing)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的(de)情況，盡量避免(mian)在交通高峰期經(jing)過(guo)繁忙路(lu)(lu)(lu)段，以免(mian)堵車而白(bai)(bai)白(bai)(bai)浪費燃(ran)油和(he)時間。即(ji)使是(shi)在自己熟悉的(de)路(lu)(lu)(lu)段行(xing)(xing)車，也應隨時收(shou)聽交通電臺的(de)路(lu)(lu)(lu)況報道(dao)，了(le)解(jie)最新的(de)路(lu)(lu)(lu)況信息(xi)，保持(chi)行(xing)(xing)車順暢。

10、勿盲目使用耗電設備

請按實際需要使用耗電設備，切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大，它們會增加發電機負荷，提高燃油消耗。例如，后風窗加熱器使用10小時，整車油耗將增加1.0升。Honda本田品牌網店盤點>>