城(cheng)(cheng)市(shi)是人類聚集的(de)產物(wu)。當(dang)人們不(bu)斷涌入(ru)城(cheng)(cheng)市(shi)，這種空間實體便(bian)擁有了巨(ju)大的(de)力(li)量。但同時，與日俱增的(de)環境(jing)和(he)社會議題也提醒著城(cheng)(cheng)市(shi)規劃者(zhe)、城(cheng)(cheng)市(shi)運營者(zhe)和(he)市(shi)民不(bu)斷思考，什么樣的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)才(cai)是理想城(cheng)(cheng)市(shi)？

時至今日(ri)(ri)，依然(ran)很難(nan)用文(wen)字概述這個(ge)問題的答案。因此，利用日(ri)(ri)益豐富的城市數據(ju)，或許能為城市建立一套(tao)評估(gu)體(ti)系，描(miao)繪人們心目中(zhong)理(li)想城市的輪廓。

依據(ju)(ju)最(zui)新一(yi)年的(de)170個品牌商業數(shu)據(ju)(ju)、19家互(hu)聯(lian)網公(gong)司(si)的(de)用戶行為數(shu)據(ju)(ju)及數(shu)據(ju)(ju)機構的(de)城(cheng)市大數(shu)據(ju)(ju)，第一(yi)財經(jing)?新一(yi)線(xian)城(cheng)市研(yan)究所對中(zhong)國338個地級以上城(cheng)市再次(ci)排(pai)名。

2019城市商業魅力排行榜>>

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為保證(zheng)榜單的(de)(de)延續性(xing)與可比性(xing)，這份2018年最新的(de)(de)城市(shi)商業(ye)魅力排行榜沿用了(le)上一(yi)年的(de)(de)商業(ye)資源集聚度(du)、城市(shi)樞紐性(xing)、城市(shi)人活躍度(du)、生活方(fang)(fang)式(shi)多樣性(xing)和未來可塑性(xing)五大指(zhi)標，并維持了(le)原(yuan)有的(de)(de)算法(fa)框架：一(yi)級(ji)指(zhi)數的(de)(de)權(quan)重以新一(yi)線城市(shi)研究所專(zhuan)家委員會打分的(de)(de)方(fang)(fang)式(shi)計(ji)入，二級(ji)指(zhi)數以下的(de)(de)數據則采用主成分分析(xi)法(fa)。

以此綜合計算得到的(de)結果(guo)是(shi)，四(si)個(ge)(ge)(ge)一(yi)線城市在各(ge)自(zi)的(de)兩個(ge)(ge)(ge)梯(ti)次中調換了位置——由“北上廣深(shen)”變為“上北深(shen)廣”。15個(ge)(ge)(ge)“新(xin)一(yi)線”城市的(de)席次也有一(yi)些改變，依(yi)次是(shi)成都、杭州(zhou)(zhou)、重慶、武漢、蘇州(zhou)(zhou)、西(xi)安、天津、南京、鄭州(zhou)(zhou)、長沙(sha)、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫。

自(zi)《中國城市商(shang)業魅力(li)排(pai)行(xing)榜》發布以(yi)來，一(yi)線城市的(de)(de)(de)位(wei)次三(san)年來首次發生(sheng)了變化，北(bei)京不再穩(wen)占城市榜單的(de)(de)(de)第一(yi)位(wei)。在代表城市人才吸引力(li)與創(chuang)新程度(du)的(de)(de)(de)未(wei)來可(ke)塑性(xing)指數中，北(bei)京依舊排(pai)名第一(yi)，但北(bei)京的(de)(de)(de)城市人活躍度(du)指數卻比(bi)去年下(xia)降(jiang)了一(yi)位(wei)。

深圳的(de)商業魅力(li)指數(shu)在今(jin)年(nian)超越了廣州，成(cheng)為榜單的(de)第三(san)名(ming)。除(chu)了專利數(shu)量(liang)連(lian)年(nian)居首，GDP也(ye)在2017年(nian)突(tu)(tu)破(po)2萬億元，深圳的(de)城市包容度以及所培(pei)育出的(de)創新土壤(rang)，使得它持久(jiu)向上(shang)的(de)生長力(li)在中國一線城市梯隊中更加突(tu)(tu)顯出來。

在新一(yi)線(xian)城市中(zhong)，無錫經過一(yi)年的(de)(de)蟄(zhe)伏(fu)重(zhong)返新一(yi)線(xian)；重(zhong)慶、蘇州、鄭(zheng)州是位次連(lian)(lian)續(xu)3年上(shang)升的(de)(de)3個城市。而東北城市持續(xu)衰落，沈陽的(de)(de)排名(ming)下(xia)降了1位，大連(lian)(lian)已經跌出新一(yi)線(xian)城市名(ming)單，落到(dao)昆(kun)明之后的(de)(de)第(di)21位。

越來(lai)越多城(cheng)市(shi)(shi)(shi)都(dou)充分意識到，人(ren)才(cai)是城(cheng)市(shi)(shi)(shi)發(fa)展(zhan)的(de)核心。今(jin)年(nian)年(nian)初，南京(jing)、杭州、成都(dou)、西安和武(wu)漢等新一線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)都(dou)相繼(ji)出臺人(ren)才(cai)新政，吸引高校學生和專業技術(shu)人(ren)員落戶。這(zhe)是一場“人(ren)才(cai)爭奪(duo)戰(zhan)”，更是城(cheng)市(shi)(shi)(shi)發(fa)展(zhan)核心要素的(de)搶灘。

多樣(yang)開(kai)放的城(cheng)市(shi)空間(jian)與(yu)創新人(ren)才(cai)是互為因果的共生關(guan)系(xi)。對所(suo)有(you)城(cheng)市(shi)來說，發(fa)展(zhan)之道或(huo)許并不在于追趕當前的產業(ye)(ye)風(feng)口。集結(jie)吸引最(zui)優質的人(ren)才(cai)和(he)資源，在新的機(ji)遇到來前做好準備，才(cai)能在適當時機(ji)最(zui)大(da)程度地激發(fa)城(cheng)市(shi)能量。這也是第一(yi)財經(jing)?新一(yi)線(xian)城(cheng)市(shi)研究所(suo)在設定中國城(cheng)市(shi)商業(ye)(ye)魅力(li)指數算法時所(suo)堅(jian)持(chi)的價值觀。

城(cheng)市(shi)更新與治理(li)(li)需要一個循(xun)序漸進的(de)過(guo)程。無論(lun)是(shi)自(zi)下而上，還是(shi)從上到下，一座(zuo)城(cheng)市(shi)的(de)管(guan)理(li)(li)者(zhe)(zhe)都(dou)值得(de)像一家公司的(de)經營者(zhe)(zhe)一樣(yang)(yang)去(qu)思考(kao)市(shi)場中的(de)供需關(guan)系，理(li)(li)解(jie)城(cheng)市(shi)人真正(zheng)想要怎樣(yang)(yang)的(de)多元空間與生(sheng)活方式，理(li)(li)解(jie)人們為什(shen)么寧愿拋(pao)棄自(zi)己的(de)故(gu)鄉而來到一座(zuo)城(cheng)市(shi)，理(li)(li)解(jie)人們心(xin)中想要尋找的(de)理(li)(li)想城(cheng)市(shi)是(shi)什(shen)么樣(yang)(yang)的(de)。

基于此(ci)，我們(men)才有可能將所有關于美好生活的(de)想象，都裝進城市這個復雜而有趣的(de)有機體之中，并在未來居住在一座(zuo)真正的(de)“理想城市”。

商業資源集聚度

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借(jie)用(yong)商業(ye)社會(hui)中最為精明(ming)且謹慎的(de)門店選(xuan)址邏輯(ji)來判(pan)斷(duan)一(yi)座(zuo)城市(shi)的(de)商業(ye)環境，是我(wo)們5年(nian)前提(ti)出“新一(yi)線(xian)城市(shi)”這個(ge)概念時就認定(ding)可行的(de)方法。現(xian)在，這套(tao)方法得(de)到了進一(yi)步升級。

通過(guo)空(kong)間算法，我們依(yi)據商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)資源的(de)聚(ju)(ju)(ju)集(ji)程度(du)，將城(cheng)市(shi)內的(de)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)空(kong)間分(fen)為3類：有品(pin)牌門店落位(wei)的(de)計(ji)為最廣泛(fan)的(de)城(cheng)市(shi)區(qu)域，相對形成了商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)資源集(ji)聚(ju)(ju)(ju)效應的(de)為城(cheng)市(shi)商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)區(qu)，商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)品(pin)牌最密集(ji)的(de)為核心商(shang)(shang)(shang)圈。商(shang)(shang)(shang)圈大小和城(cheng)市(shi)規模差(cha)異均不影響得分(fen)，在商(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)核心指(zhi)數中，我們只考量因品(pin)牌入駐所(suo)帶來的(de)集(ji)聚(ju)(ju)(ju)效益。

杭(hang)州(zhou)、蘇州(zhou)和武漢(han)等商(shang)(shang)業多中心城市在城市商(shang)(shang)業區(qu)實(shi)力(li)(li)上得(de)分更高(gao)。杭(hang)州(zhou)的(de)核心商(shang)(shang)圈(quan)(quan)實(shi)力(li)(li)排(pai)在新一(yi)線(xian)首位，連接(jie)成片的(de)武林廣(guang)場(chang)與新興西湖(hu)湖(hu)濱商(shang)(shang)圈(quan)(quan)，和錢江新城一(yi)起，形(xing)成了杭(hang)州(zhou)實(shi)力(li)(li)最強的(de)核心商(shang)(shang)業片區(qu)。

在今年的商業資源集聚度(du)(du)中，我們依然(ran)考(kao)察大品(pin)(pin)牌(pai)青睞度(du)(du)——大品(pin)(pin)牌(pai)如何選(xuan)擇城市(shi)，代表著品(pin)(pin)牌(pai)對城市(shi)商業品(pin)(pin)質(zhi)氛圍的認可。成都(dou)依然(ran)是西(xi)南地區大品(pin)(pin)牌(pai)進駐的首選(xuan)城市(shi)，成都(dou)的消費品(pin)(pin)牌(pai)門店總(zong)數連續三年超過廣(guang)州(zhou)及其他新(xin)一線城市(shi)。此(ci)外，在統計口徑內，過去一年重慶新(xin)增了158家品(pin)(pin)牌(pai)門店，是新(xin)一線城市(shi)中增長(chang)勢頭(tou)最好的。

這些之外(wai)，我們也不(bu)能(neng)忽略在城市毛細血管中生(sheng)長(chang)的基礎商業(ye)，它們更貼近城市人的生(sheng)活，是商品交(jiao)往最頻(pin)繁(fan)之處(chu)。

城市樞紐性

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若是把城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)之間的(de)(de)(de)(de)關聯(lian)比喻成(cheng)一張網(wang)，那么(me)每一座城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)都(dou)是網(wang)絡中的(de)(de)(de)(de)節點。強輻(fu)射(she)力(li)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)向周(zhou)邊城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)輸送更(geng)多的(de)(de)(de)(de)商(shang)品、資源(yuan)與人(ren)才，弱(ruo)輻(fu)射(she)力(li)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)往往處于被動(dong)接收輻(fu)射(she)的(de)(de)(de)(de)地位。這(zhe)種輸送的(de)(de)(de)(de)能力(li)——即樞(shu)紐性，是城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)重要的(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)力(li)之一。

交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)是聯通(tong)(tong)城(cheng)(cheng)(cheng)市的(de)物質(zhi)基(ji)礎，在這個維度(du)，我們既考慮了(le)城(cheng)(cheng)(cheng)市的(de)高(gao)鐵站數(shu)量、民航可直達(da)城(cheng)(cheng)(cheng)市數(shu)、經過高(gao)速公路條數(shu)等城(cheng)(cheng)(cheng)際交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)基(ji)礎設施類(lei)數(shu)據，也用城(cheng)(cheng)(cheng)市對之間通(tong)(tong)過鐵路、民航與高(gao)速公路等交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)工具的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)際往(wang)來矩陣分別計算(suan)了(le)城(cheng)(cheng)(cheng)市在交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網絡中的(de)樞紐性。

今(jin)年(nian)的(de)(de)物流(liu)通達(da)度指數(shu)(shu)在物流(liu)網點數(shu)(shu)量之外，新增了各城市收寄包(bao)(bao)裹的(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)。義(yi)烏所在的(de)(de)地(di)級市金(jin)華表現出色，寄出包(bao)(bao)裹數(shu)(shu)排(pai)名第二，僅次于物流(liu)發達(da)的(de)(de)一線城市廣州。

商業資源區(qu)域(yu)中心(xin)度指數計算的(de)(de)是城(cheng)市中各(ge)商業品牌與(yu)其所在(zai)(zai)區(qu)域(yu)內其它(ta)城(cheng)市聯(lian)系度的(de)(de)總(zong)和(he)。華(hua)南的(de)(de)廣州和(he)深(shen)圳(zhen)、西(xi)(xi)南的(de)(de)成都和(he)重慶、東北(bei)的(de)(de)沈陽(yang)和(he)大連商業資源分配相對(dui)(dui)“均勢”，而上海(hai)、北(bei)京(jing)、武漢和(he)西(xi)(xi)安在(zai)(zai)各(ge)自區(qu)域(yu)內則具有絕對(dui)(dui)優勢。

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城市人(ren)活躍度(du)任何一(yi)個(ge)理(li)想(xiang)城市的(de)模型都不(bu)可能忽略人(ren)在城市中的(de)行為(wei)。

消費活(huo)躍度(du)指數(shu)是衡量城市(shi)人(ren)(ren)(ren)是否(fou)活(huo)躍的(de)(de)(de)基礎指標，也(ye)意味(wei)著(zhu)城市(shi)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)支付能力以及整座城市(shi)在線上線下同步提供商業(ye)服務的(de)(de)(de)能力。江浙(zhe)滬地(di)區在這個(ge)(ge)(ge)維度(du)表現(xian)突出。網購(gou)人(ren)(ren)(ren)均(jun)購(gou)買頻次排名前十的(de)(de)(de)城市(shi)中(zhong)有9個(ge)(ge)(ge)來(lai)自江浙(zhe)滬地(di)區。其中(zhong)，杭州的(de)(de)(de)網購(gou)人(ren)(ren)(ren)均(jun)購(gou)買頻次超越(yue)4個(ge)(ge)(ge)一(yi)線城市(shi)排在首位。成都、武漢和重慶等中(zhong)西部城市(shi)則是日均(jun)觀影(ying)規模最大的(de)(de)(de)新一(yi)線城市(shi)，足夠的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)口(kou)規模為當地(di)的(de)(de)(de)觀影(ying)消費市(shi)場提供了充足的(de)(de)(de)潛在客(ke)源(yuan)。

夜間活(huo)躍(yue)(yue)度監(jian)測的不單是(shi)城(cheng)市(shi)夜晚的生(sheng)命(ming)力(li)，更(geng)是(shi)城(cheng)市(shi)的經濟效益和(he)社會產(chan)出(chu)的潛力(li)。如果按(an)區域劃(hua)分，華南和(he)華東(dong)(dong)是(shi)夜間活(huo)躍(yue)(yue)度最(zui)高(gao)的兩個(ge)區域。蘇(su)州(zhou)、杭(hang)州(zhou)和(he)東(dong)(dong)莞是(shi)夜間最(zui)活(huo)躍(yue)(yue)的新一線城(cheng)市(shi)。

不安分指(zhi)數(shu)(shu)衡(heng)量(liang)的(de)(de)是(shi)城市(shi)向上生(sheng)長更新的(de)(de)欲望，它代表了一種積極(ji)的(de)(de)生(sheng)活(huo)狀態。成(cheng)都是(shi)不安分指(zhi)數(shu)(shu)最(zui)高的(de)(de)新一線城市(shi)。成(cheng)都人樂于在旅(lv)行平(ping)臺上分享(xiang)自己(ji)的(de)(de)旅(lv)游(you)記錄，也(ye)迅速接納了新生(sheng)的(de)(de)共享(xiang)單車，并保持著很高的(de)(de)日常騎行活(huo)躍度(du)數(shu)(shu)據。

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生(sheng)活方式多(duo)樣(yang)性(xing)生(sheng)活方式應是(shi)屬(shu)于每(mei)個城(cheng)(cheng)市(shi)人的(de)個體選擇(ze)，但理想的(de)城(cheng)(cheng)市(shi)中(zhong)一定有千萬種(zhong)不同的(de)生(sheng)活姿態，它們構成了一座城(cheng)(cheng)市(shi)多(duo)元、包容(rong)的(de)性(xing)格和氣質，也成為城(cheng)(cheng)市(shi)最重要的(de)魅力所在。

人(ren)們(men)(men)在城市中極富個(ge)性(xing)的(de)生活方(fang)式選(xuan)擇離(li)不開空(kong)間、活動和商業3個(ge)要素(su)。因此(ci)今年我們(men)(men)重(zhong)新建構(gou)了生活方(fang)式多樣(yang)性(xing)指數的(de)算法框架，從出門新鮮度(du)、休閑豐富度(du)和消(xiao)費多樣(yang)性(xing)三方(fang)面更聚焦地衡量這個(ge)與城市人(ren)生活感(gan)知密(mi)切相關的(de)指數。

餐廳(ting)、咖啡館、運動場館、書店、博物(wu)館、電影(ying)院等場所提供(gong)了城市人(ren)在(zai)工(gong)作(zuo)與(yu)居住之外(wai)的(de)(de)“第三(san)類(lei)空間”，人(ren)們在(zai)這(zhe)里與(yu)熟(shu)悉或陌生的(de)(de)人(ren)交(jiao)談、交(jiao)換情報、迸發靈(ling)感。離開家和辦(ban)公室，這(zhe)類(lei)提供(gong)“出門(men)新鮮度”的(de)(de)戶外(wai)活(huo)動空間正(zheng)是有意義(yi)的(de)(de)社會活(huo)動發生的(de)(de)地(di)方。

更多的人開始跑步、健身、閱(yue)讀、聽音樂和旅行，這些休閑活(huo)動類(lei)數(shu)據(ju)都可以(yi)用(yong)來衡量城市人的休閑豐(feng)富度。

通過(guo)電影票房(fang)、音樂(le)App的(de)付費意愿(yuan)、線上(shang)(shang)消費商品的(de)多(duo)樣性、對星級酒店的(de)偏好(hao)與旅游產品的(de)購買(mai)意愿(yuan)，我(wo)們能觀察到城市(shi)人多(duo)樣的(de)消費類型。從數據看，成都、南京和(he)杭州相比其他城市(shi)更愿(yuan)意在音樂(le)上(shang)(shang)投(tou)入資(zi)金。

未來可塑性

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未來可塑性指數試(shi)圖觀察的(de)(de)是(shi)城(cheng)市在(zai)未來能(neng)給予人(ren)(ren)們多少想象和可塑空間。我們試(shi)圖在(zai)這一指標中觀察兩(liang)種對年輕人(ren)(ren)就業和定居產生影響(xiang)的(de)(de)力(li)量:良好的(de)(de)創業氛圍、工(gong)作環境以及志同道合的(de)(de)伙(huo)伴吸引(yin)著年輕人(ren)(ren)來到(dao)城(cheng)市;而空氣污染(ran)、交通擁堵等(deng)城(cheng)市病，又(you)讓人(ren)(ren)們不(bu)得(de)不(bu)在(zai)生存(cun)與生活間作出(chu)選擇。在(zai)這兩(liang)種拉力(li)與推力(li)的(de)(de)拉鋸戰中，前者的(de)(de)影響(xiang)力(li)更占(zhan)主(zhu)導。

創(chuang)(chuang)新能力是城(cheng)市(shi)可塑潛力的重要(yao)一(yi)(yi)環，初創(chuang)(chuang)公(gong)司是最主(zhu)要(yao)的創(chuang)(chuang)新主(zhu)體之(zhi)一(yi)(yi)。杭(hang)州、成都創(chuang)(chuang)業平臺(tai)數量和融資規模(mo)僅(jin)次于一(yi)(yi)線(xian)城(cheng)市(shi)，是創(chuang)(chuang)業環境最好的新一(yi)(yi)線(xian)城(cheng)市(shi)。

高(gao)校(xiao)是人(ren)才(cai)(cai)最主要和穩定的來源，然(ran)而這并不(bu)代表(biao)城市(shi)(shi)就(jiu)擁有更多人(ren)才(cai)(cai)。南京是優質高(gao)校(xiao)生(sheng)源最豐富的新(xin)一線城市(shi)(shi)，但卻也同時面臨較低的畢業生(sheng)留存率。城市(shi)(shi)提升(sheng)自己競爭力的核(he)心是，讓人(ren)留下(xia)來。

這一指數還考(kao)慮了城(cheng)市人(ren)消(xiao)費行(xing)為中的商品信息關注度(du)、會(hui)員用戶(hu)情況。越來越多(duo)追求(qiu)理性(xing)與品質的消(xiao)費行(xing)為，會(hui)給城(cheng)市商業帶來新(xin)的升級空間(jian)。

城市的(de)GDP和人(ren)口數據也在這里納入(ru)考(kao)量。在考(kao)慮規模基數的(de)前提下，不同(tong)級(ji)別的(de)城市突破各自增(zeng)長瓶頸的(de)能力多少給了人(ren)們(men)對未來的(de)信(xin)心，也讓人(ren)們(men)相信(xin)自己的(de)選擇。