大陸集團動(dong)力(li)總成(cheng)部門(men)負(fu)責人安德里斯·沃爾夫（Andreas Wolf）表示：“通(tong)過(guo)采用混合動(dong)力(li)驅動(dong)以(yi)及純電(dian)池驅動(dong)的(de)(de)汽(qi)車，我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)客(ke)戶(hu)正越來越多(duo)且(qie)持續地轉向電(dian)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)。長期以(yi)來，我(wo)(wo)們(men)一直(zhi)是電(dian)子(zi)控制(zhi)單元和相(xiang)關功能軟件領(ling)域的(de)(de)技術領(ling)導者。為(wei)了與客(ke)戶(hu)和市場保(bao)(bao)持同步，我(wo)(wo)們(men)正更迅速、更系統地專注于我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)優勢，并以(yi)我(wo)(wo)們(men)廣(guang)泛而(er)成(cheng)功的(de)(de)應用經驗，瞄準電(dian)動(dong)汽(qi)車的(de)(de)未來。通(tong)過(guo)這一戰略和對投資組(zu)合的(de)(de)逐步優化，我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)目標(biao)是，確保(bao)(bao)動(dong)力(li)總成(cheng)業(ye)務(wu)在(zai)長期內保(bao)(bao)持財務(wu)實(shi)力(li)、競爭力(li)和可(ke)持續性。”

他還補充表(biao)示：“顯然，未來是電(dian)動(dong)化的(de)未來，我們對此深(shen)信不疑。轉型階段幾乎肯(ken)定會以驅動(dong)系統(tong)的(de)結合為特征(zheng)，換(huan)句話說，傳(chuan)統(tong)的(de)內燃機將繼續被使用(yong)許多年——特別是與(yu)高效混合動(dong)力技術相結合——將為降低排放做出(chu)重大貢獻。”

沃爾夫表示，該公司的(de)這種轉型可能會持續數年(nian)，因為內(nei)燃機(ji)基本上是混合動力(li)(li)解決方案(an)的(de)基本動力(li)(li)。但主要原因是價格壓力(li)(li)過大，以(yi)及(ji)對柴油發動機(ji)市場進(jin)一步(bu)發展的(de)高度依(yi)賴。

他表(biao)示(shi)：“目前，我們正在研究所有(you)可能的(de)(de)選擇，以(yi)確保我們的(de)(de)投資組合是可持(chi)續的(de)(de)、有(you)利可圖(tu)的(de)(de)和(he)有(you)競爭力的(de)(de)。此外，我們也在考慮(lv)建立(li)伙伴關系。”

大陸集團動力總成部門(men)已經是(shi)少數(shu)幾個能夠(gou)從(cong)單(dan)一(yi)來(lai)源提供完整(zheng)電動化系統的供應商之(zhi)一(yi)。未來(lai)，它將以(yi)Vitesco Technologies的名字獨立運營，并由沃(wo)爾夫擔(dan)任首席執行官(guan)（CEO）。

大陸集(ji)團于1871年(nian)在德國漢諾威(wei)成立，主要產(chan)品(pin)包括(kuo)輪胎、制動(dong)系統(tong)、車(che)身穩(wen)定控制系統(tong)、發動(dong)機(ji)噴(pen)射(she)系統(tong)、轉速表以及其(qi)它汽車(che)和運輸零件等等。該公(gong)司正(zheng)在就其(qi)所追求的目標做出具體選擇。例如，該公(gong)司未(wei)來不會考慮(lv)生產(chan)固態電池。

2019年7月初的(de)時候，大陸集(ji)團表示，該(gai)公(gong)(gong)司將(jiang)在2030年之前(qian)停止開(kai)(kai)發汽油(you)機及柴油(you)機等內燃(ran)發動(dong)機。該(gai)公(gong)(gong)司預(yu)計，到2050年，該(gai)公(gong)(gong)司的(de)新車幾(ji)乎全部為純電(dian)動(dong)汽車及燃(ran)料電(dian)池車，因(yin)此將(jiang)進行業務轉型。此外，該(gai)公(gong)(gong)司預(yu)測，2025年開(kai)(kai)始開(kai)(kai)發、2030年開(kai)(kai)始生產的(de)內燃(ran)發動(dong)機將(jiang)是最后一代內燃(ran)機。

向電(dian)動(dong)(dong)化(hua)的轉變是由世界各地(di)更(geng)(geng)嚴格(ge)的監管推動(dong)(dong)的。汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)商也緊跟(gen)這(zhe)種電(dian)動(dong)(dong)化(hua)趨勢。在過去兩年(nian)中，沃(wo)爾(er)沃(wo)、大(da)眾和其他(ta)公(gong)司宣布了增(zeng)加電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)銷量的計劃(hua)，并在現有的汽(qi)(qi)車(che)投(tou)資組合(he)中更(geng)(geng)多地(di)向電(dian)動(dong)(dong)化(hua)傾斜(xie)，這(zhe)包(bao)括混合(he)動(dong)(dong)力汽(qi)(qi)車(che)、插(cha)電(dian)式混合(he)動(dong)(dong)力汽(qi)(qi)車(che)或全(quan)電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)。