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【鋼企合并】武鋼寶鋼合并背后的故事 鋼鐵行業現狀分析

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命運(yun)多舛的(de)(de)鋼鐵企(qi)(qi)業(ye)改(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)大(da)(da)幕慢(man)慢(man)落(luo)下,寶(bao)(bao)武(wu)合(he)并以武(wu)鋼退市、寶(bao)(bao)鋼存續而(er)告終;中(zhong)鋼集團債轉(zhuan)股方(fang)案獲批;東北特鋼則(ze)難逃(tao)破產(chan)的(de)(de)命運(yun),開啟此輪國企(qi)(qi)改(gai)革(ge)(ge)鋼企(qi)(qi)破產(chan)先河,表明了(le)國家對改(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)力度和(he)決心,一(yi)些僵尸企(qi)(qi)業(ye)難逃(tao)被(bei)淘汰的(de)(de)命運(yun)。下面為大(da)(da)家分析下當前我國鋼鐵企(qi)(qi)業(ye)改(gai)革(ge)(ge)的(de)(de)方(fang)式(shi)和(he)鋼鐵行(xing)業(ye)的(de)(de)發展現狀。

當前我國鋼鐵行業的突出問題

1、產能分散

“分散是一個非(fei)常大的(de)(de)(de)問題(ti),據工(gong)信部統計,在100萬(wan)噸以上的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵業聯合企(qi)(qi)業有305家(jia),平均一個省(sheng)10家(jia),全(quan)世界沒有產能這么分散的(de)(de)(de)狀況。如果把凡是和(he)鋼(gang)(gang)鐵有關系的(de)(de)(de)企(qi)(qi)業加起來是2000多家(jia),產能分散非(fei)常嚴重。”李(li)若谷說。行(xing)業集中(zhong)度(du)低,產業布(bu)局(ju)分散,滋長了企(qi)(qi)業間(jian)的(de)(de)(de)惡性(xing)競爭(zheng)和(he)個別(bie)地方政府的(de)(de)(de)保護主義(yi),并帶來環保問題(ti),在客觀上對國際大宗商(shang)品(pin)市(shi)場上的(de)(de)(de)壟(long)斷與投(tou)機,干(gan)擾(rao)我國物價穩定起到了負(fu)面的(de)(de)(de)作用,同時降低了行(xing)業的(de)(de)(de)平均利潤率,對國民經濟發(fa)展產生(sheng)了不(bu)利影響。盡管近(jin)期價格有所回升,但中(zhong)國鋼(gang)(gang)鐵市(shi)場的(de)(de)(de)主體格局(ju)不(bu)發(fa)生(sheng)改(gai)變,行(xing)業間(jian)的(de)(de)(de)惡性(xing)競爭(zheng)就不(bu)會消除,去產能也很(hen)難(nan)推進。

2、產能過剩

目(mu)前我國粗鋼產(chan)(chan)能(neng)約為12億噸,按照2015年產(chan)(chan)量測算(suan)產(chan)(chan)能(neng)利用率不足67%,受(shou)發(fa)展慣(guan)性及前期新建產(chan)(chan)能(neng)逐(zhu)步(bu)釋放影響(xiang),產(chan)(chan)能(neng)仍有可能(neng)進一(yi)(yi)步(bu)增(zeng)加。隨(sui)著我國經濟發(fa)展進入(ru)新常態,單位GDP對(dui)鋼材的消費(fei)(fei)強(qiang)度將會進一(yi)(yi)步(bu)下降(jiang),在今后較(jiao)長一(yi)(yi)段時(shi)間,消費(fei)(fei)量將結束持續上升(sheng)的趨勢,總體進入(ru)下降(jiang)通道,產(chan)(chan)能(neng)、產(chan)(chan)量、需求嚴重失衡的矛盾(dun)更加突出。

3、融資難

鋼(gang)鐵企業融(rong)資(zi)(zi)(zi)難(nan)(nan)、歷史(shi)包(bao)袱重、富(fu)余(yu)人員分流安置面臨壓力等問(wen)題依舊尚未(wei)解決(jue)。企業普遍反映,目前融(rong)資(zi)(zi)(zi)面臨著(zhu)不(bu)予(yu)增(zeng)量(liang)、續(xu)貸(dai)困難(nan)(nan)、漲息、抽(chou)貸(dai)、發(fa)債受阻(zu)等問(wen)題,銀行貸(dai)款規模的(de)收縮比例為10%或20%。并(bing)且(qie),銀行對于鋼(gang)鐵企業融(rong)資(zi)(zi)(zi)“一(yi)刀(dao)切(qie)”和“切(qie)一(yi)刀(dao)”的(de)現(xian)象(xiang)并(bing)存,即便是優質企業也(ye)很難(nan)(nan)從銀行渠道獲(huo)取資(zi)(zi)(zi)金,資(zi)(zi)(zi)金緊張(zhang)的(de)狀況尤(you)為嚴重。

4、結構性矛盾更加突出

我國鋼材(cai)(cai)市場北材(cai)(cai)南運的問題仍然突(tu)出(chu)。2015年,會員(yuan)企業鋼材(cai)(cai)產量(liang)(liang)(liang)中華北和東北地(di)區產量(liang)(liang)(liang)占比48.4%,而(er)當地(di)消費量(liang)(liang)(liang)不(bu)足26.4%,而(er)華東和中南地(di)區是(shi)鋼材(cai)(cai)凈(jing)流入地(di)區。同(tong)時,品種結構性問題更加突(tu)出(chu)。去年12月末(mo)板材(cai)(cai)價(jia)(jia)格指數降至56.79點(dian),同(tong)比下降33.27%,長材(cai)(cai)價(jia)(jia)格指數56.92點(dian),同(tong)比下降31.18%,板材(cai)(cai)價(jia)(jia)格降幅(fu)大于長材(cai)(cai),說(shuo)明板材(cai)(cai)產能、產量(liang)(liang)(liang)過(guo)剩也(ye)較(jiao)突(tu)出(chu)。

5、企業退出機制尚未建立,企業退出難

近兩(liang)年出(chu)(chu)現了(le)虧損嚴(yan)重(zhong)的企業(ye)一度停(ting)產,有(you)的企業(ye)想退出(chu)(chu),但是企業(ye)退出(chu)(chu)通道沒(mei)有(you)打通,退出(chu)(chu)機制沒(mei)有(you)建立,退出(chu)(chu)政策仍(reng)然(ran)缺失,有(you)些(xie)地(di)方政府出(chu)(chu)于(yu)地(di)區經濟發展(zhan)和社(she)會穩(wen)定考慮(lv),仍(reng)要(yao)求企業(ye)維(wei)持生產;有(you)的企業(ye)資金鏈已斷裂,成(cheng)為了(le)“僵尸(shi)企業(ye)”,仍(reng)然(ran)退不出(chu)(chu)去。

各大鋼鐵企業如何應對行業嚴峻形勢?
標題標題標題標題標題
  • 寶鋼以“一切成本皆可降”的理念為指導,加大成本費用考核力度
  • 鞍鋼嚴控資產負債率,“分灶吃飯”,誰用現金誰負擔成本,誰承擔責任
  • 武鋼壓縮管理層級,對不符合戰略安排且扭虧無望的企業破產清算
  • 河鋼推動全員聚焦市場、關注產品,加快推進以用戶為中心的營銷模式轉變
  • 太鋼建立高效的生產制造管控體系、服務型的營銷管理體制、多元的產業授權經營機制
  • 包鋼開展電力多邊交易,優化運輸方式,改革營銷體制,推行產銷研一體化的事業部制
標題標題標題標題標題
  • 沙鋼加強市場研判,加強成本核算和盈虧分析,推進降本節支、挖潛增效工作
  • 馬鋼推進集團分類管控,以保現金流為核心,推行授權組閣、競聘上崗
  • 華菱以項目制為抓手,開展全方位對標挖潛,推進產品轉型升級
  • 本鋼開展全方位、全口徑降成本,強化全工序生產經營管理,增強產銷聯動
  • 安鋼以直供直銷比例、高效訂單比例為突破口,完善代理商管控機制、產品定價機制
  • 陜鋼采取剛性考核、算賬經營、減員瘦身、盤活存量等治虧創效措施
2016鋼鐵企業重組破產債轉股
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企業重組

產能過剩大背景下,中國鋼鐵企業“散小亂弱”的現狀帶來的惡性競爭等問題日益暴露,行業整合已迫在眉睫。 2016年9月19日,在中國國際經濟交流中心主辦的以“化解過剩產能的思路與出路”為主題的“經濟每月談”上,國務院發布了主要針對鋼鐵行業兼(jian)并(bing)重(zhong)(zhong)組(zu)的(de)46號文件(jian)——《關(guan)于推(tui)進鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)兼(jian)并(bing)重(zhong)(zhong)組(zu)處置僵尸企業(ye)的(de)指(zhi)導意見(jian)》 , 從(cong)《指(zhi)導意見(jian)》顯示,國(guo)務院將系統地推(tui)進鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)業(ye)開展大范圍(wei)的(de)兼(jian)并(bing)重(zhong)(zhong)組(zu),目標到2025年(nian),六成(cheng)以(yi)上產(chan)量有可能集中在十家集團,為此將分三步走來推(tui)動鋼(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)的(de)重(zhong)(zhong)組(zu),而繼“寶武”重(zhong)(zhong)組(zu)之(zhi)后,“鞍(an)本”的(de)實質性重(zhong)(zhong)組(zu)也將在年(nian)內被提上日程(cheng)。

  • 寶鋼與武鋼合并正在拉開重組序幕
    2016年9月22日,寶鋼股(gu)份發布公(gong)告(gao),寶山鋼(gang)鐵(tie)股(gu)份(fen)有限公司換股(gu)吸收合(he)并(bing)武鋼(gang)股(gu)份(fen),合(he)并(bing)完(wan)成后,寶鋼(gang)集團持(chi)股(gu)52.1%,武鋼(gang)集團持(chi)股(gu)13.48%。寶鋼(gang)股(gu)份(fen)本次(ci)換股(gu)吸收合(he)并(bing)武鋼(gang)股(gu)份(fen)的換股(gu)價格每(mei)股(gu)為(wei)4.6元,武鋼股份的換(huan)股價格每股為2.58元,由(you)此確定每1股武鋼股份可以(yi)換(huan)取(qu)0.56股寶(bao)鋼股份。寶(bao)鋼集團旗下多家上市公(gong)司22日也發布公(gong)告,寶(bao)鋼集團有限公司更名為中國寶武鋼鐵集團有限公司,作為兩家公司重組后的母公司。武漢鋼鐵(集團)公司整體無償劃入該母公司,成為其全資子公司。兩者合并后總產能有望超過河北鋼鐵達到6000萬噸,總資產超過7000億元。這一體量讓寶武鋼鐵集團將成為僅次于歐洲鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾的鋼鐵“巨無霸”。【詳細】
  • “鞍本”再重組提上日程
    中國鋼鐵工業協會副會長遲京東透露,繼(ji)“寶武(wu)”之后,“鞍本”進一(yi)步重組(zu)已(yi)(yi)經被國務院提上(shang)日程,兼并重組(zu)方案到年底(di)可能會對外公(gong)布。早在2005年,鞍鋼和本(ben)鋼就已(yi)(yi)經聯(lian)合重組(zu)成立了鞍本(ben)集團,但多年來兩(liang)家公司除了掛牌和共享統計數據等最初成果外,實質性重組基本停滯,人事調整和資產整合更是沒有觸及。國資委研究中心研究員胡遲表示,鞍鋼和本鋼重組面臨著復雜的所(suo)有制歸屬(shu)以及由此而(er)來的權責關(guan)系。“鞍鋼(gang)屬(shu)于央企(qi),本鋼(gang)屬(shu)于遼寧省國(guo)企(qi),其(qi)重組既(ji)跨區域又跨所(suo)有者,由于雙(shuang)方利益糾(jiu)纏(chan)不斷,又互(hu)相(xiang)推諉(wei)義(yi)務,加上廠(chang)辦大(da)集體職(zhi)工安置等歷史遺留(liu)問題無法(fa)解決,歷經波折之后也只(zhi)是成(cheng)立(li)了一個松散的鞍本(ben)集團。”鞍本(ben)重組要比寶鋼(gang)與(yu)武鋼(gang)復(fu)雜得多,從整個(ge)國企(qi)層面看,實現整合重組(zu)的(de)也(ye)主要以(yi)央(yang)企(qi)為(wei)主。如何(he)實現跨地區、跨所有者的(de)兼(jian)并重組(zu)一直是一個(ge)待解的(de)問(wen)題。
2
債轉股
  • 鋼鐵企業債券違約現象

    數據顯示,截至2015年底,中國鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)負(fu)債(zhai)(zhai)規模(mo)已(yi)達(da)(da)4.37萬(wan)億(yi)元,資(zi)產負(fu)債(zhai)(zhai)率(lv)達(da)(da)66.70%。鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)處于冰凍之期,債(zhai)(zhai)務(wu)問題引(yin)發的(de)企業(ye)難以為繼、債(zhai)(zhai)務(wu)違(wei)約(yue)等(deng)問題進入集(ji)中爆發期。因為鋼(gang)鐵(tie)企業(ye)主(zhu)要是(shi)(shi)依靠貸款迅速擴張(zhang)產能(neng),而產能(neng)投產季又面臨(lin)行業(ye)產能(neng)過(guo)剩、利潤(run)下(xia)滑的(de)困境,最終釀成(cheng)債(zhai)(zhai)務(wu)違(wei)約(yue);2015年10月,“10中鋼(gang)債(zhai)(zhai)”實質(zhi)性違(wei)約(yue),成(cheng)為首(shou)家發生債(zhai)(zhai)券違(wei)約(yue)的(de)鋼(gang)鐵(tie)央企。2016年3月27日,東北特鋼(gang)短期融(rong)資(zi)券“15東特鋼(gang)CP001”未能(neng)按(an)期兌付(fu)本(ben)息,構(gou)成(cheng)實質(zhi)性違(wei)約(yue)。債(zhai)(zhai)券違(wei)約(yue)、進入破產重組(zu)或債(zhai)(zhai)轉股成(cheng)了這(zhe)些風(feng)險(xian)企業(ye)的(de)“常規劇本(ben)”,而高資(zi)產負(fu)債(zhai)(zhai)率(lv)是(shi)(shi)其共同特征。

  • 企業債券違約問題的處理方式

    第一,企(qi)業實(shi)(shi)施(shi)債(zhai)(zhai)務重組,包(bao)括債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)、債(zhai)(zhai)務延期等方(fang)式;第二,實(shi)(shi)施(shi)破產(chan)(chan)(chan)清(qing)算(suan)(suan);第三,企(qi)業通過抵押資產(chan)(chan)(chan)、擔(dan)保(bao)、借(jie)債(zhai)(zhai)等方(fang)式再融資。從對經濟(ji)的影(ying)響(xiang)來看,債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)對于(yu)經濟(ji)的沖擊(ji)小于(yu)企(qi)業的破產(chan)(chan)(chan)清(qing)算(suan)(suan)。破產(chan)(chan)(chan)清(qing)算(suan)(suan)對經濟(ji)的沖擊(ji)較大,從政府角度而言,更(geng)傾向于(yu)對企(qi)業實(shi)(shi)施(shi)債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)。”姜克指出。統計數據(ju)顯(xian)示,有財產(chan)(chan)(chan)擔(dan)保(bao)的債(zhai)(zhai)權較股(gu)(gu)權具有更(geng)高的清(qing)償(chang)率(lv)(lv),同時債(zhai)(zhai)務重組方(fang)式下債(zhai)(zhai)權人債(zhai)(zhai)務得到(dao)清(qing)償(chang)率(lv)(lv)較破產(chan)(chan)(chan)清(qing)算(suan)(suan)方(fang)式更(geng)高。在上(shang)市公(gong)司樣本中,有財產(chan)(chan)(chan)擔(dan)保(bao)的債(zhai)(zhai)權平(ping)均清(qing)償(chang)率(lv)(lv)為(wei)71.07%,顯(xian)著(zhu)高于(yu)股(gu)(gu)票的清(qing)償(chang)率(lv)(lv)。包(bao)括債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)在內的債(zhai)(zhai)務重組的平(ping)均清(qing)償(chang)率(lv)(lv)為(wei)30.02%,而破產(chan)(chan)(chan)清(qing)算(suan)(suan)的普(pu)通債(zhai)(zhai)權平(ping)均清(qing)償(chang)率(lv)(lv)僅為(wei)14.01%。

  • 債轉股是什么意思?

    債(zhai)(zhai)(zhai)轉股,顧名(ming)思義即是(shi)將(jiang)債(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)(quan)轉化為股權(quan)(quan),是(shi)一(yi)種債(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)重組,也是(shi)處置(zhi)不(bu)良(liang)資產的常(chang)用方式之一(yi)。債(zhai)(zhai)(zhai)轉股使得企(qi)業(ye)的債(zhai)(zhai)(zhai)務(wu)減少(shao),注冊資本增加,原(yuan)債(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)(quan)人不(bu)再對企(qi)業(ye)享有債(zhai)(zhai)(zhai)權(quan)(quan),而是(shi)成為企(qi)業(ye)的股東。債(zhai)(zhai)(zhai)轉股的主要(yao)作(zuo)用有二(er):一(yi)是(shi)降低銀行不(bu)良(liang)貸款率;二(er)是(shi)幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)去杠(gang)桿,減輕經營(ying)壓力。

  • 鋼鐵企業債轉股成功案例

    中(zhong)(zhong)鋼(gang)集(ji)團(tuan)債轉(zhuan)股方案(an)已(yi)經獲(huo)批,近300億元金融債務(wu)實施債轉(zhuan)股,成(cheng)為此次市場化債轉(zhuan)股的(de)首家鋼(gang)企(qi)。渤鋼(gang)集(ji)團(tuan)也(ye)在(zai)積極爭(zheng)取債轉(zhuan)股,新的(de)方案(an)也(ye)已(yi)出臺,600億元債務(wu)或將實現債轉(zhuan)股。雖然渤鋼(gang)集(ji)團(tuan)的(de)靠山是天津國資委,但(dan)實力比遼寧國資委大了(le)不少,但(dan)是債權(quan)人也(ye)很難接(jie)受。鋼(gang)鐵專家許中(zhong)(zhong)波(bo)就表示,渤鋼(gang)集(ji)團(tuan)運營成(cheng)本(ben)高,天津國資委還是有能力通過債轉(zhuan)股避免它會(hui)轟然倒下,帶來(lai)社會(hui)壓力和銀行(xing)壞賬的(de)壓力。

  • 債轉股能否拯救鋼鐵企業?

    鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)如果開啟(qi)債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)(gu),究竟(jing)是福(fu)還是禍?很多鋼鐵(tie)業(ye)(ye)(ye)內人(ren)士對債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)(gu)在鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)內的(de)(de)操作疑慮重重。冶金工業(ye)(ye)(ye)經(jing)濟發(fa)展(zhan)研(yan)究中心副主任鄭玉春表(biao)示,鋼鐵(tie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)如果債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)(gu),那(nei)跟之前(qian)的(de)(de)去(qu)產(chan)(chan)能(neng)政策就相違背。“產(chan)(chan)能(neng)過剩就必須要把不必要的(de)(de)出(chu)清,但這些(xie)企(qi)業(ye)(ye)(ye)往(wang)(wang)往(wang)(wang)是很困(kun)難(nan)的(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)(ye),債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)(gu)對象(xiang)往(wang)(wang)往(wang)(wang)就是這些(xie)企(qi)業(ye)(ye)(ye),經(jing)營不下去(qu)了(le)(le)地(di)方政府壓力很大,但如果企(qi)業(ye)(ye)(ye)都去(qu)搞債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)(gu)不去(qu)搞去(qu)產(chan)(chan)能(neng)了(le)(le),那(nei)對行(xing)業(ye)(ye)(ye)健康就沒有什么(me)好(hao)處了(le)(le)”。債(zhai)(zhai)轉股(gu)(gu)(gu)對大多數鋼鐵(tie)企(qi)業(ye)(ye)(ye)來(lai)說只不過把這種風險往(wang)(wang)后延一(yi)延,現在一(yi)種說法叫時(shi)間(jian)(jian)換空間(jian)(jian),我想很難(nan)換出(chu)這個空間(jian)(jian)來(lai)”。更好(hao)的(de)(de)辦法是“長痛(tong)不如短痛(tong),能(neng)核銷的(de)(de)就核銷,該(gai)破產(chan)(chan)的(de)(de)要依法破產(chan)(chan),承(cheng)認現實(shi)”。

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破產清算
  • 東北特鋼集團將進入破產清算

    2016年9月19日,由(you)多家債(zhai)券銀行(xing)組成(cheng)的東北特(te)鋼(gang)債(zhai)委會(hui)召開(kai)會(hui)議,相關負責人通報遼寧省政府已(yi)經確定(ding)(ding)東北特(te)鋼(gang)集團(tuan)將(jiang)進入破(po)產(chan)程(cheng)序,預計(ji)9月底之(zhi)前出(chu)臺破(po)產(chan)重整(zheng)方案。據(ju)了解(jie),自2016年3月28日起,東北特(te)鋼(gang)先后已(yi)有8只債(zhai)券未能按期足額償付,違約規模共計(ji)55億元(yuan),目前仍存續債(zhai)券共4只,總額也超32億元(yuan)。在(zai)這(zhe)樣的巨(ju)額債(zhai)務壓力下(xia),2016年7月20日,遼寧省政府提(ti)出(chu)了債(zhai)轉股方案,但遭到了債(zhai)權人的反對(dui),省政府這(zhe)才決定(ding)(ding)啟動破(po)產(chan)程(cheng)序。

國務院:“三步走”組建十大鋼鐵集團
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三步走路線

“國務院正在全國層面推動一輪鋼鐵行業兼并重組、處置僵尸企業的系列動作,并發布了主要針對鋼鐵行業兼并(bing)重(zhong)組(zu)的(de)46號文件——《關于推進鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)(chan)業(ye)兼并(bing)重(zhong)組(zu)處置僵尸企業(ye)的(de)指(zhi)導意見》 。遲京東表(biao)示(shi),這一(yi)輪重(zhong)組(zu)的(de)目標是(shi),到2025年,中國(guo)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)(chan)業(ye)60%-70%的(de)鋼(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)量聚集(ji)(ji)在十家(jia)左右的(de)大集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)里面。“這些大的(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)基本是(shi)3-4家(jia)八千萬噸(dun)(dun)級的(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan),6-8家(jia)四千萬噸(dun)(dun)級的(de)鋼(gang)(gang)(gang)鐵(tie)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)以及一(yi)些專業(ye)化的(de)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan),比如無縫鋼(gang)(gang)(gang)管、不銹鋼(gang)(gang)(gang)等產(chan)(chan)品會形成一(yi)些專業(ye)化集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)。”“指(zhi)導意見管十年,分三步(bu)走,并(bing)初(chu)步(bu)確定了“三步(bu)走”的(de)路(lu)線圖。

  • 第一步:2016年-2018年,以去產能為主,并作出兼并重組的示范

    遲京東(dong)表示,這(zhe)一階(jie)段的(de)(de)去產(chan)能(neng)(neng)(neng)是(shi)要把影響鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)長遠發展(zhan)的(de)(de)產(chan)能(neng)(neng)(neng)出清,“不單純是(shi)過剩的(de)(de),包括(kuo)無效的(de)(de)、已停(ting)產(chan)的(de)(de),以及有(you)可(ke)能(neng)(neng)(neng)將(jiang)來恢復的(de)(de),該出清的(de)(de)都要出清,2018年前以此(ci)為(wei)(wei)重(zhong)(zhong)點。”趙喜子表示,增加鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)的(de)(de)市場集中度是(shi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)多年來不變(bian)的(de)(de)課題。但(dan)由于(yu)產(chan)能(neng)(neng)(neng)過剩,鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)企(qi)(qi)大多負擔(dan)沉重(zhong)(zhong),鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)企(qi)(qi)缺乏聯(lian)合重(zhong)(zhong)組(zu)的(de)(de)動力,而實踐(jian)中,一些重(zhong)(zhong)組(zu)甚至出現了(le)1+1小于(yu)2的(de)(de)雙(shuang)輸局(ju)面。他認為(wei)(wei),去產(chan)能(neng)(neng)(neng)為(wei)(wei)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鐵(tie)行業(ye)提(ti)(ti)升集中度提(ti)(ti)供了(le)難得的(de)(de)機遇。去產(chan)能(neng)(neng)(neng)以“瘦(shou)身”為(wei)(wei)基礎的(de)(de),三十到五十萬噸(dun)產(chan)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)小鋼(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)企(qi)(qi)有(you)可(ke)能(neng)(neng)(neng)整體死亡(wang)或被兼(jian)并(bing),只有(you)在此(ci)基礎上,聯(lian)合重(zhong)(zhong)組(zu)才會成為(wei)(wei)可(ke)能(neng)(neng)(neng)。

  • 第二步:2018年-2020年,完善有關兼并重組的政策,解除政策對鋼企兼并重組的制約

    “從(cong)今年(nian)開(kai)始到(dao)2018年(nian)也不(bu)能說不(bu)完善這些政(zheng)(zheng)策(ce)(ce),但有些政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)可能留(liu)不(bu)出(chu)時間來,這主(zhu)(zhu)要集中在2018年(nian)-2020年(nian)左右,圍繞兼并(bing)重(zhong)(zhong)組的政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)進行完善。”遲(chi)京(jing)東(dong)稱。一位發改委官員告(gao)訴21世紀經濟報(bao)道記(ji)者,正研究(jiu)相關政(zheng)(zheng)策(ce)(ce)支持融(rong)資(zi)、資(zi)產(chan)管(guan)理(li)公司參與(yu)處(chu)理(li)破產(chan)重(zhong)(zhong)組或退出(chu)企業(ye)的債務,同時優化(hua)兼并(bing)重(zhong)(zhong)組的市(shi)場環(huan)境(jing),比(bi)如給(gei)兼并(bing)主(zhu)(zhu)體以(yi)“三減兩免”的稅收優惠以(yi)及相應的融(rong)資(zi)政(zheng)(zheng)策(ce)(ce),從(cong)而(er)提升兼并(bing)重(zhong)(zhong)組主(zhu)(zhu)體的意(yi)愿。

  • 第三步:2020年-2025年,大規模推進階段

    實際上,工信(xin)部部長苗圩(wei)在多個場合強調(diao),今(jin)后(hou)一段時間內將(jiang)(jiang)重(zhong)(zhong)點推動(dong)產(chan)能(neng)過剩產(chan)業(ye)(ye)重(zhong)(zhong)組、消除僵尸企業(ye)(ye),這一過程(cheng)中將(jiang)(jiang)積(ji)極(ji)推進破局性、戰略性兼(jian)并重(zhong)(zhong)組,培育(yu)一批(pi)核心競爭力強的企業(ye)(ye)集團。

鋼企改革的出發點:去產能和合理布局

以“三步(bu)走”最終推(tui)進鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)大規模的(de)(de)(de)兼并(bing)重組,大背景是(shi)產能過(guo)剩。遲京東說:“在化(hua)解(jie)過(guo)剩產能的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong),實現(xian)脫(tuo)困升級才是(shi)鋼(gang)(gang)鐵行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)最終目標。如果只(zhi)化(hua)解(jie)了過(guo)剩產能,而沒能脫(tuo)困升級,也(ye)(ye)(ye)是(shi)不(bu)成功的(de)(de)(de)。”數據(ju)顯示,我國大中(zhong)型(xing)鋼(gang)(gang)企利潤(run)從2007年(nian)(nian)(nian)1600多億元的(de)(de)(de)峰(feng)值(zhi)水(shui)平,一路下降至(zhi)2012年(nian)(nian)(nian)接近零值(zhi),再跌至(zhi)2015年(nian)(nian)(nian)行(xing)業(ye)虧(kui)損600多億元的(de)(de)(de)罕見狀態。而鋼(gang)(gang)鐵業(ye)的(de)(de)(de)名(ming)義與實際投資,也(ye)(ye)(ye)在2014年(nian)(nian)(nian)和2015年(nian)(nian)(nian)連(lian)續兩(liang)年(nian)(nian)(nian)出(chu)現(xian)投資負增長。然而,這不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)“量”上(shang)的(de)(de)(de)矛盾:鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)消費需求在達(da)到峰(feng)值(zhi)后也(ye)(ye)(ye)進入峰(feng)值(zhi)平臺區(qu),與此同時,鋼(gang)(gang)的(de)(de)(de)生產能力已經(jing)形成,并(bing)不(bu)會自(zi)動消減(jian)。此外,產業(ye)的(de)(de)(de)集中(zhong)度過(guo)低和企業(ye)布局(ju)的(de)(de)(de)不(bu)合理,也(ye)(ye)(ye)讓行(xing)業(ye)雪上(shang)加霜。

? ? “很多鋼(gang)(gang)企建在(zai)(zai)不(bu)應(ying)布(bu)(bu)局的(de)地方(fang)。下一(yi)(yi)步(bu),結合兼并重(zhong)組(zu),也需進一(yi)(yi)步(bu)調整布(bu)(bu)局。”遲京(jing)東說,不(bu)應(ying)像過去,哪個地方(fang)需要(yao)鋼(gang)(gang)鐵(tie)就在(zai)(zai)哪個地方(fang)建鋼(gang)(gang)鐵(tie)廠。現在(zai)(zai),需要(yao)考慮在(zai)(zai)哪里生(sheng)(sheng)產更(geng)好、哪里更(geng)有條件建廠。比如(ru),沿(yan)海(hai)、沿(yan)長江的(de)生(sheng)(sheng)產要(yao)素就比內陸(lu)更(geng)好。又如(ru),一(yi)(yi)些(xie)鋼(gang)(gang)廠建在(zai)(zai)省會(hui)(hui)城市(shi)等重(zhong)要(yao)城市(shi),也是非(fei)常不(bu)合理(li)的(de)布(bu)(bu)局。在(zai)(zai)省會(hui)(hui)城市(shi)的(de)濟鋼(gang)(gang)很可(ke)(ke)能(neng)在(zai)(zai)明年(nian)關門(men),被日照(zhao)新建的(de)鋼(gang)(gang)廠所(suo)替(ti)代。“一(yi)(yi)些(xie)內陸(lu)鋼(gang)(gang)廠的(de)生(sheng)(sheng)產規模(mo)可(ke)(ke)能(neng)要(yao)壓(ya)縮,但是在(zai)(zai)沿(yan)海(hai)尤其是南部沿(yan)海(hai)的(de)生(sheng)(sheng)產規模(mo)還會(hui)(hui)增(zeng)加。”遲京(jing)東如(ru)是分析了未來鋼(gang)(gang)鐵(tie)產能(neng)的(de)分布(bu)(bu)。

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結語READ

在(zai)這場鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)改革中,不管是重組合并成功、債轉(zhuan)股獲批,還是進入破(po)產程序,鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)依然面臨很(hen)多(duo)挑戰。但是,從當(dang)前的(de)形勢來(lai)看,毫無疑問,鋼(gang)鐵(tie)是大規模兼并重組的(de)主戰場。因此(ci),未來(lai)每(mei)個鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)在(zai)思(si)考自身發展時,都要(yao)考慮(lv)一下“我和誰(shui)(shui)重組,誰(shui)(shui)和我重組,我跟誰(shui)(shui)優化(hua),誰(shui)(shui)跟我優化(hua)”,而不是像過去(qu)那樣,一心想(xiang)著“上兩(liang)個高爐、上兩(liang)個轉(zhuan)爐”。

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