沃爾沃汽(qi)車宣布將成(cheng)為首家(jia)通過應(ying)用區塊鏈(lian)技(ji)術(shu),實現電(dian)動汽(qi)車電(dian)池(chi)原材(cai)(cai)料(liao)的追溯(su)(su),以確保其(qi)來源可靠。據悉(xi),沃爾沃已與(yu)其(qi)兩家(jia)電(dian)池(chi)供(gong)應(ying)商寧(ning)德時代、LG化學以及區塊鏈(lian)技(ji)術(shu)公(gong)司達成(cheng)協議,從2019年開始追溯(su)(su)動力電(dian)池(chi)中鈷材(cai)(cai)料(liao)的生產。
CBS News曾報(bao)道,世界上超過一半的鈷由剛果民主共(gong)和國(guo)供應,但(dan)開采(cai)這些鈷的人(ren)大(da)部分是童(tong)工。這是溯源鈷材料生產的重(zhong)要原因。
國際特赦(she)組(zu)織曾在三(san)(san)年前揭(jie)露,由童工開采的鈷大部(bu)分被一些國際巨(ju)頭公司(si)所用,包括蘋(pin)果、微軟(ruan)、特斯拉(la),和三(san)(san)星。非政府組(zu)織Pact已與上(shang)述公司(si)協同解決問(wen)題,但因購買童工鈷礦(kuang)的公司(si)數(shu)不勝(sheng)數(shu)而無法根治問(wen)題。
目(mu)前(qian),鈷是電(dian)(dian)動汽車使用的鋰(li)離子電(dian)(dian)池(chi)中必需的貴金屬(shu)。盡(jin)管特斯拉、松下(xia)(xia)、長城汽車旗下(xia)(xia)蜂(feng)巢能(neng)源等企業都在(zai)進行無鈷電(dian)(dian)池(chi)的研(yan)發(fa),但(dan)電(dian)(dian)池(chi)領域專家曹國(guo)慶(qing)在(zai)接受第一財經采訪時曾表示,目(mu)前(qian)來看,短期(qi)內無鈷電(dian)(dian)池(chi)仍難(nan)成為主流。“無鈷電(dian)(dian)池(chi)的研(yan)發(fa)要(yao)以保證安全和質量為前(qian)提(ti),配方比例的改變會帶來一定風險(xian)。”
因(yin)此(ci),沃爾沃利用(yong)區塊鏈溯源(yuan)是為了避免購買童工鈷(gu)礦的鈷(gu)材料。
沃爾沃官(guan)方表示,2019年夏天試點成功(gong)后,科技(ji)(ji)公司Circulor和(he)Oracle在寧德(de)時代(dai)的(de)整個供應鏈中(zhong)運(yun)用了(le)區塊鏈技(ji)(ji)術,此后, the Responsible Sourcing Blockchain Network (RSBN)連(lian)同(tong)RCS Global和(he)IBM,將(jiang)在LG化學的(de)供應鏈中(zhong)實施這項技(ji)(ji)術。
沃(wo)爾沃(wo)區塊鏈中的(de)數據將包括:鈷的(de)來源、重量和(he)大小等屬性、監管鏈以及確定參與者行為符(fu)合(he)經合(he)組織(經濟合(he)作(zuo)與發(fa)展(zhan)組織)的(de)供應鏈準(zhun)則(ze)。
沃爾(er)沃(Volvo),瑞(rui)典著名豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌。該品(pin)牌于(yu)1927年在瑞(rui)典哥德堡(bao)創建。從那時(shi)候起(qi),精益(yi)求精,不斷推出(chu)眾(zhong)多改變世界的創新技(ji)術(shu)。 沃爾(er)沃已經發展成為一個品(pin)牌,在瑞(rui)典、比利時(shi)以(yi)及(ji)中國擁(yong)有制造基地。沃爾(er)沃汽車(che)集團生產眾(zhong)多不同類別的汽車(che),包括(kuo)四門(men)轎車(che)、旅(lv)行(xing)車(che)、旅(lv)行(xing)轎車(che)、越野車(che)以(yi)及(ji)SUV。
2010年8月,隨著(zhu)浙(zhe)江吉利(li)控股集團(tuan)正式收(shou)購(gou)沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)100%的(de)股權(quan),沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)成為(wei)由中(zhong)國人所擁有的(de)豪華汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品(pin)牌,沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)復興從此有了(le)堅實的(de)保障。沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)隸屬(shu)于吉利(li)控股集團(tuan),但獨立運營,在過去三年中(zhong),沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在愿景與戰略、產品(pin)規劃(hua)、品(pin)牌建設(she)、供應(ying)體系培養和核心管理團(tuan)隊組建等方面都取得了(le)顯著(zhu)進(jin)展。
2013年8月23日(ri),中(zhong)(zhong)國政府(fu)正式批(pi)準了沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)在(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)國產化工(gong)業布(bu)局(ju)。這一(yi)布(bu)局(ju)包括(kuo)在(zai)大慶建立(li)整車(che)制造(zao)基地(di)(di),張家口建立(li)發(fa)動機(ji)制造(zao)基地(di)(di),上海建立(li)中(zhong)(zhong)國研發(fa)基地(di)(di),以及(ji)在(zai)成都建立(li)整車(che)制造(zao)基地(di)(di)。沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)的(de)三(san)家在(zai)華工(gong)廠嚴格(ge)遵(zun)循沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)集團的(de)全(quan)球(qiu)采購、質量(liang)控制、研發(fa)體系和管(guan)理標準,致力為中(zhong)(zhong)國消(xiao)費者生產質量(liang)媲(pi)美歐洲工(gong)廠的(de)優質產品。
2013年,沃(wo)爾沃(wo)汽車(che)(che)在(zai)華累計(ji)(ji)銷量達到61,146輛,同比(bi)增長45.6%,2014年上半年累計(ji)(ji)銷量38,555輛,同比(bi)增長34.3%,高于中(zhong)國豪(hao)華車(che)(che)市(shi)場平均水平;同時,多款(kuan)全新、改款(kuan)車(che)(che)型(xing)全面登陸(lu)中(zhong)國,極大(da)(da)地改善了(le)產品陣容和配(pei)置(zhi);集團正在(zai)不斷(duan)加大(da)(da)渠道(dao)建設力度,全國經(jing)銷商網點總(zong)數已(yi)增至161家。
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