據中國汽車流通協會汽車市場研究分會綜合銷量數據統計顯示,2019年10月(yue)份國內狹義乘用車市場(chang)銷量達184.3萬輛,同(tong)比下(xia)降5.7%,環比增長3.5%,1-10月累計銷(xiao)量(liang)達1662.6萬輛(liang),同比下降(jiang)8.3%。
其中,10月份轎車銷(xiao)量87.2萬輛,同比下降9.1%,環比(bi)增長1.5%,1-10月(yue)累計銷量819.8萬輛,同比下降9.4%;10月份MPV銷(xiao)量11.9萬輛,同(tong)比下(xia)降13.6%,環比增長4.5%,1-10月累(lei)計銷(xiao)量112.3萬輛,同(tong)比下(xia)降(jiang)18.7%;10月(yue)份(fen)SUV銷量(liang)85.3萬輛,同比下降(jiang)0.7%,環比增長5.5%,1-10月累(lei)計銷量730.5萬輛,同比下降5.2%;10月(yue)份新能(neng)源狹義乘(cheng)用車銷量6.3萬輛,同比下降(jiang)46.0%,環比增長2.0%,1-10月累計銷量82.3萬(wan)輛,同比增長16.6%,累計增長率(lv)加速攤薄。
從(cong)廠商10月零售(shou)總量來看,位(wei)列前三的是一汽大眾、上汽大眾和上汽通用(yong),第4-5位分別是吉利(li)汽(qi)車和(he)東風(feng)日產。奇瑞汽(qi)車成為10月入榜廠商中增長率最高的企業,它協同長城汽車成為逆勢增長的自主品牌車企,而日系車暫因新品切換抑制(zhi)增(zeng)速(su)。
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