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國家電投與中國中車聯合研發的氫燃料電池城市客車在寧波市鄞州區下線

本文章由注冊用戶 聞羅天下 上傳提供 2021-01-04 評論 發布 反饋 0

2020年1月2日,maigoo小編從國(guo)家(jia)電力(li)投(tou)(tou)資(zi)集團有限(xian)公司獲悉(xi),國(guo)家(jia)電投(tou)(tou)與中國(guo)中車聯合(he)研(yan)發的(de)(de)氫燃(ran)料電池城市(shi)客(ke)車在浙江省寧波市(shi)鄞州區(qu)下(xia)線。國(guo)家(jia)電投(tou)(tou)發布(bu)的(de)(de)消息稱(cheng),其(qi)自主研(yan)發的(de)(de)氫燃(ran)料電池電堆與動力(li)系統成功上車,是國(guo)家(jia)電投(tou)(tou)氫能產業關鍵技術(shu)研(yan)發中的(de)(de)重要節點,為后續氫燃(ran)料電池產品的(de)(de)標準(zhun)化(hua)與規模(mo)化(hua)應(ying)用奠(dian)定了良好基礎。

  • 根(gen)據雙方披露的消(xiao)息,此次下(xia)線的氫燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池城(cheng)市客(ke)車長(chang)12米,加氫時間15分(fen)鐘,滿載(zai)續航(hang)里程達600公里以上。能量(liang)轉(zhuan)化效率高達53%—55%,是普(pu)通內燃(ran)機效率的3倍。客(ke)車搭載(zai)國家(jia)電(dian)(dian)投自(zi)主研發的凈功率60kW燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池系(xi)統(tong)和67度(du)動力(li)(li)電(dian)(dian)池混合供(gong)電(dian)(dian)系(xi)統(tong)。整車系(xi)統(tong)由儲(chu)氫系(xi)統(tong)、燃(ran)料(liao)電(dian)(dian)池系(xi)統(tong)、DC/DC、動力(li)(li)電(dian)(dian)池、整車控制系(xi)統(tong)、輔(fu)助系(xi)統(tong)、驅動系(xi)統(tong)等組成。

    安(an)(an)全(quan)(quan)性方面(mian),該客車不僅搭載了(le)中國(guo)中車旗下中車電動獨有的(de)汽車主動安(an)(an)全(quan)(quan)系統(tong),安(an)(an)全(quan)(quan)遠程監控系統(tong)也做(zuo)到了(le)“無死角”監督反饋,可實時監控動力電池(chi)系統(tong)電壓溫度以及異常、整車的(de)運行軌跡(ji)數(shu)據(ju)、驅動系統(tong)的(de)數(shu)據(ju)等(deng),全(quan)(quan)方位保證安(an)(an)全(quan)(quan)。

    對于兩者結“氫”,中國中車稱,雙方將圍繞氫能產業鏈(lian)通(tong)(tong)力(li)(li)合作,利(li)用寧波當地的(de)儲氫優勢,針(zhen)對寧波區域交通(tong)(tong)應(ying)用場景(jing),共同(tong)開發具(ju)有技術領先(xian)、具(ju)有商(shang)業推廣價值的(de)氫燃料(liao)電池客車,共同(tong)助力(li)(li)氫燃料(liao)電池客車行業的(de)示(shi)范與(yu)規模化(hua)發展。

  • 國家電投品牌介紹
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國家電(dian)力(li)投資(zi)集團有限(xian)公(gong)司(si)(si)(簡(jian)稱國家電(dian)投)成立于2015年5月,由原中國電(dian)力(li)投資(zi)集團公(gong)司(si)(si)與國家核(he)電(dian)技術有限(xian)公(gong)司(si)(si)重組組建,是(shi)中央(yang)直接(jie)管理的(de)特大型國有重要(yao)骨干企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye),肩(jian)負(fu)保障國家能源(yuan)安(an)全的(de)重大責任(ren),業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)涵蓋電(dian)力(li)、熱力(li)、煤炭、鋁業(ye)(ye)(ye)(ye)、物(wu)流(liu)、金(jin)(jin)融、環(huan)保、光伏、電(dian)站服務(wu)等領域,擁有核(he)電(dian)、火電(dian)、水電(dian)、風電(dian)、光伏發(fa)電(dian)等全部(bu)發(fa)電(dian)類型,是(shi)國務(wu)院國資(zi)委確(que)定(ding)的(de)中央(yang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)董事會、中央(yang)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)兼(jian)并重組、國有企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)信息(xi)公(gong)開、國有資(zi)本(ben)投資(zi)公(gong)司(si)(si)試(shi)點企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye),注冊資(zi)本(ben)金(jin)(jin)450億元(yuan)。

國(guo)家電(dian)投是(shi)世(shi)界500強企業(ye)(ye),擁有全(quan)球先進的(de)非能動三代核電(dian)技(ji)術,牽頭組(zu)織實施具有自主知識產(chan)權的(de)大型(xing)先進壓(ya)水堆核電(dian)站、重型(xing)燃(ran)氣(qi)輪機兩個國(guo)家科技(ji)重大專項,是(shi)國(guo)務院國(guo)資委確(que)定(ding)的(de)智慧能源建設示范企業(ye)(ye),牽頭發起中國(guo)智慧能源產(chan)業(ye)(ye)聯盟。

國家電(dian)投秉承(cheng)“創(chuang)新(xin)、協調、綠色、開放、共享”五大發(fa)(fa)展(zhan)理(li)念,具有鮮明的清(qing)潔發(fa)(fa)展(zhan)、創(chuang)新(xin)發(fa)(fa)展(zhan)、國際化發(fa)(fa)展(zhan)特征,以“2035一(yi)流戰略”為指引,定(ding)位先進能(neng)源(yuan)技(ji)術開發(fa)(fa)商、清(qing)潔低碳(tan)能(neng)源(yuan)供應商、能(neng)源(yuan)生態(tai)系統集成商,致力于建設具有全球競爭力的世界(jie)一(yi)流清(qing)潔能(neng)源(yuan)企(qi)業。

  • 中國中車品牌介紹
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中(zhong)國中(zhong)車(che)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(中(zhong)文簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)國中(zhong)車(che)”,英文簡(jian)稱(cheng)縮寫“CRRC”)是(shi)經國務院(yuan)同意(yi),國務院(yuan)國資委(wei)批準(zhun),由中(zhong)國北(bei)車(che)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)、中(zhong)國南車(che)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)按照對等原則(ze)合(he)并(bing)組(zu)建(jian)的A+H股上市(shi)公(gong)司(si)(si)。經中(zhong)國證監會核準(zhun),2015年6月8日(ri),中(zhong)國中(zhong)車(che)在上海(hai)證券交易所和香港聯(lian)交所成功(gong)上市(shi)。現有(you)46家全資及(ji)控股子公(gong)司(si)(si),員(yuan)工(gong)17萬(wan)余(yu)人。總部設在北(bei)京。

中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)承(cheng)繼了中(zhong)(zhong)國北(bei)車(che)股(gu)份(fen)有限公(gong)司、中(zhong)(zhong)國南(nan)車(che)股(gu)份(fen)有限公(gong)司的全部(bu)業(ye)務(wu)和(he)資(zi)產,是全球規模(mo)領先、品種齊全、技(ji)(ji)術精良的軌道交通(tong)裝備供應商。主要經(jing)營:鐵路機車(che)車(che)輛、動車(che)組、城市軌道交通(tong)車(che)輛、工程機械、各類機電(dian)(dian)(dian)設備、電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備及零部(bu)件(jian)、電(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)器(qi)及環保設備產品的研發、設計、制造、修(xiu)理、銷售(shou)、租賃與技(ji)(ji)術服務(wu);信息咨詢;實業(ye)投資(zi)與管(guan)理;資(zi)產管(guan)理;進出口業(ye)務(wu)。

中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)堅(jian)持自主創(chuang)新(xin)、開放創(chuang)新(xin)和協同創(chuang)新(xin),持續完善技術創(chuang)新(xin)體(ti)系,不(bu)斷提(ti)升技術創(chuang)新(xin)能力,建(jian)設了領(ling)先的(de)(de)軌道(dao)交通裝備(bei)產品(pin)技術平臺(tai)和制造(zao)基(ji)地,以(yi)高速動(dong)車(che)組、大功率(lv)機車(che)、鐵(tie)路(lu)貨(huo)車(che)、城市軌道(dao)車(che)輛為代表的(de)(de)系列產品(pin),已經全面(mian)達到世界水平,能夠適應各種(zhong)復雜(za)的(de)(de)地理環境,滿足多樣化的(de)(de)市場需求(qiu)。中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)制造(zao)的(de)(de)高速動(dong)車(che)組系列產品(pin),已經成(cheng)為中(zhong)國(guo)向(xiang)世界展示發展成(cheng)就的(de)(de)重要(yao)名(ming)片。產品(pin)現已出(chu)口(kou)全球(qiu)(qiu)六大洲近百個國(guo)家(jia)和地區,并逐步(bu)從產品(pin)出(chu)口(kou)向(xiang)技術輸(shu)出(chu)、資本輸(shu)出(chu)和全球(qiu)(qiu)化經營轉(zhuan)變。

面向未來(lai),中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車將以融合全(quan)球,超越(yue)期待為(wei)己任,緊(jin)緊(jin)抓住(zhu)“一帶一路”和(he)(he)全(quan)球軌(gui)道交通裝(zhuang)備(bei)產業大(da)發(fa)展等(deng)戰略(lve)(lve)機遇,大(da)力(li)實施(shi)國際(ji)化、多元化、協同化發(fa)展戰略(lve)(lve),全(quan)面推進(jin)以“轉型升級(ji)、跨(kua)國經營”為(wei)主要(yao)特征的(de)全(quan)球化戰略(lve)(lve),努力(li)做“中(zhong)(zhong)國制造2025”和(he)(he)“互(hu)聯網+”的(de)創新(xin)排(pai)頭兵,努力(li)把中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車建(jian)設(she)成為(wei)以軌(gui)道交通裝(zhuang)備(bei)為(wei)核心,跨(kua)國經營、全(quan)球領先的(de)高端裝(zhuang)備(bei)系統解決方案(an)供(gong)應(ying)商。

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