2019年(nian)5月28日(ri)，去(qu)哪兒網(wang)發(fa)布了《2019大(da)學生出行數據報告(gao)》，數據顯示，大(da)學生年(nian)人均飛行高達(da)4.4次，喜(xi)歡在交(jiao)通費用上(shang)(shang)精打(da)細算，在酒店花費上(shang)(shang)卻不含糊。

更為(wei)重要的(de)是，數據顯示大學生已經(jing)成為(wei)出行消費(fei)中的(de)高價(jia)值人群。

大學生年飛行頻次達4.4次，是同齡人的2倍

在去(qu)哪兒網平臺認證的(de)(de)學生用戶有260萬，他(ta)(ta)們(men)主要來自北京、成(cheng)都、上海、重慶(qing)、西安，他(ta)(ta)們(men)的(de)(de)年(nian)平均飛行頻次(ci)達(da)到了(le)4.4次(ci)，是(shi)去(qu)哪兒網同(tong)年(nian)齡層(ceng)用戶的(de)(de)2倍(bei)，也(ye)超過了(le)民航統計(ji)的(de)(de)2018年(nian)國內航線人均的(de)(de)3.45次(ci)。

同時，北、上、廣、蓉去往北歐(ou)、北美、澳新的大學生在(zai)年增速(su)上遠(yuan)高于(yu)全平臺的平均(jun)增速(su)。

報告認為，中國大學生已經成為出行人群中的(de)高價值用(yong)戶。

此(ci)外，數據報(bao)告還反映出(chu)大(da)學生(sheng)出(chu)行的其他(ta)特點。

去哪兒網以16歲至(zhi)26歲的(de)(de)用戶為(wei)樣本，統計出了2018年最熱門的(de)(de)航線，其中，北(bei)(bei)京到成都(dou)排第一(yi)，北(bei)(bei)京到深圳排第二，且第一(yi)名(ming)(ming)超過(guo)第二名(ming)(ming)的(de)(de)幅度接近20%，說明(ming)去休(xiu)閑之(zhi)都(dou)比商務(wu)之(zhi)都(dou)對年輕人來說更有魅力。

在國際航線上(shang)，北京前往東(dong)南(nan)(nan)亞(ya)的游(you)客超過上(shang)海前往東(dong)南(nan)(nan)亞(ya)達到38.4%，這說明(ming)北方寒夜里的青年(nian)對南(nan)(nan)方的艷陽有(you)更多(duo)的熱望。

“窮路富住”成趨勢，酒店間夜費2位數增長

俗(su)話說“窮家(jia)富路”，但對(dui)中(zhong)國大學生來(lai)說這并不(bu)適用，盡管他們的飛(fei)行次數很(hen)多(duo)，卻喜(xi)歡在(zai)交通費上(shang)精(jing)打細(xi)算，不(bu)過(guo)，在(zai)住酒店上(shang)卻不(bu)含糊。

去哪兒網(wang)大數據顯示，在暑假，大學生傾向于選(xuan)擇(ze)0-2點(dian)、5-9點(dian)、11點(dian)、20-22點(dian)等紅眼航班，廉價航班的(de)(de)預訂是其(qi)他時(shi)間的(de)(de)近3倍。對年(nian)輕(qing)人(ren)來說，沒熬過(guo)候機大廳的(de)(de)深夜，不(bu)足以談遠方(fang)。

隨(sui)著高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)普(pu)及，其(qi)在(zai)速度和舒適(shi)度上遠高(gao)于(yu)普(pu)通火車，全社會的(de)高(gao)鐵(tie)(tie)訂單增速迅猛(meng)。但在(zai)2018年，去哪兒網(wang)的(de)16歲至(zhi)26歲用戶在(zai)非(fei)高(gao)鐵(tie)(tie)訂單上年增長了26.3%，說明大學(xue)生(sheng)對選擇(ze)更(geng)為(wei)廉價的(de)非(fei)高(gao)鐵(tie)(tie)出行依然(ran)充滿熱情。

不(bu)過，到(dao)了訂酒(jiu)店的(de)(de)時候，他們卻不(bu)含糊。他們在2018年(nian)的(de)(de)人均(jun)酒(jiu)店間夜(ye)花費為(wei)234元，較2017年(nian)的(de)(de)增幅達(da)到(dao)了17.5%，在人均(jun)住酒(jiu)店時長(chang)增幅達(da)到(dao)了12%，兩種增速均(jun)高(gao)于比他們年(nian)長(chang)10歲的(de)(de)上(shang)一代人。

同時(shi)大學生用戶入住高(gao)星酒店的比例也在不(bu)斷上升。

而在乘機出行上，他們在2018年的(de)人均花費僅比2017年增長了2.6%，可見(jian)他們對(dui)機票(piao)價格尤(you)為敏感。

確切地說，中國大學生是高頻出行(xing)的(de)群體(ti)，相較(jiao)于交通費的(de)精打細算，他(ta)們(men)更愿意把錢花(hua)在(zai)酒店上(shang)，出現了“窮路富住”的(de)新特點。數據(ju)顯示，這個(ge)群體(ti)在(zai)畢業2年后，他(ta)們(men)的(de)酒店花(hua)費將直接(jie)翻一倍。

在酒店預定的熱門城市上，成都打破(po)了北上廣(guang)的三(san)甲格局，排(pai)在上海、北京之(zhi)后。

惠及3700萬在校學生，學生專享學生價

2018年，中(zhong)國(guo)的(de)高校在校生(sheng)人(ren)數將來(lai)到3700萬人(ren)（含研究(jiu)生(sheng)）。在2019年，又將至少(shao)有800萬的(de)新(xin)生(sheng)加入其中(zhong)。

“00后(hou)”的大(da)學生(sheng)群(qun)體必(bi)然是未(wei)來一代人里的中堅力量(liang)，他們的眼界、見識(shi)和(he)習(xi)慣將深度影響世界。

數(shu)據報告(gao)已然(ran)證明，大學生是出(chu)行消費中的高(gao)價值人群(qun)。

誰贏得年輕人，誰就(jiu)擁有(you)未來。

在數據(ju)報告發布的(de)同時，去哪(na)兒網宣布與到場的(de)33家航司結(jie)成“學生惠”聯盟，覆(fu)蓋國內(nei)、國際3000多條航線，票價(jia)對標(biao)高鐵(tie)(tie)，不少航線最低(di)票面(mian)價(jia)格僅為高鐵(tie)(tie)二(er)等座票價(jia)的(de)一半。

此外，去哪兒網多(duo)條業(ye)務線集體向學生轉(zhuan)身(shen)，平臺上(shang)6000多(duo)家酒(jiu)店標出(chu)學生價專區，大學生還將(jiang)享有火(huo)車票立減(jian)優惠。

知名旅游專家、北京外國語大學文創(chuang)產(chan)業研究中(zhong)心旅游研究所(suo)所(suo)長劉(liu)思敏認為(wei)：“大學生絕大多數并無獨立經濟能力，對(dui)價格極其敏感(gan)，低價對(dui)其旅游消(xiao)費具(ju)有決定性影響。誰擁有低價，誰就可(ke)能在未來主力用戶群的(de)爭奪上占得先機(ji)。”