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2018中國城市商業魅力排行榜 “北上廣深”變“上北深廣”

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摘要:依據最新一年的170個品牌商業數據、19家互聯網公司的用戶行為數據及數據機構的城市大數據,第一財經?新一線城市研究所對中國338個地級以上城市再次排名,發布2018中國城市商業魅力排行榜,“北上廣深”變“上北深廣”,無錫蟄伏一年重返新一線。

城(cheng)(cheng)市(shi)是人(ren)類(lei)聚(ju)集的產物。當人(ren)們不斷(duan)涌(yong)入城(cheng)(cheng)市(shi),這種空間(jian)實體便擁有(you)了巨大(da)的力量。但(dan)同時(shi),與日(ri)俱增的環境和社(she)會議題也提醒著城(cheng)(cheng)市(shi)規劃者、城(cheng)(cheng)市(shi)運營(ying)者和市(shi)民(min)不斷(duan)思考,什么樣的城(cheng)(cheng)市(shi)才是理想城(cheng)(cheng)市(shi)?

時至(zhi)今日(ri),依然(ran)很難(nan)用文字概述(shu)這個問(wen)題(ti)的答案。因此(ci),利用日(ri)益豐富的城市數據,或許能為城市建立一套評估(gu)體(ti)系,描繪人們心目中理想城市的輪(lun)廓。

依據(ju)(ju)最新一年(nian)的170個(ge)品(pin)牌(pai)商業數(shu)據(ju)(ju)、19家互聯網公司(si)的用戶行(xing)為(wei)數(shu)據(ju)(ju)及數(shu)據(ju)(ju)機構的城(cheng)市(shi)大數(shu)據(ju)(ju),第一財(cai)經?新一線城(cheng)市(shi)研究所對(dui)中國338個(ge)地級以上城(cheng)市(shi)再次排(pai)名。

2019城市商業魅力排行榜>>


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為保證榜單(dan)的延(yan)續性與可比(bi)性,這(zhe)份(fen)2018年最新的城(cheng)市(shi)商業(ye)魅力排行榜沿(yan)用了上一年的商業(ye)資(zi)源(yuan)集聚度(du)、城(cheng)市(shi)樞(shu)紐性、城(cheng)市(shi)人(ren)活躍(yue)度(du)、生活方(fang)式(shi)多樣性和未來可塑性五大指(zhi)標,并維持了原有的算(suan)法框架:一級指(zhi)數(shu)(shu)的權重(zhong)以新一線城(cheng)市(shi)研究所專家委員(yuan)會打分(fen)的方(fang)式(shi)計入(ru),二(er)級指(zhi)數(shu)(shu)以下(xia)的數(shu)(shu)據(ju)則采用主成分(fen)分(fen)析法。

以此綜合計算得到的(de)結果(guo)是,四個一線(xian)城(cheng)市在(zai)各自的(de)兩個梯次(ci)中調(diao)換了位置——由“北上(shang)廣深(shen)(shen)”變為“上(shang)北深(shen)(shen)廣”。15個“新一線(xian)”城(cheng)市的(de)席次(ci)也有(you)一些改變,依(yi)次(ci)是成都、杭州、重慶(qing)、武(wu)漢、蘇州、西安、天(tian)津、南(nan)京、鄭州、長沙(sha)、沈陽、青島、寧波、東莞和無(wu)錫。

自《中(zhong)國城(cheng)市(shi)(shi)商業魅力排(pai)(pai)行(xing)榜(bang)》發(fa)布以來,一(yi)線(xian)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)位次(ci)三年(nian)(nian)來首次(ci)發(fa)生了(le)變(bian)化,北(bei)京(jing)不(bu)再穩占城(cheng)市(shi)(shi)榜(bang)單(dan)的(de)第一(yi)位。在(zai)代表(biao)城(cheng)市(shi)(shi)人才吸引(yin)力與創新程度的(de)未(wei)來可(ke)塑性指(zhi)數(shu)中(zhong),北(bei)京(jing)依舊排(pai)(pai)名第一(yi),但(dan)北(bei)京(jing)的(de)城(cheng)市(shi)(shi)人活躍度指(zhi)數(shu)卻比(bi)去年(nian)(nian)下降了(le)一(yi)位。

深圳的(de)商業(ye)魅力指數在今年超(chao)越了廣州(zhou),成為榜單的(de)第三名。除了專利數量連年居首,GDP也在2017年突破2萬億元,深圳的(de)城市包(bao)容(rong)度以及所(suo)培育(yu)出的(de)創新土(tu)壤,使得它持久向上的(de)生(sheng)長(chang)力在中國一線城市梯隊(dui)中更加突顯出來。

在新(xin)一線(xian)城市中,無(wu)錫經(jing)過(guo)一年(nian)的(de)(de)(de)蟄伏(fu)重返新(xin)一線(xian);重慶、蘇州、鄭州是位次連續3年(nian)上升的(de)(de)(de)3個城市。而東北城市持續衰落,沈陽的(de)(de)(de)排名(ming)下降了1位,大連已經(jing)跌出新(xin)一線(xian)城市名(ming)單(dan),落到昆明之后的(de)(de)(de)第21位。

越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多城(cheng)市都(dou)充分意識(shi)到,人(ren)才(cai)是(shi)城(cheng)市發展(zhan)的核(he)(he)心(xin)。今年年初(chu),南(nan)京(jing)、杭州、成都(dou)、西安和武漢等新(xin)一線城(cheng)市都(dou)相繼出臺人(ren)才(cai)新(xin)政(zheng),吸引(yin)高校學生和專業技術人(ren)員落戶。這是(shi)一場“人(ren)才(cai)爭奪戰”,更(geng)是(shi)城(cheng)市發展(zhan)核(he)(he)心(xin)要素的搶灘。

多樣開放的城市(shi)空間與創新(xin)人才(cai)是互為因果的共生關系。對所有城市(shi)來說,發(fa)展(zhan)之道或許并(bing)不在于追(zhui)趕當前的產業(ye)(ye)風口。集(ji)結吸(xi)引最優質的人才(cai)和資源,在新(xin)的機遇到來前做好準備,才(cai)能(neng)在適當時(shi)機最大程度地激(ji)發(fa)城市(shi)能(neng)量。這也(ye)是第一財(cai)經?新(xin)一線城市(shi)研究所在設定中國(guo)城市(shi)商業(ye)(ye)魅力指數算法時(shi)所堅(jian)持(chi)的價值觀。

城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)更新與(yu)治理需(xu)(xu)要一個循序(xu)漸進的過(guo)程。無論是自下而上(shang),還是從上(shang)到下,一座城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的管理者(zhe)都值得像一家公司的經營者(zhe)一樣(yang)去(qu)思考(kao)市(shi)(shi)場中的供(gong)需(xu)(xu)關系(xi),理解城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)人真(zhen)正想要怎樣(yang)的多元空(kong)間(jian)與(yu)生活方式,理解人們為什么(me)寧愿拋棄自己的故鄉而來到一座城(cheng)(cheng)市(shi)(shi),理解人們心中想要尋找(zhao)的理想城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)是什么(me)樣(yang)的。

基于此,我們才(cai)有(you)可能將所有(you)關于美好生活的想(xiang)象(xiang),都裝進城市(shi)這個復雜而有(you)趣的有(you)機體之中,并(bing)在未來居住在一座真正的“理想(xiang)城市(shi)”。

商業資源集聚度

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借用(yong)商業(ye)社會中最為精明且謹慎(shen)的門店選(xuan)址邏輯(ji)來(lai)判斷(duan)一(yi)座(zuo)城市的商業(ye)環境,是(shi)我(wo)們5年前提出“新一(yi)線城市”這(zhe)個概念時就認定可行的方法(fa)。現在(zai),這(zhe)套方法(fa)得到了進一(yi)步升級(ji)。

通過空間算法,我們依據(ju)商(shang)(shang)業(ye)資源的(de)(de)聚(ju)(ju)集程度(du),將城(cheng)市內(nei)的(de)(de)商(shang)(shang)業(ye)空間分為3類:有品牌(pai)(pai)門(men)店(dian)落位的(de)(de)計(ji)為最(zui)廣(guang)泛(fan)的(de)(de)城(cheng)市區域,相對形成(cheng)了商(shang)(shang)業(ye)資源集聚(ju)(ju)效應的(de)(de)為城(cheng)市商(shang)(shang)業(ye)區,商(shang)(shang)業(ye)品牌(pai)(pai)最(zui)密集的(de)(de)為核心商(shang)(shang)圈。商(shang)(shang)圈大小(xiao)和城(cheng)市規模差(cha)異均(jun)不影(ying)響(xiang)得分,在商(shang)(shang)業(ye)核心指(zhi)數中,我們只考量因(yin)品牌(pai)(pai)入駐所帶來的(de)(de)集聚(ju)(ju)效益。

杭州、蘇(su)州和(he)武漢等商業多中心城(cheng)市(shi)在(zai)城(cheng)市(shi)商業區(qu)實(shi)(shi)力上(shang)得(de)分更高。杭州的核心商圈實(shi)(shi)力排在(zai)新(xin)(xin)一(yi)(yi)線首位,連接成片(pian)的武林廣場與新(xin)(xin)興(xing)西(xi)湖(hu)湖(hu)濱商圈,和(he)錢(qian)江新(xin)(xin)城(cheng)一(yi)(yi)起,形成了(le)杭州實(shi)(shi)力最強的核心商業片(pian)區(qu)。

在今年(nian)(nian)的(de)商業資源集聚(ju)度中,我們依然(ran)考察大(da)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)青睞度——大(da)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)如何選擇城(cheng)市(shi),代(dai)表著品(pin)牌(pai)(pai)(pai)對城(cheng)市(shi)商業品(pin)質氛圍(wei)的(de)認可。成都(dou)依然(ran)是(shi)西(xi)南地區(qu)大(da)品(pin)牌(pai)(pai)(pai)進駐的(de)首(shou)選城(cheng)市(shi),成都(dou)的(de)消(xiao)費品(pin)牌(pai)(pai)(pai)門(men)店總數連續(xu)三年(nian)(nian)超(chao)過(guo)廣州(zhou)及其他新一(yi)線城(cheng)市(shi)。此(ci)外,在統計口徑(jing)內,過(guo)去一(yi)年(nian)(nian)重慶新增(zeng)了(le)158家品(pin)牌(pai)(pai)(pai)門(men)店,是(shi)新一(yi)線城(cheng)市(shi)中增(zeng)長(chang)勢頭最好的(de)。

這些(xie)之外(wai),我們也不(bu)能忽(hu)略在城市毛細血管中生(sheng)長的基礎商(shang)業,它們更貼近城市人的生(sheng)活,是(shi)商(shang)品交往最頻繁(fan)之處。

城市樞紐性

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若(ruo)是(shi)把(ba)城(cheng)市(shi)之(zhi)間的(de)關聯比喻(yu)成(cheng)一張網(wang),那么(me)每一座城(cheng)市(shi)都(dou)是(shi)網(wang)絡中的(de)節(jie)點(dian)。強輻(fu)射(she)力的(de)城(cheng)市(shi)向周邊城(cheng)市(shi)輸送(song)(song)更(geng)多的(de)商品、資源(yuan)與人才,弱(ruo)輻(fu)射(she)力的(de)城(cheng)市(shi)往往處于被動接收輻(fu)射(she)的(de)地位(wei)。這(zhe)種輸送(song)(song)的(de)能(neng)力——即樞紐性(xing),是(shi)城(cheng)市(shi)重(zhong)要的(de)競(jing)爭力之(zhi)一。

交(jiao)通(tong)(tong)是聯通(tong)(tong)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)物(wu)質基礎,在(zai)這個維度,我們既(ji)考慮(lv)了城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)的(de)高(gao)鐵(tie)站數(shu)量、民(min)航可直(zhi)達城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)數(shu)、經過高(gao)速公路條數(shu)等城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)交(jiao)通(tong)(tong)基礎設(she)施類數(shu)據,也用城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)對(dui)之間(jian)通(tong)(tong)過鐵(tie)路、民(min)航與(yu)高(gao)速公路等交(jiao)通(tong)(tong)工具的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)際(ji)往來矩陣分別計(ji)算了城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)(shi)在(zai)交(jiao)通(tong)(tong)網絡中的(de)樞紐(niu)性。

今年的物(wu)流(liu)通達度指(zhi)數在物(wu)流(liu)網(wang)點數量之外,新增了各城(cheng)(cheng)市(shi)收寄包(bao)裹的數據。義(yi)烏所(suo)在的地(di)級(ji)市(shi)金(jin)華表現出色,寄出包(bao)裹數排名第(di)二,僅次于物(wu)流(liu)發(fa)達的一線城(cheng)(cheng)市(shi)廣州。

商業資源區域(yu)中心度(du)指數計算的是(shi)城(cheng)市中各商業品牌與其所在區域(yu)內其它城(cheng)市聯系(xi)度(du)的總(zong)和。華南(nan)的廣(guang)州和深(shen)圳、西南(nan)的成(cheng)都和重(zhong)慶、東北的沈(shen)陽和大連商業資源分(fen)配(pei)相(xiang)對“均勢”,而上海、北京、武漢和西安在各自區域(yu)內則具(ju)有絕(jue)對優勢。

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城(cheng)(cheng)市人活躍度(du)任何(he)一個理想城(cheng)(cheng)市的(de)(de)模型都不可能忽略人在城(cheng)(cheng)市中的(de)(de)行為。

消費活躍度指(zhi)數是衡量城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)人是否活躍的(de)基(ji)礎(chu)指(zhi)標(biao),也意味著城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)人的(de)支付(fu)能(neng)力以及整座城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)在(zai)線(xian)上線(xian)下同步提供商(shang)業(ye)服務的(de)能(neng)力。江(jiang)浙(zhe)滬地(di)區(qu)在(zai)這個維度表現突出。網(wang)購(gou)人均購(gou)買頻(pin)次(ci)排名前(qian)十的(de)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)中有(you)9個來自江(jiang)浙(zhe)滬地(di)區(qu)。其中,杭州的(de)網(wang)購(gou)人均購(gou)買頻(pin)次(ci)超越4個一線(xian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)排在(zai)首位(wei)。成都、武漢和重慶(qing)等中西部城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)則是日(ri)均觀影(ying)規模最大的(de)新一線(xian)城(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)市(shi),足夠(gou)的(de)人口規模為當地(di)的(de)觀影(ying)消費市(shi)場提供了充足的(de)潛在(zai)客源。

夜間活(huo)躍(yue)度(du)監測的(de)不單是城(cheng)市夜晚的(de)生命力(li),更是城(cheng)市的(de)經濟效益和(he)社會產出的(de)潛(qian)力(li)。如(ru)果按區域(yu)劃分,華南(nan)和(he)華東是夜間活(huo)躍(yue)度(du)最高(gao)的(de)兩(liang)個區域(yu)。蘇(su)州(zhou)、杭(hang)州(zhou)和(he)東莞是夜間最活(huo)躍(yue)的(de)新一線城(cheng)市。

不安(an)分指數(shu)衡量的(de)(de)是城市向上生(sheng)長更新(xin)的(de)(de)欲望(wang),它代(dai)表了一種積極的(de)(de)生(sheng)活狀態。成都是不安(an)分指數(shu)最高的(de)(de)新(xin)一線(xian)城市。成都人樂于在旅行平臺上分享自己的(de)(de)旅游(you)記錄,也迅速接納了新(xin)生(sheng)的(de)(de)共(gong)享單車(che),并保(bao)持著很高的(de)(de)日常騎(qi)行活躍度數(shu)據。

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生(sheng)活方式多樣(yang)性(xing)生(sheng)活方式應(ying)是(shi)屬(shu)于(yu)每個城(cheng)市(shi)人的(de)(de)個體選擇,但理想(xiang)的(de)(de)城(cheng)市(shi)中一(yi)定有千萬(wan)種(zhong)不同的(de)(de)生(sheng)活姿態,它(ta)們構成(cheng)(cheng)了一(yi)座(zuo)城(cheng)市(shi)多元、包容的(de)(de)性(xing)格和氣質,也成(cheng)(cheng)為城(cheng)市(shi)最重要的(de)(de)魅(mei)力所(suo)在。

人(ren)們在城(cheng)(cheng)市中(zhong)極富個性的生活方式選擇離不開空(kong)間、活動和商業3個要素。因此今(jin)年我們重新建構了生活方式多樣性指數(shu)的算法(fa)框架,從出門新鮮度、休閑豐富度和消費多樣性三方面(mian)更聚焦地衡量這(zhe)個與城(cheng)(cheng)市人(ren)生活感知密切相關的指數(shu)。

餐廳(ting)、咖(ka)啡館、運(yun)動(dong)場館、書店、博物館、電(dian)影院等場所提(ti)供了城(cheng)市人在(zai)(zai)工作與(yu)居住之(zhi)外(wai)的(de)“第三類空間”,人們在(zai)(zai)這里與(yu)熟悉或陌生(sheng)的(de)人交(jiao)談、交(jiao)換情(qing)報、迸發(fa)(fa)靈感。離開家和辦公室,這類提(ti)供“出門新鮮度”的(de)戶外(wai)活動(dong)空間正是有意義(yi)的(de)社會活動(dong)發(fa)(fa)生(sheng)的(de)地(di)方(fang)。

更(geng)多的人開始跑(pao)步、健身、閱讀、聽(ting)音(yin)樂和(he)旅行,這些(xie)休閑活動類數據都(dou)可以(yi)用來衡量(liang)城市人的休閑豐富度。

通過電影票房、音樂App的(de)(de)付費(fei)(fei)意(yi)愿(yuan)、線上消費(fei)(fei)商品(pin)的(de)(de)多樣(yang)性、對(dui)星級酒店的(de)(de)偏(pian)好與旅游產(chan)品(pin)的(de)(de)購買意(yi)愿(yuan),我們能觀察到(dao)城(cheng)市人多樣(yang)的(de)(de)消費(fei)(fei)類型。從數據(ju)看,成(cheng)都、南(nan)京(jing)和杭(hang)州相(xiang)比其他(ta)城(cheng)市更愿(yuan)意(yi)在音樂上投入資金。

未來可塑性

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未來可塑性指數試(shi)圖觀(guan)察的(de)是城市(shi)在未來能給予人(ren)們多少(shao)想象和可塑空間。我們試(shi)圖在這一指標中(zhong)觀(guan)察兩(liang)種對年輕人(ren)就(jiu)業和定居產生影(ying)響(xiang)的(de)力(li)(li)量:良好的(de)創業氛圍、工作(zuo)環境以及(ji)志同道合的(de)伙(huo)伴(ban)吸引著年輕人(ren)來到城市(shi);而空氣(qi)污(wu)染、交通(tong)擁堵等城市(shi)病,又讓人(ren)們不得不在生存與(yu)生活間作(zuo)出(chu)選擇。在這兩(liang)種拉力(li)(li)與(yu)推力(li)(li)的(de)拉鋸戰中(zhong),前者的(de)影(ying)響(xiang)力(li)(li)更占主導。

創(chuang)新(xin)能力是(shi)城(cheng)市(shi)可塑(su)潛力的重要(yao)一(yi)環(huan),初創(chuang)公司是(shi)最(zui)主(zhu)(zhu)要(yao)的創(chuang)新(xin)主(zhu)(zhu)體之一(yi)。杭州、成(cheng)都創(chuang)業平臺數量和(he)融資規模僅(jin)次于(yu)一(yi)線城(cheng)市(shi),是(shi)創(chuang)業環(huan)境(jing)最(zui)好的新(xin)一(yi)線城(cheng)市(shi)。

高校是(shi)人才最(zui)主要和(he)穩定的(de)來(lai)源,然(ran)而(er)這(zhe)并不代表城市就(jiu)擁(yong)有更(geng)多人才。南京是(shi)優質高校生(sheng)源最(zui)豐富(fu)的(de)新一線(xian)城市,但卻也同時面臨(lin)較低的(de)畢業生(sheng)留存率。城市提升自(zi)己競爭力的(de)核心(xin)是(shi),讓(rang)人留下來(lai)。

這一指數還(huan)考慮了(le)城市人消費行(xing)為中(zhong)的商(shang)品(pin)信息關(guan)注度、會員(yuan)用戶(hu)情況。越(yue)來越(yue)多追求理性與品(pin)質的消費行(xing)為,會給城市商(shang)業帶來新的升級空間。

城市的(de)GDP和(he)人(ren)(ren)口數據也在這里納入考量。在考慮規模基數的(de)前提下,不同(tong)級別的(de)城市突破(po)各自增長(chang)瓶頸的(de)能力(li)多少給(gei)了人(ren)(ren)們對未(wei)來的(de)信(xin)(xin)心,也讓人(ren)(ren)們相信(xin)(xin)自己的(de)選擇(ze)。

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