2016年的(de)網紅非“共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)“莫屬。北上廣深、甚至部(bu)分二(er)線(xian)城市,共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)大街小(xiao)巷隨(sui)處可見(jian)。摩拜、ofo、小(xiao)鳴(ming)、優拜、騎(qi)唄、小(xiao)藍……湊齊了“彩虹家族”。然而,共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)怎么用?共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)哪些(xie)?共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)押金去哪兒了?共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)的(de)盈(ying)利(li)模式是什么?下面(mian)為您解讀共(gong)享單(dan)(dan)車(che)(che)(che)的(de)哪些(xie)事兒!
共(gong)享(xiang)單車是指(zhi)企業(ye)與政府合作,在校(xiao)園(yuan)、地鐵站(zhan)點、公交站(zhan)點、居民區、商業(ye)區、公共(gong)服務區等提供(gong)自行車共(gong)享(xiang)服務,是共(gong)享(xiang)經濟(ji)的一種新形態。
1、下載一個能在你所(suo)在城(cheng)市使用的APP;
2、交付該應用所需的押金;
3、通過地圖(tu)找附近可使用(yong)的車輛;
4、開鎖:共享單車有(you)兩種主(zhu)流鎖:一是二維碼密碼鎖,二是手動密碼鎖。
5、到(dao)達目(mu)的地,重新鎖上。
共享單車(che)受眾(zhong)群體中年輕人(ren)占了大多數。對他(ta)(ta)們來(lai)說“萌”很重要(yao)。因此和其(qi)他(ta)(ta)車(che)類品牌的深(shen)思熟慮不同,共享單車(che)起名非常(chang)隨意,大致可以分為“小(xiao)字(zi)輩(bei)”、“騎(qi)字(zi)輩(bei)”、“動(dong)物輩(bei)”、“食物輩(bei)”和“bike系列”。
小字系列:小(xiao)藍單(dan)(dan)車、小(xiao)白單(dan)(dan)車、小(xiao)強單(dan)(dan)車、小(xiao)蜜單(dan)(dan)車、小(xiao)鹿單(dan)(dan)車、小(xiao)黃車(ofo)、小(xiao)鳴單(dan)(dan)車
騎字系列:酷騎(qi)單(dan)(dan)(dan)車(che)、享騎(qi)電單(dan)(dan)(dan)車(che)、中騎(qi)單(dan)(dan)(dan)車(che)、閃騎(qi)電單(dan)(dan)(dan)車(che)、騎(qi)唄單(dan)(dan)(dan)車(che)、騎(qi)點單(dan)(dan)(dan)車(che)
動物系列:黑鳥單(dan)車(che)(che)、小鹿(lu)單(dan)車(che)(che)、小蜜單(dan)車(che)(che)、快兔出行、熊貓單(dan)車(che)(che)
食物系列:曲(qu)奇單車、芒果電單車
bike系列:摩拜單車mobike、CCbike、DDbike、Obike、Qbike、Funbike、U-bicycle優(you)拜單車、哈羅單車Hellobike
其他:公(gong)共自行(xing)車、永安行(xing)、貝慶單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、共佰單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、町町單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、智(zhi)享單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、奇(qi)(qi)奇(qi)(qi)出行(xing)、7號電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、1步單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、由你單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、踏踏單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、悠悠單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、云單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、電(dian)(dian)電(dian)(dian)Go單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、樂途(tu)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、途(tu)爾電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、米家騎行(xing)、酷(ku)玩單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、龍城單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、西游(you)電(dian)(dian)單(dan)(dan)(dan)(dan)、微笑單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、智(zhi)慧單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)、悟(wu)空單(dan)(dan)(dan)(dan)車(che)
正(zheng)如提起小黃車大家就會想到ofo,提到藍色(se)就會想到小藍單(dan)車,然(ran)而,當各型各款的共(gong)享(xiang)單(dan)車接踵而至,事(shi)情變得(de)不再那(nei)么簡單(dan)。
綠色車:享騎電單(dan)車(che)(che)(che)、易拜單(dan)車(che)(che)(che)、酷(ku)騎單(dan)車(che)(che)(che)、小強(qiang)單(dan)車(che)(che)(che)、云單(dan)車(che)(che)(che)、小鹿單(dan)車(che)(che)(che)、騎唄單(dan)車(che)(che)(che)、優拜單(dan)車(che)(che)(che)、熊貓單(dan)車(che)(che)(che)、樂途單(dan)車(che)(che)(che)、快兔出行
淺藍色:1步單車、智(zhi)享單車、小藍(lan)單車、由(you)你(ni)單車、小鳴單車、途爾電單車
黑色:Qbike、黑鳥單(dan)車、米(mi)家騎行(xing)(xing)、曲奇單(dan)車、酷玩單(dan)車、北京出行(xing)(xing)
紅色:龍(long)城單(dan)車(che)、西(xi)游電單(dan)、貝慶(qing)單(dan)車(che)、閃騎電單(dan)車(che)、哈羅單(dan)車(che)、共佰單(dan)車(che)
橙色:微笑單車、Funbike、摩(mo)拜單車、CCbike
白色:小白單車(che)、芒果電動車(che)、Obike、DDbike
銀白色:7號電動車、智慧單車
深藍色:公共自行車
摩拜、悟(wu)空、funbike、貝慶、CCbike和(he)西游電單,都是紅(橙(cheng))色(se)背景里有一(yi)輛(liang)白色(se)的(de)自行(xing)車,乍一(yi)看還真(zhen)是傻傻分(fen)不(bu)清。
騎唄單車(che)、1步單車(che)酷(ku)似網易(yi)云音樂。
當然(ran),也不(bu)是(shi)所有(you)家(jia)都抓住自行(xing)(xing)車(che)(che)不(bu)放,熊貓單車(che)(che)、小蜜單車(che)(che)、快兔出行(xing)(xing)、小鹿單車(che)(che)等這些“動物(wu)輩”單車(che)(che)的logo就很(hen)有(you)自家(jia)特(te)色。
最容(rong)易(yi)讓人(ren)產生(sheng)錯覺的是“小白單車”的logo,你們和百度是什(shen)么(me)關系(xi)?
作為用(yong)戶(hu)打開app后看到的第一句話,Slogan重要性可想(xiang)而知,然而縱觀共享單(dan)車品牌的slogan,八字(zi)體幾乎成了共享單(dan)車slogan的標配。
ofo:隨(sui)時(shi)隨(sui)地(di)有車騎(qi)
小藍單車:自有騎車范兒
米家單車:技術(shu)之美(mei),成就(jiu)完(wan)美(mei)騎行樂趣
7號電(dian)動車:帶電(dian)的,不用騎
由你單車(che):最好(hao)騎的校園共(gong)享單車(che)
酷騎單車:酷騎單車,騎樂(le)無比(bi)
小鳴單車:小鳴單車,共享快樂
共佰(bai)單車(che):永不止步,歷久彌新(xin)
Funbike:綠色出行,陽光(guang)生活
小白(bai)單車:小白(bai)單車,輕(qing)松來騎(qi)
一眾同質化嚴重的品牌(pai)slogan中,騎唄單車”和(he)“小鹿單車”憑借“回憶殺”和(he)“場景殺”多少刷(shua)了些存在(zai)感(gan)。
摩(mo)拜:創始人胡瑋煒原本是一位女性(xing)財經記者,但另一身(shen)份(fen),她(ta)還是汽(qi)車(che)科(ke)技新媒(mei)體極客汽(qi)車(che)的創始人。而CEO王曉峰(feng)的身(shen)份(fen)是Uber前上海總經理,熟悉車(che)輛出(chu)行的城市運營。
ofo:創(chuang)始人團隊是清一色(se)北(bei)(bei)大(da)出身(shen),大(da)多結識于北(bei)(bei)大(da)自行車協會(hui),懂(dong)校園,懂(dong)用(yong)戶(學生(sheng)),熱愛騎行,涉足共享(xiang)單車之前,曾在(zai)單車騎游領域創(chuang)業數月。
Hellobike:創始(shi)人楊磊深耕(geng)出行領域多年,操盤知(zhi)名代(dai)駕(jia)(jia)平臺愛(ai)代(dai)駕(jia)(jia),參(can)與代(dai)駕(jia)(jia)市場之爭,業(ye)內知(zhi)名。
小(xiao)藍單車(che):創始(shi)人李剛,野獸騎(qi)行CEO,對于騎(qi)行用戶需求有(you)深刻理解。
小(xiao)鳴單車:金超慧曾任宅(zhai)米(校(xiao)園生活服(fu)務平臺(tai))聯合創始人(ren),以COO身(shen)份伴隨(sui)公(gong)司一路走到B+輪,團隊規模1500人(ren),服(fu)務2000萬大學生。
優拜(bai):余熠則(ze)參與過團購、外(wai)賣、電影等戰役,多(duo)次(ci)放話(hua)“不(bu)介(jie)意再來一次(ci)百團大戰”。
騎唄:創始(shi)人周海有(you)曾任投資公(gong)司董事(shi)長,對融資有(you)豐富經驗。
共享單(dan)(dan)車是(shi)一場文化與信仰的(de)輸出(chu),而(er)在城市的(de)搶灘登(deng)陸(lu)上(shang),誰能搶先占據用戶(hu)的(de)心智,誰或許就是(shi)這場移動互聯網時(shi)代(dai)最后一次戰爭的(de)贏(ying)家。當線上(shang)流(liu)(liu)量(liang)紅利(li)(li)消失(shi),所有的(de)企業都(dou)在尋找新的(de)流(liu)(liu)量(liang),可是(shi)有一部分企業在嘗試從流(liu)(liu)量(liang)中挖掘(jue)出(chu)深層的(de)價(jia)值,從而(er)找尋更加(jia)豐富的(de)盈利(li)(li)模(mo)式。此前摩(mo)拜單(dan)(dan)車的(de)創始人胡瑋瑋在一席演(yan)講時(shi)表示,如果做失(shi)敗了,大(da)不了做了一件公益。勿忘(wang)來時(shi)路,不負(fu)少年(nian)心。